Объем перевозок грузов и пассажиров в 2000 - 2012 годах



 

Показатели 2000 год 2001 год 2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год 2011 год 2012 год
Объем перевозок грузов - всего, млн. тонн 10218 10502,1 10721,6 10963,4 11299 11605,7 11821 12164,1 11946,4 9605 9960,9 10544,1 10682
в том числе по видам транспорта:                          
железнодорожный общего пользования 1046,8 1057,5 1083,7 1160,9 1221,2 1273,3 1311,1 1345 1304 1109 1312 1382 1271,9
железнодорожный промышленный 3140,4 3155,7 3133,3 3172,4 3345 3486,6 3591,7 3775,6 3562,6 3121,3 3272,2 3338,1 3418,2
автомобильный 5878 6125 6348 6468 6568 6685 6753 6861,4 6893 5240 5236,4 5663,1 5829,3
в том числе 550 561 503 490 493 612 713 642,8 654 499 498,3 533,4 542,6
транспорт общего пользования                          
воздушный 0,55 0,61 0,63 0,62 0,65 0,63 0,64 0,73 0,78 0,71 0,93 0,98 0,997
внутренний водный 116,8 129,5 118,7 125,8 135 134,2 139,2 153,4 151 97 102,4 126 131,6
морской* 35,4 33,8 37,3 35,7 29,1 26 25,4 28 35 37 37 33,9 30
Объем перевозок пассажиров транспортом общего пользования - всего, млн. человек 44728 42407,9 40310 37074 34642,4 30120,1 26640 25305 24949,2 22842,6 22035,9 21886,5 21373,8
в том числе по видам транспорта:                          
железнодорожный 1419 1306 1271 1304 1335 1339 1339 1282 1296 1137 947 993,0 1058,5
автобусный 22892 20883 19620 17898 16552 16374 14734 14795 14718 13704 13434 13305 12801,4
воздушный 21,8 25,1 26,5 29,4 33,8 35,1 38 45,1 49,8 45,1 59 66 74
внутренний водный 27,7 30 28,8 24,4 25,5 20,7 19,6 21,5 20 17 16 14,2 13,5
морской* 1,1 0,8 0,7 1,2 1,1 1,3 1,4 1,4 1,4 1,5 1,5 1,3 1,3
городской наземный электрический 16180 15958 15163 13612 12484 8776 7042 5632 5270 4631 4284,7 4155,7 3979,5
метрополитен 4186 4205 4200 4205 4211 3574 3466 3528 3594 3307 3293,7 3351,3 3445,6

 

_____________________________

* Перевозки судами, зарегистрированными под Государственным флагом Российской Федерации.

 

Приложение N 2
к Транспортной стратегии
Российской Федерации
на период до 2030 года
(в редакции распоряжения
Правительства Российской Федерации
от 11 июня 2014 г. N 1032-р)

 

Прогнозные оценки объемов перевозок грузов и пассажиров, грузо- и пассажирооборота на период до 2030 года

 

  2007 год 2010 год 2011 год 2012 год 2015 год 2018 год 2020 год 2024 год 2030 год

Прогноз перевозок грузов и грузооборота по базовому (консервативному) варианту развития транспортной системы Российской Федерации до 2030 года

Перевозки грузов - всего, млн. тонн 12164,1 9960,9 10544,1 10682 11973,3 13083,6 13880,6 15199,7 17148,2
в том числе транспорт общего пользования 2169,9 1950,6 2076,3 1977,1 2124,7 2270,1 2384,6 2526,5 2746,6
в том числе по видам транспорта: автомобильный 6861,4 5236,4 5663,1 5829,3 6663,3 7306,5 7769,4 8446,1 9568,7
из них транспорт общего пользования 642,8 498,3 533,4 542,6 571,8 598,5 628,8 675 741,8
железнодорожный общего пользования 1345 1312 1382 1271,9 1380 1484,4 1558,3 1632,6 1750,6
железнодорожный промышленный 3775,6 3272,2 3338,1 3418,2 3757,1 4105,4 4355,5 4902,1 5574,7
морской 28 37 33,9 30 28,1 30,1 31,6 34,6 40,2
внутренний водный 153,4 102,4 126 131,6 143,7 155,9 164,5 182,8 212,2
воздушный 0,73 0,93 0,98 0,997 1,14 1,26 1,34 1,52 1,83
Грузооборот - всего, млрд. т-км 2482,8 2477,7 2589,4 2702,3 2880,4 3120,7 3293,2 3493,5 3822,2
в том числе транспорт общего пользования 2307,2 2241,5 2352,9 2442,7 2600,6 2803,7 2952 3119,1 3384,8
в том числе по видам транспорта:                  
автомобильный 205,9 199,3 222,8 247,1 264,9 301,6 328,8 360,7 411,5
из них транспорт общего пользования 62,5 71,2 84,2 89,7 97,1 108,4 120 136,5 161,4
железнодорожный общего пользования 2090,3 2011,3 2127,2 2222 2357,2 2545,9 2680 2811 3020,6
железнодорожный промышленный 32,2 108,1 97,9 102,2 112 123,8 132,4 150,2 187,2
морской 65 100,3 77,5 62,5 72 68,1 65,6 74,4 88,2
внутренний водный 86 54 59 63,4 68,6 74,9 79,4 89,2 104,9
воздушный 3,4 4,72 4,95 5,06 5,8 6,5 7 8,1 9,8

Прогноз перевозок пассажиров и пассажирооборота по базовому (консервативному) варианту развития транспортной системы Российской Федерации до 2030 года

Перевозки пассажиров - всего, млн. человек 38812,3 38897,7 39640,1 40444,2 43548,2 46553,4 48675 52676,2 59856,5
в том числе транспорт общего пользования 25305 22035,9 21886,5 21373,8 22755,5 23827,4 24571,8 25956,9 28200,1
в том числе по видам транспорта:                  
железнодорожный 1282 947 993 1058,5 1098,2 1131,5 1154,2 1201,1 1290,9
автомобильный 28302,3 30295,8 31058,6 31871,8 34416,9 36954,83 38749,9 42191,5 48454,6
из них транспорт общего пользования 14795 13434 13305 12801,4 13624,18 14228,83 14646,8 15472,2 16798,3
внутренний водный 21,5 16 14,2 13,5 13,8 14,3 14,6 15,3 16,3
морской 1,4 1,5 1,3 1,3 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
воздушный 45,1 59 66 74 86,5 97,3 105,3 123,1 152,8
городской наземный электрический 5632 4284,7 4155,7 3979,5 4219,4 4379,9 4490,4 4719,8 5086
метрополитен 3528 3293,7 3351,3 3445,6 3713,4 3975,5 4160,5 4425,4 4855,9
Пассажирооборот, млрд. пасс. км 858,7 937,8 989 1055,5 1156,9 1304,5 1414,6 1595,7 1908,8
в том числе транспорт общего пользования 497,1 483,6 502,4 531,7 566,9 627,3 673,1 740,4 852,4
в том числе по видам транспорта:                  
железнодорожный 174,1 138,9 139,8 144,6 146,9 152,4 156,2 164,8 176,6
автомобильный 511,5 594,8 625,2 656,6 734,1 828 897,2 1020,2 1236,2
в том числе транспорт общего пользования 149,9 140,6 138,6 132,8 144 150,9 155,6 164,9 179,8
внутренний водный 0,96 0,77 0,68 0,63 0,7 0,71 0,72 0,75 0,79
морской 0,07 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1
воздушный 111 147,1 166,8 195,7 213,8 257,5 291,6 336,3 413,8
городской наземный электрический 18,5 13,8 13,3 12,9 13,6 14,1 14,5 15,3 16,8
метрополитен 42,6 42,4 43,2 45,1 47,9 51,7 54,5 58,4 64,7

Прогноз перевозок грузов и грузооборота по инновационному варианту развития транспортной системы Российской Федерации до 2030 года

Перевозки грузов - всего, млн. тонн 12164,1 9960,9 10544,1 10682 12629,1 14231,1 15338,5 17080,5 19920,5
в том числе транспорт общего пользования 2169,9 1950,6 2076,3 1977,1 2224,8 2457,6 2634,8 2873,2 3235
в том числе по видам транспорта:                  
автомобильный 6861,4 5236,4 5663,1 5829,3 7139,7 8141,1 8822,3 10247,6 12594,1
из них транспорт общего пользования 642,8 498,3 533,4 542,6 598,3 638 684,3 778,5 917,7
железнодорожный общего пользования 1345 1312 1382 1271,9 1447 1621,4 1737,7 1846,6 2010
железнодорожный промышленный 3775,6 3272,2 3338,1 3418,2 3862,9 4270,4 4565,7 4738,2 5009,1
морской 28 37 33,9 30 32,8 35,8 38,7 46,9 62,9
внутренний водный 153,4 102,4 126 131,6 145,5 161,1 172,6 199,5 242,2
воздушный 0,73 0,93 0,98 0,997 1,16 1,34 1,46 1,74 2,24
Грузооборот - всего, млрд. т-км 2482,8 2477,7 2589,4 2702,3 3055,6 3394,5 3641,2 3876,9 4267,3
в том числе транспорт общего пользования 2307,2 2241,5 2352,9 2442,7 2758,3 3055,5 3277,8 3462,2 3762,9
в том числе по видам транспорта:                  
автомобильный 205,9 199,3 222,8 247,1 292,2 329,6 355,4 411,1 509,6
из них транспорт общего пользования 62,5 71,2 84,2 89,7 108,4 118 129,8 157,3 204,1
железнодорожный общего пользования 2090,3 2011,3 2127,2 2222 2507 2779,8 2978 3102,9 3300
железнодорожный промышленный 32,2 108,1 97,9 102,2 113,5 127,4 137,8 160,9 198,9
морской 65 100,3 77,5 62,5 67,8 74,1 80,1 97,3 130,4
внутренний водный 86 54 59 63,4 69,1 76,7 82,4 95,7 116,9
воздушный 3,4 4,72 4,95 5,06 5,96 6,87 7,52 8,95 11,52

Прогноз перевозок пассажиров и пассажирооборота по инновационному варианту развития транспортной системы Российской Федерации до 2030 года

Перевозки пассажиров - всего, млн. человек 38812,3 38897,7 39640,1 40444,2 44311,3 48658,4 51503,9 57662 68367,5
в том числе транспорт общего пользования 25305 22035,9 21886,5 21373,8 22911,4 24528,9 25526,3 27569,8 30935,9
в том числе по видам транспорта:                  
железнодорожный 1282 947 993 1058,5 1143,1 1247,0 1280,3 1357,8 1471,2
автомобильный 28302,3 30295,8 31058,6 31871,8 35114,7 38792,1 41283,5 46690,8 56181,9
из них транспорт общего пользования 14795 13434 13305 12801,4 13714,8 14662,6 15305,9 16598,6 18751,7
внутренний водный 21,5 16 14,2 13,5 13,8 14,9 15,1 15,7 16,6
морской 1,4 1,5 1,3 1,3 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
воздушный 45,1 59 66 74 88,9 102,8 112,9 134,9 174,6
городской наземный электрический 5632 4284,7 4155,7 3979,5 4219,4 4379,9 4490,4 4719,8 5086
метрополитен 3528 3293,7 3351,3 3445,6 3731,4 4121,7 4321,7 4743 5435,8
Пассажирооборот, млрд. пасс. км 858,7 937,8 989 1055,5 1223,6 1387,6 1501 1753,3 2209,7
в том числе транспорт общего пользования 497,1 483,6 502,4 531,7 597,9 663,8 708,3 803,7 968,4
в том числе по видам транспорта:                  
железнодорожный 174,1 138,9 139,8 144,6 154 165,6 172,5 186,3 206,3
автомобильный 511,5 594,8 625,2 656,6 770,6 879,2 955,2 1126,6 1442,4
из них транспорт общего пользования 149,9 140,6 138,6 132,8 144,9 155,4 162,5 177 201,1
внутренний водный 0,96 0,77 0,68 0,63 0,67 0,72 0,73 0,76 0,8
морской 0,07 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1
воздушный 111 147,1 166,8 195,7 236,6 274,7 302,1 362,6 472,2
городской наземный электрический 18,5 13,8 13,3 12,9 13,6 14,1 14,5 15,3 16,8
метрополитен 42,6 42,4 43,2 45,1 48,1 53,3 56 61,7 71,2

 


Приложение N 3
к Транспортной стратегии
Российской Федерации
на период до 2030 года
(в редакции распоряжения
Правительства Российской Федерации
от 11 июня 2014 г. N 1032-р)

 

Значения индикаторов реализации Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года

 

Индикаторы

Единица измерения 2010 год 2011 год 2015 год 2018 год 2020 год 2024 год 2030 год

Инновационный вариант

Цель "Формирование единого транспортного пространства России на базе сбалансированного опережающего развития эффективной транспортной инфраструктуры"

Индикаторы первого уровня

1. Снижение протяженности участков транспортной сети, обслуживающих движение в режиме перегрузки или ограничивающих пропускную способность:                
  доля протяженности линий железнодорожного транспорта общего пользования, имеющих ограничения пропускной способности, в общей протяженности линий железнодорожного транспорта общего пользования процентов 6,4 7,2 5 4 3 2 -
  в том числе на основных направлениях железнодорожной сети процентов 12,7 16,4 9,4 7,9 7 4,2 -
  доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения -"- 29,7 30,6 33 30 27 20,6 13,3
  доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения -"-   3,8 2,9 2,8 2,8 2,9 2,5
  доля протяженности внутренних водных путей с ограничениями пропускной способности в общей протяженности внутренних водных путей -"- 45,8 45,6 43,1 18,9 0,7 - -
 

в том числе на Единой глубоководной системе

европейской части России

-"- 75 75 75 62 10,8 - -
                 
  доля протяженности дорожной сети в городских агломерациях, обслуживающей движение в режиме перегрузки, в общей протяженности дорожной сети в городских агломерациях процентов 35 35 40 45 50 45 40
2. Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий общего пользования (нарастающим итогом с 2011 года) км - - 453,2 931,2 2574 2574 4376
3. Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования (нарастающим итогом с 2011 года):                
  федерального значения: тыс. км 0,4 0,3 3,6 6,7 9,6 26,2 62
  ввод новых участков -"- 0,1 0,1 1,8 2,7 3,4 7,6 23,6
  ввод реконструируемых участков -"- 0,3 0,2 1,8 4 6,2 18,6 38,4
  регионального (с учетом строительства и реконструкции региональных дорог с софинансированием из федерального бюджета): -"- 0,9 1 6,5 11,6 24,4 97,8 163,8
  ввод новых участков -"- 0,2 0,2 1,3 2,3 8,3 28,3 58,3
  ввод реконструируемых участков -"- 0,7 0,8 5,2 9,3 16,1 69,5 105,5
4. Ввод в эксплуатацию скоростных транспортных коммуникаций (нарастающим итогом с 2011 года):                
  скоростных железнодорожных линий (с 2010 года) км 1250 1250 1250 1787 3044 4716 6942
  высокоскоростных железнодорожных линий -"- - - - 1462 1462 2933 4253
  автомагистралей первой категории км - 129 2263 3678 5064 11672 32246
  линий транспорта общего пользования (метро, скоростной трамвай, скоростной автобус в городских агломерациях) -"- 81,9 117,6 115 205 285 390 540
5. Мощность морских портов млн. тонн в год 743,3 773,7 1029 1295 1371 1428 1684
6. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос (нарастающим итогом с 2011 года) единиц - 3 27 91 151 161 173
7. Создание мультимодальных логистических центров в транспортных узлах (нарастающим итогом с 2011 года) -"- - - 15 19 23 36 51

Индикаторы второго уровня

8. Густота транспортной сети (общего пользования):                
  железные дороги км/тыс. 5 5 5,1 5,2 5,4 5,5 6
  автомобильные дороги -"- 49,1 52,9 53,1 53,3 68,3 71 80,1
9. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, всего тыс. км 837,7 903,1 1279 1286,6 1299,9 1330,1 1385,8
  в том числе:                
  автомобильные дороги федерального значения -"- 50,6 50,8 53,2 54,8 57,1 62,3 82,8
  автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения тыс. км 493,9 494,7 495,8 496,8 502,8 522,8 553
  автомобильные дороги местного значения* -"- 293,2 357,6 730 735 740 745 750
10. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования первой категории в общей протяженности автомобильных дорог федерального значения процентов 6,8 6,9 7,7 9 10,1 16,9 25,8
11. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования:                
  федерального значения -"- 38,9 39,3 62 85 98,9 98,6 96,6
  регионального или межмуниципального значения -"- 37 36 36 36 38 70 100
12. Перевалка грузов портами России:                
  морскими портами млн. тонн в год 526 535,4 665 782 863 876 1286
  речными портами -"- 143 184 204 226 252 319 439
13. Протяженность внутренних водных путей, всего в том числе: тыс. км 101,3 101,3 101,6 101,6 101,6 101,6 101,6
  с гарантированными габаритами судовых ходов -"- 48,1 48,3 48,4 54,6 67 67 67
  с освещаемой и отражательной обстановкой -"- 35,8 35,7 48,4 54,6 67 67 67
14. Создание интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях и на федеральных трассах:                
  протяженность участков транспортной сети, оборудованных интеллектуальными транспортными системами, обеспечивающими управление транспортными потоками км   167 661 1206 6828 9329 12175
  доля крупнейших городов Российской Федерации (с численностью населения свыше 1 млн. человек), оснащенных интеллектуальными транспортными системами, в общей численности крупных и крупнейших городов Российской Федерации процентов   31 38 46 69 100 100

Цель "Обеспечение доступности и качества транспортно-логистических услуг в области грузовых перевозок на уровне потребностей развития экономики страны"

Индикаторы первого уровня

1. Средняя коммерческая скорость товародвижения на следующих видах транспорта:                
  железнодорожный км в сутки 240 247 271 285 290 302 320
  автомобильный (по скоростным автомагистралям) -"- 550 550 600 700 800 900 1100
2. Доля отправок, доставленных в нормативный (договорной) срок, в общем объеме отправок на следующих видах транспорта:                
  железнодорожный процентов 80 81,6 85 87 90 92 95
  автомобильный (коммерческий) -"- 30 30 35 38 40 45 55
3. Объем перевозок грузов по Северному морскому пути млн. тонн 2,05 3,25 5 40 65 72 83
4. Доля контейнерных и контрейлерных перевозок в общем объеме перевозок грузов на следующих видах транспорта:                
  железнодорожный процентов 1,9 2 3,1 4,2 5,6 6,9 8,8
  автомобильный -"- 0,8 0,8 1,2 2 2,4 2,5 3
5. Производительность труда на транспорте тыс. приведенных т-км на 1 человека в год 1109 1644 2069 2278 2469 2657 2854
    тыс. рублей на 1 человека в год 1653 1837 2422 3207 3781 4989 6817

Индикаторы второго уровня

6. Скорость доставки грузовых отправок железнодорожным транспортом, всего км в сутки 274 247 300 303 319 351 400
  в том числе:                
  контейнеров -"- 295 304 400 550 600 700 800
  контейнеров в транзитном сообщении -"- 714,3 718,5 800 900 1000 1300 1700
  маршрутных отправок -"- 410 415 418 419 420 435 450
7. Объем перевозок грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, всего млн.тонн 91,6 96 111,8 126,3 135,7 156,6 188,2
  в том числе:                
  внутренним водным транспортом -"- 18 19 22 25 26 31 37
  морским транспортом -"- 4,1 3,9 5 6 7 8 8
  железнодорожным транспортом -"- 69,5 73,1 84,8 95,3 102,7 117,6 143,2
8. Средний возраст грузовых транспортных средств:                
  вагонов лет 27,2 27,1 23,8 21,3 19,6 17,9 15,4
  локомотивов -"- 27,6 28,1 28,3 26,3 24,9 22,6 19,4
  автотранспортных средств общего пользования -"- 11 11 10,5 10,2 9,5 8,9 8,5
  морских судов под российским флагом -"- 23 22,9 21,9 19,6 17,5 14,5 12
  речных судов -"- 32 33 37 32,8 31,6 29,2 25,4
9. Доля парка грузовых автомобилей, оснащенных навигационными системами ГЛОНАСС, в общем парке грузовых автомобилей, всего процентов 15 19 35 60 100 100 100
  в том числе используемых на междугородных и международных перевозках, а также автомобилей полной массой более 12 тонн -"- 60 60 75 90 100 100 100

Цель "Обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами"

Индикаторы первого уровня

1. Транспортная мобильность (подвижность) населения на 1 человека в год по видам транспорта, всего пасс. - км на 1 человека в год 6564 6916 8527 9596 10446 12252 15561
  на автомобильном транспорте -"- 4163 4372 5370 6080 6647 7873 10158
  в том числе общего пользования -"- 984 957 1010 1075 1131 1237 1416
  на железнодорожном транспорте -"- 972 978 1073 1145 1200 1302 1453
  на воздушном транспорте пассажиров км на 1 человека в год 1035 1166 1649 1900 2102 2534 3325
  на метро -"- 297 302 335 369 390 431 501
  на городском наземном пассажирском электрическом транспорте -"- 97 93 95 98 101 107 118
  на внутреннем водном транспорте -"- 5 5 5 5 5 5 6
  на морском транспорте -"- 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7
2. Индекс гуманитарности транспортной системы (отношение пассажирооборота к грузообороту без учета трубопроводного транспорта)   0,38 0,38 0,40 0,41 0,41 0,45 0,52
3. Авиационная подвижность населения -"- 0,41 0,46 0,62 0,71 0,79 0,94 1,23
4. Доля пассажирооборота транспорта общего пользования в общем пассажирообороте транспорта процентов 51,6 50,6 48,9 47,8 47,2 45,8 43,8
5. Прирост пригородных железнодорожных пассажирских перевозок по отношению к уровню 2011 года -"- - - 22,6 38,5 44,9 59,3 81,5
6. Доля парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки маломобильных граждан, в общей численности подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования -"- 8 8,5 12 16 20 28 55

Индикаторы второго уровня

7. Прирост количества перспективных сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (нарастающим итогом с 2011 года) единиц - 210 1271 2156 2746 9546 20000
8. Сокращение среднего времени транспортной доступности в крупных городских агломерациях (время поездок маятниковой миграции населения) на транспорте общего пользования по отношению к уровню 2011 года процентов - - 1 2 3 4 6
9. Доля отправления пассажиров из аэропортов Российской Федерации, не входящих в Московский авиаузел, в другие аэропорты, не входящие в Московский авиаузел, в общем объеме отправления пассажиров из аэропортов Российской Федерации -"- 27,9 29,7 30 31 32 35 37
10. Средний возраст пассажирских транспортных средств общего пользования:                
  пассажирских вагонов лет 18 18 18 17 17 16 15
  моторвагонного подвижного состава -"- 15 15 15 14 14 13 12
  локомотивов -"- 22,5 23,8 20,9 20,2 19,7 18,8 17,4
  автобусов -"- 9,2 9,2 9 8,5 8,5 8 7
  самолетов -"- 20,4 18,5 16,5 13 12 11 11
  морских судов -"- 30 27,5 26,7 25,2 25 24 20
  речных судов -"- 32 33 35 34 33,3 31,9 30
11. Доля парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оснащенного современными информационно-коммуникационными системами и глобальной навигационной системой ГЛОНАСС процентов 12 20 90 100 100 100 100

Цель "Интеграция в мировое транспортное пространство и реализация транзитного потенциала страны"

Индикаторы первого уровня

1. Экспорт транспортных услуг млрд. долларов США 13,2 15,2 22,3 27,1 31 39,9 58,8
2. Перевозки транзитных грузов через территорию Российской Федерации млн. тонн 28,7 31,3 52 58,2 62,5 72 84,5
  железнодорожный транспорт -"- 27,7 30,3 50 56 60 69 81
  из них контейнеров тыс. контейнеров в 20-футовом эквиваленте 161 174 660 910 1130 1380 1960
  автомобильный транспорт млн. тонн 1 1 2 2,2 2,5 3 3,5
3. Перевалка транзитных грузов в российских морских портах -"- 46 49,4 61,2 71,9 79,4 80,6 118,3

Индикаторы второго уровня

4. Доля перевозок российских экспортных и импортных грузов морским транспортным флотом под российским флагом в общем объеме перевозок российских экспортных и импортных грузов морским транспортом процентов 4 4 6,8 9,8 11,9 13,6 16,2
5. Объем транзитных перевозок по Транссибирской магистрали млн. тонн 0,6 0,8 8,9 11,4 13,5 16,9 20,5
6. Доля российских перевозчиков в объеме международных автомобильных перевозок грузов процентов 39,3 39,4 47 49 50 50 50
7. Суммарный дедвейт морского транспортного флота, контролируемого Российской Федерацией млн.тонн 18,5 19,2 22,8 23,3 24,8 28,2 33,9
  в том числе суммарный дедвейт морского транспортного флота под российским флагом -"- 5,5 5,3 8 10 12 12,6 13,6

Цель "Повышение уровня безопасности транспортной системы"

Индикаторы первого уровня

1. Уровень безопасности на транспорте:                
  социальный риск гибели в дорожно-транспортных происшествиях число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тыс. населения 18,6 19,6 13,8 10,6 9,9 8,6 7
  снижение транспортных рисков на автомобильных дорогах (уменьшение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тыс. автотранспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) по отношению к уровню 2011 года процентов - 100 86 79 70,3 55,6 37
  снижение количества происшествий на единицу транспортных средств по транспортному комплексу по отношению к уровню 2011 года -"- - 100 82,3 74,6 71,7 68,8 65,4
  доля объектов транспортной инфраструктуры, меры по организации защиты которых от актов незаконного вмешательства соответствуют требованиям по обеспечению транспортной безопасности:                
  по воздушному транспорту процентов 20 30 75 100 100 100 100
  по морскому транспорту -"- 3,9 3,9 30 50 50 100 100
  по внутреннему водному транспорту -"- 14,9 21,2 49 86 86 100 100
  по железнодорожному транспорту -"- - 0,9 3,4 5,2 6,5 8,9 12,6
  по дорожному хозяйству -"- - - 31,8 81,3 97 100 100
  по метрополитену -"- 26,4 41,4 80 84 87 92 99

Индикаторы второго уровня

2. Доля автотранспортных средств юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, имеющих разрешительные документы на перевозочную деятельность (лицензии, допуски, спецразрешения на перевозку опасных грузов, уведомления о начале предпринимательской деятельности) процентов 40 40 60 80 100 100 100
3. Прирост количества пешеходных переходов в разных уровнях на автомобильных дорогах федерального значения (с 2011 года нарастающим итогом) единиц - 17 131 221 241 281 341
4. Прирост протяженности линий электрического освещения автомобильных дорог федерального значения (с 2011 года нарастающим итогом) км - 350 1622 2838 3652 4052 4652
5. Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный или неудовлетворительный уровень безопасности процентов 23,7 23,7 16,7 12,2 8,9 5 1,5
6. Снижение количества происшествий на воздушном транспорте (количество происшествий на один полет) по отношению к уровню 2010 года -"- 100 99 92 84 81 69 50
7. Повышение уровня аэронавигационного обслуживания (рост средней величины налета воздушных судов на 1 инцидент по причинам, связанным с аэронавигационным обслуживанием) с 2009 года тыс. часов 84 87 98 100,8 102,4 105,7 110,6
8. Уровень охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов процентов 70 73 80 92 100 100 100
9. Уровень удовлетворенности населения мерами, принимаемыми органами исполнительной власти в целях обеспечения транспортной безопасности -"- 10 40 90 100 100 100 100

Цель "Снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду"

Индикаторы первого уровня

1. Объем выбросов  на один приведенный т-км по видам транспорта (по отношению к уровню 2011 года):                
  автомобильный процентов - 100 92 88 86 82 75
  железнодорожный -"- - 100 81 71 64 57 47
  воздушный -"- - 100 93 89 87 77 66
  морской -"- - 100 91 88 86 81 76
  водный -"- - 100 91 88 86 81 76
2. Объем выбросов загрязняющих атмосферу веществ на один приведенный т-км по видам транспорта (по отношению к уровню 2011 года):                
  автомобильный транспорт -"- - 100 91 82 73 64 55
  железнодорожный транспорт -"- - 100 89 78 67 56 45
  воздушный транспорт -"- - 100 92 84 76 68 60
  морской транспорт -"- - 100 94 88 82 76 70
  водный транспорт -"- - 100 94 88 82 76 70

Индикаторы второго уровня

3. Доля альтернативных видов топлива в общем топливопотреблении автотранспортных средств процентов 3 4 9 14 20 26 30
  в том числе доля газомоторного топлива -"- 3 4 9 13 17 22 24
4. Доля парка транспортных средств с гибридными, электрическими двигателями и двигателями на альтернативных видах топлива в общей численности парка транспортных средств -"- < 1 < 1 16 24 29 39 54
5. Средний удельный расход топлива/электроэнергии на один приведенный т-км по видам транспорта (по отношению к уровню 2011 года):                
  автомобильный процентов - 100 93 91 90 88 85
  железнодорожный -"- - 100 94 92,2 90,4 88 85,6
  воздушный -"- - 100 93 89 87 77 66
  морской -"- - 100 89 84 82 79 68
  водный -"- - 100 89 84 82 79 68
6. Доля утилизируемых отходов (включая вторичную переработку) на транспорте в общем объеме отходов на транспорте процентов <50 50 65 70 75 81 90
7. Доля организаций транспорта, внедривших в свою деятельность системы экологического менеджмента                
  управления качеством окружающей среды и обеспечения экологической безопасности на транспорте в общем количестве организаций транспорта                
  автомобильный транспорт процентов < 1 < 1 17 35 39 49 79
  железнодорожный транспорт -"- 10 10 34 44 64 79 100
  воздушный транспорт -"- < 1 < 1 29 54 64 79 100
  морской транспорт -"- < 1 < 1 34 54 64 84 100
  водный транспорт -"- < 1 < 1 29 54 64 74 94

 

______________________________

* Значения индикатора в 2015 - 2030 годах указаны с учетом протяженности улично-дорожной сети населенных пунктов.

 

Индикаторы

Единица измерения 2010 год 2011 год 2015 год 2018 год 2020 год 2024 год 2030 год

Базовый (консервативный) вариант

Цель "Формирование единого транспортного пространства России на базе сбалансированного опережающего развития эффективной транспортной инфраструктуры"

Индикаторы первого уровня

1. Снижение протяженности участков транспортной сети, обслуживающих движение в режиме перегрузки или ограничивающих пропускную способность:                
  доля протяженности линий железнодорожного транспорта общего пользования, имеющих ограничения пропускной способности, в общей протяженности линий железнодорожного транспорта общего пользования процентов 6,4 7,2 11,1 11,6 12 8,1 4
  в том числе на основных направлениях железнодорожной сети -"- 12,7 16,4 21,4 25,8 27,6 22,5 22,7
  доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения -"- 29,7 30,6 34,5 30,2 27,4 26,1 23,9
  доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения -"-   3,8 3,8 3,6 3,5 3,5 4
  доля протяженности внутренних водных путей с ограничениями пропускной способности в общей протяженности внутренних водных путей -"- 45,8 45,6 50 58 53 30 18
  в том числе на Единой глубоководной системе европейской части России -"- 75 75 75 62 20 11 11
  для протяженности дорожной сети в городских агломерациях, обслуживающей движение в режиме перезагрузки, в общей протяженности дорожной сети в городских агломерациях -"- 35 35 41 52 62 57 52
2. Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий общего пользования (нарастающим итогом с 2011 года) км - - 515,8 1211,8 2173,2 2574 4376
3. Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования (нарастающим итогом с 2011 года):                
  федерального значения: тыс. км 0,4 0,3 2,6 5,5 8,3 15,9 29,7
  ввод новых участков -"- 0,1 0,1 0,8 2,1 3 5,6 9,1
  ввод реконструируемых участков -"- 0,3 0,2 1,8 3,4 5,3 10,3 20,6
  регионального значения (с учетом строительства и реконструкции региональных дорог с софинансированием из федерального бюджета): -"- 0,9 1 5,5 10,6 16,6 26,4 40,2
  ввод новых участков -"- 0,2 0,2 1,1 2 2,7 4,7 7,4
  ввод реконструируемых участков -"- 0,7 0,8 4,4 8,6 13,9 21,7 32,8
4. Ввод в эксплуатацию скоростных транспортных коммуникаций (нарастающим итогом с 2011 года):                
  скоростных железнодорожных линий (с 2010 года) км 1250 1250 1250 1826 2499 5738 7616
  высокоскоростных железнодорожных линий -"- - - - - - - -
  автомагистралей первой категории -"- 81,9 117,6 548,7 1615,5 1968,3 8211 15880
  линий транспорта общего пользования (метро, скоростной трамвай, скоростной автобус в городских агломерациях) -"- - 10 130 270 400 600 920
5. Мощность морских портов млн.тонн в год 743,3 773,5 926 1108 1168 1200 1320
6. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос (нарастающим итогом с 2011 года) единиц - 3 21 85 143 149 155
7. Создание мультимодальных логистических центров в транспортных узлах (нарастающим итогом с 2011 года) -"- - - 8 12 15 31 45

Индикаторы второго уровня

8. Густота транспортной сети (общего пользования):                
  железные дороги 5 5 5,1 5,1 5,2 5,4 5,6
  автомобильные дороги -"- 49,1 52,9 53,1 53,2 53,4 53,8 54,5
9. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, всего в том числе: тыс. км 837,7 903,1 1278,7 1285,4 1292 1303,1 1317,8
  автомобильные дороги федерального значения -"- 50,6 50,8 53,1 53,9 54,8 58,9 65,9
  автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения -"- 493,9 494,7 495,6 496,5 497,2 499,2 501,9
  автомобильные дороги местного значения* тыс. км 293,2 357,6 730 735 740 745 750
10. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования I категории в общей протяженности автомобильных дорог федерального значения процентов 6,8 6,9 5,4 6,4 7,7 12,2 16,5
11. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования:                
  федерального значения -"- 38,9 39,3 62 83,2 85,1 85,1 85,1
  регионального или межмуниципального значения -"- 37 36 36 36 36 36 36
12. Перевалка грузов портами Российской Федерации:                
  морскими портами млн. тонн в год 526 535,4 635 767 879 900 931
  речными портами -"- 143 184 164,4 154,9 164,4 199,8 267,7
13. Протяженность внутренних водных путей, всего в том числе: тыс. км 101,3 101,3 101,7 101,7 101,7 101,7 101,7
  с гарантированными габаритами судовых ходов тыс. км 48,1 48,3 46,4 43,7 46,4 55,3 62,3
  с освещаемой и отражательной обстановкой -"- 35,8 35,7 35,7 35,7 35,7 35,7 35,7
14. Создание интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях и на федеральных трассах:                
  протяженность участков транспортной сети, оборудованных интеллектуальными транспортными системами, обеспечивающими управление транспортными потоками км - 167 661 1005 1717 2332 3093
  доля крупнейших городов Российской Федерации (с численностью населения свыше 1 млн. человек), оснащенных интеллектуальными транспортными системами, в общей численности крупных и крупнейших городов Российской Федерации процентов - 31 38 38 46 46 46

Цель "Обеспечение доступности и качества транспортно-логистических услуг в области грузовых перевозок на уровне потребностей развития экономики страны"

Индикаторы первого уровня

1. Средняя коммерческая скорость товародвижения на следующих видах транспорта:                
  железнодорожный км в сутки 240 247 250 255 260 272 295
  автомобильный (по скоростным автомагистралям) -"- 550 550 550 620 682 730 780
2. Доля отправок, доставленных в нормативный (договорной) срок, на следующих видах транспорта:                
  железнодорожный процентов 80 81,6 82 83 85 86 88
  автомобильный (коммерческий) -"- 30 30 31 32 33 35 38
3. Объем перевозок грузов по Северному морскому пути млн. тонн 2,05 3,25 4,7 33,8 63,7 70 80
4. Доля контейнерных и контрейлерных перевозок в общем объеме перевозок грузов на следующих видах транспорта:                
  железнодорожный процентов 1,9 2 2,9 3,9 5 5,7 6,8
  автомобильный -"- 0,8 0,8 1 1,7 2 2,2 2,3
5. Производительность труда на транспорте тыс. приведенных т-км на 1 человека в год 1109 1644 1911 2062 2205 2350 2485
    тыс. рублей на 1 человека в год 1653 1837 2333 2758 3025 3492 4090

Индикаторы второго уровня

6. Скорость доставки грузовых отправок железнодорожным транспортом км в сутки 274 247 290 302 310 315 333
  в том числе:                
  контейнеров -"- 295 304 333 380 475 570 665
  контейнеров в транзитном сообщении -"- 714,3 718,5 710 770 900 1140 1520
  маршрутных отправок -"- 410 415 415 417 419 420 422
7. Объем перевозок грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, всего млн. тонн 91,6 96 105,4 113,8 120,6 132,2 149,9
  в том числе:                
  внутренним водным транспортом -"- 18 19 18 18 20 24 27
  морским транспортом -"- 4,1 3,9 5 6 7 8 8
  железнодорожным транспортом -"- 69,5 73,1 80,4 85,8 89,3 97,2 108,9
8. Средний возраст грузовых транспортных средств:                
  вагонов лет 27,2 27,1 26,8 25,6 23,5 21,2 18,5
  локомотивов -"- 27,6 28,1 28 27,7 27,4 25,6 23,3
  автотранспортных средств общего пользования -"- 11 11 11 11 10,2 10 9,2
  морских судов под российским флагом -"- 23 22,9 22,6 20,2 18 14,9 12,4
  речных судов -"- 32 33 40 35,4 34,1 31,5 27,4
9. Доля парка грузовых автомобилей, оснащенных навигационными системами ГЛОНАСС, в общем парке грузовых автомобилей, всего процентов 15 19 25 35 50 65 70
  в том числе используемых на междугородных и международных перевозках, а также автомобилей полной массой более 12 тонн -"- 60 60 65 70 80 90 98

Цель "Обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами"

Индикаторы первого уровня

1. Транспортная мобильность (подвижность) населения на 1 человека в год по видам транспорта, всего пасс. - км на 1 человека в год 6564 6916 7981 8931 9746 11039 13308
  на автомобильном транспорте -"- 4163 4372 5166 5783 6306 7200 8793
  в том числе общего пользования -"- 984 957 1004 1043 1083 1152 1266
  на железнодорожном транспорте -"- 972 978 992 1022 1200 1117 1206
  на воздушном транспорте -"- 1035 1166 1265 1401 1454 2350 2914
  на метро -"- 297 302 334 358 379 408 455
  на городском наземном пассажирском электрическом транспорте -"- 97 93 93 96 99 105 116
  на внутреннем водном транспорте -"- 5 5 5 5 5 5 6
  на морском транспорте -"- 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7
2. Индекс гуманитарности транспортной системы (отношение пассажирооборота к грузообороту без учета трубопроводного транспорта) процентов 0,38 0,38 0,39 0,41 0,42 0,45 0,49
3. Авиационная подвижность населения пассажиров на 1 человека в год 0,41 0,46 0,6 0,67 0,73 0,86 1,08
4. Доля пассажирооборота транспорта общего пользования в общем пассажирообороте транспорта процентов 51,6 50,6 48 47 46 45 43
5. Прирост пригородных железнодорожных пассажирских перевозок (по отношению к уровню 2011 года) -"- - - 11,3 16,2 19,7 25,3 33,8
6. Доля парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки маломобильных граждан, в общей численности подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования -"- 8 8,5 9 11 12 14 20

Индикаторы второго уровня

7. Прирост количества перспективных сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (нарастающим итогом с 2011 года) единиц - 210 1171 2056 2646 3862 6110
8. Сокращение среднего времени транспортной доступности в крупных городских агломерациях (время поездок маятниковой миграции населения) на транспорте общего пользования (по отношению к уровню 2011 года) процентов - - 1,9 3,8 5,7 7,6 10,5
9. Доля отправления пассажиров из аэропортов Российской Федерации, не входящих в Московский авиаузел, в другие аэропорты, не входящие в Московский авиаузел, в общем объеме отправления пассажиров Российской Федерации -"- 27,9 29,7 30 31 32 35 37
10. Средний возраст пассажирских транспортных средств общего пользования:                
  пассажирских вагонов лет 18 18 18 18 17 17 16
  моторвагонного подвижного состава -"- 15 15 15 15 14 14 13
  локомотивов -"- 22,5 23,8 21,9 21,2 20,7 19,7 18,3
  автобусов -"- 9,2 9,2 9,5 9 9 8,5 8,5
  самолетов -"- 20,4 18,5 16,5 13 12 11 11
  морских судов -"- 30 27,5 27,5 26 25,8 24,7 20,6
  речных судов -"- 32 33 37,8 36,7 36 34,5 32,4
11. Доля парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оснащенного современными информационно-коммуникационными системами и глобальной навигационной системой ГЛОНАСС процентов 12 20 70 80 100 100 100

Цель "Интеграция в мировое транспортное пространство и реализация транзитного потенциала страны"

Индикаторы первого уровня

1. Экспорт транспортных услуг млрд. долларов США 13,2 15,2 19 25 31 35,6 51,7
2. Перевозки транзитных грузов через территорию России млн. тонн 28,7 30,2 37 42 42,7 48 68,5
  железнодорожный транспорт -"- 27,5 28,9 35,4 40,1 40,5 45 65
  из них контейнеров тыс. контейнеров в 20-футовом эквиваленте 161 174 450 640 820 1070 1440
  автомобильный транспорт млн. тонн 1 1 1,2 1,5 1,7 2 2,5
3. Перевалка транзитных грузов в российских морских портах -"- 46 49,4 64,7 75,6 78,5 80,1 87,9

Индикаторы второго уровня

4. Доля перевозок российских экспортных и импортных грузов морским транспортным флотом под российским флагом в общем объеме перевозок российских экспортных и импортных грузов морским транспортом процентов 4 4 6,6 9,5 11,5 13,2 15,7
5. Объем транзитных перевозок по Транссибирской магистрали млн. тонн 0,6 0,8 2,7 3,8 4,7 5,8 8,5
6. Доля российских перевозчиков в объеме международных автомобильных перевозок грузов процентов 39,3 39,4 45 46 47 49 50
7. Суммарный дедвейт морского транспортного флота, контролируемого Российской Федерацией млн. тонн 18,5 19,2 21,4 22,6 23,8 27,8 33,5
  в том числе суммарный дедвейт морского транспортного флота под российским флагом -"- 5,5 5,3 7,4 9,9 11,2 11,9 13,2

Цель "Повышение уровня безопасности транспортной системы"

Индикаторы первого уровня

1. Уровень безопасности на транспорте:                
  социальный риск гибели в дорожно-транспортных происшествиях число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тыс. населения 18,6 19,6 17,9 15,5 13,9 13,3 10,7
  снижение транспортных рисков на автомобильных дорогах (уменьшение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тыс. автотранспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) (по отношению к уровню 2011 года) процентов - 100 97 92 87 77 62
  снижение количества происшествий на единицу транспортных средств по транспортному комплексу (по отношению к уровню 2011 года) -"- - 100 97 88,5 83,7 82 80
  доля объектов транспортной инфраструктуры, меры по организации защиты которых от актов незаконного вмешательства соответствуют требованиям по обеспечению транспортной безопасности:                
  по воздушному транспорту -"- 20 30 60 70 75 85 95
  по морскому транспорту -"- 3,9 3,9 25 42 42 83 94
  по внутреннему водному транспорту -"- 14,9 21,2 41 73 73 83 94
  по железнодорожному транспорту -"- - 0,9 3,2 4,8 6 7 11,5
  по дорожному хозяйству -"- - - 31,8 75,3 93,5 100 100
  по метрополитену -"- 26,4 41,4 72 74 75 84 91

Индикаторы второго уровня

2. Доля автотранспортных средств юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, имеющих разрешительные документы на перевозочную деятельность (лицензии, допуски, спецразрешения на перевозку опасных грузов, уведомления о начале предпринимательской деятельности) процентов 40 40 40 42 45 50 55
3. Прирост количества пешеходных переходов в разных уровнях на автомобильных дорогах федерального значения (с 2011 года нарастающим итогом) единиц - 17 84 119 148 207 266
4. Прирост протяженности линий электрического освещения автомобильных дорог федерального значения (с 2011 года нарастающим итогом) км - 350 1504 2719 3602 4000 4500
5. Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный или неудовлетворительный уровень безопасности процентов 23,7 23,7 18 15 12,9 9 8,9
6. Снижение количества происшествий на воздушном транспорте (количество происшествий на один полет по отношению к уровню 2010 года) -"- 100 99 97 93 92 85 76
7. Повышение уровня аэронавигационного обслуживания (рост средней величины налета воздушных судов на 1 инцидент по причинам, связанным с аэронавигационным обслуживанием) с 2009 года тыс. часов 84 87 94 97 98 100 105
8. Уровень охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов процентов 70 73 80 92 100 100 100
9. Уровень удовлетворенности населения мерами, принимаемыми органами исполнительной власти в целях обеспечения транспортной безопасности -"- 10 40 85 90 100 100 100

Цель "Снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду"

Индикаторы первого уровня

1. Объем выбросов  на один приведенный т-км по видам транспорта (по отношению к уровню 2011 года):                
  автомобильный процентов - 100 95 92 90 86 80
  железнодорожный -"- - 100 85 74 67 60 50
  воздушный -"- - 100 95 91 90 86 80
  морской -"- - 100 95 92 90 85 80
  водный -"- - 100 95 92 90 85 80
2. Объем выбросов загрязняющих атмосферу веществ на один приведенный т-км по видам транспорта (по отношению к уровню 2011 года):                
  автомобильный транспорт процентов - 100 92 84 76 68 60
  железнодорожный транспорт -"- - 100 90 80 70 60 50
  воздушный транспорт -"- - 100 94 88 82 76 70
  морской транспорт -"- - 100 95 90 85 80 75
  водный транспорт -"- - 100 95 90 85 80 75

Индикаторы второго уровня

3. Доля альтернативных видов топлива в общем топливопотреблении автотранспортных средств процентов 3 4 6 12 17 23 27
  в том числе доля газомоторного топлива -"- 3 4 6 11 14 19 21
4. Доля парка транспортных средств с гибридными, электрическими двигателями и двигателями на альтернативных видах топлива в общей численности парка транспортных средств -"- < 1 < 1 13 21 26 35 49
5. Средний удельный расход топлива/электроэнергии на один приведенный т-км по видам транспорта (по отношению к уровню 2011 года):                
  автомобильный -"- - 100 97 95 94 92 89
  железнодорожный -"- - 100 97 95 94 92 89
  воздушный процентов - 100 95 91 90 86 80
  морской -"- - 100 93 88 86 83 71
  водный -"- - 100 93 88 86 83 71
6. Доля утилизируемых отходов (включая вторичную переработку) на транспорте в общем объеме отходов на транспорте -"- <50 50 62 67 72 77 86
7. Доля организаций транспорта, внедривших в свою деятельность системы экологического менеджмента управления качеством окружающей среды и обеспечения экологической безопасности на транспорте в общем количестве организаций транспорта                
  автомобильный -"- < 1 < 1 16 32 32 47 77
  железнодорожный -"- 10 10 32 42 62 77 95
  воздушный -"- < 1 < 1 22 52 62 77 95
  морской -"- < 1 < 1 32 52 62 82 95
  водный -"- < 1 < 1 27 52 62 72 92

 

Информация об изменениях:

Приложение 4 изменено. - Распоряжение Правительства РФ от 12 мая 2018 г. N 893-р

См. предыдущую редакцию

 

Приложение N 4
к Транспортной стратегии
Российской Федерации
на период до 2030 года

 


Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 411; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!