Нормативно-правовая база для выполнения работ
Приложение №1 к конкурсной документации
Техническое задание
Разработка комплексной схемы организации дорожного движения и программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Заневского городского поселения.
Заказчик: Администрация МО «Заневское городское поселение» Всеволожского муниципального района Ленинградской области.
Подрядчик: Определяется по результатам открытого конкурса.
Порядок формирования цены контракта
3.1. Начальная (максимальная) цена контракта определена в соответствии с требованиями статьи 22 Закона.
3.2. Начальная (максимальная) цена контракта определена и обоснована заказчиком методом сопоставимых рыночных цен (анализа рынка).
3.3. Цена контракта сформирована на основе коммерческих предложений с учетом расходов на погрузку, разгрузку, перевозку, страхование, уплату таможенных пошлин, налогов и других обязательных платежей.
3.4. Расчёт НМЦК для закупки Разработка комплексной схемы организации дорожного движения и программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Заневского городского поселения.
Данные для расчета являются однородными (коэффициент вариации равен 12,28%).
НМЦК составляет 5 700 000 руб.
| РАСЧЕТ НАЧАЛЬНОЙ (МАКСИМАЛЬНОЙ) ЦЕНЫ КОНТРАКТА МЕТОДОМ СОПОСТАВИМЫХ РЫНОЧНЫХ ЦЕН (АНАЛИЗА РЫНКА) | ||||||||
| ХАРАКТЕРИСТИКА ЦЕНОВОЙ ИНФОРМАЦИИ | КкОЛИЧЕСТВО (ОБЪЕМ) ПРОДУКЦИИ | ЦЕНА ЕДИНИЦЫ ПРОДУКЦИИ, УКАЗАННАЯ В ИСТОЧНИКЕ №1, (РУБ.) | ЦЕНА ЕДИНИЦЫ ПРОДУКЦИИ, УКАЗАННАЯ В ИСТОЧНИКЕ №2, (РУБ.) | ЦЕНА ЕДИНИЦЫ ПРОДУКЦИИ, УКАЗАННАЯ В ИСТОЧНИКЕ №3, (РУБ.) | СРЕДНЯЯ АРИФМЕТИЧЕСКАЯ ВЕЛИЧИНА ЦЕНЫ ЕДИНИЦЫ ПРОДУКЦИИ | СРЕДНЕЕ КВАДРАТИЧНОЕ ОТКЛОНЕНИЕ | КОЭФФИЦИЕНТ ВАРИАЦИИ(%) | НМЦК (РУБ.) 
|
| По исходным данным | 1 | 5700000 | 5000000 | 6400000 | 5700000 | 700000 | 12,28 | 5700000 |
Место выполнения работ: территория МО «Заневское городское поселение» Ленинградской области.
|
|
|
Срок выполнения работ: в соответствии с условиями муниципального контракта.
Цель работ.
Целью выполнения работы является:
1) обеспечение безопасности дорожного движения;
2) упорядочение и улучшение условий дорожного движения транспортных средств и пешеходов;
3) организация пропуска прогнозируемого потока транспортных средств и пешеходов;
4) повышение пропускной способности дорог и эффективности их использования;
5) организация транспортного обслуживания новых или реконструируемых объектов (отдельного объекта или группы объектов) капитального строительства различного функционального назначения;
6) снижение экономических потерь при осуществлении дорожного движения транспортных средств и пешеходов;
|
|
|
7) снижение негативного воздействия от автомобильного транспорта на окружающую среду.
7. Исходные данные:
1. Документы территориального планирования, документация по планировке территории, документы стратегического планирования на федеральном уровне, на уровне субъектов Российской Федерации и на уровне муниципальных образований, программы комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений.
2. Материалы инженерных изысканий, результаты исследования существующих и прогнозируемых параметров дорожного движения.
3. Общие сведения о территории, в отношении которой осуществляется разработка документации по ОДД:
1) размер территории, функциональное зонирование;
2) транспортная значимость территории, ее связанность с прилегающими территориями;
3) численность населения с динамикой за последние пять лет;
4) основные топографические данные (максимальный перепад высот, предельные уклоны на дорогах);
5) климатические условия (продолжительность сохранения снежного покрова, среднее количество осадков в году, максимальные и минимальные температуры воздуха);
|
|
|
6) основные экологические характеристики (уровень шума, концентрация вредных веществ в атмосфере).
4. Классификация и характеристика дорог, дорожных сооружений:
1) планировочная организация сети дорог на текущий период и на расчетный срок разработки документации по ОДД;
2) общая протяженность дорог, в том числе с твердым покрытием;
3) плотность сети дорог;
4) технические параметры дорог (тип дорожного покрытия, ширина проезжей части, наличие разделительных полос, защитных полос, велосипедных полос и дорожек, тротуаров, ширина в красных линиях, продольные уклоны, наличие и характеристика искусственного освещения);
5) наличие и характеристика дорожных обходов территории, характеристика дорожных подходов к территории муниципального образования;
6) расположение и характеристика мостов, путепроводов, железнодорожных переездов, внеуличных пешеходных переходов;
7) сведения о сетях инженерно-технического обеспечения (ливневая канализация, водопровод, канализация, электро- и телефонные кабели, теплопроводы).
5. Характеристика транспортной инфраструктуры:
1) характеристика муниципального образования (территории) как транспортного узла (внешние объекты тяготения транспортных потоков и размещение основных объектов тяготения транспортных средств на территории, в отношении которой осуществляется разработка документации по ОДД);
|
|
|
2) численность парка автомобилей, отношение численности парка автомобилей к численности жителей за последние пять лет, в том числе по категориям транспортных средств (грузовые, легковые, автобусы);
3) сведения по интенсивности дорожного движения, уровню загрузки дорог движением, скорости сообщения и доли транзитного движения;
4) общие данные по движению маршрутных транспортных средств, включающие в себя: схему маршрутов, вид транспорта, вид подвижного состава, суточный выпуск транспортных средств на линию, минимальный интервал движения на маршруте, расположение станций метрополитена и (или) пассажирского железнодорожного транспорта (при наличии);
5) назначение, емкость и расположение парковок (парковочных мест).
6. Организация дорожного движения:
1) размещение и наименование ТСОДД (дорожные знаки и разметка, светофоры, дорожные и пешеходные ограждения, направляющие устройства, дорожные контроллеры, детекторы транспорта, островки безопасности, искусственные неровности);
2) схемы ОДД на основных транспортных узлах (эскизы), на которых указываются: основные габаритные размеры узла; дислокация всех используемых ТСОДД; пофазные схемы движения (при наличии светофорного регулирования); интенсивность движения транспортных средств и пешеходов (с указанием даты замеров).
7. Данные о ДТП в динамике за период не менее трех лет:
1) общее количество ДТП, погибших, раненых;
2) участки концентрации ДТП;
3) анализ причин и условий, способствующих ДТП;
4) распределение ДТП по видам;
5) распределение ДТП по времени свершения: по месяцам, часам суток;
6) распределение ДТП по местам свершения: на перекрестках, на перегонах.
В качестве приложения к перечисленным материалам представляется картограмма мест совершения ДТП за последний год, выполненная на плане-схеме территории, в отношении которой осуществляется разработка документации по ОДД, с использованием условных обозначений для каждого вида ДТП.
Сбор исходных данных осуществляется силами и за счёт Подрядчика.
Нормативно-правовая база для выполнения работ
Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог (взамен ВСН 6-90) ОДН 218.0.006-2002.
ВСН 4-81 Инструкция по проведению осмотров мостов и труб на автомобильных дорогах.
Технические средства организации дорожного движения ГОСТ Р 52 289-2004.
Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования (приняты письмом Росавтодора от 17 марта 2004 года № ОС-28/1270-ис) (Взамен ВСН 24-88).
СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85.
ГОСТ Р 52398-2005 Классификация автомобильных дорог.
ВСН 1-83 Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования.
Инструкция №181 от 02.08.1982г. «О порядке проведения технической инвентаризации автомобильных дорог».
Землеустроительные дела по межеванию земельных участков полосы отвода автомобильных дорог.
ГОСТ Р 52399-2005 Геометрические элементы автомобильных дорог.
Постановление Правительства Российской Федерации от 28 сентября 2009 г. №767 «О классификации автомобильных дорог в Российской Федерации».
ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования
ГОСТ Р 51256-2018. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования.
УДК 528.97 Условные знаки для топографических планов масштабов 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500.
Безопасность труда в строительстве Часть 1. Общие требования СНиП 12-03-2001.
Безопасность труда в строительстве Часть 2. Строительное производство СНиП 12-04-2002.
Положение о порядке аттестации рабочих мест по условиям труда в строительстве и жилищно-коммунальном хозяйстве СП 12-133-2000.
Отраслевые типовые инструкции по охране труда СП 12-135-2003.
Инструкция по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ ВСН 37-84.
Правила охраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог.
ГОСТ 12.4.026-2015 «Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний».
«Порядок разработки и утверждения проектов организации дорожного движения на автомобильных дорогах», согласованного МВД России от 02.08.2006г. № 13/6-3853, ФДА Минтранса России от 07.08.06 г. № 01-29/5313.
ГОСТ 33127-2014 Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Классификация.
ГОСТ Р 52605-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения».
ГОСТ Р 52607-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования».
Приказ Министерства транспорта РФ от 17 марта 2015 г. N 43 "Об утверждении Правил подготовки проектов и схем организации дорожного движения".
ГОСТ 32965-2014 «Методы учета интенсивности движения транспортного потока».
Методические рекомендации по разработке и реализации мероприятий по организации дорожного движения. Использование программных продуктов математического моделирования транспортных потоков при оценке эффективности проектных решений в сфере организации дорожного движения.
Распоряжение Министерства транспорта РФ от 28 декабря 2016 года N НА-197-р «Об утверждении Примерной программы регулярных транспортных и транспортно-социологических обследований функционирования транспортной инфраструктуры поселений, городских округов в Российской Федерации».
Методические рекомендации по разработке и реализации мероприятий по организации дорожного движения. Повышение эффективности использования кольцевых развязок.
Методические рекомендации по разработке и реализации мероприятий по организации дорожного движения. Организация динамической маршрутизации транспортных потоков.
Методические рекомендации по разработке и реализации мероприятий по организации дорожного движения. Методы успокоения движения.
Методические рекомендации по разработке и реализации мероприятий по организации дорожного движения. Организация дорожного движения на регулируемых пересечениях.
ГОСТ 14254-2015 (IEC 60529:2013). Межгосударственный стандарт. Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)
ГОСТ 32758-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Технические требования и правила применения
ГОСТ 32759-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные тумбы. Технические требования
ГОСТ 32838-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Экраны противоослепляющие. Технические требования
ГОСТ 32843-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования
ГОСТ 32846-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация
ГОСТ 32865-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Знаки переменной информации. Технические требования
ГОСТ 32866-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Световозвращатели дорожные. Технические требования
ГОСТ 32944-2014* Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования
ГОСТ 32945-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования
ГОСТ 32947-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Опоры стационарного электрического освещения. Технические требования
ГОСТ 32948-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Опоры дорожных знаков. Технические требования
ГОСТ 32953-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования
ГОСТ 32957-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Экраны акустические. Технические требования
ГОСТ 32961-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Камни натуральные и искусственные бортовые. Технические требования
ГОСТ 32964-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Искусственные неровности сборные. Технические требования. Методы контроля
ГОСТ 32965-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Методы учета интенсивности движения транспортного потока
ГОСТ 33025-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Полосы шумовые. Технические условия
ГОСТ 33062-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса
ГОСТ 33128-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования
ГОСТ 33144-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные зеркала. Технические требования
ГОСТ 33150-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование пешеходных и велосипедных дорожек. Общие требования
ГОСТ 33176-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения. Технические требования.
ГОСТ 33385-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные светофоры. Технические требования
Предварительный национальный стандарт Российской Федерации «Экспериментальные технические средства организации дорожного движения. Типоразмеры дорожных знаков. Виды и правила применения дополнительных дорожных знаков. Общие положения»
9. Технические требования:
В рамках выполнения работы необходимо выполнить расширенную версию комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД) совмещённой с проектом организации дорожного движения. Необходимость выполнения расширенной версии КСОДД обусловлена следующим:
1) совместный проект Министерства Транспорта Российской Федерации, ПРООН и ГЭФ «Сокращение выбросов парниковых газов от автомобильного транспорта в городах России»
2) проект "Методических рекомендаций по подготовке документации по организации дорожного движения на территории муниципальных образований»
3) необходимость разработки единой геоинформационной системы (кодовое наименование геоинформационная система (ГИС) «Транспорт») для удобства работы с результатами работ.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 341; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!