Устройство составных частей лифта
Лебедка
Лебедка установлена в машинном помещении лифта и предназначена для приведения в движение кабины и противовеса.Основными составными частями лебедки (рис. 3) являются: редуктор 1; рама 2; электродвигатель 3, канатоведущий шкив 4, отводной блок 5, амортизаторы 6, подрамник 7, электромагнит тормоза 8, рычаги тормоза 9, фрикционные накладки 10, пружины 11.
Все элементы лебедки смонтированы на раме 2, которая через амортизаторы 6 опирается на подрамник 7. Подрамник опирается на перекрытие МП.
Редуктор червячный предназначен для уменьшения частоты вращения с одновременным увеличением крутящего момента на выходном валу.
Уровень масла контролируется через смотровое окно. Слив масла производится через отверстие в нижней части корпуса, закрытое пробкой.
Тормоз колодочный, нормально-замкнутого типа, предназначен для остановки и удержания в неподвижном состоянии кабины лифта при неработающем электродвигателе лебедки.
Тормоз состоит из электромагнита 8, рычагов 9 и закрепленными на них колодками с фрикционными накладками 10. Необходимый тормозной момент создается пружинами 11.
Канатоведущий шкив преобразует вращательное движение в поступательное движение тяговых канатов за счет силы трения, возникающей между канатами и ручьями шкива под действием силы тяжести кабины и противовеса.
Лифты комплектуются лебёдками производства Италии: Alberto Sassi, GEM, Sicor, Top Gear, тип и модель которых, подбирается в зависимости от грузоподъёмности и скорости движения лифта.
|
|
|
Примечание: руководство по эксплуатации лебедок прилагается отдельным документом.
Рис.3
1 – редуктор; 2 – рама; 3 – двигатель; 4 – канатоведущий шкив; 5 – отводной блок; 6 – амортизаторы; 7 – подрамник; 8 – электромагнит тормоза; 9 – рычаги тормоза; 10 – фрикционные накладки; 11 - пружина
Направляющие кабины и противовеса
Направляющие установлены в шахте лита, закреплены к строительной части и фиксируют положение кабины и противовеса, а также воспринимают нагрузку при посадке кабины (противовеса) на ловители и буфера. Направляющие имеют специальный Т-образный профиль. Направляющие собраны из отрезков, которые имеют с одного конца шип, с другого паз, с помощью которых они состыковываются и фиксируются стыковочной планкой.
Кабина
Кабина состоит из следующих частей (Рис. 4): верхняя балка 1, потолок 2, пол 3, створки 4, дверей, привод дверей 5, балка нижняя 6, башмак 7, стояк 8, подвеска кабины 9, купе кабины 10.
Верхняя и нижняя балки предназначены для восприятия усилий от кабины и пассажиров в нормальном режиме работы лифта, а также при посадке кабины на ловители и буфера. Они представляют собой сварные конструкции, предусматривающие крепление к ним всех остальных частей кабины.
|
|
|
На верхней балке установлена подвеска для крепления канатов к кабине (Рис.5). Каждый канат 4 пропущен через обойму клиновую 5 и закреплен зажимом 6, которая крепится к тяге 1 через ось 7. Тяги пропущены через отверстия в верхней балке 8 и амортизатор 2. На концах тяг установлены гайки 3. В случае вытяжки или обрыва любого количества канатов, гайка опускается ниже установленного уровня и нажимает на пластину датчика слабины тяговых канатов, установленную на крыше кабины. Контакт выключателя размыкается и кабина останавливается.
Кабина лифта подвешена на тяговых канатах в шахте и предназначена для перевозки пассажиров, в т.ч. с грузом, а для некоторых моделей лифтов и для перевозки пожарных подразделений. У лифтов обеспечивающих данный режим, в потолке имеется люк с размерами проема 500х700мм. Замок люка контролируется выключателем безопасности.
Купе кабины представляет собой ограждающую конструкцию, в которой размещаются пассажиры лифта. Стенки выполнены из металлических щитов, скрепленных между собой, и окрашены прочной порошковой эмалью или по заказу изготавливаются из нержавеющей стали.
Пол представляет собой сварную неподвижную раму, на которую устанавливаются стенки купе. Пол опирается на нижнюю балку кабины через два специальных профиля, в которых расположены сенсоры электронного взвешивающего устройства.
На подвесном потолке размещены светильники освещения.
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 2975; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!