АНАЛИЗ НОРМАТИВОВ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
Объект исследования: пассажирский вагон, процесс горения
Результаты, полученные лично автором: проведен анализ методики оценки горючести материалов применяемых в пассажирском вагоностроении, рассчитаны величины индекса горения
Изготовление вагонов это сложный технологический процесс, при котором учитываются многие факторы.
Одним из таких факторов является требования пожарной безопасности к материалам применяемым во внутреннем оборудовании вагонов, должны быть согласованы с органами пожарного надзора на железнодорожном транспорте и иметь документально подтвержденные испытаниями показатели пожарной опасности по группе горючести, коэффициенту дымообразования, индексу распространения пламени и токсичности продуктов горения согласно ГОСТ 12.1.044 ,по воспламеняемости согласно ГОСТ Р 50810
Материалы, используемые при изготовлении подвергаются испытаниям. Существует методики испытаний тканей и пленок на распространение пламени.
Методика направлена на определение способности тканей и плёнок распространять пламя по поверхности.
Степень сопротивляемости материалов распространению пламени оценивается величиной индекса, рассчитываемого по результатам проведённых испытаний.
Образцы для испытаний готовят согласно методике. Образцы кондиционируют в лабораторных условиях не менее 48ч. Испытываемая поверхность образца делится рисками на десять равных участков (0,1,2…9). Риски на поверхности должны совпадать с рисками на рамке держателя образца.
|
|
Для испытаний материалов на распространение пламени используется установка, основа конструкции которой соответствует ГОСТ 12.1.044-89.
Рис.1. Схема установки для испытаний материалов на распространение пламени |
|
|
Перед испытанием образцов и проведением тарировки установки радиационную панель нагревают до температуры, обеспечивающей плотность теплового потока от 27 до 5,7 кВт/м2. Считают, что радиационная панель вышла на стационарный режим, если показания датчика теплового потока достигают заданной величины и остаются неизменными в течение 15 мин.
Тарировка заключается в определении теплового коэффициента установки (β) характеризующего количество тепла, подводимого к поверхности образца в единицу времени и необходимого для повышения температуры дымовых газов на 1 °С.
Замеряется начальная температура дымовых газов (t0) в верхней части вытяжного зонта. Затем зажигают щелевую калибровочную горелку, регулируя подачу газа с расходом 0,03±0,001 л/с. Через 10 мин горения регистрируют установившуюся температуру дымовых газов (ti) в вытяжном зонте. Ширина насадки горелки 40 мм, размер щели 0,5 мм. Пламя горелки воздействует в точке, расположенной на половине высоты образца. Коэффициент рассчитывается по формуле:
|
|
.
Испытание длится до момента прекращения распространения пламени по поверхности образца или достижения максимальной температуры дымовых газов, но не более 10 мин.
Для каждого образца рассчитывают индекс распространения пламени (I) по формуле:
Среднее арифметическое значение индекса пяти испытаний образцов принимают за индекс распространения пламени исследуемого материала.
Материал поступил в редколлегию 20.04.2017
УДК 331.45; 316.334.2; 159.9:331.101.3
М.А. Коваленко
Научный руководитель: доцент кафедры «Безопасность жизнедеятельности и химия», к. т. н., М. Н. Нагоркин
ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 175; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!