РАЗРАБОТКА ОПТИМИЗАЦИОННОЙ ИМИТАЦИОННОЙ
МОДЕЛИ ДЛЯ ПЛАНИРОВАНИЯ
СКЛАДСКИХ СИСТЕМ
Объект исследования: модернизация процессов протекающих внутри складских систем.
Результаты, полученные лично автором: разработана оптимизационная имитационная модель поддержки планирования складских систем и реализована в программной среде AnyLogic.
Современный склад — сложная система, состоящая из многочисленных элементов, имеющая определенную структуру и выполняющая различные операции по переработке, хранению и распределению материального потока.
Неграмотное управление всеми системами складов, так как неправильная планировка и неграмотное распределение материального потока ведёт к лишним издержкам и простою товаров (что во многих случаях губительно для него).
Современным инструментом исследования материального потока складских систем является метод имитационного моделирования, который позволяет находить оптимальные параметры работы склада. Основным преимуществом метода является возможность выполнять серии компьютерных экспериментов с моделируемой системой, не нарушая и не прерывая текущие технологические операции на существующем складе, а также проверять различные сценарии работы проектируемого склада до начала его эксплуатации.
Для создания системы поддержки принятия решений оптимизации складской логистики, была разработана оптимизационная имитационная модель поддержки планирования складских систем и реализована в программной среде AnyLogic.
|
|
|
Основной целью построения оптимизационной имитационной модели является получение максимума информации о работе моделируемой системы, что является предпосылкой для успешного решения задач минимизации используемых на складе ресурсов.
Сам алгоритм построения модели представляет собой два этапа: построение концептуальной имитационной модели (постановка задачи моделирования, определение входных параметров и входных показателей) и построение оптимизационной модели (определение целевой функции, определение переменных модели, определение ограничений модели, определение условий остановки модели).
В ходе реализации алгоритма в программной среде AnyLogic был решён ряд задач анализа и оптимизации складских систем:
1. Определены требуемые площади для зон приемки, отгрузки, комплектации, сортировки и хранения товаров.
2. Вычислено время на выполнение операций.
3. Рассчитаны и оптимизированы маршруты движения транспортно-погрузочной техники на складе.
4. Рассчитаны затраты на эксплуатацию склада и провидена их оптимизация.
5. Оптимизированно расписание выполнения технологических операций, связанных с движением товара на складе.
|
|
|
Оптимизация процессов планирования логистических систем с использованием технологий имитационного моделирования показала себя эффективным средством анализа их структуры, позволяет эффективно организовать работу данных систем, помогает совершенствовать методы планирования и повышать эффективность и продуктивность функционирования системы в целом.
Материал поступил в редколлегию 21.03.2017
УДК 004.42
В.А. Рождественская
Научный руководитель: доцент кафедры «Компьютерные технологии и системы», к.т.н., С.М.Рощин
roschinsm@ya.ru
РАЗРАБОТКА ИС ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ БИБЛИОТЕКИ НА ОСНОВЕ ВЕБ-ТЕХНОЛОГИЙ
Объект исследования: информационная система для научной библиотеки университета.
Результаты, полученные лично автором: Выявлена необходимость разработки информационной системы на основе веб-технологий для библиотеки, разработаны основные информационные потоки для ИС.
Данная разработка достаточно актуальна, ведь в университетских библиотеках в начале и конце семестра возникают огромные очереди за нужной литературой, зачастую экземпляров не хватает, не редка потеря учебной литературы и задержка книг на руках читателя до конца обучения. Создание электронного каталога с возможностью доступа из браузера решит проблемы количества и доступности литературы, в особенности внутреннего издания (методические указания и пособия, выпущенные типографией университета).
|
|
|
В настоящий момент библиотека БГТУ имеет хорошо налаженную ИС, которая работает по локальной сети, существует возможность получения электронной версии литературы, однако гораздо удобнее реализовать ряд функций посредством веб-технологий. Особенно остро студенты нуждаются в реализации функции Book Scan – создание электронной версии отсканированных книг.
Основные информационные потоки в разрабатываемой ИС:
· Входящие потоки: данные о читателях, данные о книгах.
· Управляющие потоки: законодательство РФ (законы, ГОСТ, правила), методика подсчета рейтинга книг.
· Ресурсные потоки: БД библиотеки, библиотекарь.
· Выходящие потоки: Рейтинг книг.
Практическая значимость такой технологии заключается в следующем:
· Повышение качества образования студентов. Вся литература и методические указания несут достоверную информацию и доступны на едином портале.
· Экономичность. С появление веб-доступа к литературе бюджет университета будет нести меньшие затраты на отпечатку недостающих экземпляров.
|
|
|
· Сохранность книг. Ввиду того, что основная часть студентов будет пользоваться электронной версией документов, печатные версии дольше будут оставаться в надлежащем состоянии.
· Доступность. Необходимая литература доступна из любого места и в любое время.
Данная информационная система найдет применение в научной, технической, образовательной и других сферах деятельности.
Материал поступил в редколлегию 20.03.2017
УДК 005.007
Д. М. Михалина
Научный руководитель: доцент кафедры «Компьютерные технологии и системы», к.т.н., Ю. М. Казаков
mikhalinadasha97@gmail.com
ПРИМЕНЕНИЕ СИНТЕТИЧЕСКИХ ПОЛИМЕРОВ В ПРОИЗВОДСТВЕ
Объект исследования: синтетические полимеры (поликарбомиды).
Результаты, полученные лично автором: выявлены способы эффективного применения синтетических полимеров в производстве.
Современный уровень развития науки и техники потребовал создания нового поколения материалов, отвечающих самым высоким запросам. Поэтому задачей специалистов является создание не просто полимеров, а синтетических материалов с улучшенными свойствами. Такими материалами стали поликарбамиды.
Поликарбамид — вещество, состоящее из компонентов: базы и отвердителя, которые смешиваются в специальном оборудовании для последующего распыления тонкого слоя вещества на поверхность. После нанесения вещество быстро отвердевает, в чем и заключаются его полезные свойства. Поликарбомид размещается и перевозится специальным образом. Он наносится с помощью насосов, которые нагревают его составляющие и передают их по шлангу в пистолет, где и происходит смешивание. Поликарбамид отличается широкой областью применения.
Покрытие и внутренняя изоляция используются для предотвращения образования коррозии на стальных трубах. Поликарбамид показал свою способность держаться дольше, чем краска, что сокращает эксплуатационные расходы. Поликарбамид является эффективным покрытием для труб, которые были изолированны пенополиуретановой пеной.
Поликарбамид активно используется для уплотнения и герметизации. Он обеспечивает гибкую, долговечную, не подвергающуюся воздействию погодных агентов изоляцию для любого вида строительных конструкций: в кирпичной кладке, панелях, дверях, резервуарах для воды. Он является защитой от образования трещин. Благодаря быстрому времени схватывания и нечувствительности к влаге поликарбамид обеспечивает быстрые монтажные работы. Однако, необходима тщательная подготовка поверхности.
Покрытие из поликарбамида защищает металлические резервуары от воздействия коррозии, химических средств При правильной подготовке поверхности, состоянии грунтовочного покрытия, выбора формулы, грунтовки, поликарбамид легко наносить, и держится он очень долго. Поликарбамид способен дать новую жизнь старым резервуарам. Поликарбамид может использоваться как в качестве первичного средства, так и для обновления резервуаров.
Покрытие из поликарбомида обеспечивает долговечное, прочное, воздухонепроницаемое и водонепроницаемое защитное покрытие днища грузового транспорта или металлического контейнера. Этот долговечный, легко чистящийся и устойчивый к истиранию слой защищает грузовой транспорт от грубых загрязнений, коррозии или выполняет специальную нагрузку.
Поликарбамид часто используют в качестве изоляции в вагонах, предназначенных для транспортировки жидкостей и химических веществ. Помимо прочего поликарбамид защищает вагоны от коррозии. Или же он защищает от повреждений вагоны, перевозящие уголь, песок и другие абразивные материалы. Процесс нанесения поликарбамида быстр, а срок службы долог, поэтому его все чаще используют на железнодорожном транспорте.
Поликарбамид устойчив по отношению к большому количеству горючих материалов и химикалий. Поэтому его используют в хранилищах топлива и трубопроводах.
Материал поступил в редколлегию 24.02.2017
УДК 004.728.8, 004.415.2.031.43, 004.272.34
И.В. Синицин
Научный руководитель: доцент кафедры «Компьютерные технологии и системы», к.т.н., Е.А. Леонов
joker.n7@gmail.com
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 204; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!