Неисправности синхронных двигателей и способы их устранения
Неисправность | Возможная причина | Способ устранения |
1. Неисправен возбудитель | 1.1 низкая частота вращения генератора | Измерить частоту вращения генератора и повысить ее до номинальной |
1.3 Обрыв проводов между обмоткой возбуждения и контактными кольцами | Проверить состояние проводов; обрыв устранить | |
1.4 Междувитковое или короткое замыкание в обмотке возбуждения | ||
1.5 Большое переходное сопротивление щеточных контактов из-за недостаточного нажатия щеток, загрязнения или окисления контактных поверхностей. | Измерить давление щеток, проверить исправность пружин щеткодержателей; промыть и протереть контактные кольца. | |
2. Искрение щеток | ||
3. Повышенная вибрация машины | 3.1 Нарушение центровки валов приводного двигателя и генератора, неисправность соединительной муфты 3.2 Разрушение деталей подшипника 3.3 Междувитковое или короткое замыкание в обмотке ротора | 3.1 Произвести центровку, устранить неисправность муфты 3.2 Заменить подшипник 3.3 Устранить неисправность обмотки. |
4. Равномерный перегрев активной стали, хотя нагрузка генератора не превышает номинальную | 4.1 Высокое напряжение генератора 4.2 Низкая частота вращения генератора | 4.1 Снизить напряжение 4.2 Повысить частоту вращения |
5. Перегрев контактных колец и щеток | 5.1 Чрезмерное прижатие щеток к контактным кольцам 5.2 Недостаточная вентиляция контактных колец и щеток 5.3 Загрязнение контактных колец и щеток. | 5.1 Отрегулировать нажатие соответственно марке щеток 5.2 Обеспечить нормальную вентиляцию 5.3 Очистить контактные кольца и щетки от грязи и протереть их чистой неволокнистой ветошью, смоченной бензином |
6. Повышенный нагрев подшипников | 6.1 Недостаточная или чрезмерная смазка, загрязнение смазки, попадание воды в смазку 6.2 Плохая центровка агрегата 6.3 Механическое повреждение подшипника | 6.1 Снять крышку, промыть подшипник, заполнить рекомендуемой смазкой и закрыть 6.2 Обеспечить хорошую центровку 6.3 Заменить подшипник |
7. Перегрев обмотки статора, возбуждения |
|
|
Обслуживание силовых трансформаторов
При осмотре силовых трансформаторов проверяют:
– показания термометров и мановакууметров;
– осматривают состояние кожухов трансформаторов;
– отсутствие течи масла;
– наличие масла в маслонаполненных вводах;
– соответствие уровня масла в расширителе температурной отметке;
– состояние изоляторов;
– маслоохлаждающих и маслосборных устройств;
– состояние ошиновки и кабелей;
– отсутствие нагрева контактных соединений;
– состояние сети заземления трансформаторного помещения.
|
|
Осмотры без отключения трансформаторов производят:
– один раз в сутки в установках с постоянным дежурным персоналом;
– один раз в месяц, если нет дежурного персонала;
– один раз в пол года на трансформаторных пунктах.
Внеочередные осмотры проводят при резком изменении температуры наружного воздуха и при каждом отключении трансформатора от действия токовой или дифференциальной защиты.
Если при осмотре обнаруживается выброс масла из расширителя или разрыв диафрагмы выхлопной трубы, потрескивание внутри трансформатора и неравномерный шум, не нормальный и постоянно возрастающий нагрев при нормальной нагрузке и охлаждении, течь масла с понижением его ниже уровня масломерного стекла, то трансформатор выводят в ремонт.
Трехфазные цепи с заземленной нейтралью. Соотношения токов и напряжен
В настоящее время производство и распространение эл. энергии в основном осуществляется трёхфазным током. Три одинаковые по частоте и амплитуде переменных тока, сдвинутых относительно друг друга на 1/3 периода образуют трёхфазную систему.
При соединение по схеме звезды концы всех обмоток фаз источника соединяют в общую точку. Такое же соединение производится в нагрузке. Общий обратный провод называется нулевым, а остальные провода, соединяющие обмотки генератора с приёмником, называются линейными.
|
|
Нагрузка, при которой токи во всех 3 фазах равны по величине и имеют одинаковые сдвиги фаз по отношению к фазным ЭДС, называется симметричной. При соединение в звезду с симметричной нагрузкой нулевой провод отсутствует. Такая система называется трехпроходной. В остальных случаях применяется система с нулевым проводом – четырехпроводная.
Напряжения между концом и началом фазных обмоток в трёхфазной системе называют трёхфазным, а напряжение между линейным проводом – линейным. Токи, протекающие в обмотках фаз источника или нагрузки, именуются фазнымитоками, а в
линейных проводах – линейными. .
Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 229; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!