Дефекты рельсов и шпал рельсового пути ПС и нормы их браковки
Рельсовый путь опорных кранов подлежит браковке при наличии следующих дефектов и повреждений:
трещины и сколы любых размеров;
вертикальный, горизонтальный или приведенный (вертикальный плюс половина горизонтального) износ головки рельса более 15% соответствующего размера неизношенного профиля.
Браковку шпал (или полушпал) наземного рельсового пути ПС производят при наличии следующих дефектов и повреждений:
в железобетонных шпалах не должно быть сколов бетона до обнажения арматуры, а также иных сколов бетона на участке длиной более 250 мм;
в железобетонных шпалах не должно быть сплошных опоясывающих или продольных трещин длиной более 100 мм с раскрытием более 0,3 мм;
в деревянных полушпалах не должно быть излома, поперечных трещин глубиной более 50 мм и длиной свыше 200 мм, поверхностной гнили размером более 20 мм под накладками и более 60 мм на остальных поверхностях.
Монорельсовый путь подвесных электрических талей и тележек подлежит браковке при наличии:
трещин и выколов рельсов любых размеров;
уменьшения ширины пояса рельса вследствие износа 
= 0,05 В, указанного на схеме;
уменьшения толщины полки рельса вследствие износа 
= 0,2 
при одновременном отгибе полки 
<= 0,15 , указанного на схеме.
Схема проведения измерений величин износа и отгиба полки монорельса при проведении его дефектации
|
|
|
| РИС.7 |
В - первоначальная ширина полки; 
- износ полки; t - толщина стенки; - отгиб полки; 
- первоначальная толщина полки на расстоянии (B-t)/4 от края; 
- уменьшение толщины полки вследствие износа.
Приложение N 5
к Обязательным требованиям
(пп.118 , 146 )
Таблица 1
Ограничение величины полезной грузоподъемности крана при оснащении его механизированным и/или электрифицированным грузозахватным приспособлением, в том числе моторным грейфером или электромагнитом
| Группа классификации крана согласно паспорту (формуляру) | Значение коэффициента ограничения грузоподъемности | |
| А3-А4 (легкий и средний режимы) | 0,3 | В случае ремонта металлоконструкции крана с применением сварки |
| А5-А6 (средний и тяжелый режимы) | 0,75 | указанные значения коэффициента ограничения грузоподъемности |
| А7 и выше (весьма тяжелый режим) | 1,0 | уменьшаются на 15% |
Таблица 2
Минимальное расстояние от основания откоса котлована (канавы) до оси ближайших опор крана при ненасыпном грунте
| Глубина | Грунт | ||||
| котлована (канавы), м | песчаный и гравийный | супесчаный | суглинистый | лессовый сухой | глинистый |
| 1 | 1,5 | 1,25 | 1,00 | 1,0 | 1,00 |
| 2 | 3,0 | 2,40 | 2,00 | 2,0 | 1,50 |
| 3 | 4,0 | 3,60 | 3,25 | 2,5 | 1,75 |
| 4 | 5,0 | 4,40 | 4,00 | 3,0 | 3,00 |
| 5 | 6,0 | 5,30 | 4,75 | 3,5 | 3,50 |
|
|
|
Таблица 3
Минимальное расстояние от стрелы ПС во время работы до проводов линии электропередачи, находящихся под напряжением
| Напряжение воздушной линии, кВ | Наименьшее расстояние, м |
| До 1 | 1,5 |
| Свыше 1 до 35 | 2,0 |
| Свыше 35 до 110 | 3,0 |
| Свыше 110 до 220 | 4,0 |
| Свыше 220 до 400 | 5,0 |
| Свыше 400 до 750 | 9,0 |
| Свыше 750 до 1150 | 10,0 |
Таблица 4
Дата добавления: 2018-09-23; просмотров: 541; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!