Конструкция и принцип действия

Каждый тип вы­ключателя КУ имеет определенное число рукояток включения. Ру­коятки 6 (рис. 91) расположены на общем валике и включаются не­зависимо друг от друга. Подвижные контакты 5 перекидного типа соединены с выводными зажимами гибкими проводами. Непо­движные контакты 4 и выводные зажимы укреплены на общей изоляционной планке 3. Контактное нажатие создается пружиной 7. Все рукоятки выключателей находятся в корпусе 8. Сверху корпус закрыт крышкой 1. На корпусе около каждой рукоятки укрепле­на табличка 9 с наименованием цепи, включаемой данной руко­яткой.

 

 

 

Рис. 91. Кнопочный выключатель КУ

Рис, 92. Выключатель управления ВУ - 223А

      

В зависимости от назначения кнопочные выключатели могут иметь съемную блокирующую рукоятку. При повороте этой ру­коятки валик своими пальцами блокирует необходимые рукоятки выключателя. При снятой блокирующей рукоятке заблокированные рукоятки выключателя включить нельзя.

Различные типы выключателей КУ могут отличаться друг от друга габаритом корпуса, числом рукояток, наименованиями табли­чек, наличием блокирующей рукоятки, схемой внутреннего соедине­ния выводов и их обозначением. В некоторых типах выключателей КУ устанавливают панель предохранителей 2.

Выключатель цени управления ВУ-223А

 

Выключатель ВУ-223А предназначен для под­ключения цепей управления электровоза к источнику низкого на­пряжения - генератору управления или аккумуляторной батарее.

 

Основные технические данные выключателя:

Номинальное напряжение	50В
Номинальный ток	45А

 

Кнопочные выключатели

Износ контактов допускается не более 0,5 мм. Подгоревшие или закопченные контакты зачистить личным напильником или мелкой наждачной бумагой. Особое внимание следует обратить на четкость работы подвижного контакта при включениях и отключениях. В случае потери пружиной упругих свойств ее необходимо заменить новой. Необходимо следить за со­стоянием гибких проводов, а также за состоянием всех крепежных деталей.

Гибкие провода, имеющие обрыв или обгар жил свыше 20% площади сечения, заменить новыми.

НЕИСПРАВНОСТИ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ БВ

Прозвонка цепей управления БВ на КЗ.

Замену вставки 35А производить при выключенном рубильнике Ак.Б;     

- Для контроля исправности предохранителя 35А,

необходимо: Включить КВЦ;

- Для контроля исправности предохранителя 35А при работе в ВВК - 1,

необходимо:

- прозвоночную лампу закрепить на клеммы ДР 54-1 проводов 66 - Ж;

1. Включить кн. «БВ»   - звоним провод 48 - Е48;

2. Главную рукоятку КМЭ поставить на 1-ю позицию и включить кн. «Возврат БВ»  - звоним провод А47 (Б47);

3. При включенной кн. «БВ» - в ВВК - 1 вручную включить якорь ДР 52 - 1                - звоним провод Р48;

4. Вручную включить вентиль «Возврат БВ»

- звоним провод 48Ф;

5. Если при этом вставка 35А не горит - КЗ в проводе 47 .
(При КЗ в проводе 47 размагничивается магнитная система ДР 52-1 и при включении якоря ДР вручную - ДР 52-1 не включится).

ВЫХОД при наличии КЗ в проводе.

47  - заменить предохранитель 35А;

- отнять провод 47 от пятой клеммы ДР 52-1 и отвести в сторону;

-  отнять два провода 47 от вентиля «Возврат БВ»;

-  соединить перемычкой на ДР 52-1 и ДР 54-1 клеммы места отнятых проводов   47 - 59;

-  соединить перемычкой клемму места отнятых проводов вентиля «Возврат БВ» и клемму ДР54 - 1 привода 59;

- включить кн. «БВ»;

-  включать кн. «Возврат реле» только на «0» позиции КМЭ;

-  кн. «Возврат БВ» не включать.

47 - заменить 35А предохранитель;

-  отнять провод 47 от пятой клеммы ДР 52 -1;

-  включить кн. «БВ»;

-  на ДР 52 - 1 соединить перемычкой клеммы проводов

48 - 47

на 1 сек - ДР 52-1 при этом включится;

-  вручную кратковременно воздействовать на вентиль «Возврат БВ» - БВ при этом включится;

-  при отключении БВ необходимо вручную включить якорь

ДР 52 -1 и кратковременно воздействовать на вентиль «Возврат БВ»;

-  кн. «Возврат БВ» не включать.
А47 (Б 47) - заменить 35А предохранитель;

- проложить изоляцию под нижние КЭ Главного вала проводов   А47 (Б47) - 47;

- на ДР 52-1 ДР 54-1 соединить перемычкой пятые клеммы проводов: 47 - 59;

-  включить кн. «БВ»;                         

-  кн. «Возврат БВ» не включать;

- для включения БВ включить кн. «Возврат реле» только на «0» позиции КМЭ.

48 - заменить 35А предохранитель;

-  кн. «БВ» и кн. «Возврат БВ» не включать;

-  кн. «MB» не включать;

-  на ДР 52 - 1 отнять провода Е 48 и 48 (вторая и третья клеммы);

 на ДР 52 -1 и ДР 54 - 1 соединить перемычкой клеммы проводов:                   66 - 48 - Е48;     59 - 47;

- включать кн. «Возврат реле» только на «О» позиции КМЭ;

-  на ЦКР соединить перемычкой провода для работы MB

53 - 54 или 53 - 56;

Р 48 - заменить 35А предохранитель;

- на ДР 52 - 1 отнять провод Р48 от четвертой клеммы и отвести в сторону;

-  от Удерживающей катушки БВ от клеммы «+» отнять провод 48;

-  соединить перемычкой места отнятых проводов ДР 52-1 и Удерживающей катушки БВ;

- БВ включать обычным порядком;

48 Ф - заменить 35А предохранитель;

-  проложить изоляцию под вторую сверху блокировку БВ проводов 48 - 48Ф;  

-  на ЦКР соединить перемычкой провода для работы MB

48 - 54 - для работы МВ на низкой скорости;

48 - 56 - для работы МВ на высокой скорости;

-  кн. «MB» не включать;

-  лампа БВ при этом сигнализировать не будет.

 

2. При включении кнопки «БВ» и кн. «Возврат БВ»

---

Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 540; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!