Прокладка трубопровода через болота и обводненные участки
Переходы трубопроводов через естественные и искусственные преграды
Трубопровод на своем прохождении пересекает большое количество различных искусственных и естественных преград. Такие преграды называются переходами.
В зависимости от вида препятствий переходы подразделяют на подводные, воздушные и подземные.
Методы прокладки переходов:
- траншейные методы (в грунте, в защитном кожухе, в канале, под защитными пластами и т.д.);
- бестраншейные методы (прокол, продавливание, горизонтальное бурение, тоннельная проходка).
Подводные переходы трубопроводов через водные преграды
К подводным переходам относятся участки трубопровода, пересекающие естественные и искусственные водоемы (реки, озера и т.д.) шириной более 10м по зеркалу воды в межень и глубиной свыше 1,5м.
Для составления проекта используют данные гидрологических, инженерно-геологических и топографических изысканий и других факторов, зависящих от условий эксплуатации в районе строительства ранее построенных подводных переходов.
Створы переходов через реки выбираются на прямолинейных устойчивых участках с пологими не размываемыми берегами русла при минимальной ширине заливаемой поймы.
В траншейном способе строительства трубопроводов выделяют следующие последовательности производства работ:
- подготовительные работы;
- разработка траншей;
- укладка трубопровода.
|
|
|
В зависимости от данных инженерных изысканий при открытой прокладке применяются следующие способы укладки трубопровода:
- укладка протаскиванием по дну, в том числе последующим наращиванием нити;
- укладка способом свободного погружения.
Одним из важных условий качественного выполнения работ по протаскиванию трубопровода – оснащение его головного участка специальным устройством (оголовок), исключающим зарывания трубы в грунте.
По расположению относительно естественной поверхности дна водоема трубопровод можно расположить ниже дна, на дне и выше дна водного препятствия.
Наиболее распространенным является укладка труб по заглубленной схеме, позволяющей надежно защитить их от внешних силовых воздействий.
Конструкция подводного перехода, прокладываемого методом труба в трубе, представляет собой металлический кожух ((труба), внутри которого размещается рабочий трубопровод меньшего диаметра, оснащенный с внешней стороны опорно-центрирующими сальниковыми устройствами. Межтрубное пространство заполняется неагрессивным инертным газом.
Прокладка трубопровода через болота и обводненные участки
Трубопровод, прокладываемый в Сибири и на Крайнем севере, на значительном протяжении пересекают болота и заболоченные участки.
|
|
|
Болото – избыточно увлажненный участок земной поверхности, покрытой слоем торфа t > 0,54. Если толщина торфа < 0,5м то это заболоченные места.
Прокладку трубопровода на таких участках преимущественно вести в зимнее время, когда верхний торфяной слой замерзает на такую глубину, при которой обеспечивается нормальная работа механизированной колоны.
По сложности производства строительных работ при сооружении газонефтепроводов все болота согласно СНиП III – 42 – 80 «Магистральные трубопроводы » подразделяются на три типа.
Типы болот отличаются несущей способностью болот на нагрузку тот строительной техники. Подбор техники (гусеничные трактора, экскаваторы и другие) производятся исходя из допускаемого давления на поверхность болота.
Для увеличения несущей способности болотных участков производят ускорение промерзания верхнего слоя путем поливки водой предварительно очищенной поверхности от снега. При этом технология строительства будет такой же, как в нормальных условиях.
В остальные времена года в технологию следует внести существенные изменения в зависимости от типа болота, его параметров и параметров укладываемой трубы.
|
|
|
На болотах и заболоченных участках должно, как правило, предусматриваться подземная прокладка трубопровода и в исключительных случаях, по поверхности болота в теле насыпи или на опорах (надземная).
При болотах II и III типов длиной трубопровода свыше 500 м допускается предусматривать прокладку резервной нитки.
Подготовительные работы при строительстве трубопровода через болота включают: выемку торфа, отсыпки песчаного грунта, устройство песчаных свай, которые повышают несущую способность свай, осушивание, промораживание, устройство лежневой дорожек для прохождения тяжелых строительных машин.
В зависимости от несущей способности болота разработку траншей осуществляют на болотах с несущей способностью более 0,01 МПа на болотах с несущей способностью < 0,01 МПа – экскаваторами, установленными на понтонах.
При глубине торфяного слоя до 1 м с основанием высоты несущей способностью разработка траншей осуществляют бульдозером или экскаватором, предварительно удаляя торф.
Засыпку трубопроводов уложенных в траншею на болотах в летнее время осуществляют бульдозером на болотном ходу, одноковшовым экскаватором на уширенных гусеницах, легкими передвижными гидромониторами путем смыва грунта в траншею.
|
|
|
В зимнее время после промерзания грунта применяют бульдозеры, одноковшовые экскаваторы и роторные траншеезасыпатели.
Устойчивость положения трубопровода прокладываемых на обводненных условиях трассы, должны проверяться для отдельных участков в зависимости от грунтовых условий.
Основные конструктивные решения балластировка и зацепления трубопровода на болотах, обводненных, заболоченных и подводных участках осуществляют с применением кольцевых утяжелителей чугуна и ж/бетона, сплошных бетонных покрытий, железобетонные утяжелители охватывающего тип; анкерные устройства и другие.
Срок службы конструкций балластирующих и закрепляющих устройств должен быть не менее срока службы трубопровода.
В зонах соприкосновения изоляционного покрытия трубопровода с пригрузами или анкерными устройствами должны использоваться прокладки (футеровка деревянной рейкой, защитные коврики или обертка и т.д.).
Дата добавления: 2018-08-07; просмотров: 1190; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!