Раскрытие и управление куполом.
Теоретическая подготовка для получения допуска
На прыжки с парашютом УТ-15
По программе «Ежегодное Совершенствование Парашютистов»
В Авиакомпании «УралСпецАвиа»
версия 1.0 от 18 ноября 2010 г.
Булатов Г.С.
Для получения допуска на прыжки с парашютом УТ-15 необходимо:
- показать стабильное свободное падение в течение минимум 20 секунд;
- уметь восстанавливаться из беспорядочного падения;
- пройти теоретическую подготовку и сдать зачет;
- пройти наземную практическую подготовку, включающую отработку маневров в свободном падении, тренаж по действиям в особых случаях, занятия по проверке, подгонке и надеванию парашютов.
При переходе на парашют УТ-15 перерыв в прыжках не должен быть более одного месяца.
Допуск дается сроком до конца текущего календарного года, и для его продления необходимо снова пройти теоретическую и наземную подготовку в сокращенном объеме и сдать зачет.
Содержание:
- цель прыжков с парашютом УТ-15
- устройство парашюта УТ-15
- отделение «под хвост» и маневры в свободном падении
- раскрытие и управление куполом
- дальнейшие перспективы
Цель прыжков с парашютом УТ-15 – дальнейшее освоение свободного падения, подготовка к переходу на парашют типа «крыло». Если с Т-4 вы научились отделяться на поток и стабильно падать без стабилизирующего парашюта, то сейчас ваша задача – научиться отделяться «под хвост» и освоить базовые навыки управления своим телом в свободном падении.
|
|
|
Очень многие парашютисты, освоив отделение «на поток» и стабильное падение, так долго им не дававшиеся, тратят десятки последующих прыжков, отделяясь «на поток» и просто падая, «потому что это такой кайф!». В принципе, ничего плохого в этом нет, мы все пришли сюда получать удовольствие, просто не нужно ожидать от таких прыжков какого-нибудь прогресса. Когда все ваши друзья перейдут на крыло, вам тоже захочется, «ведь у вас уже 50 прыжков!» Но инструктор попросит вас показать, чему вы научились, и ваше «идеальное отделение на поток и супер-стабильное падение» его не впечатлит.
Объем работы предстоит большой и выполнив пару первых прыжков с УТ-15 на закрепление «стабильного свободного падения», не стоит далее тратить их зря.
Устройство парашюта УТ-15
| ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПАРАШЮТА УТ-15 | |
| Площадь купола | 50 кв.м |
| Минимальная безопасная высота раскрытия | 150 м при немедленном введении парашюта в действие при скорости самолета 120 км/ч |
| Средняя скорость снижения под куполом | 5,75 м/сек (серия 4) 5,1 м/сек (серия 5) |
| Скорость разворота купола | на 360о не более чем за 5 сек |
| Горизонтальная скорость | 4,5 м/сек (серия 4); 5,1 м/сек (серия 5) |
| Минимальная температура | -30о С (серия 4); -10о С (серия 5) |
| Ресурс применения парашюта | 600 применений в течение 12 лет (серия 4) 600 применений в течение 10 лет (серия 5) |
| Вес парашюта с прибором | 13 кг |
|
|
|
Парашюты УТ-15 сейчас выпускаются двух серий – четвертой и пятой. Пятая серия отличается материалом купола, который улучшает летные качества парашюта, но ограничивает его применение при низких температурах. Поэтому пятую серию называют «летней». УТ-15 сер.4 имеет меньшую горизонтальную скорость и большую вертикальную, но позволяет прыгать круглый год (в народе – «зимняя утешка»).
Первое, что бросается в глаза при виде УТ-15 – это множество вырезов в куполе, количество которых, похоже, не знают даже его создатели. Учитывая небольшую площадь купола и его «дырявость», вообще не понятно, за счет чего он вас держит. Другая заметная особенность парашюта – это втянутая внутрь вершина купола, отчего он похож на верхнюю половину яблока. Вершину втягивает внутрь специальная центральная стропа, которая затем раздваивается и крепится к передним свободным концам. Роль вытяжного парашюта играют две пружинных «медузы». УТ-15 считается одним из лучших «круглых» парашютов в мире, но есть и недостаток – очень жесткие раскрытия.
|
|
|
Свободное падение.
Чтобы получить допуск к прыжкам с «крылом», нужно уметь следующее:
- отделяться «под хвост»
- выполнять повороты в свободном падении на 90, 180 и 360 градусов
- перемещаться вперед, назад, вбок, вверх и вниз относительно нейтрального положения
- «разбегаться», то есть перемещаться вперед с максимальной скоростью
- давать «отмашку» (сигнал руками) перед раскрытием
- выполнять имитацию выбрасывания мягкой медузы
Когда мы говорим о падении в нейтральной позе, мы имеем в виду, что мы падаем стабильно с определенной скоростью (у каждого скорость своя) строго вниз без вращения. И говоря дальше о перемещениях, мы будем иметь в виду перемещения относительно этого нейтрального падения. Понятно, что в свободном падении мы не можем перемещаться вверх, мы можем только замедлить скорость своего падения (и тем самым уйти вверх относительно падающего рядом парашютиста).
В связи с этим возникает ряд трудностей. Как узнать, что я падаю стабильно, а не перемещаюсь вместе с тем в горизонтальном направлении? Земля слишком далеко, а других ориентиров поблизости нет. Эффективно ли я «вспухаю» (то есть замедляю скорость падения)? Отрабатывать развороты проще – глядя на землю сразу видно, что ты поворачиваешь и на сколько градусов. Но вопрос – поворачиваешь ли ты на месте или чертишь в воздухе дугу? Эти вопросы возникают из-за отсутствия в воздухе рядом с вами других ориентиров. Решить проблему может падающий рядом – нейтрально – инструктор, относительно которого можно отрабатывать перемещения. Другим эффективным способом тренировки маневров в свободном падении является аэродинамическая труба, которая сама является одним большим ориентиром.
|
|
|
В идеале, хорошо бы сперва съездить в трубу, сразу научиться ПРАВИЛЬНО выполнять новые маневры, затем отрабатывать их в воздухе, время от времени прыгая с инструктором. Каждый раз прыгать с инструктором получится слишком дорого. Если на трубу нет денег (что странно, потому что труба стоит дешевле прыжков), тогда тренируйте перемещения в воздухе один (да, без ориентиров), а исправление ошибок оставьте на курс RW (это базовый курс групповой акробатики, его вы будете проходить потом, при прыжках с крылом).
Отделение «под хвост». Зачем вообще нужно отделяться «под хвост»?
При прыжках в группе, часто первый спортсмен отделяется «на поток», лицом к другим, а остальные выходят «под хвост», лицом к нему. Поэтому, если вы собираетесь в будущем заниматься групповой акробатикой, отделяться «под хвост» вам придется гораздо чаще, чем «на поток». А поскольку такое отделение гораздо сложнее, учиться нужно уже сейчас и практиковаться при каждом удобном случае.
Рассмотрим отделение «под хвост» в боковую дверь. Спортсмен стоит в самолете лицом к двери, немного развернувшись назад в сторону хвоста и в этом направлении «ныряет» головой вниз. Руки при этом держит вытянутыми перед собой. Задача – после отделения оказаться в прогибе, грудью на потоке, головой вниз (относительно горизонта). Попробовав раз, вы поймете, как просто и естественно было отделяться «на поток».
Про пикирование и кабрирование. Пикированием называют такое положение тела, когда оно наклонено вперед, то есть голова находится ниже ног. При кабрировании, наоборот, тело наклонено назад и ноги находятся ниже уровня головы. Так вот, эти термины описывают положение тела относительно потока, а не относительно горизонта. И при отделении, когда поток «косой», надо забыть про горизонт и перестроить свое сознание для ориентации относительно потока. Например, при отделении «на поток», если вы слишком отдали руки и прибрали ноги, вас начнет заваливать назад. Относительно потока вы находитесь в кабрировании. Если же наоборот, вы отдали ноги и вас наклонило вперед – вы пикируете (хотя относительно горизонта кажется, что кабрируете.
Это я к тому, что при отделении «под хвост» нужно находиться в кабрировании. Когда вы «нырнули» из двери и поймали грудью поток, он вас поставит вертикально головой вниз. В этот момент вы потеряете (на секунду) из виду парашютистов, которые вышли впереди вас. Чтобы избежать этого клевка вниз, парашютист, отделяясь «под хвост», выставляет обе руки перед собой и захватывает ими поток, опирается на него, прибирая при этом ноги. Относительно потока он находится в кабрировании. Руки лучше держать «в замок», иначе при отделении начинающий парашютист начинает ими размахивать, пытаясь поймать равновесие.
Конечно, отделяться в боковую дверь сложнее, и «на поток» и «под хвост». На некоторых ЛА (вертолет Ми-8, самолет Ан-28 и др.) существует большая дверь в хвосте, называется – рампа. Отделяться в рампу гораздо проще.
Нейтральная поза. Любые повороты и перемещения нужно выполнять из нейтрального положения. Каждый маневр должен так же заканчиваться возвращением к нейтральному положению. Не следует спешить в свободном падении (ни сейчас, ни в будущем). Когда вы научитесь выполнять маневры правильно и четко, скорость придет сама.
Для начала убедитесь, что вы лежите нейтрально, проверьте прогиб. Грудь должна быть высоко поднята, голова задрана вверх, смотрим в горизонт. Таз является нижней точкой этой фигуры. Бедра постарайтесь тоже поднять, голени немного отданы, находятся в потоке, носки оттянуты. Руки держим внизу, впереди себя, сведя кисти друг к другу. Это поза групповой акробатики.
Повороты в свободном падении.Поворачивать можно разными способами. По большому счету, любая асимметрия в положении тела может привести к вращению (вспомните, как долго у вас не получалось падать стабильно). Методы поворотов, описанные ниже, не являются единственно правильными.
Поворачивать можно при помощи рук и ног. При повороте руками ось вращения проходит сзади где-то в области ног, при повороте ногами – поворот получается вокруг головы. Чтобы поворачивать на месте, нужно использовать руки и ноги одновременно. Но поначалу это слишком сложно. Поэтому будем учиться сперва поворачивать руками (их проще контролировать), затем ногами, и только потом попробуем объединить вводы.
Сперва убедитесь, что лежите в нейтральном положении, проверьте руки, ноги, прогиб. Проконтролируйте высоту. Затем опустите локоть той руки, в какую сторону хотите повернуть. Можно поднять локоть другой руки, предплечья сделать параллельными друг другу. Не нужно делать вводы слишком сильными. Вы только недавно научились падать стабильно и глубокие вводы могут сорвать вас в БП.
Обратите внимание, что работают только руки. Ноги, плечи – не двигаются, тело не изгибается. За этим надо особенно следить, ваше тело живет своей жизнью.
Сделав поворот, вернитесь в нейтральное положение и проконтролируйте высоту. Теперь поверните в другую сторону.
Не нужно гнаться за скоростью поворотов, делать несколько оборотов. Повороты должны быть медленные и контролируемые. Сделайте поворот на 90 градусов, нейтраль, затем в другую сторону. Затем на 180 градусов, затем на 360. Научитесь останавливать поворот в нужной точке. Для этого выберите ориентир на земле и прекращайте ввод заранее, «чтобы не проехать мимо». При энергичных разворотах приходится использовать противоввод (ввод в противоположную сторону, чтобы остановить поворот).
Если сорвались в БП, алгоритм прежний: контроль высоты – прогиб – контроль ног – расслабиться.
Потратив несколько прыжков на отработку поворотов при помощи рук, теперь попробуем повороты ногами. Для этого колено одной ноги отведем немного в сторону под углом к потоку и опустим вниз. Чтобы повернуть вправо – даем ввод левой ногой и наоборот.
Ноги – очень мощный «руль» и вводы не должны быть сильными. Человек плохо контролирует ноги, к тому же их не видно. Если перестараться с вводами ногами легко сорваться в БП.
Контроль высоты делаем перед и после каждого элемента упражнения. Каждый элемент делаем из нейтрального положения. При вводах ногами остальные части тела остаются неподвижными, тело не изгибается.
Когда начали получаться повороты при помощи рук и ног, попробуйте объединить вводы. Как всегда начинаем повороты из нейтрального положения. Затем даем ввод рукой и противоположной ногой. Например, для поворота влево опускаем левый локоть и правое колено.
Перемещения вперед и назад. Чтобы «поехать» вперед, отдайте ноги и приберите руки. Вы перейдете в пикирование и пойдете вперед. Чем больше отдадите ноги, тем больше будет скорость перемещения. Как обычно, начинаем маневр из нейтральной позы и возвращаемся в нейтраль после маневра. Как обычно, контролируем высоту, особенно когда что-то не получается или вы сорвались в БП.
Для движения назад – наоборот, отдайте руки и приберите ноги. Вас поставит в кабрирование и потащит назад. Разумеется, без других ориентиров поблизости, вы этого не увидите и не почувствуете.
Для перемещения вбок используем те же вводы, что и для разворотов, но оба ввода (и рукой и ногой) делаем с одной стороны. Так, чтобы пойти вправо, отклоняем правое колено и опускаем правый локоть.
Перемещения вверх и вниз называются соответственно «вспухание» и «проваливание». Чтобы замедлить скорость падения и, тем самым, переместиться вверх, нужно напрячь пресс и убрать прогиб, «оттопырить задницу» и наклонить голову вниз.
Проблема в том, что вам нужно держать в поле зрения вашу цель (например, вашего товарища, ниже которого вы провалились), а он находится сверху. Чтобы его увидеть, вы задираете голову, тем самым задавая прогиб и увеличивая вертикальную скорость. Так смотреть неправильно. Развернитесь боком к цели, нагните голову и поверните ее вбок. Так можно смотреть на цель без задирания головы. Попробуйте держать ступни вместе, раздвинув колени, руки аналогично.
Чтобы «провалиться», наоборот, расслабьтесь, выдохните, и увеличьте прогиб. Не надо закидывать ноги, убирать их из потока. Пусть они останутся немного отданы, просто задерите их вверх, носки оттянуты.
Разбежка – это маневр, которым пользуются спортсмены после окончания работы в группе, чтобы разойтись на максимально возможное расстояние перед тем, как открывать парашюты. Уметь хорошо разбегаться – обязательный навык для работы в группе.
При разбежке ноги полностью выпрямлены, напряжены, носки оттянуты и давят на поток. Руки тоже вытянуты вдоль тела и тоже давят на поток. Тело находится в положении обратного прогиба, грудь убрана, плечи округлены. Целью разбежки является максимальная скорость вперед при минимальной вертикальной скорости. Разбежка «нырком», в пикировании, создает иллюзию пройденного расстояния, такая разбежка неправильная. Угол снижения при правильной разбежке должен быть пологим.
При разбежке, голова должна постоянно двигаться, чтобы контролировать положение других спортсменов в группе. Другая проблема – затруднен контроль высоты, потому что руки не находятся перед лицом.
При обучении разбежке, на это упражнение нужно затратить весь прыжок (и не один). Если вы не единственный спортсмен в заходе, то нужно предупредить всех о своем намерении «тречить» (еще один термин, обозначающий разбежку) и бежать перпендикулярно курсу выброски! Еще перед отделением выберите себе ориентир (только не стартовый городок, потому что он обычно находится на курсе выброски), отделяйтесь, разворачивайтесь на выбранный ориентир, становитесь в позу разбежки и старайтесь бежать как можно более полого, не забывая контролировать высоту. Если положение неустойчивое и вас заваливает вбок, немного раздвиньте руки.
Отмашка – это сигнал другим парашютистам, что вы собираетесь открываться. При прыжках в группе давать отмашку обязательно, но большинство парашютистов привыкли давать отмашку даже при одиночных прыжках, этот сигнал стал для них неотъемлемым элементом раскрытия парашюта. Я рекомендую отрабатывать отмашку при сдаче зачета отцепки (падаете, даете отмашку, открываетесь и далее по ситуации), так она станет естественной и для вас.
Имитация выбрасывания мягкой медузы. Думаю, для вас не секрет, что современные парашюты типа «крыло» раскрываются не кольцом, а их вытяжной парашют вручную выбрасывается в поток. Этому упражнению уделяется довольно много внимания при переходе на «крыло», потому что найти и правильно выбросить медузу сложнее, чем дернуть кольцо, к тому же «крылья» очень требовательны к положению тела при раскрытии парашюта.
Сначала убедились, что лежим нейтрально. Затем правой рукой потянулись к нижнему обрезу ранца, сохраняя прогиб. Чтобы избежать клевка вперед, левую руку выносим вперед и опираемся ею о поток. Не нужно смотреть вбок или назад, продолжаем смотреть на горизонт. В такой позе вы должны уметь падать сколь угодно долго, сохраняя устойчивость без вращения.
Затем вытяните правую руку «с медузой» вбок на всю длину руки и «выпустите медузу». В этот момент можно (но не обязательно) на нее посмотреть, главное не перекашивать тело и плечи. Выбросив медузу, возвращаем руки в нейтральное положение.
Описание маневров в этой методичке не заменит вам занятий с инструктором. Перед каждым прыжком найдите время полежать на тележке, отработать элементы предстоящего прыжка на земле с инструктором или с опытным спортсменом.
Как я все это успею? Давайте посчитаем: обычно, в среднем, на УТ-15 переходят на 20-25 прыжке. Если вы планируете перейти на «крыло» на 51 прыжке (раньше по классической программе нельзя, только на AFF), тогда у вас есть около 20-30 прыжков на освоение этих элементов. Если каждый прыжок отделяться «под хвост» и перед каждым открытием давать «отмашку», то на отработку остальных элементов можно затратить:
- повороты при помощи рук – пару прыжков
- повороты при помощи ног – еще пару прыжков
- повороты синхронно руками и ногами – тоже пару прыжков
- перемещения вперед и назад – один прыжок
- перемещение вбок – один прыжок
- вспухание и проваливание – пару прыжков
- разбежка – прыжка 3-4
- имитация мягкой медузы – 1-2 прыжка
Итак у нас в сумме получилось около пятнадцати прыжков, оставшиеся прыжки можно отрабатывать то, что хуже получается. Если же успеть съездить в трубу хотя бы на полчаса (лучше час), то прогресс будет колоссальным! Секрет в том, чтобы к каждому прыжку готовиться на земле. Студенты AFF всю программу с нуля заканчивают за десяток прыжков, так вы посмотрите, сколько времени они занимаются на земле (теория, тренаж действий в подвесной системе и отработка элементов прыжка на тележке).
Посмотрим с другой стороны, можно ли научиться этим элементам за 20-30 прыжков? Вообще то парашютисты учатся этому всю жизнь. Те чемпионы групповой акробатики, имея тысячи прыжков и сотни часов трубы, по сути продолжают отрабатывать повороты, перемещения и разбежку. И недовольны собой. Потому что те, кто доволен собой, сразу останавливаются в развитии и чемпионами становятся другие.
Раскрытие и управление куполом.
Вообще, инструкция рекомендует открываться в небольшом пикировании, как с Т-4, чтобы избежать затенения. Но если переборщить с пикированием, можно зацепить ногой медузы, да и раскрытие будет жестче. Поэтому альтернативой пикированию будет небольшой поворот туловища вбок при выдергивании кольца (для этого достаточно посмотреть себе за спину).
Управляется купол аналогично Т-4 и ПТЛ-72, но здесь нижний режим строп управления соответствует нулевой горизонтальной скорости (реверса нет). Купол гораздо чувствительнее к вводам клевантами и разворачивается очень быстро. Когда будете «отжигать» под куполом, убедитесь, что рядом с вами нет других парашютистов и прекращайте радикальные маневры ниже 600 метров (высоты принятия решения на отцепку). Не увлекайтесь и не забывайте, куда вас несет, УТ-15 позволяет приземляться очень точно. И помните, что развороты ниже 100 метров запрещены.
Дальнейшие перспективы.
К переходу на «крыло» нужно начинать готовиться сразу после перехода на УТ-15. Материалы есть у инструктора, на аэродроме, на сайте дропзоны. Учите устройство парашюта, аэродинамику крыла, читайте теорию по действиям в особых случаях, учите укладку парашюта. Объем теории очень большой, одной методичкой не обойдешься.
Классическая программа обучения предусматривает минимум 50 прыжков с круглыми парашютами перед переходом на «крыло». Это совсем не означает, что вы перейдете на «крыло» на 51-м прыжке. Перед этим вас попросят прыгнуть контрольный прыжок (с инструктором), где вы должны будете выполнить определенную программу (повороты, перемещения, имитацию мягкой медузы) и допуск на крыло вы получите по результатам этого контрольного прыжка.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 347; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!