Такие мероприятия, как тушение ординарных пожаров, восстановление сквозного движения, расчистку завалов, подъем подвижного состава, разделку вагонов осуществляет железная дорога.
Оцепление зоны чрезвычайной ситуации, нейтрализацию ядовитых веществ, перекачку жидкостей, сбор и вывоз зараженного грунта, обваловку и засыпку проливов, участие в тушении сложных пожаров (например, при горении ядовитых веществ или при образовании токсичных продуктов горения), организацию действий по ликвидации загрязнений местности и утилизации остатков опасных грузов осуществляет ПАСФ.
Восстановительные и пожарные поезда осуществляют ликвидацию аварийных ситуаций с опасными грузами в пределах своих тактико- технических возможностей.
2.2.6. По прибытию оперативной группы ПАСФ на место произошедшей ЧС с опасными грузами, руководитель дежурной группы ПАСФ докладывает руководителю оперативного штаба на месте производства работ о количестве прибывших сил и средств и, согласовав с ним свои действия, приступает к ликвидации ЧС.
При ликвидации ЧС на электрифицированных участках пути перед началом проведения работ ПАСФ получает наряд допуск на работу вблизи линии электропередач от работников дистанций электроснабжения. |
Для обеспечения координации деятельности спасателей ПАСФ с другими структурами Свердловской железной дороги, они обеспечиваются позывными и радиочастотами группы НЗ-ТЕР или уполномоченного им лица (далее - ответственный руководитель).
2.2.7. После окончания аварийно-спасательных работ по ликвидации ЧС, старшее должностное лицо ПАСФ докладывает ответственному руководителю об окончании ведения аварийно-спасательных работ, отсутствии угрозы жизни и здоровья людей, а также о возможности приступить к производству аварийно-восстановительных работ средствами и силами Свердловской ж.д.. Составляется двухсторонний акт в соответствии с условиями договора, в котором отражается выполнение работ, указывается количество использованных ПАСФ материалов.
|
|
|
2.2.8. Работы по ликвидации последствий аварийной ситуации с опасными грузами считаются законченными после завершения ликвидации заражения, подтвержденной санитарно-химическим заключением, и обеспечения безопасности движения поездов с составлением комиссионного акта о ликвидации последствий аварийной ситуации.
Контрольные вопросы:
1. Что такое чрезвычайная ситуация, аварийная ситуация?
2. Когда вводится режим «Повышенная готовность», «Чрезвычайная ситуация»?
3. Какие мероприятия проводятся в режиме «Повышенная готовность», «Чрезвычайная ситуация»?
4. Какими должны быть действия работников железной дороги и ПАСФ при ликвидации последствий аварийных ситуаций с опасными грузами?
5. Назовите порядок действий по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации?
|
|
|
САМОПОДГОТОВКА
Тема №1: Оказание услуги по размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования.
Распоряжение ОАО "РЖД" от 31.12.15 №3200р «ТЕХНОЛОГИЯ ОКАЗАНИЯ УСЛУГИ ПО СОГЛАСОВАННОМУ С ОАО "РЖД" НАХОЖДЕНИЮ ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ (ВНЕ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА), в редакции распоряжения ОАО "РЖД" от 09.06.2016 № 1113р.
2. Предоставление ОАО "РЖД" путей общего пользования для размещения вагонов осуществляется на основании Заявки по форме Приложения № 1 к договору, направляемой Клиентом в ТЦФТО по месту нахождения предполагаемой железнодорожной станции отстоя посредством электронного документооборота (подписанную с применением электронной подписи, далее - ЭП), с указанием станции отправления вагонов и станции отстоя, срока отстоя на путях общего пользования, планируемой даты начала отстоя и планируемой даты окончания отстоя, номеров всех вагонов, направляемых в отстой. При отсутствии номеров вагонов в заявке может быть указано количество условных вагонов, которые будут единовременно направлены в отстой.
Под условным вагоном в настоящей Технологии понимается вагон, длина которого составляет 13,92 метра.
|
|
|
В течение одних календарных суток ТЦФТО рассматривает, согласовывает Заявкуи направляет ее из АС ЭТРАН в АС УЗПС для согласования в Дирекцию.
3. Дирекция в течение одних календарных суток с момента получения из ТЦФТО Заявки Клиента уведомляет ТЦФТО о результатах ее рассмотрения (согласовано/не согласовано).
Срок рассмотрения Заявки с момента ее получения от Клиента посредством электронного документооборота составляет не более 3 (трех) календарных дней.
Клиент рассматривает предложение об изменении станции отстоя и в срок не более одних календарных суток с момента получения предложения посредством электронного документооборота сообщает в ТЦФТО результаты его рассмотрения.
4. При согласовании станции отстоя вагонов Дирекция направляет на станцию отправления и станцию отстоя, а также в ТЦФТО по месту нахождения станции отправления и станции отстоя оперативный приказ на отстой вагонов Клиента с указанием наименования Клиента, станции отстоя, срока планируемого размещения вагонов на путях общего пользования и количества вагонов.
5. Все вагоны по согласованной Заявке должны предъявляться Клиентом к перевозке на станцию отстоя единовременно. Допускается предъявление вагонов по одной Заявке с одной станции разными перевозочными документами, если во всех запросах-уведомлениях указана одна календарная дата передачи вагонов перевозчику, и фактически вагоны приняты к перевозке в течение одних календарных суток.
|
|
|
6. При направлении вагонов в/из отстоя оформляются железнодорожные транспортные накладные (далее - накладные), которые заполняются Клиентом с учетом следующего:
6.1. После выгрузки (ремонта, промывки и т.д.) вагонов Клиента на одной станции с последующей их постановкой в отстой на другую станцию в графах накладной "Грузоотправитель" и "Плательщик" указываются реквизиты Клиента, в графе накладной "Грузополучатель" указывается "ОАО "РЖД", в графе "Наименование груза" проставляется отметка "В отстой по договору N ________ от __________" (указывается номер договора с Клиентом на отстой порожних вагонов и дата его заключения), в графе "По заявке N ________ от __________" указывается номер согласованной ОАО "РЖД" Заявки.
6.2. При выводе вагонов Клиента из отстоя на одной станции и подаче их под погрузку (ремонт, промывку и т.д.) на другую станциюв графах "Грузоотправитель" и "Плательщик" указываются реквизиты Клиента, в графе "Грузополучатель" указываются реквизиты грузоотправителя вагонов с грузом (вагоноремонтного предприятия, промывочно-пропарочной станции и т.д.), в графе "Наименование груза" проставляется отметка "Из отстоя".
6.3. При постановке вагонов Клиента в отстой после их выгрузки (ремонта, промывки и т.д.) на места общего пользования или на пути необщего пользования в пределах одной станции в графах "Станция отправления" и "Станция назначения" указывается наименование станции отстоя, в графах "Грузоотправитель" и "Плательщик" указываются реквизиты Клиента, в графе "Грузополучатель" указывается "ОАО "РЖД", в графе "Наименование груза" проставляется отметка "В отстой по договору N ________ от __________" (указывается номер договора с Клиентом на отстой порожних вагонов и дата его заключения), в графе "По заявке N ________ от __________" указывается номер согласованной ОАО "РЖД" Заявки.
6.4. При выводе порожних вагонов Клиента из отстоя и подаче их под погрузку (ремонт, промывку и т.д.) на места общего и необщего пользования на станции отстоя в графах накладной "Станция отправления" и "Станция назначения" указывается наименование станции отстоя, в графах "Грузоотправитель" и "Плательщик" указываются реквизиты Клиента, в графе "Грузополучатель" указываются реквизиты грузоотправителя вагонов с грузом (вагоноремонтного предприятия, промывочно-пропарочной станции и т.д.), в графе "Наименование груза" проставляется отметка "Из отстоя".
6.5. При постановке вагонов Клиента в отстой на станции, не открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством N 4, в графе накладной "Станция назначения" указывается наименование ближайшей станции, открытой для выполнения грузовых операций. В графе "Наименование груза", кроме соответствующих отметок, предусмотренных пунктом 6.1, проставляется отметка "В отстой на станции _____________" (указывается наименование станции отстоя).
6.6. При отправлении вагона из отстоя со станции, не открытой для грузовых операций, в том числе при подаче под погрузку (ремонт, промывку и т.д.) на другую станцию, в графе накладной "Станция отправления" указывается наименование ближайшей станции, открытой для выполнения грузовых операций, в графе "Наименование груза", кроме соответствующих отметок, предусмотренных пунктом 6.2, проставляется отметка "Из отстоя на станции _____________ (наименование станции отстоя)".
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 546; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!