Разбиение на логические элементы
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
"Уральский государственный университет путей сообщения"
(УрГУПС)
Кафедра: "Управления эксплуатационной работой"
Расчетно-графическая работа
«Анализ и выбор решений с помощью имитационного моделирования транспортных систем»
по дисциплине: "Современные технологии в организации и управлении перевозками на железнодорожном транспорте"
Проверил: Выполнил:
к.т.н., ст.преподаватель ст. гр. ТТПм-117
Окулов Н.Е. Брылёва Е.В.
Екатеринбург
2018 г.
Оглавление
Введение. 3
1 Создание станции узла. 4
1.1 Редактор путевого развития. 4
1.2 Создание пути и стрелки. 4
1.3 Задание параметров пути. 5
1.4 Разбиение на логические элементы.. 5
1.5 Выбор элементов путевого развития. 6
1.6 Практическая часть: создание станции. 7
2 Создание технологического процесса станции.. 9
2.1 Технологический процесс станции. 9
2.2 Стандартные действия с операциями. 11
2.3 Условия начала операции. 12
2.4 Добавление новой нитки. 13
2.5 Практическая часть: создание технологического процесса. 13
3 Проведение эксперимента. 16
|
|
|
3.1 Описание станции. 18
3.2 Объемы работы станции. 19
3.3 Описание эксперимента. 20
3.4 Анализ данных, полученных в ходе проведения эксперимента. 20
3.5 Возможные мероприятия по совершенствованию работы станции. 24
4 Выбор решений с помощью имитационного моделирования транспортных систем.. 26
4.1 Отладка модели. 26
4.2 Оценка результатов. 27
4.3 Выводы.. 29
Заключение. 30
Список литературы.. 31
Введение
Изучение программного материала позволяет получить систематизированные знания об основных методах расчета железнодорожных систем, их возможном использовании для решения практических задач на объектах магистрального транспорта и в промышленно-транспортных системах.
Целью данной расчетно-графической работы является закрепление полученных знаний по конкретным темам дисциплины.
Для достижения данной цели были поставлены следующие задачи:
- провести анализ работы станции с помощью метода имитационного моделирования. Разработать мероприятия по оптимизации работы станции.
- выполнить анализ работы станции после внедрения мероприятий, направленных на оптимизацию работы станции.
Создание станции узла
1. Выбрать в главном меню пункт «Станция» - «Создать станцию», либо воспользоваться соответствующей кнопкой на панели инструментов, либо использовать ассоциированное сочетание клавиш Ctrl+N.
|
|
|
2. Перемещая указатель мыши, выбрать расположение иконки станции на холсте.
3. Щелкнуть левой клавишей мыши.
4. Для задания имени станции, места положения надписи относительно иконки и описания станции нужно щелкнуть на иконке станции правой клавишей мыши.
5. Нажать кнопку – Применить.
Редактор путевого развития
Редактор путевого развития открывается автоматически после загрузки модели и представляет собой синее поле, в котором можно чертить(редактировать) схему станции.
1. Информационный заголовок окна редактора путевого развития станции. Содержит путь к директории текущей имитационной модели.
2. Панель функций. Содержит функции для создания схемы путевого процесса станции.
3. Поле формирования путевого развития станции.
4. Информационная панель. Отображает информацию об объекте путевого развития, над которым в данный момент находится курсор мыши.
Создание пути и стрелки
1. Перейдите в режим рисования путем нажатия на кнопку «Режим рисования» панели инструментов редактора путевого развития.
|
|
|
2. Переместите курсор мыши на одну из точек вспомогательной решетки Поля формирования путевого развития станции (смотри раздел Окно редактора), эта точка будет началом создаваемого отрезка
3. Нажмите и удерживайте левую клавишу мыши.
4. Перемещайте курсор мыши, удерживая левую кнопку мыши, до той точки, на которой будет заканчиваться создаваемый отрезок.
5. Отпустите левую кнопку мыши.
Задание параметров пути
1. Подведите курсор мыши к отрезку, который необходимо преобразовать в путь, либо к уже заданному пути для корректировки его параметров.
2. Щелкните правой кнопкой мыши.
3. В появившемся контекстном меню выберите Корректировать отрезок.
В результате будет выведено окно свойств отрезка в случае, если отрезок только одной своей стороной примыкает к стрелке
4. Если вы хотите преобразовать отрезок в путь, то установите галочку напротив опции путь
5. Скорректируйте свойства пути. Задайте специализацию, принадлежность парку, номер, длину (либо вместимость в вагонах).
После нажатия Применить. Скорректированные свойства будут записаны для выбранного отрезка (пути).
Разбиение на логические элементы
|
|
|
Разбиение на логические элементы производится путем нажатия на кнопку «Разбить на элементы» панели инструментов редактора путевого развития.
При разбиении на логические элементы путевого развития соблюдаются следующие правила:
- каждый путь, определенный пользователем, есть отдельный логический элемент путевого развития;
- каждой стрелке, для которой пользователь не задал номера, система присваивает уникальный номер с символом # в конце (1#,32# и т.п.);
- каждому перегону, для которого пользователь не задал название, присваивается номер и перед ним ставится символ № (№1, №32 и т.п.), перегон является отдельным логическим элементом путевого развития;
- стрелки объединяются в стрелочные группы по враждебности каждая стрелочная группа, есть отдельный логический элемент путевого развития.
В случае если необходимо произвести изменения в путевом развитии станции, после того как было произведено разбиение на логические элементы, то необходимо нажать кнопку «Сбросить информацию о разбиении на элементы» панели инструментов редактора путевого развития и система перейдет в режим редактирования путевого развития.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 204; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!