Антикоррозийные и антисептические мероприятия
Министерство образования и науки Российской Федерации
Сочинский Государственный Университет
Инженерно - экологический институт
Кафедра “Архитектуры, дизайна и экологии”
Пояснительная записка
к курсовому проекту по архитектуре
«Промышленное здание: цех машиностроительного завода»
Выполнил студент группы 15-ПГС
Бессонов В.В.
Проверил доцент каф. «Архитектуры и дизайн»
Синявский В. Д.
Сочи, 2018 г.
Содержание:
Введение:
Общая часть:
1.1 Район строительства
1.2 Объёмно-планировочное и конструктивное решения
1.3 Состав проекта
Архитектурно-строительная часть:
2.1 Фундаменты
2.2 Колонны
2.3 Стропильные конструкции
2.4 Покрытия
2.5 Подкрановые балки
2.6 Стены
2.7 Антикоррозийные и антисептические мероприятия
2.8 Наружная и внутренняя отделка
2.9 Ведомость полов
2.10 Связи
2.11 Окна, ворота, двери
2.12 Экологические мероприятия
2.13 Список используемой литературы
Общая часть:
Исходные данные и район строительства
Проектируемое промышленное здание располагается в г. Оренбург
Климатический район - II
Климатический подрайон - IIВ
Температура воздуха наиболее холодных суток, °С -38
Температура воздуха наиболее холодной пятидневки, °С -27
|
|
Продолжительность отопительного периода, сут. - 202
Средняя месячная относительная влажность воздуха наиболее холодного месяца, % - 85
Средняя месячная относительная влажность воздуха наиболее теплого месяца, % - 66
Количество осадков за апрель - октябрь, мм - 382
Количество осадков за ноябрь - март, мм - 248
Преобладающее направление ветра за декабрь - февраль - ЮЗ
Преобладающее направление ветра за июнь - август - СЗ
Минимальная из средних скоростей ветра по румбам за июль, м/с - 4,1
Максимальная из средних скоростей ветра по румбам за январь, м/с, - 5,9
Данные взяты по СНиП 23-01-99 «Строительная климатология», Таблица 1 - Климатические параметры холодного периода года, Таблица 2 - Климатические параметры тёплого периода года.
Нормативный скоростной напор ветра – 30 кг/м2
Расчетная снеговая нагрузка - 120 кг/м2
Данные взяты по СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и воздействия».
Класс по функциональной пожарной опасности - Ф 5.1
Класс конструктивной пожарной опастности – С0
Степень огнестойкости здания - I
Данные взяты по СНиП 21-01-97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений»
Объёмно-планировачное и конструктивное решения
Проектируемое промышленное здание одноэтажное и имеет размер в осях 72х72м.
|
|
Здание состоит из пролётов, размерами:
- ширина пролётов, м: В1 =18; В2 =18; В3=18;В4 =18;
- высота пролётов, м: Н1 =9,6; Н2 =9,6; Н3 =9,6;
- длинна пролётов, м: L1 =72; L2 =72; L3 =72; L4 =72;
По планировочному решению:
- в первом пролёте расположен склад литья и ковок по взрывоопасности относящиеся к типу Д
- во втором пролёте расположены заготовительный, механический и сборочный участки по взрывоопасности относящиеся к типу Д, а также расположены электромонтажный участок по взрывоопасности относящийся к типу Г и участок окраски относящийся к типу А
- в третьем пролёте расположены участки контрольно-приёмочный и упаковки по взрывоопасности относящиеся к типу Д
Конструктивная схема здания - несущий каркас. Уровень чистого пола принят на отметке 0,000.
Типы конструкций:
1) Каркас – железобетонный (колонны, фундаментные балки, подкрановые балки)
2) Стены – облегчённые металлические панели по серии 1.432.2-32.93
3) Стропильные конструкции – железобетонные малоуклонные безраскосные фермы
4) Конструкция покрытия – железобетонные ребристые плиты 1.465.1-17
5) Фундаменты - столбчатые монолитные из железобетона по серии 1.412
6) Двери и ворота – металлические
|
|
7) Окна - из алюминиевых сплавов по серии 1.436.4-20
8) Полы – бетонные, асфальтобетонные и на основе полимеров
Состав проекта
Курсовой проект промышленного здания пролетного типа состоит из графической части , выполненной на 2-х листах формата А1 и пояснительной записки, выполненной в формате А4.
Графическая часть
1. Фасад в осях 1-13 М 1:200
2.План фундаментов М1:400
3. План этажа производственного здания на отметке +0,000 М 1:200
4. Разрез продольный по оси 1-1 М 1:200
5. Разрез поперечный по оси 2-2 М 1:200
6. Совмещенный план покрытия и кровли М 1:400
7 . Узлы М 1:20
Архитектурно-строительная часть:
Фундаменты
Фундаменты - столбчатые монолитные из железобетона по серии 1.412. Под спаренные колоны индивидуального изготовления с учётом характеристик фундаментов по серии 1.412.
Железобетонные конструкции запроектированы по СНиП 52-01-2003 «Бетонные и железобетонные конструкции». Опалубка инвентарная стальная из стали класса Ст3 по ГОСТ 25781.
Бетон, используемый для монолита по ГОСТ 26633-91:
- по классу прочности В30
- по классу морозостойкости F200
- марка щебня – 800, для бетона по классу прочности В30
Каркасы из арматуры, соединения арматурных стержней, закладные детали и сварные соединения запроектированы по ГОСТ 10922-90 «Арматурные и закладные изделия сварные, соединения сварные арматуры и закладных изделий железобетонных конструкций»
|
|
Класс стали применяемый для арматуры и закладных деталей А-IV.
Гидроизоляция фундамента - отмостка из асфальтобетона (класса прочности В15)
h = 30 мм на на уплотнённом щебне h = 100 мм. Горизонтальная гидроизоляция предусмотрена на отметке 0.000 h = 30 мм из цементно-песчаного раствора 1:2.
2.2 Колонны
Ж/б колонна по серии КЭ-01-49
По положению в здании колонны подразделяются
на крайние и средние. К крайним колонам с наружной стороны примыкают стеновые ограждения. Крайние колонны, в свою очередь, подразделяются на основные, воспринимающие нагрузки от стен, кранов и конструкций покрытия, и фахверковые служащие только для крепления стен. Фахверковые колонны устанавливаются в торцах здания и между основных колонн при шаге 6м. Длину фахверковых колонн принимают на 100 мм меньше основных колонн, чтобы образовать необходимый зазор между их оголовком и нижним поясом стропильных конструкций.
Колонна для здания, оборудованного мостовыми кранами, состоит из двух частей: надкрановой и подкрановой. Надкрановая часть служит для опирания несущей конструкции покрытия и называется надколенником. Подкрановая часть воспринимает нагрузку от надколенника, а также от подкрановых балок, которые опирают на консоли колонн, и передает ее на фундамент.
В данном проекте запроектированы колонны по серии КЭ-01-49.
Количество колонн: 65 шт.
Стропильные конструкции
Стропильные конструкции перекрывают пролёт, и подобно стропилам, непосредственно поддерживают настил кровли. По схеме восприятия внешних и внутренних усилий эти конструкции делятся на балки и фермы. Балка – одноэлементная конструкция, загружаемая по всему пролёту. Ферма – составная стержневая конструкция, загружаемая только в соединяющих стержни узлах.
В данном проекте использованы железобетонные малоуклонные безраскосные фермы пролётом 18 м по серии 1.463.3
Количество:
Фермы -52 шт;
Подкрановые балки
Подкрановые балки служат для монтирования на них крановых путей по которым передвигается кран, а так же в роли связей конструкции для увеличения её жёсткости. По месту расположения в здании балки разделяются на торцевые – у торцов зданий, и рядовые и температурные – в местах деформационных швов. В торцах подкрановых балок устанавливается крановый упор. Крепление подкрановой балки к консоли колоны производится на анкерных болтах, пропущенных сквозь опорный лист, предварительно приваренный к опорной пластине, а к шейке колонны – путём приварки вертикального листа к закладным деталям. Болтовые соединения после рихтовки завариваются. Рельс укладывается на упругой прокладке толщиной 8-10 мм из прорезиненной ткани с обеих сторон и закрепляется парными лапками на зашплинтованных болтах.
Железобетонные подкрановые балки применяются в зданиях с опорными кранами грузоподъёмностью до 30т с шагом колонн 6 и 12 м. В данном проекте использованы 16м подкрановые балки таврового сечения.
Стены
Стены проектируемого промышленного здания из облегчённых панелей по серии 1.432.2-30.93. Цоколь запроектирован из железобетонных панелей 1,2х6 м опирающихся непосредственно на фундаментную балку. Стены из трёхслойных металлических панелей отличаются меньшей массой и легки в использовании. Трёхслойные стальные панели состоят из каркаса, открыто расположенного внутри здания, и ограждения в виде закреплённых на каркасе стальных профилированных листов с запрессованным между ними эффективным утеплителем. В смонтированных стенах каркас панелей работает как фахверк каркаса здания. Он крепится непосредственно к колоннам. Несущий каркас – стальная рама из ригелей и связывающих их стоек – выполненных из горячекатаных швеллеров. Верхний ригель образованного двумя швеллерами коробчатого сечения крепится во время монтажа к консолям, приваренным к колоннам. Остальные ригели связываются с колонной на сварке. Интервал между ригелями по высоте до 3,6м
Во избежание образования «мостиков холода» в горизонтальных и вертикальных стыках, а так же продувания, пространство внутри профиля крепёжных элементов заполняется минеральным войлоком.
Количество:
ПМС-60.12 = 430 шт;
ПМС-60.9 = 50 шт;
Антикоррозийные и антисептические мероприятия
Степень коррозионной стойкости материалов характеризуется скоростью его коррозии при действии агрессивной среды. Для металлов скорость коррозии измеряется в мм/год; для неметаллических материалов скорость коррозии оценивается качественно по изменению прочности, проницаемости и других свойств материалов.
Повышение коррозионной стойкости конструкций осуществляют посредством применения материалов, устойчивых к данной агрессивной среде. Устройства электрохимической защиты металлов, нанесение лакокрасочных и других покрытий. Повышение коррозийной стойкости керамических и каменных материалов достигается при помощи пропитки поверхностного слоя. Пропитка осуществляется синтетическими смолами, бутумом, парафином, а так же флюатированием. Для поверхностной обработки древесины используется битум, минеральные растворы и синтетические смолы. Коррозионная стойкость железобетона, бетона и растворов повышается либо применением для их изготовления специальных составов, либо химической обработкой поверхностей конструкций, либо защитой их специальными пропитками, покрытием или нанесением изолирующих плёнок. Деревянные конструкции подвергнуты биозащитной и огнезащитной обработке, металлические - окрашиваются краской. Все металлические изделия подвергаются специальной обработке грунтовке, окраске. Окрашиваемую поверхность предварительно нужно очистить от ржавчины, жира и неровностей;
В качестве антикоррозийного покрытия труб используется масляно-битумное покрытие в 2 слоя по грунту. Антикоррозийные и антисептические мероприятия выполняются в соответствии с требованиями СНиП 2.03.11-85 «Защита строительных конструкций от коррозии».
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 600; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!