Место производственной практики в структуре ООП ВПО и ООП ВО
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНТРАНС РОССИИ)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА (РОСАВИАЦИЯ)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВО
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»
УТВЕРЖДАЮ»
Ректор
___________________ М.Ю.Смуров
«____» ____________ 20______ года
ПРОГРАММА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ
Производственная практика (4 семестр)
Направление подготовки
Технология транспортных процессов»
Профиль подготовки
Организация перевозок и управление на воздушном транспорте
Квалификация (степень) выпускника
Бакалавр
Форма обучения
ОЧНАЯ
Санкт-Петербург
2017 г.
Цели производственной практики
Целями производственной практики являются:
1. Закрепление знаний и навыков, полученных студентами в процессе обучения в СПб ГУГА в 3 и 4 семестрах.
2. Приобретение знаний, необходимых для последующего обучения, формирование у обучающегося системы профессиональных и научных знаний и навыков в области эксплуатации объектов аэропортов.
Задачи производственной практики
Закрепление теоретических и практических знаний, полученных студентами при изучении дисциплин 1 и 2 курсов.
|
|
|
Приобретение обучающимися знаний об объектах различного назначения аэропортовых комплексов, классификации аэропортов, строительстве и приёмке в эксплуатацию зданий и сооружений, функционирования главных операторов (операторов) аэропортов.
Задачами производственной практики являются:
1. закрепление теоретических и практических знаний, полученных студентами при изучении дисциплин профильной направленности: ПК (4,7,10);
2. Изучение состояния действующих систем организации и управления предприятиями ВТ, анализ эффективности их функционирования, пути и методы их совершенствования: ПК (6,10,13);
3.Изучение опыта работы предприятия ВТ по основным направлениям: ПК (6,110,11);
4. Приобретение практических умений и навыков в решении конкретных производственных задач деятельности предприятия ВТ: ПК (4,7,10,13).
Формы и способы проведения производственной практики
Форма - непрерывная - в учебном графике выделен непрерывный период времени для проведения производственной практики.
Способами являются:__Стационарная и выездная____
(стационарная или выездная)
- стационарная (в Санкт-Петербурге) (в этом случае в рабочей программе практики указывается график посещения рабочих мест студентов) (таблица 1);
|
|
|
- выездная (за пределами города) (таблица 2).
Перечень планируемых результатов
В результате прохождения производственной практики студент должен приобрести следующие практические навыки, умения, и профессиональные компетенции:
профессиональные (ПК);
- способностью к организации эффективной коммерческой работы на объекте транспорта, разработке и внедрению рациональных приемов работы с клиентом (ПК-4);
- способностью к организации рационального взаимодействия логистических посредников при перевозках пассажиров и грузов (ПК-6);
- способностью к поиску путей повышения качества транспортно-логистического обслуживания грузовладельцев, развития инфраструктуры товарного рынка и каналов распределения (ПК-7);
- способностью к предоставлению грузоотправителям и грузополучателям услуг: по оформлению перевозочных документов, сдаче и получению, завозу и вывозу грузов; по выполнению погрузочно-разгрузочных и складских операций; по подготовке подвижного состава; по страхованию грузов, таможенному оформлению грузов и транспортных средств; по предоставлению информационных и финансовых услуг (ПК-10);
|
|
|
- способностью использовать организационные и методические основы метрологического обеспечения для выработки требований по обеспечению безопасности перевозочного процесса (ПК-11);
- способностью быть в состоянии выполнять работы по одной или нескольким рабочим профессиям по профилю производственного подразделения (ПК-13).
В результате прохождения производственной практики обучающийся должен демонстрировать следующие результаты обучения:
Знать:
- нормативно-правовые и руководящие документы, регламентирующие производственную деятельность предприятия ВТ: ПК (4,7,10);
- общую структуру управления предприятием ВТ (агентство, авиакомпания, аэропорт): ПК (6,10,13);
- производственно-финансовые показатели деятельности предприятия: ПК (4,7);
- состав зданий и сооружений аэропорта и их эксплуатационно-технические характеристики (6,10);
- основные цели, задачи, функции соответствующих служб, полномочных органов и должностных лиц, несущих ответственность и осуществляющих наземное обслуживание пассажиров, обработку багажа, грузов, почты в аэропорту: ПК (10,13);
- характеристики оборудования и средств механизации, задействованных в технологиях: ПК (10,11,13);
|
|
|
Уметь:
- составлять отчетность, основанную на требованиях нормативных документов: ПК (4,6);
- Производить анализ взаимодействие служб (подразделений) предприятия в штатных и сбойных ситуациях: ПК (6,10,13);
- Соблюдать, в процессе деятельности СОП, требований нормативных документов по безопасности полетов воздушных судов, охране природных ресурсов и окружающей среды, охране труда и пожарной безопасности: ПК (4,6,7,10,11,13).
Владеть:
- Навыками применения нормативных правовых документов по обеспечению обслуживания пассажиров и обработки багажа и грузов в аэропортах: ПК (4,7,10).
Место производственной практики в структуре ООП ВПО и ООП ВО
Производственная практика основывается на освоении обучающимися следующих дисциплин:
Ø История;
Ø Химия;
Ø Общий курс транспорта;
Ø Транспортная инфраструктура;
Ø Введение в профессию;
Ø Математика;
Ø Иностранный язык;
Ø Информатика;
Ø Физика;
Ø Философия;
Ø Начертательная геометрия и инженерная графика;
Ø Авиакомпании, аэропорты, аэродромы;
Ø Организация перевозок на воздушном транспорте;
Ø Русский язык и культура речи;
Ø Культурология;
Ø История гражданской авиации;
Ø Прикладная математика;
Ø Менеджмент;
Ø Метрология, стандартизация и сертификации;
Ø Механика (теоретическая и прикладная);
Ø Информационные технологии на транспорте;
Ø Грузоведение;
Ø Экономика;
Ø Основы логистики;
Ø Материаловедение;
Ø Общая электротехника и электроника;
Ø Аэровокзальные и грузовые комплексы;
Ø Основы аэродинамики и летно-технические характеристики воздушных судов;
Ø Авиационный английский язык;
Ø Научно-исследовательская работа обучающегося;
Ø Учебная (практика по получению первичных профессиональных умений и навыков, в том числе первичных умений и навыков научно-исследовательской деятельности).
Производственная практика является предшествующей для дисциплин: Транспортная энергетика, Механизация производственных процессов, Автоматизированные системы бронирования и продажи авиаперевозок, Автоматизированные системы регистрации отправок пассажиров и багажа, Оперативное управление производственно-технологическими процессами, Технологии пассажирских авиаперевозок, Коммерческая деятельность на воздушном транспорте, Основы научных исследований, Экономика отрасли, Планирование и экономика авиарейсов, Управление транспортными системами, Моделирование транспортных процессов, Автоматизированные системы управления на воздушном транспорте, Цифровая логистика, Основы управления качеством на базе международных стандартов, Государственное управление транспортом, Культура производственного общения, Психология, Основы летной эксплуатации воздушных судов, Авиационные работы, Научно-исследовательская работа обучающегося, Расчет коммерческой загрузки и центровки воздушного судна, Авиационная безопасность, Производственная (практика по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности).
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 172; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!