Общие технические требования к оборудованию авиатопливообеспечения
Задачи производственно-хозяйственной деятельности службы ГСМ авиапредприятий реализуются на складах ГСМ, имеющих необходимый комплекс зданий, сооружений, оборудования, средств механизация и автоматизации производственных процессов.
Сооружения и оборудование складов ГСМ должны обеспечивать выполнение следующих технологических операций:
- прием ГСМ, доставляемых автомобильным транспортом или трубопроводным;
- перекачка топлива по технологическим и транспортным трубопроводам;
- хранение ГСМ с обеспечением сохранности их качества и количества;
- учет количества принятых и выданных ГСМ;
- фильтрация авиаГСМ при приеме в резервуары;
- контроль качества авиаГСМ при приеме, хранении, подготовке и выдача на заправку ВС;
- фильтрация и водоотделение перед выдачей авиаГСМ в стационарные и передвижные средства заправки;
- выдача ГСМ соответствующих марок на заправку ВС и автотранспорта;
- добавление в авиатопливо ПВКЖ;
- сокращение потерь ГСМ при их приеме, перекачке, хранении и выдаче;
- подогрев масел и спецжидкости "Арктика", составление смесей авиамасел;
- прием, сбор, хранение и сдача отработанных ГСМ.
Оборудование авиатопливообеспечения должно обеспечивать:
- фильтрацию авиатоплива с заданными значениями тонкости фильтрации и содержания механических примесей;
- учет принятого и выданного авиатоплива в соответствии с требованиями методик выполнения измерений, предусмотренных действующей технологией авиатопливообеспечения;
|
|
|
- отбор проб и контроль качества авиатоплива (со сбором и локализацией остатков);
- контроль режимов работы и безопасности функционирования оборудования;
- предотвращение гидроударов, защиту от гидроударов и превышения давления в гидравлическихсистемах;
- снижение уровня статического электричества в авиатопливе;
- сбор и локализацию возможных проливов авиатоплива, химически загрязненных (смывных) технологических стоков и вод атмосферных осадков;
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
Общая характеристика склада ГСМ ТЗК «АэропортГСМсервис»
На территории склада ГСМ располагается следующее основное оборудование: приема, учета, хранения, перекачки, транспортирования, подготовки к выдаче, очистки от загрязнений, подогрева, контроля качества и заправки ГСМ.В зависимости от номенклатуры применяемых авиационных горюче-смазочных материалов (далее – авиаГСМ) оборудование складов ГСМ подразделяется на подгруппы: авиационных топлив; авиационных масел; рабочих жидкостей гидросистем; противообледенительных жидкостей; противоводокристаллизационных жидкостей; пластических смазок.
|
|
|
В соответствии с ГОСТ 15.001-88 и ГОСТ15.005-88 оборудование складов ГСМ подразделяется на продукцию: выпускаемую серийно предприятиями-изготовителями в виде законченного заводского изделия для поставки или продажи потребителю (заказчику), прошедшую комплекс испытаний, в том числе сертификационных; единичного и мелкосерийного выпуска, окончательная сборка, наладка, испытания, доводка и приемка которой может выполняться на месте эксплуатации в составе объекта или сооружения.
По принципу деления на составные части в соответствии с ГОСТ 2.711-82 и выполнения конструкторской документации в соответствии с ГОСТ 2.10-68 оборудование складов ГСМ относится к специфицированным изделиям и подразделяется на виды: сборочные единицы, комплексы и комплекты. Это очень важный классификационный признак.
В соответствии с ГОСТ 15150-89 технические средства для складов ГСМ могут выпускаться в климатическом исполнении: У – для умеренного климата; УХ – для умеренно холодного климата; Х – для холодного климата.
Учитывая географическое расположение складГСМ, в технических требованиях или контрактах на поставку изделий должен обязательно указываться вариант климатического исполнения.
|
|
|
Технологические принципы формирования структуры (состава) оборудования авиатопливообеспечения складов ГСМ должны предусматривать соблюдение основных требований, определенных в нормативно-правовых документах действующих в гражданской авиации, и обеспечивать: сохранность качества авиаГСМ в процессе транспортирования по складу, при хранении и подготовке к выдаче; недопустимость отклонения их качественных показателей, установленных нормативными документами на всех переходных технологических операциях; подачу в баки воздушных судов кондиционного авиатоплива; предотвращение несанкционированного смешения различных видов (марок) авиатоплива на всех технологических операциях авиатопливообеспечения: строгую регламентацию продолжительности отстоя авиатоплива и верхний забор авиатоплива из расходных резервуаров; регламентированную последовательность очистки (фильтрации и водоотделения) в процессе подготовки авиатоплива и заправки воздушных судов;сквозной учет и контроль авиаГСМ; возможность отбора проб авиаГСМ на всех технологических операциях; соответствие расходных и параметрических характеристик последовательно установленных составных частей (систем) оборудования требованиям технологии авиатопливообеспечения; соответствие основных параметров оборудования действующим нормам и правилам промышленной безопасности и требованиям эргономики, определенным принятыми техническими регламентами и международными правилами и стандартами; предотвращение гидроударов и защиту от проявления их опасного воздействия на оборудование; предотвращение электризации авиатоплива и снижение уровня статического электричества в авиатопливе и проявлений его опасного воздействия; отсутствие в узлах и деталях, соприкасающихся с авиатопливом и ПВКЖ, меди, цинка, кадмия и их сплавов; безопасность выполнения технологических операций авиатопливообеспечения; соблюдение требований охраны окружающей среды при эксплуатации оборудования и его утилизации; соблюдение требований пожарной безопасности и взрывозащищенности; соблюдение требований национальной системы единства измерений и использования средств измерений.
|
|
|
Состав и комплектация техническими средствами складов ГСМ должны обеспечивать выполнение следующих технологических операций: прием авиатоплива из видов транспортирования (автомобильных цистерн, магистральных трубопроводов); хранение авиатоплива. В зависимости от емкости резервуарного парка склады ГСМ классифицируются в соответствии со строительными нормами и правилами «Склады и нефтепродуктов. Нормы проектирования»
Все сооружения склада ГСМ ЗАО ТЗК «АэропортГСМсервис» по функциональному предназначению и расположению делится на пять зон:
- Зона приема ГСМ;
- Зона хранения;
- Зона выдачи ГСМ;
- Административно-хозяйственная зона;
- Зона вспомогательных сооружений.
Территория склада ГСМ имеет один КПП и ограждение бетонным забором с Т-образным козырьком из колючей проволоки. Внутри территории склада предусмотрена кольцевая сеть дорог с твердым покрытием и удобным подъездом к каждому объекту. К территории склада подведены необходимые автомобильные транспортные магистрали, а также отводы магистральных трубопроводов.
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 1494; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!