График движения поездов как технологическая основа работы предприятий жд транспорта.
Впервые был внедрен на жд Питер-Мск в середине 19 века (1854г).
ГДП-организующая и технологическая основа работы всех подразделений жд, план всей эксплуатационной работы. На его основе усанавливают объем работы для каждого подразделения, технические нормы использования локомотивов и вагонов, потребность в рабочей силе, расписание движения. ГДП-графическое изхображение следования поездов в масшабной сетке, на которой движение поездов изображается прямыми и наклонными линиями (линиями хода) , по горизонтали откладыватеся время в мин, по вертикали-расстояние в км. Горизонтальные линии сетки соответствуют раздельным пунктам. Находящимся на данном участке (станция, разъезд, путевой пост,обгонный пункт..), вертикальные линии-часовые. Получасовые и 10минутные деления.
Над линией хода проставляется номер поезда. По диспетчерским графикам исполнения движения (фактич.графики) в отделениях дорог ведется учет и анализ выполнения ГДП (5 отправления и проследования поездов по расписанию), выявляются причины нарушений графика, определяется качество работы поездных диспетчеров, локомотивных бригад, работников станций, депо и др.подразделений.
Классификация графиков движения поездов: параллельные, непараллельные. Параллельные предусматривают движение поездов с одинаковой скоростью, обеспечивают максимальную пропускную способностью, непараллельные-поезда движутся с разными скоростями и разн.категорий старшинства.
|
|
|
Существует 2 типа
-параллельный
Непараллельный.
Параллельный-представляет движение поездов с одинаковыми скоростями (воинский гр.)
Он позволяет реализовать максимальную пропускную скорости.
Непараллельные-движение поездов разных категорий старшинства и разыми скоростями (коммерческая группа).
Существуют однопутные и двупутные.
По числу главных путей на перегонах: парные и непарные
По соотношению числа поездов в четном и нечетных направлениях. Четное-с юга на север и с запада на восток, нечетное-с севера на юг, с востока на запад.
По характеру следования поездов в однопутных направлениях-пачечные, пакетные. Частично пакетные.
При пачечном-поезда движутся с разграничением межстанционным перегоном, при пакетном-пакетами с разграничением поездов временем или блок-участками., при автоблокировке и межпостовыми перегонами при полуавтоматической блокировке частично-пакетная группа-часть поездов движется одиночно, часть-пакетами.
Состав и классификация технических средств управления транспортным производством.
Технические средства управления-совокупность различных машин, аппаратов, устройств. Приборов, приспособлений, предназначенных для механизации и автоматизации управленческого труда. Вся совокупность технических средств управления подразделяется на следюклассы:
|
|
|
-материалы-носители инфы
-средства изготовления документов
-средства копирования, размножения и оформления документов
-средства хранения и группировки документов
-средства передачи устной инфы
-средства восприятия и фиксации инфы
-средства обеспечения вычислит.илогич.процедур
-средства обеспечения условий труда управленческого персонала.
Основные этапы развития технических средств управления на транспорте.
5 основных этапов в развитии технических средств управления:
- Простейшие устройства и приспособления: картотеки, таблицы, формуляры, логарифмическая линейка
- Механические конторские машины
- Механические полуавтоматические, счетные, сортирующие и другие машины
- Электронно-вычислительные машины
- Автоматизированные система сбора, передачи и обработки информации
производством.
Технические средства управления – совокупность различных устройств, приборов, приспособлений, предназначенных для механизации и автоматизации управленческого труда. На современном этапе развития производства совершенствование технических средств управления – один из главных направлений повышения его эффективности. Согласно классификатору промышленной продукции вся совокупность технических средств управления подразделяется на следующие классы:
|
|
|
• Материалы – носители информации
• Средства копирования, размножения и оформления документов
• Средства обеспечения вычислительных и логических процедур
• Средства обеспечения условий труда управленческого персонала
Особую роль играют средства переработки и хранения информации поскольку на информационную работу в управленческой деятельности приходится примерно 80% всей трудоемкости.
Дата добавления: 2018-05-13; просмотров: 273; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!