Требования охраны труда в аварийной ситуации



3.4.1 При возникновении аварий и ситуаций, которые могут привести к авариям и несчастным случаям, необходимо:

3.4.1.1 Немедленно прекратить работы и известить руководителя работ.

3.4.1.2 Под руководством ответственного за производство работ оперативно принять меры по устранению причин аварий или ситуаций, которые могут привести к авариям или несчастным случаям.

3.4.2 Электромонтёр, обнаруживший нарушения требований настоящей инструкции, правил по охране труда или заметивший неисправность оборудования, представляющую опасность для людей, обязан сообщить об этом руководителю работ. В тех случаях, когда неисправность оборудования представляет угрожающую опасность для людей или самого оборудования, работник, её обнаруживший, обязан принять меры по прекращению действия оборудования, а затем известить об этом своего руководителя работ.

3.4.3 При несчастных случаях:

3.4.3.1 Немедленно организовать первую помощь пострадавшему и при необходимости доставку его в медицинскую организацию;

3.4.3.2 Принять неотложные меры по предотвращению развития аварийной или иной чрезвычайной ситуации и воздействия травмирующих факторов на других лиц;

3.4.3.3 Сохранить до начала расследования несчастного случая обстановку, какой она была на момент происшествия, если это не угрожает жизни и здоровью других лиц и не ведет к катастрофе, аварии или возникновению иных чрезвычайных обстоятельств, а в случае невозможности ее сохранения - зафиксировать сложившуюся обстановку (составить схемы, провести другие мероприятия);

3.4.4 При поражении электрическим током необходимо как можно быстрее освободить пострадавшего от действия электротока, в случае работы на высоте принять меры, предупреждающие его от падения. Отключение оборудования следует произвести с помощью выключателей, разъёма штепсельного соединения, перерубить питающий провод инструментом с изолированными ручками. Если отключить оборудование достаточно быстро нельзя, необходимо принять другие меры к освобождению пострадавшего от действия тока. Для отделения пострадавшего от токоведущих частей или провода следует воспользоваться палкой, доской или каким-либо другим сухим предметом, не проводящим электроток, при этом оказывающий помощь должен встать на сухое, не проводящее электроток место, или надеть диэлектрические перчатки.

3.4.5 В случае возникновения пожара:

3.4.5.1 Оповестить работающих в производственном помещении и принять меры к тушению очага пожара. Горящие части электроустановок и электропроводку, находящиеся под напряжением, тушить углекислотным огнетушителем.

3.4.5.2 Принять меры к вызову на место пожара непосредственного руководителя или других должностных лиц.

3.4.6 При обнаружении запаха газа необходимо немедленно вызвать аварийную газовую службу, сообщить руководству работ, организовать эвакуацию из здания персонала, не включать и не выключать токоприёмники, обеспечить естественную вентиляцию помещения.

3.4.7 При нарушении режима работы, повреждении или аварии на электропитающем-электроснабжающем оборудовании электромонтёр должен самостоятельно принять меры к устранению неисправности и сообщить о происшедшем руководителю работ или лицу, ответственному за электрохозяйство.

Требования охраны труда по окончании работы

3.5.1 Привести в порядок рабочее место;

3.5.2 Убрать инструмент, приборы и средства индивидуальной защиты в отведенные для них места;

3.5.3 Снять спецодежду и спецобувь и убрать в установленное место;

3.5.4 Сообщить лицу, ответственному за производство работ о всех недостатках, замеченных во время работы, и принятых мерах по их устранению.

 

Индивидуальное задание: Диагностика кабельных и воздушных линий, тепловизионный контроль

Диагностика кабельных линий

Диагностика силовых кабельных линий, определение мест их повреждения требует серьезного приборного обеспечения. Важной проблемой диагностики инженерных коммуникаций является трассировка (локация) кабельных линий и поиск мест повреждения. При возникновении неисправности силового кабеля (обрыв, короткое замыкание и т.п.), как правило, срабатывает РЗ и А, и кабель отключается от сети электроснабжения. Для выяснения причины неисправности необходимо провести анализ причины отключения и тип повреждения. Выбор метода определения места повреждения кабеля зависит от характера повреждения и переходного сопротивления в месте повреждения.   

Типы повреждения:

Однофазное замыкание на «Землю»; межфазное КЗ; двух-, трехфазное КЗ на «Землю»; обрыв жил кабеля без заземления или с заземлением как оборванных, так и необорванных жил; заплывающий пробой, проявляющийся в виде КЗ (пробоя) при высоком напряжении и исчезающий (заплывающий) при номинальном напряжении.   

Основные методы определения зоны повреждения:

Метод петли; метод накладной рамки; метод колебательного разряда; емкостной метод; импульсный метод; индукционный метод; акустический метод.

Последовательность поиска места повреждения:

1. Провести измерение сопротивления изоляции (R) между фазами и между фазами и «Землей», провести анализ состояния сопротивления изоляции кабеля. По состоянию сопротивления изоляции кабеля можно сделать вывод о типе повреждения.

Рисунок 1 – Мегаомметр ЭС0210

Назначение: предназначен для измерения очень больших (свыше 105 Ом) электрических сопротивлений; для измерения сопротивления изоляции электрических проводов, кабелей, разъёмов, трансформаторов, обмоток электрических машин и других устройств, а также для измерения поверхностных и объёмных сопротивлений изоляционных материалов; для измерения сопротивления изоляции электрических цепей, не находящихся под напряжением и измерения действующего значения переменного или величины постоянного напряжения на измеряемом объекте.

2. Если повреждение ОКЗ или переходное сопротивление большое, то кабель необходимо «дожечь». Для этого используются установки прожига кабеля типа: УП-7; АПК-14; МПУ-3 «Феникс».

Рисунок 2 – Аппарат прожига кабелейАПК-14

 

Назначение: аппарат АПК-14 предназначен для преобразования развивающегося кабельного повреждения в устойчивое повреждение, что дает возможность определить в дальнейшем место повреждения каким-либо из известных методов. Аппарат состоит из блока управления БУ, блока высоковольтного БВ, ограничителя потребляемой мощности ОПМ-25 и автотрансформатора АТРМ-25.

 

3. Подсоединив рефлектометр (Рейс-105; Рейс-205 или другой) к жилам кабеля просмотреть эпюры по фазам и определить предварительное расстояние до места повреждения.

Рисунок 3 – Измеритель неоднородностей линийР5-10

 

Назначение: прибор микромилли-секундного диапазона со сменными блоками питания, обеспечивающими работу от сети постоянного тока, переменного и от автономного источника питания; предназначены для обнаружения и определения характера воздушных и кабельных линий электропередачи и связи (обрыв, короткое замыкание); обнаружения сосредоточенной неоднородности волнового сопротивления (ассиметрия в проводах, нарушение контакта, вставки; определения расстояния до повреждения или неоднородности.

 

4. После предварительного определения места повреждения кабеля проводится поиск точного места повреждения индукционным или акустическим методами. Для этого используются поисковые комплекты «Успех АТГ-410»; «Успех АТГ-515»; «Атлет ТЭК-120А (200А; 500А)».

Рисунок 4 – Трассокабелеискатель «Атлет ТЭК –200»

 

Назначение: комплект предназначен для определения местоположения и глубины залегания скрытых коммуникаций (силовые и сигнальные кабели, трубопроводы) на глубине до 6 м и удалении более 5 км от места подключения генератора, определения мест повреждения кабельных линий, обследования участков местности перед проведением земляных работ, проведения работ по поиску скрытой проводки.

 

Поиск места повреждения индукционным методом.

 

Этот метод применяется для непосредственного отыскания на трассе кабеля мест повреждения при пробое изоляции жил между собой или на «землю», обрыве с одновременным пробоем изоляции между жилами или на «землю», для определения трассы кабеля и глубины его залегания, для определения местоположения соединительных муфт.

Сущность метода заключается в фиксации с поверхности земли с помощью приемной рамки характера изменения электромагнитного поля над кабелем при пропускании по нему тока звуковой частоты (800-1200 Гц) от долей ампера до 20 А в зависимости от наличия помех и глубины залегания кабеля. ЭДС, наводимая в рамке зависит от токораспределения в кабеле и взаимного пространственного расположения рамки и кабеля. Зная характер изменения поля, можно при соответствующей ориентации рамки определить трассу и место повреждения кабеля. Подключаем генератор к жилам кабеля по принятой схеме (в зависимости от типа повреждения). Согласовываем нагрузку. При помощи электромагнитного датчика (ЭМД), приемного блока (ПБ) и головных телефонов (ГТ) ищем место повреждения кабельной линии. В месте повреждения сигнал от генератора резко возрастает, а затем затухает.

 

Поиск места повреждения акустическим методом.

 

Сущность акустического метода состоит в создании в месте повреждения искрового разряда и прослушивании на трассе вызванных этим разрядом звуковых колебаний, возникающих над местом повреждения. Этот метод применяют для обнаружения всех видов повреждения с условием, что в месте повреждения может быть создан электрический разряд. Для устойчивого искрового разряда необходимо, чтобы величина переходного сопротивления в месте повреждения превышала 40 Ом.

Слышимость звука с поверхности земли зависит от глубины залегания кабеля, плотности грунта, вида повреждения кабеля и мощности разрядного импульса. Глубина прослушивания может колебаться в пределах от 1 до 5 метров. В качестве генератора импульсов применяются генераторы типа ГВИ-2000 (5000); ГИ-20-2 (70-2). В качестве приемника акустического сигнала используют датчики пьезо - или электромагнитной системы, преобразующие механические колебания грунта в электрические сигналы, поступающие на вход усилителя. Над местом повреждения уровень сигнала максимальный.

Включаем генератор типа ГВИ-5000 (ГИ-20-2), подключенный к жилам кабеля и при помощи акустического датчика (АД), ПБ и ГТ прослушиваем кабельную линию в предполагаемом месте повреждения. В точке повреждения кабеля будут прослушиваться характерные «щелчки» с заданной частотой.

Рисунок 5 – Генератор импульсивный ГИ-20-2

 

Назначение: генератор импульсивный высоковольтный ГИ-20-2 в составе блока управления БУ ГИ-20-2 и высоковольтного блока БВ ГИ-20-2 предназначен для подачи на объекты испытания импульсов высокого напряжения для определения мест повреждений высоковольтных силовых кабелей акустическим или импульсно дуговым методом.

 

Поиск места повреждения емкостным методом.

Поиск места повреждения ведется методом контактной разности потенциалов (методом шаговых напряжений) в активном режиме. В месте понижения сопротивления изоляции появляется ток утечки, создаваемый генератором. Этот ток в свою очередь создает разность потенциалов между двумя точками грунта вблизи трассы.

При поиске места понижения сопротивления изоляции один из контактных штырей следует устанавливать точно над кабелем, а второй- слева или справа перпендикулярно трассе на расстоянии 0,8 - 1 м от первого. Сигнал будет максимальным, если один из штырей находится точно над повреждением, а второй - слева или справа.

Эти три метода поиска места повреждения кабеля являются самыми высокоэффективными и дают точность обнаружения 0,2 – 0,5 метра. Поиск неисправности кабеля в целом оценивается в 12-15 тыс. рублей. Применение предложенных методик позволит снизить затраты в среднем на 35 %.

Также есть различные приборы для поиска повреждений, например:

Дефектопоисковый комплекс Сталкер ВЛ на 2 секции шин - предназначен для определения в распределительных сетях 6/10 кВ воздушных (кабельных) линий с изолированной нейтралью однофазного замыкания на землю и локализации места без отключения линии, позволяя отказаться от метода кратковременных отключений фидеров подстанций и распределительных устройств.

Рисунок 6 –Дефектопоисковый комплекс Сталкер ВЛ на 2 секции шин

 

Рефлектометр цифровой РЕЙС-305 является малогабаритным мощным цифровым рефлектометром, очень простым в применении, который разработан специально для обнаружения всех видов повреждений в силовых и других кабельных линиях.

 

Рисунок 7 –Рефлектометр цифровой РЕЙС-305

 

Мощная и эффективная установка Viola-TD в двухмодульном исполнении используется для проверки кабельной оболочки, испытания кабелей среднего напряжения и электрооборудования, а также для диагностики кабелей, например, измерения тангенса угла диэлектрических потерь и уровня частичных разрядов. Имеет двухмодульное исполнение, функции автоматического распознавания пробоя, сохранения результатов, измерения токов утечки. Отличается высокой безопасностью. Ход испытаний и диагностики автоматический, программное обеспечение на русском языке. Имеется встроенный отсек для хранения кабеля и возможность доукомплектации.

 

Рисунок 8 –VIOLA-TD Установка высоковольтных испытаний и измерения tg

 

В настоящее время распространилась продажа передвижных электротехнических лабораторий.

Например:

Рисунок 9 –Прогресс-4: Передвижная лаборатория в расширенной комплектации для диагностики электротехнического оборудования и кабельных линий

Мобильная электротехническая лаборатория ПРОГРЕСС-4 осуществляет полный комплекс оценки состояния трансформаторов. Кроме того, используется для высоковольтных испытаний силовых кабельных линий и оборудования, а также имеет функционал для определения места повреждения силовых кабельных линий напряжением до 110 кВ.

Основные функции:

• измерение сопротивлений изоляции обмоток и вводов;

• измерение диэлектрических характеристик изоляции обмоток и вводов;

• измерение сопротивления обмоток постоянному току;

• измерение потерь холостого хода;

• измерение сопротивлений короткого замыкания;

• измерение коэффициента трансформации;

• испытание изоляции обмоток трансформатора повышенным напряжением 50 Гц;

• испытание изоляции силовых кабелей с контролем тока утечки;

• испытание оборудования распределительных устройств;

• измерение сопротивления изоляции кабеля и оборудования;

• прожиг изоляции кабеля;

• определение места повреждения акустическим методом;

• определение трассы кабельной линии;

• определение глубины прокладки кабельной линии;

• определение искомого кабеля в пучке кабелей;

• определение пробивного напряжения трансформаторного масла;

• измерение диэлектрических характеристик трансформаторного масла;

• определение влагосодержания трансформаторного масла;

• анализ газов, растворенных в трансформаторном масле.

 

Для отображения результатов работы используется ПК типа ноутбук, на котором установлено специализированное программное обеспечение, присутствует функция записи, отображения и сохранения итогов проделанной работы, а также диагностики с отображением протоколов измерений и диагностической оценкой степени дефектности высоковольтного оборудования.

 

 

Диагностика воздушных линий

Дистанционная диагностика линий электропередач

Методика беспилотного обследования высоковольтных линий электропередач с воздуха с использованием летательных аппаратов не нова, она уже успела зарекомендовать себя в различных регионах России. Беспилотная аэрофотосъемка ЛЭП при облете линий позволяет существенно сократить время на поиск повреждений ЛЭП при их аварийном отключении. Так, например, если обследование одной высоковольтной линии, расположенной на труднодоступном лесном участке, по земле может затянуться на несколько дней, то осмотр с воздуха позволяет обследовать линию электропередачи по всей ее длине всего за полчаса.

 

Задачи, решаемые при помощи беспилотника для электроэнергетики - оценка ЛЭП:

-аэрофотосъемка ЛЭП, мачт и линий электропередачи;

-измерение провиса проводов;

-оценка ЛЭП;

-тепловизионный контроль силовых элементов высоковольтных линий;

-контроль допустимой высоты деревьев в зоне прохождения высоковольтных линий с помощью лазерного сканирования;

-идентификация строительных площадок;

-съемка новых маршрутов линий электропередач и прилегающей территории и создание цифровой модели рельефа;

-исполнительная съемка ЛЭП;

-проектирование маршрутов прокладки ЛЭП с использованием имеющихся опор ЛЭП и новых моделей проводов;

-инженерные расчеты и анализ провиса проводов, определение физических параметров, моделирование нагрузок;

-анализ повреждений, аварий;

-анализ зарастания коридоров;

-предсказание и моделирование природных воздействий;

-оперативное создание ортофотоплана мест строительства объектов энергетики.

 

Воздушные линии электропередачи (ВЛЭП) вследствие большой протяженности имеют огромное количество однотипных элементов, каждый из которых обладает своими показателями надежности. Уровень повреждаемости элементов ВЛЭП определяется как свойствами конструкции, так и условиями их эксплуатации. Опыт эксплуатации показывает, что наиболее частыми причинами отказа основных элементов ВЛ 35–500 кВ являются атмосферные, климатические и сторонние воздействия.

 

Основными факторами, приводящими к нарушению работоспособного состояния ВЛЭП и их повреждению, являются:

1. несоответствие проектных решений фактическим климатическим условиям из-за недоучета нормативных требований при проектировании ВЛЭП;

2. неудовлетворительное техническое состояние элементов ВЛЭП: неустраненные дефекты металлоконструкций опор, фундаментов, креплений оттяжек, дефектов железобетонных опор;

3. неудовлетворительное состояние трасс ВЛЭП и прилегающих к ним лесных массивов, невырубленных деревьев, угрожающих падением на провода, уменьшенная по сравнению с требованиями ПУЭ ширина просек, недоучет естественного роста деревьев в период эксплуатации, отсутствие правовых оснований для дополнительной вырубки деревьев вдоль трасс и для взаимоотношений с владельцами лесных угодий.

В данный момент остро стоит проблема своевременного обнаружения дефектов ВЛЭП с последующим устранением для того, чтобы предотвратить незапланированное отключение линии. Такая работа «на предупреждение» имеет как прикладной интерес с точки зрения упрощения эксплуатации ВЛЭП, так и большой экономический эффект, обусловленный уменьшением расходов на замену оборудования, расходов на компенсацию потерь электроэнергии, а также уменьшением затрат на заработную плату обслуживающему и ремонтному персоналу. Из этого видно, что диагностика по данным аэрофотосъемки ЛЭП является ключевым элементом в эксплуатации ВЛЭП.

Эффективное решение мониторинга состояния ЛЭП зачастую осложняется большой протяженностью и недоступностью для наземных транспортных средств объектов подобного рода, особенно принимая во внимание географическую специфику России. Поэтому единственной возможностью осуществления мониторинга является наблюдение за такими объектами с воздуха с помощью пилотируемых или беспилотных летательных аппаратов.

Регулярный осмотр линий электропередач с использованием больших тяжелых пилотируемых летательных аппаратов может быть экономически неоправдан.

В качестве альтернативы для решения такой задачи могут быть использованы беспилотные летательные аппараты, несущие аппаратуру цифровой фото и/или видеосъемки, что является существенно более эффективным решением с экономической точки зрения. Кроме того, современные достижения таких областей науки, как машинное зрение и фотограмметрия, а также постоянное совершенствование характеристик бортовой фото/видео аппаратуры, позволяют говорить о возможности качественного восстановления трехмерных моделей объектов, требующих соответствующего мониторинга.

Так, например, нашим предприятием при беспилотном обследовании широко используется технология автоматизированного моделирования и оценки формы опор линий электропередач по нескольким цифровым фотографиям, не требующим точной привязки точек съемки к географическим координатам. Форма растительности в охранной зоне вокруг ЛЭП может быть автоматически восстановлена по видеоданным или фотографиям.

Учитывая специфику и протяженный характер линий электропередач и других подобных объектов, навигация беспилотного аппарата осуществляется в автоматическом режиме без участия оператора.

Использование данных фото- и видеонаблюдения, полученных при помощи беспилотных летательных аппаратов, а также современных достижений науки и техники в области обработки таких данных должно внести существенный вклад в развитие комплексных систем мониторинга протяженных объектов энергетической инфраструктуры.

 

Тепловизионный контроль

Тепловой неразрушающий метод контроля (инфракрасный контроль), осуществляемый с помощью высокочувствительных портативных тепловизоров, позволяет при минимальных финансовых затратах, в сжатые сроки, без вывода оборудования из работы проверять надежность контролируемого объекта, выявлять дефекты на ранней стадии их развития, сокращать затраты на техническое обслуживание за счет прогнозирования сроков и объема ремонтных работ.

На отечественном рынке в настоящее время представлены три основных типа тепловизоров: оптико-механические, тепловизоры на пировидиконе, а также тепловизоры, изготовленные по технологии FPA (матрица в фокальной плоскости).

Тепловизоры первого типа включают в себя электронно-механическую следящую систему для горизонтального и вертикального сканирования, зеркальце, вращающийся эталон температуры (черное тело, наблюдаемое детектором 60 раз в 1 с). Приемником теплового излучения может служить детектор из теллурида ртути/кадмия HgCdTe, либо InSb, заключенный в охлаждаемый безвоздушный металлический дьюар, с целью наибольшей тепловой чувствительности. Охлаждение детектора осуществляется одним из следующих способов: жидким азотом, термоэлектрическим методом и по циклу Стирлинга.

В тепловизорах второго типа в качестве приемника теплового излучения используется пировидиконовая трубка (видикон). Поддержание стабильной температуры мишени пировидикона достигается с использованием термостата (подогрев в холодное время при помощи мощных резисторов, расположенных вблизи мишени, и охлаждение встроенным электровентилятором). Для получения стабильной (неразмытой) тепловизионной картины на экране ВКУ необходимо производить легкое покачивание камеры (сканирование). В более дорогих моделях для этой цели устанавливают прерыватель (аптюратор).

Тепловизоры третьего типа, изготовленные по технологии FPA (матрица в фокальной плоскости), имеют платиносилицидный (PtSi) детектор с матрицей в фокальной плоскости. Матрица вмонтирована в миниатюрный дьюар-холодильник. Технология FPA не требует никаких механических сканеров или прерывателей, как у тепловизоров первых двух типов. Вместо этого используется мозаика из 65 536 отдельных платиносилицидных детекторов, составляющих матрицу из 256 х 256 элементов. Каждый элемент появляется как точка или как элемент разрешения на каждом кадре со скоростью 60 (50) раз в 1 с, тогда как оптико-механические тепловизоры, в которых один детекторный элемент или маленькая детекторная матрица, сканируют с большой скоростью все изображение (сокращая до очень короткого периода время экспозиции для каждого детектора).

Технические возможности применения приборов инфракрасной техники для диагностики электротехнического оборудования электростанций и сетей:

генераторы: испытания на нагрев стали статора, контроль качества паек обмоток, оценка состояния щеточного аппарата, нарушение работы систем охлаждения статоров, контроль температуры отдельных элементов системы возбуждения;

силовые трансформаторы: очаги возникновения магнитных полей рассеяния, посредством выявления перегрева на поверхности бака трансформатора, определение эффективности работы системы охлаждения, дефекты вводов, дефекты контактных соединений;

коммутационная аппаратура: перегрев контактов токоведущих шин, рабочих и дугогасительных камер, состояние внутрибаковой изоляции, дефекты вводов, трещины опорно-стержневых изоляторов;

маслонаполненные трансформаторы тока: перегревы наружных и внутренних контактных соединений, ухудшение состояния внутренней изоляции обмоток;

вентильные разрядники и ограничители перенапряжений: нарушение герметичности элементов, обрыв шунтирующих сопротивлений, неправильная комплектация элементов;

конденсаторы: пробой секций элементов;

линейные высокочастотные заградители, КРУ, КРУН, токопроводы, воздушные линии электропередачи: перегревы контактных соединений;

кабели: выявление перегревов силовых кабелей, оценка пожароопасности кабельного хозяйства по методике РД 153-34.0-20.363-99 (Основные положения методики инфракрасной диагностики электрооборудования и ВЛ).

Технические возможности применения приборов инфракрасной техники для диагностики котлотурбинного оборудования электростанций:

котлы: нарушение внутренней футеровки котла, диагностика состояния поверхностей нагрева;

трубопроводы и паропроводы: диагностика состояния тепловой изоляции;

газоходы: нарушение герметизации, присосы холодного воздуха;

топливоподача: выявление очагов самовозгорания угольной пыли в бункерах и угля в штабелях на складе;

дымовые трубы: выявление нарушений футеровки трубы.

 


Заключение

Пройдя преддипломную практику в СИЗПиИ, на должности электромонтера,я получил навыки, дополняющие академическое образование. Ознакомившись с основными правилами безопасности и обязанностями электромонтера, я приобрел богатый практический опыт работы и освоил основы будущей профессии. Я считаю что преддипломная практика была очень полезной и познавательной.

 

 


Дата добавления: 2018-05-13; просмотров: 244; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!