Основное рабочее место прохождения практики.
Практику я проходила в одном кабинете с заместителем начальника Унинского дорожного управления № 39 Вологжаниным Александром Ивановичем.
Он меня познакомил с коллективом, работающим в организации, приветливые люди. Так как штат у них маленький, для меня важными людьми были бухгалтерия и сам заместитель начальника.
Меня кратко ввели в курс дела, то есть чем занимается организация, рассказали что организация предоставляет и услуги по ремонту дорог в разных районах, но и про свой район они тоже не забывают.
Предоставили документацию для ознакомления. Давали проручения по составлению договоров, проверки реквизитов по существующей базе и т.д.
Я со всем справлялась. Практика прошла хорошо.
Обобщение и подведение итогов. Выводы и рекомендации по совершенствованию деятельности предприятия.
Кировское областное государственное предприятие «Вятские автомобильные дороги» создано в соответствии с Распоряжением Правительства Кировской области № 171 от 25.06.2009 г. и реорганизовано в соответствии с Распоряжением Правительства Кировской области № 436 от 22.12.2009 г. и является правопреемником КОГУП «ДЭП». Предприятие относится к дорожной отрасли и является юридическим лицом.
КОГП «Вятавтодор» оказывает следующие услуги:
1. Строительство автодорог.
2. Ремонт и капитальный ремонт автодорог, благоустройство территорий.
3. Зимнее и весенне-летне-осеннее содержание автодорог местного и территориального значения.
|
|
|
4. Выпуск и реализация дорожно-строительных материалов.
5. Торговля и общественное питание.
6. Выпуск проектно-изыскательской документации.
7. Услуги автотранспорта и дорожно-строительной техники.
Основными заказчиками работ и услуг являются:
1. КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области».
2. Администрации муниципальных районов и городских поселений.
Кировское областное государственное предприятие «Вятские автомобильные дороги» имеет свидетельство о допуске к определенному виду или видам работ, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства № 0112.6-2013-4345261628-С-81. Предприятию предоставлено право на 23 карьера для добычи песка и ПГС. Кроме того, в состав предприятия входит 21 асфальто-бетонный завод. В 2010г. в состав предприятия включен филиал, занимающийся проектно-изыскательской документацией – КОГУП «Проектная контора», что позволит предприятию самостоятельно выполнять весь комплекс работ, начиная проектной документацией и заканчивая сдачей готового объекта заказчику.
На сегодняшний день КОГП «Вятавтодор» полностью обеспечено квалифицированными кадрами, техническими ресурсами и основными средствами, необходимыми для выполнения работ. Предприятие активно внедряет инновационные технологии при проведении работ: холодный ресайклинг, применение струйно-инъекционной технологии ремонта дорог, освоена технология производства битумных эмульсий. КОГП «Вятавтодор» имеет все необходимые ресурсы и стремится занимать лидирующую позицию на рынке дорожных работ и услуг на региональном уровне, а также расширять сферу деятельности и в других регионах.
|
|
|
Рекомендации по совершенствованию деятельности предприятия.
Как выше уже было сказано предприятия имеет очень широкое расположение по всей Кировской области, но с кадрами по области нужно поработать. Не все имеются специалисты по различным областям, в основном несколько должностей выполняет один человек, соответственно очень огромная нагрузка.
В основном это касается кадров административного, управленческого характера, технического же характера сотрудников достаточное количество.
Заключение.
В заключении хотелось бы отметить, что по окончанию учебной практики были закреплены теоретические знания, полученные в университете.
|
|
|
За время прохождения практики в Унинском ДУ № 39 КОГП «Вятавтодор», я ознакомилась со структурой и деятельностью организации, с правилами внутреннего трудового распорядка, с правилами техники безопасности. Полностью и своевременно выполняла задания, предусмотренные руководителем практики от предприятия, закрепила и расширила теоретические и практические знания.
Поставленные цели и задачи практики были достигнуты. Были изучены организационная документация, методы, применяемые при осуществлении строительства и ремонта автомобильных дорог, рассмотрена кадровая документация.
Полученные мною практические и теоретические навыки во время прохождения практики помогли мне написать отчет.
Список литературы:
1) Устав Кировского областного государственного предприятия «Вятские автомобильные дороги»:Киров,2015;
2) Коллективный договор Кировского областного государственного предприятия «Вятские автомобильные дороги»:Киров,2015 ;
3) Положение об оплате труда и материальном стимулировании работников дорожного управления КОГП «Вятавтодор»Киров,2017 ;
4) ФЗ-№257 от 08.11.2007 "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 164; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!