База аэродромной службы (БАСА), определение площади БАСА



База аэродромной службы обеспечивает процесс эксплуатационного содержания аэродрома в зимних и летних условиях. БАСА включает следующие здания и сооружения:

- административно-бытовые;

- производственные мастерские;

- закрытые склады химического реагента, красок и растворителей, технических материалов;

- открытые склады – площадки с навесом для мастик, пиломатериалов, песка, щебня, утиля и мусора;

- открытые и закрытые стоянки для аэродромных средств механизации.

Территория БАСА располагается вблизи летного поля, обеспечивая свободный выезд, маневрирование и движение спецмашин и аэродромных механизмов. В зависимости от класса аэропорта определить площадь БАСА по табл. 15.

Таблица 15

Наименование объекта

Класс аэропорта

I II III IV V
БАСА, тыс. м2 13-14 8-13 8-10 3-4,5 0-3

 

Здания и сооружения вспомогательного назначения (перечень)

К зданиям и сооружениям вспомогательного назначения относятся:

- здания управления;

- гостиница аэровокзала;

- цехи бортового питания;

- производственно-техническая база;

- база аэродромовой службы;

- ремонтно-эксплуатационная мастерская (РЭМ);

- учебно-технический блок;

- профилакторий летного состава;

- служебные столовые;

- склады материально-технического имущества;

- здания и сооружения службы по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов;

- сооружения электроснабжения аэропорта;

- сооружения водоснабжения аэропорта;

- сооружения теплоснабжения аэропорта;

- сооружения газоснабжения аэропорта.

Нанести здания и сооружения вспомогательного назначения на генплан.

Объекты управления воздушным движением (УВД), радионавигации и посадки ВС на аэродроме

К объектам управления воздушным движением, радионавигации и посадки относят:

- командно-диспетчерский пункт – КДП;

- стартовый диспетчерский и метеонаблюдательный пункт – СДП;

- дальнюю и ближнюю приводные радиостанции с радиомаркерами – ДПРМ и БПРМ;

- курсовой радиомаяк – КРМ;

- глиссадный радиомаяк – ГРМ;

- антенное поле;

- обзорные радиолокаторы (ОРЛ-Т – трассовый и ОРЛ-А – аэродромный);

- посадочный радиолокатор – ПРЛ;

- метеорологический радиолокатор – МРЛ;

-радиомаячная система ближней навигации – РСБН.

Нанести на генплан  расположение объектов УВД, радионавигации и посадки.

Светотехническое оборудование аэродрома

Светосигнальное оборудование аэродрома обеспечивает посадку ВС ночью и в сложных метеорологических условиях днем. Светосигнальное оборудование состоит из различных групп огней, установленных на подходах к ВПП, то есть на земельной поверхности и непосредственно на летной полосе и элементах аэродрома, имеющих искусственное покрытие. Схема размещения основных элементов светосигнального оборудования приведена на рис. 9.

Нанести на генплан следующие группы огней: огни приближения постоянного излучения; огни световых горизонтов; входные огни; посадочные огни; осевые огни ВПП; глиссадные огни; рулежные огни боковые. Огни обозначить условными знаками, которые представить в экспликации чертежа генплана.

Рис. 9. Схема размещения основных элементов светосигнального оборудования: 1 – дальний приводной радиомаркерный пункт; 2 – огни приближения импульсного излучения; 3 – ближний приводной радиомаркерный путь; 4 – огни приближения постоянного излучения; 5 – огни световых горизонтов (1...6 – номера горизонта); 6 – рулёжные огни; 7 – огни быстрого ухода с ИВПП; 8 – посадочные огни; 9 – осевые огни; 10 – огни зоны приземления; 11 – входные и ограничительные огни.

Искусственные покрытия аэродрома

Аэродромные искусственные покрытия сооружаются на участках аэродрома, подвергаемых систематическому воздействию колесной самолетной нагрузки (на ИВПП, РД, МС, перронах и площадках специального назначения) и предназначаются для обеспечения круглогодичной бесперебойной работы авиации. Необходимость устройства искусственных покрытий вызывается тем, что грунтовые аэродромы в период переувлажнения грунтов – весной, осенью и после летних продолжительных дождей – имеют низкую прочность и не в состоянии обеспечить нормальную работу авиации, особенно ВС с большой взлетной массой.

На чертеже генплана заштриховать или закрасить элементы аэродрома с искусственным покрытием, входящих в систему, обеспечивающую взлетно-посадочные операции ВС, указать движение ВС по аэродрому на стоянку ВС на перроне, МС хранения и на спецплощадках (рис. 10-14).

Охрана окружающей среды


Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 1729; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!