Светосигнальные приборы кругового действия
На магистральных внутренних водных путях до настоящего времени широко применяются круговые фонари типов ЭСП–90 и ЭСП–105 и их некоторые разновидности, различающиеся конструктивными особенностями строения линзы и вариантами крепления корпуса прибора. Такие фонари предназначены для использования на буях, а также на береговых знаках – типа «Ориентир», весенних, перевальных и ходовых. В зависимости от мощности светодиодного излучателя и цвета огня данные приборы обеспечивают дальность видимости от 2.0 до 7.0 км.
Для автоматического управления навигационными огнями фонари оснащаются фотоавтоматами различных типов, например, НП, Н2П, НЧП и др., которые обеспечивают установленный ГОСТом характер (режим) горения.
В качестве источников питания светосигнальной аппаратуры нави–гационного оборудования обычно используются сухие батареи типа «Лиман», «Бакен», «Волна» различной емкости.
Общий вид фонаря ЭСП–90Д в двух вариантах исполнения с металлическим и пластмассовым корпусами показан на рисунке 3.38.
Рисунок 3.38 – Круговые навигационные фонари ЭСП–90ДМ/ЭСП–90Д
На данный момент на рынке представлен широкий спектр зару–бежных фонарей кругового действия, оснащенных интегрированной системой автономного питания – фотоэлектрическими панелями, аккумуляторами и контроллерами заряда. Использование автономных фонарей позволяет сократить затраты на обслуживание СНО и на замену источников питания.
|
|
|
Современные автономные фонари типа SС 110, LED 110 и SC 155 (рисунок 3.39) производства фирмы Sabik Oy (Финляндия) поддерживают функцию включения/ выключения по календарю, или функцию дистанционного включения/ выключения посредством систем дистанционного мониторинга, что позволяет сократить расходы на сезонную замену источников питания и установку светотехнического оборудования.
Одной из основных разновидностей фонарей является автономный светодиодный фонарь SC 110 с дальностью видимости 2–3 мили. Светодиодный фонарь малой дальности видимости SC 110 с интегрированной фотоэлектрической системой (рисунок 3.39,а) может быть использован как на береговых, так и на плавучих средствах навигационного оборудования.
Корпус фонаря и оптическая головка изготовлены из прочного поликарбоната, общий вес устройства 2.5/4.2 кг, что делает его идеальным для использования на речных буях. Оптическая головка изготовлена из светодиода высокой мощности с параболической линзой, вертикальный угол расхождения света 9°.
Максимально возможная светосила и хроматичность цветов, в соответствии с рекомендациями МАМС, достигается путем использования современных светодиодных технологий. Источник света и оптическая система устройства разработаны для необслуживаемой работы до 10 лет.
|
|
|
а) б) в)
Рисунок 3.39 – Современные навигационные фонари кругового действия:
а) – светодиодный фонарь для буев типа SC 110; б) – навигационный фонарь для буев и береговых знаков типа LED 110; в) – навигационный фонарь для буев и береговых знаков типа SC 155
Устройство полностью герметично, оборудовано вентиляционным клапаном, для предотвращения образования конденсата в тропиках. Интегрированный контроллер оборудован беспроводным портом данных, что делает возможным изменение настроек и чтение всех технических параметров с помощью КПК – программатора на базе MS Windows.
Другой разновидностью фонарей для буев и береговых знаков является фонарь LED 110 (рисунок 3.39,б) – необслуживаемый светодиодный фонарь малой дальности видимости.
Благодаря использованию современных светодиодов, интеллекту–альной электроники и высокоэффективной оптики, были получены каче–ственные характеристики фонаря. Корпус изготовлен из поликарбоната. Дальность действия 4 Мили при τ =0.74 (5 Миль при τ = 0.85). Все цвета МАМС – Красный, Зеленый, Белый и Желтый. Фонарь имеет встроенный проблескатор с фотоавтоматом; вертикальный угол рассеяния 8°.
|
|
|
Имеется функция работы по календарю и автоматическое отключе–ние фонаря на период зимы. Настройка и обслуживание с помощью бес–проводного программатора SABIK, КПК или компьютера. Встроенный журнал событий на 365 дней. Осуществлена синхронизация посредством GPS. Мониторинг и контроль производится посредством сетей GSM.
Автономный фонарь SC 155 (рисунок 3.39,в) предназначен для использования на береговых знаках и буях. Фонарь включает в себя солнечные панели, батарею и контроллер заряда. Фонарь разработан для необслуживаемой эксплуатации в морских условиях. Дальность действия 6 морских миль (τ=0,74) и 8 морских миль (τ=0,85). Стандартные цвета МАМС: Красный, Зеленый, Белый, Желтый. Светящий модуль из прочного алюминия, корпус из стабилизированного к УФ полиэтилена.
Навигационный фонарь оснащен интегрированным проблескатором с фотоавтоматом и контроллером заряда от солнечных панелей и оборудуется свинцово– кислотной батареей с вентилируемым отсеком. Солнечные панели защищены закаленным стеклом. Величина светосилы регулируется, вертикальное рассеяние не превышает (10°). Настройка и обслуживание осуществляются с помощью беспроводного программатора, КПК или компьютера. Фонарь содержит встроенный журнал на 365 дней.
|
|
|
В качестве дополнительного оборудования в комплекте поставки фонарей может быть предусмотрено следующее оснащение:
– интегрированное устройство мониторинга посредством сетей GSM с антенной;
– интегрированное устройство мониторинга посредством сетей GSM с GSM/GPS антенной;
– интегрированный датчик состояния светодиодов;
– интегрированный 3–х осевой датчик наклона/удара.
Другая группа образцов современного светосигнального оборудования для плавучих навигационных знаков представлена канадской компанией Carmanah Technologies Corporation (рисунки 3.40, 3.41).
Рисунок 3.40 – Светодиодный фонарьтипа М 502
Рисунок 3.41 – Светодиодный фонарьтипа М650
По своим техническим характеристикам и ценовому диапазону наибольший интерес для внутренних водных путей могут представлять оснащенные встроенными солнечными батареями и аккумуляторами фонари типа М502 с дальностью действия 1 морская миля и фонари типа М650 с дальностью действия 4 мили.
Эти фонари обладают исключительными антивандальными характеристиками, просты и надежны в эксплуатации. Однако для начала широкого использования таких фонарей в качестве светосигнального оборудования на внутренних водных путях требуется проведение этапа опытной эксплуатации. И, наконец, ценовые показатели зарубежных образцов в настоящее время в значительной степени сдерживают их широкое распространение на внутренних водных путях России.
Поэтому, в качестве определенной альтернативы зарубежным аналогам на данном этапе могут служить современные разновидности светосигнального оборудования, выпускаемые отечественными производителями. К их числу можно отнести светодиодные навигационные фонари типа ФСН–03, выпускаемые компанией Навител. Как следует из описания основных технических характеристик данного изделия, по своим параметрам новые фонари не должны уступать современным зарубежным аналогам. Начало опытной эксплуатации новых фонарей в отдельных бассейнах позволит с течением времени наработать практический опыт их применения и будет способствовать повышению качества изделий собственного производства.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 2082; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!