Определение погрешности системы по мгновенному расходу
Система проверяется по каждому каналу раздельно.
Для этого включите насос, поставив переключатель П4 (см.рис.8) в положение «ПУСК».
Система функционирует, если стрелка индикатора УМРТ проверяемого канала перемешается в сторону увеличения показаний при увеличении оборотов насоса ручкой 20 (см. рис. 8). Убедившись в функционировании системы измерьте ее погрешность , как указанно ниже.
Установите переключатель П8 (см. рис.8) в положение «ДАТЧИК»;
Установите стрелку индикатора УМРТ проверяемого канала на первую числовую отметку шкалы;
поставьте переключатель П9 в положение «МЕРНЫЙ» и следите за стрелкой индикатора. УМРТ поддерживая постоянство расхода вращением ручки 20 (см рис.9) В момент когда уровень топлива достигнет начального значения шкалы мерного бака ( в идеалах желтого сектора), переведите переключатель П9 (см рис.8) в положение «РАСХ».
Запишите следующие данные:
-объем топлива по шкале мерного бака;
-время замера по секундомеру по ПИ1А
Слейте топливо из мерного бака, установив переключатель П5 в положение «ОБРАТН» и включив на 10-15с П4 в положение «ПУСК».
Регулируя рукояткой 20 (см.рис. 9) расход топлива, повторите аналогичные операции на каждой оцифрованной отметке шкалы индикатора. После чего выключите насос (П;-ВЫКЛ) (см. рис.8)
Подсчитайте погрешность на каждой числовой отметке шкалы индикатора по формуле (3) и (4):
где 
- расход топлива по индикатору, кг/и.
|
|
|
- расход топлива по КПА , кг/и.
- конечное значение шкалы индикатора кг/и.
кг/и (4)
где V- объем топлива по шкале мерного бака, Л,
p- плотность топлива в баке КПА, кг/4
t – время по секундомеру КПА с.
Наибольшая погрешность, полученная при данной проверке не должна превышать +/- 3%
Определение погрешности системы по суммарному расходу
Установите счетчик 20(см. рис.8) на нули, переключатель сорта топлива на индикатора УСЗТ - на сорт топлива залитого в расходный бак.
Включите насос и установите по индикатору УМРТ максимальное значение расхода -7000 кг/час.
Установите систему индикатора УСЗТ на правый край конечной отметки шкалы и поставьте переключатель П8 (см. рис8.) на отметку «КОМЛЕКТ» в момент, когда стрелка индикатора будет проходить середину конечной отметки.
Когда стрелка индикатора пройдет не менее 1/5 шкалы и будет находиться на середине очередной отметки, переведите переключатель П8 в положение «ВЫКЛ» и запишите показания индикатора в этот момент. Выключите насос (П4- «ВЫКЛ»)
Подсчитайте погрешность комплекта по формуле (5)
где Gи - количество топлива, отработанное по шкале индикатора, кг;
|
|
|
Gк- конечное значение шкалы индикатора, кг;
Gкпа - количество топлива, прошедшее через датчик проверяемого комплекта, определяемое по формуле (6)
,
где p - плотность топлива , кг/л
n - показания счетчика оборотов насоса -20 (см. рис.8), об;
Кт - значение тарировочного коэфицента насоса КПА, приведенное в тарировочной таблице.
Погрешность комплекта, полученная при данной проверке не должна быть более +/- 3 от конечного значения шкалы индикатора.
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. Назначение………………………………………………………………………..2
2. Технические данные……………………………………………………………...3
3. Состав системы…………………………………………………………………...4
4. Устройство и работа системы……………………………………………………4
5. Устройство и работа входящих изделий системы……………………………...8
6. Контрольно-проверочная аппаратура и методика проверки…………………16
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 197; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!