Группировки в статистике перевозок грузов.
Для выявления структуры перевозок и размещения их на сети железных дорог страны применяют группировку перевозок по значениям тех или иных признаков.
Группировка по категориям перевозки. Она характеризует взаимоотношения Ж\Д транспорта с другими отраслями народного хозяйства. Транспортируя продукцию других отраслей экономики, железные дороги сами выступают в роли получателя и отправителя грузов.
Основную часть перевозок (99 %) составляет перемещение грузов в грузовом движении. В пассажирском движении не превышает 1 %.
Группировка но видам сообщения. На железных дорогах два вида сообщения: местное и прямое. К местному сообщению относятся перевозки, совершаемые в пределах одной дороги, а к прямому — в пределах двух дорог и более. В прямом сообщении выделяют ввоз, вывоз и транзит.
Данные о перевозках, сгруппированные по видам сообщения, используют при регулировке вагонных парков, так как дороги с преобладающим вывозом будут испытывать постоянную нехватку порожних вагонов и, наоборот, дороги с преобладающим ввозом — избыток порожняка.
Группировка по роду груза. Она отражает породовую структуру перевозимых грузов. В связи с тем что количество наименований грузов, предъявляемых к перевозке, насчитывает десятки тысяч, вести учет перевозок этих грузов без группировки практически невозможно. Учет перевозимых грузов по роду на железнодорожном транспорте осуществляется с помощью номенклатуры грузов, которая представляет собой перечень конкретных наименований грузов, распределенный по определенной классификационной системе.
|
|
|
по территориальному признаку. Она характеризует грузообмен между отдельными регионами и субъектами Российской Федерации, железными дорогами, отделениями железных дорог и станциями.
Связь между территориальными объектами принято называть корреспонденцией. (шахматка)
Качественные показатели:
Средняя дальность перевозки грузов — среднее расстояние, на которое перевозится 1 т груза. определяет величину грузооборота и продолжительность доставки грузов. Среднюю дальность перевозки грузов определяют делением грузооборота в тарифных тонно-километрах на количества перевезенных тонн. Статистика определяет среднюю дальность перевозок по роду груза, по дорогам и сообщениям.
Средняя скорость доставки грузов выражает интенсивность передвижения их в процессе перевозки в километрах за сутки и исчисляется делением отправко-километров (тонно-километров) на отправко-сутки (тонно-сутки) нахождения грузов в процессе перевозки от момента приема к отправлению до момента выгрузки средствами дороги или до момента подачи под выгрузку средствами получателя.
|
|
|
Средняя продолжительность доставки общее время нахождения груза в процессе перевозки (в сутках) от момента приема груза к перевозке до момента выгрузки его на станции назначения определяется соответственно делением отправко-суток на число прибывших отправок и тонно-суток на количество прибывших грузов в тоннах.
Средняя продолжительность и скорость доставки грузов устанавливается на основании выборочной обработки дорожных ведомостей за февраль и сентябрь. К учету принимается каждая десятая дорожная ведомость на грузы, выданные в отчетном месяце станциями прибытия.
Средняя густота перевозок грузов - это показатель, характеризующий интенсивность грузового потока на участках сети железных дорог - количество грузов в тоннах, проследовавших через каждый километр пути за определенный период времени. Определяется делением выполненного грузооборота в тарифных тонно-километрах на эксплуатационную длину пути.
Показатели нагрузки вагона. Они характеризуют уровень его загрузки на момент погрузки (статическая нагрузка) и в процессе перевозок (динамическая нагрузка). Средняя статическая нагрузка определяется делением массы погруженных грузов на количество загруженных этой массой грузов вагонов.
|
|
|
Коэффициент перевозимости грузов определяется отношением количества перевезенных тонн груза к произведенному количеству этого груза за соответствующий период. Коэффициент перевозимости используется при анализе транспортной составляющей в стоимости отдельных грузов. .определяется он по видам транспорта и служит в известной мере показателем рациональности распределения перевозок того или иного продукта между видами транспорта.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 364; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!