Призначення та класифікація мастильно-заправного обладнання
Своєчасне і якісне виконання робіт, пов’язаних із мащенням, різко скорочує спрацювання тертьових деталей та вузлів і значно збільшує їхній ресурс. Важлива умова високоякісного мащення автомобілів – застосування сучасного надійного мастильного обладнання та утримання його в чистоті. Основним видом мастильних робіт є заміна відпрацьованого масла і поповнення його кількості до встановленої норми.
Мастильно-заправне обладнання призначене для забезпечення робіт по заправці маслом двигунів, коробок передач, мостів і рульових механізмів; для збирання відпрацьованих масел; мащення через прес-маслянки окремих деталей і вузлів пластичними мастилами; заправки систем охолодження і гальмівних систем робочими рідинами; перевірці тиску повітря в шинах і накачці шин.
Все обладнання ділиться на дві групи: стаціонарне і пересувне. Привід механізмів обладнання може бути електричним, пневматичним і ручним.
Повна класифікація мастильно-заправного обладнання наведена на рис.3.15.
В невеликих і середніх АТП організовується один (а в великих – декілька) універсальний пост змащувально-заправних і очисних робіт, який включається в лінію ТО-1. Універсальний пост комплектується наступним обладнанням:
1. Місткостями для зберігання моторного масла, свіжого та регенерованого, трансмісійних масел, відпрацьованого моторного та трансмісійного масел, промивочного масла.
|
|
|
2. Насосною станцією або насосом, який встановлюється на горловину бочки.
3. Маслопроводами.
4. Маслороздавальними колонками.
5. Нагнітачами пластичних мастил.
6. Пристроями для заправки гальмівною та охолоджуючою рідинами.
7. Повітряроздавальними колонками.
Класифікація мастильно-заправного обладнання
Рис.3.15.
|
Універсальний пост може бути обладнаний також комбінованими установками для проведення мастильно-заправних робіт, які включають в себе все вищеперераховане обладнання.
Маслороздавальне обладнання
Будова, принцип роботи та технічні характеристики маслороздавальних установок описані в [28].
Обладнання для змащування пластичними мастилами
Будова, принцип роботи та технічні характеристики установок для змащування пластичними мастилами описані в [28].
Комбіноване мастило-заправне обладнання
Будову і принцип роботи такого обладнання розглянемо на прикладі мастило-заправної установки С-101 (рис.13.6).
Така установка призначена для централізованої механізованої дозованої видачі моторного і трансмісійного масла, пластичного мастила, охолоджуючої рідини і повітря з заміром тиску в шинах.
Привід насосів для масел і нагнітача мастила пневматичний. Установка забезпечує подачу мастильних матеріалів безпосередньо із стандартної тари. Установка має 5 барабанів. Незалежно від модифікації виконання установка складається з насосної станції мастило-заправного поста, які з’єднані між собою трубопроводами. Насосна станція включає в себе пневматичний насос для пластичного мастила з пневмопіднімачем, пневматичні насоси для моторного і трансмесійного масел і блок підготовки стиснутого повітря.
|
|
|
Комбіновані мастило-заправні установки
Рис.3.16.
|
Мастило-заправний пост установки представляє собою роздавальну панель, яка складається із блоків барабанів з самонамотуючими шлангами з роздавальними пістолетам і кранами.
Блок підготовки стиснутого повітря складається із двох регуляторів тиску (робочого і максимального), фільтра вологовідділювача, двох контрольних манометрів, вентиля і трубопроводів.
Насосну станцію разом з мастильними матеріалами рекомендується встановлювати в ізольованому приміщенні, а мастильно-роздавальний пост – безпосередньо на робочому місці.
Мастильно-заправна установка Auras 31-1188-1812 (Угорщина) аналогічна установці С-101.
Технічні характеристики комбінованих мастильно-заправних установок наведені в табл.3.4.
Відпрацьоване масло збирається у ємкості для відпрацьованого масла за допомогою спеціальних установок, наприклад, пересувної установки для збирання відпрацьованого масла С-508.
Таблиця 3.4.
Дата добавления: 2018-05-09; просмотров: 876; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!