Подготовка к ремонту фонтанных и компрессорных скважин.
Подлежащие ремонту фонтанные и компрессорные скважины с возможными фонтанными проявлениями во избежание выбросов при спуско-подъемных операциях должны быть предварительно заглушены.
Для этого к затрубному пространству присоединяют промысловый агрегат, с помощью которого в скважину прокачивают воду или глинистый раствор соответствующей плотности. Агрегат все время должен быть присоединен к затрубному пространству скважины.
До начала ремонта скважины должны быть оборудованы стояком, вертлюгом и шлангом, а на стеллажах уложено необходимое количество труб разных типоразмеров.
После прокачки жидкости, когда давление в кольцевом, затрубном пространствах и на буфере упадет до нуля, можно приступать к разработке фонтанной арматуры.
А в компрессорных скважинах перед разработкой арматуры необходимо прекратить подачу сжатого газа (воздуха) в скважину, а затем постепенно выпустить газ (воздух) из кольцевого пространства, то есть снизить давление в нем.После этого приступают к разборке арматуры: отвинчивают болты арматуры у штуцерных патрубков на выкидах и у нижнего фланца елки, с помощью специального приспособления снимают арматуру с устья скважины и отводят в угол вышки, чтобы не мешала работе.
В фонтанных скважинах задвижку с присоединенной к ней катушкой и двухтрубкой следует соединить с вертлюгом и шлангом. При первых признаках фонтанирования сажают переводной фланец тройника (или крестовик) и закрепляют болтами.
|
|
|
Сборка фонтаннор-компрессорной арматуры производится в обратном порядке.
Подготовка глубиннонасосных скважин к ремонту.
Для этого останавливают станок-качалку, отсоединяют выкидную линию от тройника-сальника, отсоединяют полированный шток и откидывают головку балансира в крайнее верхнее положение, закрепляют ее тормозом. На полированном штоке, несколько выше крышки тройника-сальника, устанавливают штанговый зажим.
После этого плавно спускают колонну насосных штанг, до тех пор, пока зажим не сядет плотно на крышку тройника-сальника, отсоединяют канатную подвеску и разбирают оборудование на устье скважины. В зависимости от предстоящего вида ремонта и конструкции тройника-сальника способы разборки оборудования несколько видоизменяются.
Подготовка к ремонту.скважин, эксплуатирующихся центробежными погружными электронасосами.
Подготовительные работы заключаются в подготовке рабочего места у скважины, установке стоек для укладки на них насоса и электродвигателя, подвешивании подвесного ролика ко всему поясу вышки, подготовке всех вспомогательных приспособлений и инструментов для соединения отдельных частей агрегата и крепления кабеля к агрегату и насосным трубам.
|
|
|
Подвесной ролик служит для направления кабеля к устью скважины, облегчения операций по его спуску и подъему и недопущения перегибов кабеля.
Погружной агрегат доставляют на скважину в разобранном виде, т.е. электродвигатель, насос и протектор доставляют раздельно, затем их собирают при спуске в скважину.
Основная литература: 1[193-198], 2[Doc/2011.5], 5[3-8]
Дополнительная литература: 1[118-120]
Контрольные вопросы:
1. В чем заключается технологический процесс ПРС?
2. Цель проведения подготовительных работ.
3. В чем заключается подготовка глубиннонасосных скважин к ремонту?
4. Чем отличается подготовка к ремонту.скважин, эксплуатирующихся центробежными погружными электронасосами от других скважин?
Лекция№ 5,6.. СПУСКО-ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ.
Подземный ремонт скважину неизбежно связан с подъемом и спуском труб, а в глубинонасосных скважинах-также и штанг.
Спуско-подъемными операциями (СПО) – называют работы по подъему и спуску труб и штанг в скважину.
Эти операции являются весьма трудоемкими, в зависимости от характера подземного ремонта занимают от 40 до 85 % всего времени, затрачиваемого на ремонт, т.е. фактически они определяют общую продолжительность подземного ремонта.
|
|
|
При спуске труб необходимо шаблонировать каждую из них. Отвинчивают предохранительное кольцо, очищают резьбу трубы от грязи и песка и смазывают графитовой смазкой. Не допускается спуск в скважину труб: дефектных, кривых, с помятой и испорченной резьбой.
Во избежание задевание торцов муфт за торец эксплуатационной колонны, тройников и крестовиков пользуются направленными воронками.
Дата добавления: 2018-05-09; просмотров: 1169; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!