МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТА
Выполнение пояснительной записки
Во введении необходимо описать функциональное назначение авторемонтных предприятий. Указать их роль в снижении себестоимости ремонта деталей и агрегатов при обеспечении гарантий потребителей.
Следует отметить повышение технологического уровня авторемонтного производства, механизацию и автоматизацию производственных процессов, улучшение качества оказываемых услуг.
Необходимо четко сформулировать цель и задачи курсового проекта.
Целью курсового проекта является разработка технологического процесса ремонта агрегата (указать какого) и его оформление в виде комплекта технологической документации.
Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:
− определить агрегат, который необходимо отремонтировать;
− выявить наиболее часто возникающие неисправности;
− разработать технологию разборки агрегата;
− разработать технологию дефектации деталей;
− выявить необходимость изготовления новой детали или восстановления имеющейся;
− разработать технологический процесс ремонта (изготовления или восстановления) детали.
Решение поставленной задачи должно быть оформлено в виде главы соответствующего раздела.
1. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И РАБОТЫ АГРЕГАТА
1.1. Конструкция и технические характеристики агрегата
В данном разделе указывается конструкция, и принцип действия агрегата который необходимо отремонтировать. Приведены его технические характеристики, которым он должен соответствовать
|
|
1.2. Описание работы агрегата
В разделе описываются условия эксплуатации агрегата, внешние воздействующие факторы, влияющие на его работу. Также необходимо указать нагрузочные и температурные факторы, влияющие на работу отдельных деталей агрегата.
1.3. Анализ неисправностей возникающих в процессе эксплуатации
В рассматриваемом разделе студент приводит классификацию всех возможных видов неисправностей агрегата, определяет их причины и возможные варианты устранения. Приводится описание методик определения неисправностей и мероприятия, которые могут препятствовать поломке агрегата.
2. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА АГРЕГАТА
2.1. Дефектация деталей
Деталь характеризуется по следующим параметрам:
⎯ Класс детали (корпусные детали, полые стержни, некруглые стержни, прямые круглые стержни и т. п.);
⎯ Материал, из которого изготовлена деталь. Если деталь составная, то указать материал всех элементов детали;
⎯ Наличие термической обработки детали в целом или отдельных ее участков.
⎯ Характеристика материала: похимическому составу и механическим свойствам;
|
|
⎯ Шероховатость рабочих поверхностей и точность их обработки;
⎯ Базовыеповерхности при ремонте детали;
⎯ Характер износа детали: равномерный, неравномерный, односторонний и др.;
⎯ Характер нагрузок (знакопеременные, ударные и т.д.);
⎯ Характер деформаций (изгиб, кручение и т.п.).
Также в данном разделе необходимо составить карту дефектации на ремонтируемую деталь.
2.2. Анализ вариантов ремонта деталей агрегата
В данном разделе анализируются все возможные варианты ремонта деталей и самого агрегата в целом. Нужно дать всестороннюю оценку вариантов ремонта по времени ремонта, по стоимости ремонта, по качеству, по интегральным показателям (цена-качество, время-стоимость и т.д.).
2.3. Описание варианта изготовления новой детали
Рассматриваются все возможные варианты изготовления деталей с учетом серийности и типа производства, делается вывод о необходимом приобретения технологического оборудовании.
2.4. Основные методы восстановления деталей
Рассматриваются все возможные варианты восстановления деталей с учетом серийности и типа производства, делается вывод о необходимом приобретения технологического оборудовании.
|
|
2.5. Обоснование выбора рационального способа восстановления или изготовления детали
В данном разделе из всех возможных вариантов восстановления или изготовления детали выбирается несколько наиболее рациональных по различным классификационным признакам. Приводится их сравнительный анализ и выделяется один наиболее рациональный.
2.6. Подбор технологического оборудования
В разделе необходимо описать оборудование, применяемое в технологическом процессе ремонта деталей, при этом нужно указать конструктивные особенности оборудования и технико-экономические показатели его использования, а также его стоимость.
3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ДЕТАЛЕЙ АГРЕГАТА
3.1. Разработка маршрутного технологического процесса ремонта агрегата
Маршрутный технологический процесс ремонта агрегата выполняется в соответствии с ГОСТом и(или) стандартом предприятия. Маршрутный технологический процесс должен включать в себя план выполнения операций, применяемое оборудование и инструмент.
3.2. Техническое нормирование
После составления маршрутного технологического процесса, каждая операция нормируется, т.е. определяется время выполнения операции.
|
|
3.3. Расчет режимов механической обработки
Если при ремонте (восстановлении или изготовлении) детали применяются операции механической обработки, то в данном разделе вычисляются элементы режима резания на каждой операции. В случае большого количества операций режим рассчитывается по группам операций (токарная, фрезерная, шлифовальная и т.д.).
3.4. Разработка операционного технологического процесса ремонта агрегата
В данном разделе описывается процесс разработки технологического процесса ремонта агрегата. Формируется комплект технологической документации.
3.5. Описание метода и оборудования для технологического контроля
В разделе описывается оборудование для выполнения контрольно-измерительных операций, методика проведения контроля и измерений, заполняется карта контроля.
ПРИМЕР РАСЧЕТА РЕЖИМА МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
В дипломным проекте следует разработать 2-3 операции технологического процесса: операцию механической обработки (токарную, сверлильную, шлифовальную, фрезерную и др.); операцию сварочную (или наплавочную или гальваническую).
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 201; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!