Ознакомление и общая характеристика предприятия Унинское дорожное управление № 39 КОГП «Вятавтодор»
Вятский государственный университет
Факультет экономики и менеджмента
ОТЧЕТ
о прохождении учебной практики
в кировском областном государственном предприятии «Вятавтодор»
(указывается место прохождения практики)
(наименование организации)
Студентки 4 курса Гмб-4602-52-20 группы
Первяковой Валерии Тахировны
(фамилия, имя, отчество)
Рекомендуемая оценка ______________________
Руководитель практики от организации
__________________________________________ ______________
(должность, фамилия, имя, отчество) (подпись)
Рекомендуемая оценка ______________________
Руководитель практики от университета
__________________________________________ _______________
(должность, фамилия, имя, отчество) (подпись)
Содержание
Введение……………………………………………………………………...…...3
1. Историческая справка о КОГП «Вятавтодор»……………..........................4-5
1.1 Ознакомление и общая характеристика предприятия……………………....
1.2 Анализ структуры предприятия, характеристика состава подразделений и их взаимосвязей………………………………………………………………………
1.3 Основные направления деятельности предприятия………………………..9
1.4 Анализ работы подразделения и основного рабочего места прохождения практики………………………………………………………………………..
|
|
|
1.5 Обобщение и подведение итогов. Выводы и рекомендации по совершенствованию деятельности предприятия……………………………….
2. Анализ проблем, возникших во время прохождения практики……………..
Заключение……………………………………………………………………….
Список использованной литературы…………………………………………...
Приложения……………………………………………………………………...
Введение
Учебную практику я проходила в Унинском дорожном управлении № 39 КОГП «Вятавтодор» в Унинском районе Кировской области. Руководитель практики от организации Вологжанин Александр Иванович – заместитель начальника ДУ № 39.
Практику проходила с 13ноября 2017 года по 26 ноября 2017 года. Продолжительность практики - 2 недели. За время прохождения практики я ознакомилась с деятельностью предприятия КОГП «Вятавтодор», ознакомилась с инструкциями, положениями, которые регулируют внутренний распорядок, структуру, порядок организации и полномочия предприятия, а также с нормативно-правовыми актами, регламентирующими их сферу деятельности. Мной была изучена работа в дорожном управлении № 39 делопроизводства и режима предприятия.
Учебная практика является важной и составной частью учебного процесса. Она имеет своей целью углубление и закрепление знаний полученных в процессе теоретического обучения, а также практических навыков, полученных при прохождении практики. Задачами прохождения учебной практики являются:
|
|
|
1. Сбор материала для составления отчета о практике;
2. Приобретение опыта организационной, правовой и психологической работы;
3. Проведение анализа собранной информации;
4. Проверка и закрепление теоретических знаний, полученных в процессе обучения.
В ходе практики я ознакомилась с уставом предприятия, определяющий порядок и условия функционирования предприятия, познакомилась с документацией, порядком составления некоторых документов, получила практические навыки при оформлении документации и собрала необходимую информацию для написания отчета по учебной практике.
Историческая справка КОГП «Вятавтодор»
История Унинского дорожного управление №39 начинается с 1930 года.
С момента создание отдел потерпел много реорганизаций.
В 1930 году создается дорожный отдел в пгт.Уни Кировской области. Он входил в состав коммунального хозяйства Унинского района. Через 2 года, в 1932 году дорожный отдел выделен в самостоятельное предприятие. Отдел был в подчинении у Главного дорожного управления г.Кирова. Дорожный отдел был выделен в самостоятельное предприятие на основании:
|
|
|
· Распоряжения райкома ВКП(б) от 21.06.1932г. без номера
· Архивных материалов Унинского районного архива
· Материалов Всесоюзной переписи мелкой
промышленности ,находящиеся в Унинском районном архиве
· Распоряжения по хозяйственной деятельности, находящиеся в архиве предприятия.
В то время заведующий районным дорожным отделом назначен распоряжением райкома ВКП(б) Шуклин Алексей Григорьевич.
С 1945 по 1979 года данные утеряны, но есть информация, что в 1979 году дорожный отдел уже назывался Унинский производственный дорожный участок № 2176 Управления строительства и ремонта автомобильных дорог Кировского облисполкома.
Уже в 1980 году участок был снова переименован в Унинский дорожный ремонтно-строительный участок (ДРСУ) Кировского областного производственного управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог на основании приказа Минавтодора № 74-ор от 21.03.1980г.
Далее уже в 1993 году на основании приказа № 289 от 27.12.93г. была проведена реорганизация. Унинский дорожный ремонтно-строительный участок был переименован в Унинское дорожное управление № 39 Кировского областного государственного управления автомобильных дорог (Управдор).
|
|
|
На основании распоряжения №477 от 06.03.2002 года регистрационно-лицензированной палаты администрации города Кирова в 2002 году Унинское ДУ № 39 КОГУ «Управавтодор» переименовали в Унинское ДУ № 39 Кировского государственного унитарного предприятия «Кировавтодор».
Следующая дата 02.08.2004 год КОГУП «Кировавтодор» реорганизовано путем разделения в КОГУП «Унинское дорожно-эксплуатационное предприятие № 39» на основании распоряжения Правительства Кировской области № 99, а уже в 2009 году КОГУП «Унинское ДЭП №39» снова реорганизовано в КОГП «Вятские автомобильные дороги» Унинское дорожное управление № 39 на основании распоряжение Правительства Кировской области от 25.06.2009г. №171.
Унинское ДУ № 39 КОГП «Вятавтодор» является правопреемником КОГУП «Унинское дорожно-эксплуатационное предприятие № 39».
Ознакомление и общая характеристика предприятия Унинское дорожное управление № 39 КОГП «Вятавтодор»
Унинское дорожное управление № 39 является территориально подчиненным подразделением к Кировскому областному государственному предприятию «Вятавтодор». В структуре ДУ № 39 создаются подразделения (направления) по направлениям деятельности, положения о которых утверждаются директором КОГП «Вятавтодор». Унинское ДУ № 39 осуществляет свою деятельность на территории пгт.Уни и других населенных пунктах Унинского и Богородского районов. Основными направлениями деятельности ДУ являются:
1. Бесперебойное и безопасное функционирование автомобильных дорог общего пользования;
2. Качественное выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования;
3. Содержания сооружений на автомобильных дорогах в соответствии с требованиями норм и условиями договоров ;
4. Участие в мобилизационной подготовке и ликвидации последствий стихийных бедствий и аварий.
Унинское ДУ № 39 в своей деятельности руководствуется Уставом КОГП «Вятавтодор». Устав согласован с министром государственного имущества Кировской области и утвержден министром транспорта Кировской области. Последняя редакция была в 2015году.
В Устав входят пункты:
· Общее положение предприятия;
· Цели и предмет деятельности предприятия;
· Имущество предприятия;
· Права и обязанности предприятия;
· Управление предприятием;
· Филиалы и представительство предприятия;
· Реорганизация и ликвидация предприятия.
А также у предприятия имеется коллективный договор, на основании которого ведется прием на работу.
В Унинском ДУ № 39 КОГП «Вятавтодор» в целях обеспечения эффективной финансово-хозяйственной деятельности, улучшение транспортно-эксплуатационных показателей дорожной сети, повышения безопасности дорожного движения, снижения эксплуатационных затрат пользователей автомобильных дорог предприятия разработало положение об оплате труда и материальном стимулировании работников предприятия.
Предприятие охватывает очень большой список работ по обслуживанию и содержанию автомобильных дорог Кировской области.
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 749; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!