Конструктивные особенности, расчетные параметры и характеристики автотрансформаторов.
Автотрансформа́тор — вариант трансформатора, в котором первичная и вторичная обмотки соединены напрямую, и имеют за счёт этого не только электромагнитную связь, но и электрическую. Обмотка автотрансформатора имеет несколько выводов (как минимум 3), подключаясь к которым, можно получать разные напряжения. Преимуществом автотрансформатора является более высокий КПД, поскольку лишь часть мощности подвергается преобразованию — это особенно существенно, когда входное и выходное напряжения отличаются незначительно. Недостатком является отсутствие электрической изоляции (гальванической развязки) между первичной и вторичной цепью. Применение автотрансформаторов экономически оправдано вместо обычных трансформаторов для соединения эффективно заземленных сетей с напряжением 110 кВ и выше при коэффициентах трансформации не более 3-4.Существенным является меньший расход стали для сердечника, меди для обмоток, меньший вес и габариты, и в итоге — меньшая стоимость.Полная мощность, передаваемая из первичной стороны автотрансформатора во вторичную, называется проходной. Проходная мощность в номинальном режиме называется номинальной Sном 
. Мощность передаваемая электромагнитным полем называется трансформаторной: Sтр=Iв(Uв-Uс) . Трансформаторная мощность в номинальном режиме называется типовой Sтип. Мощность, передаваемая из первичной обмотки во вторичную за счет электрической связи, называется электрической:Sэл= Iв*Uс. Размеры автотрансформатора определяются в основном магнитопроводом, а следовательно, типовой мощностью.Коэффициент типовой мощности: 
|
|
|
Номинальная мощность обмотки низкого напряжения (электрически не связанной) автотрансформатора всегда меньше (или равна) типовой мощности Sтип.
Схемы соединений трансформаторов и автотрансформаторов.
Обмотки трансформаторов соединяются в следующие схемы: 
Сети напряжением 110 кВ и выше выполняются с эффективно заземленной нейтралью, соответственно схема соединения 
.Сетями с эффективно заземленной нейтралью называются сети, в которых нейтрали трансформаторов заземлены глухо или же через небольшое сопротивление с таким расчетом, чтобы коэффициент замыкания на землю не превышал 1,4; т. е. при однофазном КЗ напряжение неповрежденных фаз относительно земли не превышали 1,4Uф.
Сети среднего напряжения 6, 10, 35 кВ выполняются с изолированной или компенсированной нейтралью, поэтому обмотки указанных напряжений соединяются в 
На понижающих подстанциях в зависимости от номинального напряжения и типа трансформатора (АТ) применяются следующие способы заземления нейтралей:
|
|
|
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 290; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!