Технико-экономическое обоснование выбора погрузо-разгрузочного механизма

 

N п/п	Показатели	Погрузка		Разгрузка
		ЭП-103КАС	Komatsu	ЭП-103КО	Toyota
1.	Стоимость погрузчика	516 тыс.	467 тыс.	452 тыс.	484 тыс.
2.	Количество механизмов	1	1	2	1

 

 

3.1.Расчет текущих эксплуатационных затрат:

для ЭП-103КАС:

1) на зарплату:

 = N_п(р)·ЗП_мес·12 = 1·15 000·12 = 180 000 руб;

ЗП_мес = 15 000 руб;

2) затраты на социальные отчисления:

З_отч = З_зп ·0,362 = 65 160 руб;

3) на электроэнергию:

 =

4) на смазочные и прочие эксплуатационные материалы:

З_смаз = 0,1·120 000 = 12 000 руб

5) на шины:

З_ш = 0,1·120 000 = 12 000 руб

6) на ТО и ремонт:

7) на амортизацию:

Н_А=10%

З_А = 516 000·0,1 =51 600 руб

8) накладные затраты:

З^накл=0,2·180 000=36 000 руб

9) Общие годовые затраты

З^год = 606 760 руб

 

для Komatsu AE30 FB15EX-11:

1) на зарплату:

 = N_п(р)·ЗП_мес·12 = 1·15 000·12 = 180 000 руб;

ЗП_мес = 15 000 руб;

2) затраты на социальные отчисления:

З_отч = З_зп ·0,362 = 65 160 руб;

3) на электроэнергию:

 =

4) на смазочные и прочие эксплуатационные материалы:

З_смаз = 0,1·146 000 = 14 600 руб

5) на шины:

З_ш = 0,1·146 000 = 14 600 руб

6) на ТО и ремонт:

7) на амортизацию:

Н_А=10%

З_А = 467 000·0,1 =46 700 руб

8) накладные затраты:

З^накл=0,2·180 000=36 000 руб

9) Общие годовые затраты

З^год = 633 060 руб

 

 

для ЭП-103КО:

1) на зарплату:

 = N_п(р)·ЗП_мес·12 = 2·15 000·12 = 360 000 руб;

ЗП_мес = 15 000 руб;

2) затраты на социальные отчисления:

З_отч = З_зп ·0,362 = 130 320 руб;

3) на электроэнергию:

 =

4) на смазочные и прочие эксплуатационные материалы:

З_смаз = 0,1·70 000 = 7000 руб

5) на шины:

З_ш = 0,1·70 000 = 7000 руб

6) на ТО и ремонт:

7) на амортизацию:

Н_А=10%

З_А = 452 000·0,1 =45 200 руб

8) накладные затраты:

З^накл=0,2·360 000=72 000 руб

9) Общие годовые затраты

З^год = 821 520 руб

 

 

для Toyota 5FBE10:

1) на зарплату:

 = N_п(р)·ЗП_мес·12 = 1·15 000·12 = 180 000 руб;

ЗП_мес = 15 000 руб;

2) затраты на социальные отчисления:

З_отч = З_зп ·0,362 = 65 160 руб;

3) на электроэнергию:

 =

4) на смазочные и прочие эксплуатационные материалы:

З_смаз = 0,1·66 000 = 6600 руб

5) на шины:

З_ш = 0,1·66 000 = 6600 руб

6) на ТО и ремонт:

7) на амортизацию:

Н_А=10%

З_А = 484 000·0,1 =48 400 руб

8) накладные затраты:

З^накл=0,2·180 000=36 000 руб

9) Общие годовые затраты

З^год = 538 760 руб

 

 

3.2.Оценка затрат на эксплуатацию за расчетный период срока службы:

α_i = 1 / (1+Е)^т  - коэффициент дисконтирования;

Е – норма дисконтирования – 24 %;

α₀  = 1/ (1 + 0,24)⁰ = 1

α₁ =1/ (1 + 0,24)¹ = 0,806

α₂ =1/ (1 + 0,24)² = 0,650

α₃ =1/ (1 + 0,24)³ = 0,524

α₄ =1/ (1 + 0,24)⁴ = 0,423

α₅ =1/ (1 + 0,24)⁵ = 0,341

α₆ =1/ (1 + 0,24)⁶ = 0,275

α₇ =1/ (1 + 0,24)⁷ = 0,222

α₈ =1/ (1 + 0,24)⁸ = 0,179

α₉ =1/ (1 + 0,24)⁹ = 0,144

α₁₀ =1/ (1 + 0,24)¹⁰ = 0,116

 

 

ЭП-103КАС:

N п/п	Состав затрат	Т=0	Т=1	Т=2	Т=3	Т=4	Т=5	Т=6	Т=7	Т=8	Т=9	Т=10
1.	Стоимость погрузчика	516 000
2.	Годовые эксплуатационные затраты	606 760
3.	Суммарные затраты по каждому году	1 122 760	606 760	606 760	606 760	606 760	606 760	606 760	606 760	606 760	606 760	606 760
4.	Коэффициент дисконтирования	1	0,806	0,650	0,524	0,423	0,341	0,275	0,222	0,179	0,144	0,116
5.	Затраты по годам с учетом дисконтирования	1 122 760	489 049	394 394	317 942	256 659	206 905	166 859	134 701	108 610	87 373	70 384
6.	Затраты прив-е к нач. году	3 355 637

 

Показатели	ЭП-103КАС
Ц	516 000
Ззп	180 000
Зотч	65 160
Зэл	120 000
Зсмаз	12 000
Зто и р	130 000
Зш	12 000
Замморт-я	51 600
Знакл	36 000
ƩЗ	606 760

 

 

Komatsu AE30 FB15EX-11:

N п/п	Состав затрат	Т=0	Т=1	Т=2	Т=3	Т=4	Т=5	Т=6	Т=7	Т=8	Т=9	Т=10
1.	Стоимость погрузчика	467 000
2.	Годовые эксплуатационные затраты	633 060
3.	Суммарные затраты по каждому году	1 100 060	633 060	633 060	633 060	633 060	633 060	633 060	633 060	633 060	633 060	633 060
4.	Коэффициент дисконтирования	1	0,806	0,650	0,524	0,423	0,341	0,275	0,222	0,179	0,144	0,116
5.	Затраты по годам с учетом дисконтирования	1 100 060	510 246	411 489	331 723	267 784	215 873	174 092	140 539	113 318	91 161	73 435
6.	Затраты прив-е к нач. году	3 429 721

 

 

Показатели	Komatsu AE30 FB15EX-11
Ц	467 000
Ззп	180 000
Зотч	65 160
Зэл	146 000
Зсмаз	14 600
Зто и р	130 000
Зш	14 600
Замморт-я	46 700
Знакл	36 000
ƩЗ	633 060

 

 

ЭП-103КО:

N п/п	Состав затрат	Т=0	Т=1	Т=2	Т=3	Т=4	Т=5	Т=6	Т=7	Т=8	Т=9	Т=10
1.	Стоимость погрузчика	452 000
2.	Годовые эксплуатационные затраты	821 520
3.	Суммарные затраты по каждому году	1 725 520	821 520	821 520	821 520	821 520	821 520	821 520	821 520	821 520	821 520	821 520
4.	Коэффициент дисконтирования	1	0,806	0,650	0,524	0,423	0,341	0,275	0,222	0,179	0,144	0,116
5.	Затраты по годам с учетом дисконтирования	1 725 520	662 145	533 988	430 476	347 503	280 138	225 918	182 377	147 052	118 299	95 296
6.	Затраты прив-е к нач. году	4 748 714

 

Показатели	ЭП-103КО
Ц	452 000
Ззп	360 000
Зотч	130 320
Зэл	70 000
Зсмаз	7 000
Зто и р	130 000
Зш	7 000
Замморт-я	45 200
Знакл	7 2 000
ƩЗ	821 520

Toyota 5FBE10:

N п/п	Состав затрат	Т=0	Т=1	Т=2	Т=3	Т=4	Т=5	Т=6	Т=7	Т=8	Т=9	Т=10
1.	Стоимость погрузчика	484 000
2.	Годовые эксплуатационные затраты	538 760
3.	Суммарные затраты по каждому году	1 022 760	538 760	538 760	538 760	538 760	538 760	538 760	538 760	538 760	538 760	538 760
4.	Коэффициент дисконтирования	1	0,806	0,650	0,524	0,423	0,341	0,275	0,222	0,179	0,144	0,116
5.	Затраты по годам с учетом дисконтирования	1 022 760	434 241	350 194	282 310	227 895	183 717	148 159	119 605	96 438	77 581	62 496
6.	Затраты прив-е к нач. году	3 005 397

 

Показатели	Toyota 5FBE10
Ц	484 000
Ззп	180 000
Зотч	65 160
Зэл	66 000
Зсмаз	6 600
Зто и р	130 000
Зш	6 600
Замморт-я	48 400
Знакл	36 000
ƩЗ	538 760

В результате расчетов получаем, что экономически целесообразно использование электропогрузчиков:

ЭП-103КАС (для погрузки) и Toyota 5FBE10 (для разгрузки)

Планирование работы пункта погрузки/разгрузки.

l_ег – длина ездки с грузом

Определение потребного числа автомобилей, необходимых для переработки груза:

 : 3 автомобиля необходимо для переработки груза

Определение количества постов, необходимых для погрузки:

 : 1 пост

Определение числа автомобилей, необходимых для бесперебойной работы пункта погрузки:

 : 9 автомобилей

Определение длины фронта погрузки при боковой расстановке автомобилей:

 - габаритная длина автомобиля

а=2,5 м – параметр безопасности

Пропускная способность поста (авто/ч):

 

Пропускная способность поста (т/ч):

 

Суммарная пропускная способность пункта погрузки:

Ритм работы пункта погрузки:

Интервал движения автомобилей:

Показатели для пункта разгрузки и пункта погрузки можно считать равными, т.к. время погрузки и время разгрузки примерно равны(0,35 ч)

Показатели	погрузка/разгрузка
Количество автомобилей Аэ	3
Число постов Nп	1
Число автомобилей для бесперебойной работы A	9
Длина фронта Lф	150 м
Пропускная способность поста MA	2,78 авто/ч
Пропускная способность поста Mт	16,67 т/ч
ПА	25,02 авто/ч
Пт	150,03 т/ч
Ритм работы R	21
Интервал движения I	19,2

 

 

Расчет параметров склада.

Определение складского грузооборота:

Q_вс - объем груза перерабатываемого внутри склада

К_с – коэффициент складочности;  k = 1;

Определение среднесуточного запаса хранения груза:

Оборачиваемость запасов:

Площадь склада:

F_общ  = F_пол + F_пр + F_сл + F_мех  = 518 + 933 + 12 + 4,5= 1467,5 м²;

Полезная площадь:

f_c - площадь поддона; f_c=1,2 м²

n_x - число грузовых мест;

k_п - коэффициент плотности укладки; k_п= 1,2;

z_я – количество ярусов; z_я= 2

Площадь проездов и проходов: F_пр = 1,8F_пол=933 м²

Площадь служебных помещений:

S=4 м²/чел

N_сл=3

Площадь под механизмы:

S_мех – площадь механизма; S_мех=2,66·1,04+1,79·0,995=4,5 м²

---

Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 516; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!