Информация о движении при предоставлении диспетчерского обслуживания воздушного движения
Диспетчер УВД предоставляет информацию о движении непосредственно экипажу ВС или просит ретранслировать данную информацию экипажам других ВС. Информация о движении предоставляется экипажу ВС, выполняющему контролируемый полет, в следующих случаях:
а) по запросу пилота;
б) в контролируемом воздушном пространстве, при невозможности представлять диспетчерское обслуживание.
в) в зависимости от требований к видам обслуживания воздушного движения в различных классах воздушного пространства. Например, в воздушном пространстве класса "C" ВС, следующее по ПВП, получает информацию о движении относительно других ВС, следующих по ПВП;
г) в случае применения сокращенного минимума эшелонирования между ВС, использующих одну и ту же ВПП. Предоставление информации о движении экипажам соответствующих последующих ВС является обязательным условием для применения сокращенных минимумов эшелонирования на ВПП. Информация о движении включается в диспетчерское разрешение, касающееся взлета, посадки и занятия исполнительного;
д) при применении аварийного эшелонирования экипажи ВС должны быть проинформированы о том, что применяется аварийное эшелонирование и об использовании фактического минимума. Кроме того, все экипажи ВС должны быть проинформированы об основном движении;
е) при предотвращении столкновения в случае возникновения конфликтной ситуации (выполнение аварийного снижения, срабатывание RA системы предупреждения столкновений (TCAS)и д.р.).
|
|
|
Информация о движении для предотвращения столкновения
В соответствии с требованиями ФАП ОрВД диспетчеры предоставляют информацию о движении для пилотов при выдаче указания по предотвращению столкновения.
Пункт 11.3.1. ФАП ОрВД гласит: «Информация о воздушных судах, следующих по траектории, ведущей к возможности возникновения конфликтной ситуации, передается в следующей форме:
а) курсовой угол конфликтующего воздушного судна, создающего конфликтную ситуацию, отсчитываемый в градусах или по условному часовому циферблату;
б) расстояние в километрах от воздушного судна, создающего конфликтную ситуацию;
в) направление, в котором следует воздушное судно, создающее конфликтную ситуацию;
г) эшелон (высота) полета или расположение воздушного судна по высоте (выше, ниже);
д) тип воздушного судна и, если неизвестно, относительная скорость воздушного судна, создающего конфликтную ситуацию».
Для предотвращения столкновения орган ОВД дает указание по изменению направления и/или высоты полета ВС с указанием срочности выполнения маневра, затем представляет информацию о движении. Информация о движении (Traffic Information) передается экипажу ВС следующим образом: БОРТ (TRAFFIC) (число) ЧАСОВ (O’CLOCK) (удаление) (направление полета) (любая другая полезная информация):
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 2470; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!