ВОПРОСЫ ПО «ИНСТРУКЦИИ О ПОРЯДКЕ ПОДГОТОВКИ К РАБОТЕ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД И ОРГАНИЗАЦИИ СНЕГОБОРЬБЫ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ ОАО «РЖД»»
Наименование вопроса: «ИОСБ_Т_1_В700»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Дайте определение термину «первозимник»:»
Варианты ответов:
1. «Впервые принятый или переведенный из подразделения в подразделение внутри ОАО «РЖД» работник, характер работы которого существенно изменился и который впервые в зимних условиях выполняет работы, связанные с движением поездов» Инструкция. Термины, используемые в инструкции.
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Работник ОАО «РЖД», принятый на работу в подразделение в зимний период времени, а именно с декабря по февраль месяцы включительно»
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «Электрические роторные снегоочистители, проходящие эксплуатацию в первый зимний период»
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: Инструкция. Термины, используемые в инструкции.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: ««Первозимник» - впервые принятый или переведенный из подразделения в подразделение внутри ОАО "РЖД" работник, характер работы которого существенно изменился и который впервыевзимних условиях выполняет работы, связанные с движением поездов».
Наименование вопроса: «ИОСБ_I_2_В701»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Дайте характеристику участка пути 1 категории снегозаносимости, подлежащего ограждению в первую очередь:»
|
|
|
Варианты ответов:
1. «Выемки глубиной более 0,4м и нулевые места, расположенные на косогорах»
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Выемки глубиной до 0,4м и нулевые места»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «Насыпи высотой до 0,7м в равнинной местности и до 1,0м на косогорах»
Признаки варианта ответа: неправильный.
Узкое место: Инструкция. Глава I п. 2.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «В первую очередь ограждаются заносимые места первой категории- выемки глубиной более 0,4 м и нулевые места, расположенные на косогорах».
Наименование вопроса: «ИОСБ_I_3/1_В702»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Выберите из списка те пункты, которые соответствуют постоянным защитным средствам от снежных заносов:»
Варианты ответов:
1.«защитные лесонасаждения; постоянные снегозадерживающие заборы»
Признаки варианта ответа: правильный.
2.«защитные лесонасаждения;переносные снегозадерживающие щиты»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3.«-защитные лесонасаждения;насыпи высотой не менее 0,9м»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: Инструкция. Глава I п. 3.
|
|
|
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Защита пути от снежных заносов на перегонах и станциях железных дорог осуществляется, как правило, с помощью защитных лесонасаждений. В случаях, когда по почвенно-климатическимусловиямне представляется возможным вырастить такие насаждения, защиту пути следует обеспечивать устройством постоянных снегозадерживающих заборов».
Наименование вопроса: «ИОСБ_I_3/2_В703»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Перечислите требования, предъявляемые к вновь создаваемым защитным лесонасаждениям»
Варианты ответов:
1.«Исключить в будущем выход крон деревьев в зону видимости сигналов, исключить падение деревьев на путь, на провода линий электроснабжения и контактной сети, исключить касания ветвями деревьев указанных линий»
Признаки варианта ответа: правильный.
2.«Исключить в будущем выход крон деревьев в зону видимости сигналов, исключить падение деревьев на провода линий электроснабжения и контактной сети, исключить касания ветвями деревьев указанных линий. Не применять в качестве лесонасаждений сосны всех пород в виду их легкой пожаровоспламеняимости»
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
|
|
|
3.«Исключить в будущем выход крон деревьев в зону видимости сигналов, исключить падение деревьев на путь, на провода линий электроснабжения и контактной сети. Кроны деревьев должны нависать над контактной подвеской с целью защиты ее от излишнего снега»
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: Инструкция. Глава I п. 3.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Вновь создаваемые или восстанавливаемые на месте погибших защитные лесонасаждения следует размещать с учетом исключения в будущем выхода крон деревьев в зону видимости сигналов, падения деревьев на путь, провода линий электроснабжения и контактной сети, а также касания ветвями деревьев указанных линий.
Наименование вопроса: «ИОСБ_II_1_В704»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Выберите из списка пункты, соответствующие подготовке первозимников к работе в зимних условиях»
Варианты ответов:
1. «Подготовка первозимников осуществляется в соответствии с утвержденной департаментом 40-часовой программе для работников основных профессий. Руководителем производственного обучения назначается квалифицированный работник, имеющий стаж работы в данной должности (по данной профессии) не менее трех лет»
|
|
|
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Подготовка первозимников осуществляется в соответствии с утвержденной департаментом 20-часовой программе для работников основных профессий. Руководителем производственного обучения назначается квалифицированный работник, имеющий стаж работы в данной должности (по данной профессии) не менее пяти лет»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3 «Подготовка первозимников осуществляется в соответствии с утвержденной департаментом 40-часовой программе для работников основных профессий. Руководителем производственного обучения назначается квалифицированный работник, имеющий стаж работы в данной должности (по данной профессии) не менее пяти лет. Работники, принятые на работу после 1 октября, к работе в зимних условиях не допускаются»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: Глава 2.1 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Подготовка "первозимников" осуществляется в соответствии с утвержденными соответствующими департаментами 40- часовой программе для работников основных профессий. По остальным хозяйствам- по 20 - часовой программе. Руководителем производственного обучения назначается квалифицированный работник, имеющий стаж работы в данной должности (по данной профессии) не менее трех лет».
Наименование вопроса: «ИОСБ_III_2_В705»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Выберите из перечня обязанности начальника дорожного центра управления перевозками в период снегопадов и метелей»
Варианты ответов:
1.«устанавливать диспетчерский контроль за своевременным отправлением и проследованием по графику снегоочистительной и снегоуборочной техники и освобождением на станциях путей от подвижного состава для их механизированной очистки; не допускать длительных стоянок поездов и накопления вагонов на снегозаносимых станциях, перечень которых устанавливается оперативными планами снегоборьбы, выписка из которых должна быть у каждого ДНЦ»
Признаки варианта ответа: правильный.
2.«устанавливать диспетчерский контроль за своевременным отправлением и проследованием по графику снегоочистительной и снегоуборочной техники и освобождением на станциях путей от подвижного состава для их механизированной очистки; не допускать стоянку поездов более 15мин и накопления вагонов на снегозаносимых станциях, перечень которых устанавливается оперативными планами снегоборьбы, выписка из которых должна быть у каждого ДНЦ»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3.«устанавливать диспетчерский контроль за своевременным отправлением и проследованием по графику снегоочистительной и снегоуборочной техники и освобождением на станциях путей от подвижного состава для их механизированной очистки в ночное время суток;не допускать стоянку поездов более 15мин и накопления вагонов на снегозаносимых станциях, перечень которых устанавливается оперативными планами снегоборьбы, выписка из которых должна быть у каждого ДНЦ
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: Глава 3.2 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Начальник дорожного центра управления перевозками в период снегопадов и метелей обязан устанавливать диспетчерский контроль за своевременным отправлением и проследованием по графику снегоочистительной и снегоуборочной техники и освобождением на станциях путей от подвижного состава для их механизированной очистки; не допускать длительных стоянок поездов и накопления вагонов на снегозаносимых станциях, перечень которых устанавливается оперативными планами снегоборьбы, выписка из которых должна быть у каждого ДНЦ».
Наименование вопроса: «ИОСБ_III_2/1_В706»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Выберите из перечня пункт, соответствующий рациональному и грамотному времени включения и отключения электрообогрева стрелок в течение снегопада или метели»
Варианты ответов:
1. «Электрообогрев стрелок должен быть задействован в течение всего периода снегопада или метели. Включение электрообогрева производит дежурный по станции с начала снегопада, а выключение через один час после его окончания, чем обеспечивается испарение влаги с обогреваемых поверхностей стрелки»
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Электрообогрев стрелок должен быть задействован в течение всего периода снегопада или метели. Включение электрообогрева производит дежурный по станции с начала снегопада, а выключение через два часа после его окончания, чем обеспечивается испарение влаги с обогреваемых поверхностей стрелки»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3 «Электрообогрев стрелок должен быть задействован в течение всего периода снегопада или метели. Включение электрообогрева производит дежурный по станции с начала снегопада, а выключение одновременно с его окончанием»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: Глава 3.2 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Электрообогрев стрелок должен быть задействован в течение всего периода снегопада или метели. Включение электрообогрева, как правило, производит дежурный по станции с начала снегопада, а выключение через один час после его окончания, чем обеспечивается испарение влаги с обогреваемых поверхностей стрелки».
Наименование вопроса: «ИОСБ_III_3/1_В707»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Выберите из пречня станционные пути, относящиеся к 1 очереди по времени их очистки и уборки от снега»
Варианты ответов:
1.«К первой очереди относятся главные, горочные, сортировочные пути и маневровые вытяжки, приемо-отправочные пути с расположенными на них стрелочными переводами, пути стоянок восстановительных и пожарных поездов, снегоуборочной техники, а также пути, ведущие к складам топлива и дежурным пунктам контактной сети. Эти пути и расположенные на них стрелочные переводы необходимо очищать от снега снегоуборочной техникой немедленно с момента начала снегопада и метели»
Признаки варианта ответа: правильный.
2.«К первой очереди относятся пути стоянок восстановительных и пожарных поездов, снегоуборочной техники, а также пути, ведущие к складам топлива и дежурным пунктам контактной сети. Эти пути и расположенные на них стрелочные переводы необходимо очищать от снега снегоуборочной техникой немедленно с момента начала снегопада и метели»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3.«К первой очереди относятся главные, горочные, сортировочные пути и маневровые вытяжки, приемо-отправочные пути с расположенными на них стрелочными переводами. Эти пути и расположенные на них стрелочные переводы необходимо очищать от снега снегоуборочной техникой немедленно с момента начала снегопада и метели»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: Глава 3.3 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «К первой очереди относятся главные, горочные, сортировочные пути и маневровые вытяжки, приемоотправочные пути с расположенными на них стрелочными переводами, пути стоянок восстановительных и пожарных поездов, снегоуборочной техники, а также пути, ведущие к складам топлива и дежурным пунктам контактной сети».
Наименование вопроса: «ИОСБ_III_3/2_В708»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Назовите, когда должна производиться очистка от снега централизованных стрелочных переводов, оборудованных стационарными автоматическими устройствами пневмоочистки стрелок»
Варианты ответов:
1. «Очистка от снега централизованных стрелочных переводов, оборудованных стационарными автоматическими устройствами пневмоочистки стрелок, должна производиться немедленно при начале снегопада и весь период после его окончания, пока снег переносится поездами»
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Очистка от снега централизованных стрелочных переводов, оборудованных стационарными автоматическими устройствами пневмоочистки стрелок, должна производиться немедленно при начале снегопада и заканчиваться одновременно с окончанием снегопада»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «Очистка от снега централизованных стрелочных переводов, оборудованных стационарными автоматическими устройствами пневмоочистки стрелок, должна производиться немедленно при начале снегопада и заканчиваться через 1 час после окончания снегопада, в случае, если скорость ветра превышает 15м/с»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: Глава 3.3 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Очистка от снега централизованных стрелочных переводов, оборудованных стационарными автоматическими устройствами пневмоочистки стрелок, должна производиться немедленно при начале снегопада и весь период после его окончания, пока снег переносится поездами».
Наименование вопроса: «ИОСБ_III_3/3_В709»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Перечислите меры, принимаемые при отказе устройств электрообогрева или пневмоочистки стрелок во время снегопада и метели»
Варианты ответов:
1. «При отказе устройств электрообогрева или пневмоочистки стрелок во время снегопада и метели, дорожный мастер или бригадир пути, совместно с начальником станции должны срочно принять меры по привлечению рабочей силы для очистки от снега стрелочных переводов и вызвать наладчиков для ремонта системы электрообогрева или пневматической очистки стрелок»
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «При отказе устройств электрообогрева или пневмоочистки стрелок во время снегопада и метели, дорожный мастер или бригадир пути должны срочно вызвать наладчиков для ремонта системы электрообогрева или пневматической очистки стрелок»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «При отказе устройств электрообогрева или пневмоочистки стрелок во время снегопада и метели, дорожный мастер или бригадир пути должны срочно вызвать наладчиков для ремонта системы электрообогрева или пневматической очистки стрелок. До момента устранения отказа устройств электрообогрева или пневмоочистки пропуск поездов запрещен»
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: Глава 3.3 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При отказе устройств электрообогрева или пневмоочистки стрелок, во время снегопада и метели, дорожный мастер или бригадир пути, совместно с начальником станции должны срочно принять меры по привлечению рабочей силы для очистки от снега стрелочных переводов и вызвать наладчиков для ремонта системы электрообогрева или пневматической очистки стрелок».
Наименование вопроса: «ИОСБ_III_3/4_В710»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Выберите меры безопасности, которые нужно выполнять при работе роторного снегоочистителя на двухпутном участке»
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1.«При очистке пути роторным снегоочистителем на двухпутном участке, когда второй путь расчищен, место работ роторного снегоочистителя ограждается по соседнему пути сигналами остановки. К проходу поезда работа роторного снегоочистителя прекращается и крылья закрываются.»
Признаки варианта ответа: правильный.
2.«При очистке пути роторным снегоочистителем на двухпутном участке закрывается движение поездов в обоих направлениях до окончания расчистки обоих путей.»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3.«При очистке пути роторным снегоочистителем на двухпутном участке, когда второй путь расчищен, место работ роторного снегоочистителя ограждается по соседнему пути сигналами остановки. К проходу поезда скорость движения роторного снегоочистителя должна снижаться до минимальной.»
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: Глава 3.3 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При очистке пути роторным снегоочистителем на двухпутном участке, когда второй путь расчищен, место работ роторного снегоочистителя ограждается по соседнему пути сигналами остановки. К проходу поезда работа роторного снегоочистителя прекращается и крылья закрываются».
Наименование вопроса: «ИОСБ_III_3/5_В711»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Какие работы разрешается производить при включенных устройствах электрообогрева стрелок»
Варианты ответов:
1. «При включенных устройствах электрообогрева стрелок разрешается производить их ручную очистку неметаллическим инструментом. Выполнение каких-либо других работ на стрелке при включенных электрообогревателях запрещается»
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «При включенных устройствах электрообогрева стрелок разрешается производить их ручную очистку металлическим инструментом из нержавеющей стали. Выполнение каких-либо других работ на стрелке при включенных электрообогревателях запрещается»
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3 «При включенных устройствах электрообогрева стрелок разрешается производить их ручную очистку металлическим инструментом из нержавеющей стали. Выполнение других работ на стрелке при включенных электрообогревателях разрешается только на основании приказа начальника отделения железной дороги»
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: Глава 3.3 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При включенных устройствах электрообогрева стрелок разрешается производить их ручную очистку неметаллическим инструментом. Выполнение каких-либо других работ на стрелке при включенных электрообогревателях запрещается».
Наименование вопроса: «ИОСБ_III_4/1_В712»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Выберите из перечня обязанности начальника службы автоматики и телемеханики при организации работ в зимних условиях»
Варианты ответов:
1.«Еженедельно на селекторных совещаниях заслушивать отчеты начальников дистанций СЦБ о ходе проведения работ по очистке напольных устройств СЦБ от снега; ежемесячно организовывать проверку работоспособности дизельгенераторных агрегатов и наличия установленных норм запасов топлива и горюче-смазочных материалов»
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Ежедневно анализировать случаи нарушения нормальной работы устройств СЦБ и по результатам анализа намечать и организовывать выполнение мероприятий по предупреждению их повторяемости; в период таяния снега еженедельно заслушивать доклады начальников дистанций СЦБ о выполнении работ по отведению талых вод от напольных устройств СЦБ»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «Обеспечить присутствие сигналистов перед всеми напольными сооружениями, находящимися в пределах габарита рабочих органов снегоуборочной техники; организовать очистку от снега напольных устройств»
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: Глава 3.4 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Начальник службы автоматики и телемеханики обязан: ежедневно анализировать случаи нарушения нормальной работы устройств СЦБ и по результатам анализа намечать и организовывать выполнение мероприятий по предупреждению их повторяемости; ежемесячно организовывать проверку работоспособности дизельгенераторных агрегатов и наличия установленных норм запасов топлива и горюче-смазочных материалов; в период таяния снега ежедневно заслушивать доклады начальников дистанций СЦБ о выполнении работ по отведению талых вод от напольных устройств СЦБ».
Наименование вопроса: «ИОСБ_III_4/2_В713»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Укажите периодичность измерения сопротивления изоляции кабелей на станциях и перегонах при оттаивании грунта»
Варианты ответов:
1.«При оттаивании грунта на станциях (ежедневно), и на перегонах (еженедельно) организовывается измерение сопротивления изоляции кабелей и монтажа в устройствах СЦБ с принятием соответствующих мер»
Признаки варианта ответа: правильный.
2.«При оттаивании грунта на станциях 2 раза в сутки (утром и вечером), и на перегонах 1 раз в 3 дня организовывается измерение сопротивления изоляции кабелей и монтажа в устройствах СЦБ с принятием соответствующих мер» Глава 3.4 ИОСБ.
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3.«При оттаивании грунта на станциях (1 раз в неделю), и на перегонах (1 раз в две недели) организовывается измерение сопротивления изоляции кабелей и монтажа в устройствах СЦБ с принятием соответствующих мер»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: Глава 3.4 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При оттаивании грунта на станциях (ежедневно), и на перегонах (еженедельно) организовывается измерение сопротивления изоляции кабелей и монтажа в устройствах СЦБ с принятием соответствующих мер».
Наименование вопроса: «ИОСБ_III_5/1_В714»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Выберите из перечня пункты, относящиеся к обязанностям начальника регионального центра связи в период борьбы со снежными заносами»
Варианты ответов:
1. «Обеспечить установку временных сигнальных знаков перед всеми напольными сооружениями, находящимися в пределах габарита рабочих органов снегоуборочной техники, организовать очистку от снега напольных устройств; между машинистом головной машины и помощником машиниста концевого полувагона должна быть установлена постоянная радио или телефонная связь»
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Обеспечить присутствие сигналистов перед всеми напольными сооружениями, находящимися в пределах габарита рабочих органов снегоуборочной техники, организовать очистку от снега напольных устройств»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «Обеспечить бесперебойную работу радиосвязи между снегоуборочным поездом и машинистом локомотива, маневровым и поездным диспетчером, дежурным по станции. Между машинистом головной машины и помощником машиниста концевого полувагона должна быть установлена связь посредством звуковых сигналов в виде гудков локомотива»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: Глава 3.5 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Начальник регионального центра связи обязан: обеспечить установку временных сигнальных знаков перед всеми напольными сооружениями, находящимися в пределах габарита рабочих органов снегоуборочной техники, организовать очистку от снега напольных устройств; обеспечить бесперебойную работу радиосвязи между снегоуборочным поездом и машинистом локомотива, маневровым и поездным диспетчером, дежурным по станции. Между машинистом головной машины и помощником машиниста концевого полувагона должна быть установлена постоянная радио или телефонная связь».
Наименование вопроса: «ИОСБ_III_7/1_В715»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Могут ли заменяться специально выделенные под снегоочистители локомотивы другими локомотивами?»
Варианты ответов:
1. «Выделенные локомотивы могут заменяться при необходимости другими только на время прохождения технического обслуживания и текущего ремонта (ТО-3, ТР-1)»
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Выделенные локомотивы могут заменяться другими в случае производственной необходимости их перевода в районы с повышенным снегопадом»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «Не могут»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: Глава 3.7 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Выделенные локомотивы могут заменяться при необходимости другими только на время прохождения технического обслуживания и текущего ремонта (TO-3, ТР-1)».
Наименование вопроса: «ИОСБ_III_10/1_В716»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Перечислите работы, выполняемые по очистке средств контроля АСКО ПВ от снега и льда на станциях, оснащенных системами АСКО ПВ (автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов)»
Варианты ответов:
1. «Очистка от снега и льда несущей конструкции АСКО ПВ должна производиться в радиусе не менее 5 метров от грунтовых датчиков; в необходимых случаях производится очистка защитных стекол и контейнеров датчиков счета вагонов, датчиков приближения состава и телевизионных камер; работы по очистке средств контроля АСКО ПВ от снега считаются оконченными после сообщения оператором АСКО ПВ о штатном функционировании системы» Глава 3.10 ИОСБ.
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Очистка от снега и льда несущей конструкции АСКО ПВ должна производиться в радиусе не менее 10 метров от грунтовых датчиков;в необходимых случаях производится очистка защитных стекол и контейнеров датчиков счета вагонов, датчиков приближения состава и телевизионных камер;работы по очистке средств контроля АСКО ПВ от снега считаются оконченными после сообщения оператором АСКО ПВ о штатном функционировании системы»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «Очистка от снега и льда несущей конструкции АСКО ПВ должна производиться в радиусе не менее 10 метров от грунтовых датчиков; в случае затрудненной видимости стекол и контейнеров датчиков счета вагонов, системой АСКО ПВ временно не пользоваться; работы по очистке средств контроля АСКО ПВ от снега считаются оконченными после сообщения оператором АСКО ПВ о штатном функционировании системы»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: Глава 3.10 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «В местных инструкциях должны предусматриваться следующие требования: очистка от снега и льда несущей конструкции АСКО ПВ должна производиться в радиусе не менее 5 метров от грунтовых датчиков; в необходимых случаях производится очистка защитных стекол и контейнеров датчиков счета вагонов, датчиков приближения состава и телевизионных камер; работы по очистке средств контроля АСКО ПВ от снегасчитаются оконченными после сообщения оператором АСКО ПВ о штатном функционировании системы».
Наименование вопроса: «ИОСБ_III_13/1_В717»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Выберите из списка обязанности, предназначенные для начальника восстановительного поезда в зимних условиях»
Варианты ответов:
1. «Постоянно проверять готовность всех технических средств восстановительного поезда, организовывать регулярный их запуск и прогрев, в том числе и штатными подогревателями; обеспечить поддержание установленной температуры в местах хранения аккумуляторных фонарей, противогазов; осуществлять контроль за системами водоснабжения в вагонах восстановительного поезда» Глава 3.13 ИОСБ.
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Ежемесячно организовывать проверку работоспособности дизельгенераторных агрегатов и наличие установленных норм запасов топлива и горюче-смазочных материалов; обеспечить присутствие сигналистов перед всеми напольными сооружениями, находящимися в пределах габарита рабочих органов снегоуборочной техники.»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. Обеспечить присутствие сигналистов перед всеми напольными сооружениями, находящимися в пределах габарита рабочих органов снегоуборочной техники, организовать очистку от снега напольных устройств; обеспечить бесперебойную работу радиосвязи между снегоуборочным поездом и машинистом локомотива, маневровым и поездным диспетчером, дежурным по станции»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: Глава 3.13 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Начальник восстановительного поезда обязан: постоянно проверять готовность всех технических средств восстановительного поезда, организовать регулярный их запуск и прогрев, в том числе и штатными подогревателями; обеспечить поддержание установленной температуры в местах хранения аккумуляторных фонарей, противогазов; осуществлять контроль за системами водоснабжения в вагонах восстановительного поезда».
Наименование вопроса: «ИОСБ_IV_1/1_В718»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Выберите из перечня признаки экстремальных условий»
Варианты ответов:
1. «Понижение температуры воздуха -30 град. С и ниже; усиление ветра до скорости 25м/сек и более; образование гололеда и налипание мокрого снега на проводах контактной сети, линиях электропередач и связи, а также на деревьях с возникновением угрозы падения их на путь, воздушные линии в полосе отвода и в охранных зонах высоковольтных воздушных линий электроснабжения устройств СЦБ; автоколебание проводов контактной сети» Глава 4.1 ИОСБ.
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Повышение температуры воздуха +30 град. С и выше; усиление ветра до скорости 25м/сек и более; автоколебание проводов контактной сети; Грозы и проливные дожди»
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «Понижение температуры воздуха -20 град. С и ниже; усиление ветра до скорости 15м/сек и более; Образование гололеда и налипание мокрого снега на проводах контактной сети, линиях электропередач и связи, а также на деревьях с возникновением угрозы падения их на путь»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: Глава 4.1 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «К экстремальным условиям относятся:
понижение температуры воздуха- 30 град.С и ниже; усиление ветра до скорости 25 м/сек и более; образование гололеда и налипание мокрого снега на проводах контактной сети, линиях электропередач и связи, а также на деревьях с возникновением угрозы падения их на путь, воздушные линии в полосе отвода и в охранных зонах высоковольтных воздушных линий электроснабжения устройств СЦБ, автоколебания проводов контактной сети».
Наименование вопроса: «ИОСБ_IV_2/1_В719»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Перечислите требования по ограничению скорости, длины и веса составов на период действия температур воздуха от -35 град. С и ниже»
Варианты ответов:
1. «Ограничение скорости движения поездов вводится по указанию лично начальника железной дороги. Порожние составы формируются длиной не более 85 вагонов и максимальный вес поезда не должен превышать 6000 тонн» Глава 4.2 ИОСБ.
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Ограничение скорости движения поездов не более 20км/ч. Порожние составы формируются длиной не более 60 вагонов и максимальный вес поезда не должен превышать 5000 тонн»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «Ограничение скорости движения поездов не более 60км/ч. Порожние составы формируются длиной не более 90 вагонов и максимальный вес поезда не должен превышать 6500 тонн»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: Глава 4.2 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Ограничение скоростидвижения поездов на период действия температур воздуха от минус 35 град.С и ниже вводится по указанию лично начальника железнойдороги. Порожние составы формируются длиной не более 85 вагонов и максимальный вес поезда не должен превышать 6000 тонн».
Наименование вопроса: «ИОСБ_IV_3/1_В720»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Разрешается ли производство сварочно-наплавочных работ, а также приварка рельсовых соединителей с наступлением низких температур?»
Варианты ответов:
1. «Категорически запрещается производство сварочно-наплавочных работ, а также приварка рельсовых соединителей» Глава 4.3 ИОСБ.
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Производство сварочно-наплавочных работ, а также приварка рельсовых соединителей разрешена только по особому распоряжению начальника отделения железной дороги»
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «Разрешена приварка рельсовых соединителей при условии, что скорость ветра не превышает 20м/сек»
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: Глава 4.3 ИОСБ.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «С наступлением низких температур категорически запрещается производство сварочно-наплавочных работ, приварка рельсовых соединителей».
Наименование вопроса: «ИОСБ_VI_1_В721»
Группа вопроса: « 1 ».
Текст вопроса: «Укажите скоростной режим работы снегоуборочной техники на станции»
Варианты ответов:
1. «Рабочая скорость снегоочистителя при работе на станции должна быть до 40км/ч, струга - от 10 до 15км/ч, снегоуборочного поезда - в зависимости от количества снега - от 5 до 10км/ч» Приложение №6.
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Рабочая скорость снегоочистителя при работе на станции должна быть до 50км/ч, струга - от 15 до 25км/ч, снегоуборочного поезда - в зависимости от количества снега - от 10 до 15км/ч»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «В зависимости от количества снега, от 10 до 20км/ч»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: Приложение №6.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Рабочая скорость снегоочистителя при работе на станции должна быть до 40 км/ч, струга- от 10 до 15 км/ч, снегоуборочного поезда- в зависимости от количества снега- от 5 до 10 км/ч».
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 9524; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!