ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТИРУЮЩИХ МАШИНАХ
План лекции
Введение
20.1Определение производительности транспортирующих машин.
20.2Характеристики транспортируемых грузов.
Введение
Транспортирующие машины (ТМ) непрерывного действия применяют для перемещения насыпных грузов(гравий, цемент, пшеница и др.) и штучных грузов (ящики, бочки, фляги, кипы и др.).
Эти машины транспортируют грузы непрерывным потоком, поэтому характеризуются высокой производительностью.
Помимо перемещения груза ТМ могут выполнять дополнительные функции – распределять, складировать, накапливать груз и т. д.
Чаще ТМ используют как внутрицеховой транспорт.
Классификация:
- по области применения ТМ делятся на машины общего назначения (например, ленточный конвейер) и специального назначения (например, вращающиеся трубы);
- по виду движущей силы бывают ТМ с механическим приводом, самотечные (гравитационные), пневмотранспортные (движущая среда воздух) и гидротранспортные (движущая среда вода);
- по характеру приложения движущей силы ТМ бывают с тяговым элементом и без тягового элемента.
К числу первых относятся ленточный, пластинчатый, скребковый конвейер, а также ковшовый, люлечный и полочный элеватор, а вторых – винтовые, роликовые, инерционные и шаговые конвейеры, а также вращающиеся трубы;
- по роду перемещаемых грузов ТМ используют для перемещения насыпных и штучных грузов;
- по назначению ТМ делят на стационарные и передвижные.
|
|
Определение производительности транспортирующих машин
Основной характеристикой любой ТМ является производительность – количество груза, перемещаемого в единицу времени.
Различают: Q– массовая производительность (т / ч); V – объемная производительность (м3 / ч); Z – штучная производительность (шт / ч).
Чаще при расчетах используется массовая производительность, которую определяют по выражению
(20.1) |
где А – площадь поперечного сечения транспортируемого груза, м2; υ – скорость транспортирования груза м/с; ρ – насыпная плотность груза, т/м3.
Рисунок 20.1 – Схема транспортирования сыпучего груза: а – поперечное сечение; б – продольный профиль
Объемная производительность
. | (20.2) |
Количество груза, располагаемое на единице длины конвейера, называют распределенной линейной массой q (рисунок 1.1, б):
(20.3) |
Из выражения (17.1) следует, что
. | (20.4) |
Если сыпучий груз перемещается отдельными порциями, например, в ковшах вместимостью i0(дм3) при коэффициенте заполнения ψ, расположенными на расстоянии а(м) друг от друга (рисунок 20.2, а), то линейная массаq(дм3/м)
Рисунок 20.2 – Схема перемещения груза в виде порций (а) и штук (б)
|
|
. | (20.5) |
С учетом выражения (20.4)
. | (20.6) |
При перемещении штучных грузов массой m0(кг), расположенными на расстоянии а(м) друг от друга (рисунок 20.1, б), линейная масса (кг/м)
. | (20.7) |
Тогда
. | (20.8) |
Если штучный груз перемещается со скоростью υ (м/с), то интервал времени между грузами (с)
. | (20.9) |
Тогда количество грузов перемещаемых в течение часа (шт / ч)
. | (20.10) |
Связь между массовой (т/ч) и штучной производительностью (шт/ч), устанавливается зависимостью
. | (20.11) |
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 1696; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!