Логическая схема управления электроприводами производственной установки
5.1 Разработка программы управления LOGO! с помощью программного обеспечения LOGO!Soft Comfort (Version2.0)
Рисунок 5 – Логическая программа 1 – реализация дистанционного управления электроприводами, выбор направления движения кабины, позиционирование кабины лифта
Рисунок 6 – Логическая программа 2 – реализация разгона двигателя в три ступени; управления кабиной лифта и дверями; электрической блокировки
Рисунок 7 – Логическая программа 3 – реализация автоматической сигнализации
6 Расчёт объёма памяти и обоснование выбора модели универсального логического модуля LOGO!
Расчитаем объема памяти для логической программы 1 (рисунок 5).
Наименование функции | Количество блоков | Область памяти | |||
Par | Ram | Rem | Timer | ||
НЕ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
И | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ИЛИ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
RS | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Ресурсы, занимаемые программой | 13 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Ограничение памяти в LOGO! | 56 | 48 | 27 | 15 | 16 |
Неиспользованная память в LOGO! | 43 | 48 | 27 | 13 | 16 |
Таблица 9 – Объём памяти, занимаемый элементами программы 1
Расчитаем объема памяти для логической программы 2 (рисунок 6).
Наименование функции | Количество блоков | Область памяти | |||
Par | Ram | Rem | Timer | ||
НЕ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
И | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ИЛИ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
RS | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Ресурсы, занимаемые программой | 11 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Ограничение памяти в LOGO! | 56 | 48 | 27 | 15 | 16 |
Неиспользованная память в LOGO! | 45 | 48 | 27 | 13 | 16 |
Таблица 10 – Объём памяти, занимаемый элементами программы 2
|
|
Расчитаем объема памяти для логической программы 2 (рисунок 6).
Наименование функции | Количество блоков | Область памяти | |||
Par | Ram | Rem | Timer | ||
НЕ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
И | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ИЛИ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Таблица 11 – Объём памяти, занимаемый элементами программы 3
Продолжение таблицы 11 «Объём памяти, занимаемый элементами программы 3»
RS | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Ресурсы, занимаемые программой | 11 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Ограничение памяти в LOGO! | 56 | 48 | 27 | 15 | 16 |
Неиспользованная память в LOGO! | 45 | 48 | 27 | 13 | 16 |
Заключение
В ходе данной курсовой работы была разработана структурно-конструктивная схема грузового трёхэтажного лифта электрическая принципиальная схема, силовая схема и схема логической программы управления электроприводами грузового трёхэтажного лифта с учётом выполнения функциональных возможностей и составом силовой части электрооборудования и произвести расчёт и выбор электроприводов.
|
|
Библиографический список
1) Драчёв В.А. Электромеханические системы автоматики: Электропривод: расчёт, выбор и управление: Учебное пособие по изучению раздела «Автоматизированный электропривод» и выполнению курсового и дипломного проектирования для студентов специальности 210200 всех форм обучения. – Красноярск: СибГТУ, 2005. - 200с.
2) Драчёв В.А., Драчёва З.А. Автоматизированный электропривод: Методические указания к выполнению лабораторных работ для студентов специальности 210200 всех форм обучения.- Красноярск: СибГТУ, 2000.
3) Драчёв В.А. Электромеханические системы автоматизации. Учебное пособие к выполнению курсового и дипломного проектирования для студентов всех форм обучения специальности 210200 всех специализаций. Часть 1. –Красноярск: СибГТУ, 2002. – 32 с.
4) Драчёв В.А. Электромеханические системы автоматизации. Учебное пособие к выполнению курсового и дипломного проектирования для студентов всех форм обучения специальности 210200 всех специализаций. Часть 2. –Красноярск: СибГТУ, 2002. – 32 с.
|
|
5) Башарин А.В., Новиков В.А., Соколовский Г.Г. Управление электроприводами: Учебное пособие для вузов. – Л.: Энергоиздат. Ленингр. отд-ние, 1982. – 392с., ил.
Приложение
Кинематическая схема лифта.
Рисунок 8 – Расположение оборудования в шахте лифта
Рисунок 9 – Схема механизма дверей
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 293; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!