Определение маршрутов перевозки
Маршрут перевозки — это целенаправленный путь, по которому движется транспортное средство от первоначального пункта погрузки и до возвращения в него или конечную точку выгрузки. Маршрут движения характеризуется его длиной.
Организация движения автотранспортных средств при перевозках грузов должна обеспечивать наибольшую производительность и наименьшие затраты перевозок. С этой целью движение автотранспорта организуется по маршрутам, т.е. по установленному пути следования.
Длина маршрута – это путь, проходимый автомобилем от начального до конечного пункта маршрута.
Оборот подвижного состава на маршруте – это движение по всему маршруту с возвращением в начальный пункт, из которого оно началось, т.е. это законченный цикл движения.
Маршруты подразделяются на маятниковые и кольцевые.
1. Маятниковые маршруты.
При маятниковом маршруте движение между двумя пунктами многократно повторяется и автотранспортное средство проходит погрузочно-разгрузочные пункты во время движения по одной трассе в прямом и обратном направлениях.
Маятниковые маршруты бывают 3х видов:
а) с обратным негруженым пробегом;
б) с обратным не полностью груженым пробегом;
в) с обратным груженым пробегом.
2. Кольцевые маршруты.
Кольцевым маршрутом называется путь следования автотранспортного средства по замкнутому контуру с последовательным прохождением погрузочно-разгрузочных пунктов.
|
|
РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава грузового автомобильного транспорта.
Для планирования, учета и анализа работы подвижного состава (ПС) установлена система технико-эксплуатационных показателей, позволяющих оценить эффективность использования автомобилей и результаты их работы.
Расчет показателей использования парка подвижного состава
Парком подвижного состава называется подвижной состав (автомобили, автомобили-тягачи, прицепы, полуприцепы) АТП.
Списочный парк
Асп – подвижной состав, числящийся по инвентарным книгам:
(1)
где АТ – парк, готовый к эксплуатации;
Ар – парк, требующий ремонта и ТО или находящийся в ремонте и ТО:
(2)
где Аэ – парк, находящийся в эксплуатации;
Ап – парк, находящийся по различным причинам в простое в готовом к эксплуатации состоянии , согласно данным Аэ= 60 ед. , Аn= 3 ед.
Определим численное значение парка , готового к эксплуатации по формуле(2)
АТ =Аэ+ Аn= 60 + 3 = 63 ед
Найдем списочный состав автопарка по формуле (1)
= 63 + 5 = 68 ед. ,
гдеАэ= 60 ед.
Аn= 3 ед.
Для учета парка подвижного состава за определенный период времени пользуются показателями: «автомобиле-день» - АД:
|
|
АДсп – списочные автомобиле-дни;
АДт – автомобиле-дни парка, готового к эксплуатации;
АДр – автомобиле-дни подвижного состава в ремонте и ТО;
АДэ – автомобиле-дни эксплуатации;
АДп – автомобиле-дни простоя подвижного состава, готового к эксплуатации:
, автомоб.дн (3)
автомоб.дн (4)
АДэ= Дк αв, автомоб.дн (5)
Ас.с – это среднесписочное число автомобилей, определяемое как разница между списочным парком и автотранспортом, подлежащему списанию.
Ас.с=Асп= 68 ед.
Определим АДэ, но предварительно найдем коэффициент выпуска αв :
αв = = = 0,88.
Тогда АДэ= 68×365×0,88 = 21 842 автомоб.дн
Определим АДсп, подставив АДэ в формулу (3)
АДсп =5×365 + 3×365 + 21 842 = 24 762 автомоб.дн
Автомобиле-часы в эксплуатации (АЧэ, автомоб.ч), определяем по формуле:
АЧэ= АДэ Тн,, (6)
АЧэ= 22338×8=178704автомоб.дн
|
|
Готовность парка ПС оценивается коэффициентом технической готовности:
для одного автомобиля за Ди календарных дней:
(7)
тогда
для парка ПС за один рабочий день:
(8)
Коэффициент выпуска ПС характеризует степень выпуска ПС на линию относительно календарного времени:
для парка ПС за один рабочий день:
(9)
для парка ПС за Дн календарных дней:
= (10)
Использование грузоподъемности ПС характеризуется коэффициентами использования грузоподъемности (г/п).
Определяем готовность парка ПС коэффициентом технической готовностипо формуле (7):
=
тогда
АДэ = 68×365×0,9 = 22338 автомоб.дн
Коэффициент использования грузоподъемности:
(11)
Определим коэффициент выпуска ПС характеризует степень выпуска ПС на линию относительно календарного времени:
где qф – количество фактически перевезенного груза; qф =1600
qн – номинальная г/п автомобиля или автопоезда.qн=25000
Для нахождения
|
|
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 1329; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!