Раздел 4 Судовождение на внутренних водных путях



Сведения о районе плавания «Путевого-8»

Участок реки Припять от д. Новаселки до д. Макаричи, протяжённостью 155 км, характеризуется небольшой извилистостью, наличием в русле перекатов, осередкови острова Лужок. На участке с290-280 км. учитывать свальное течение(в паводок – на правый устой, в межень – на левый устой). На 189,5 км находится мост с 1 судоходным пролётом, на 183,9 км находится мост с 1 судоходным пролётом. Коэффициент извилистости русла составляет 1,3. Наиболее затруднительными для судоходства являются крутой поворот русла от 235,5-248 км.не просматриваемый, на данном участке имеються два крутых поворота русла идущих один за другим. Участок огражден знаками «Внимание». Видимость встречных судов ограничена из-за береговой растительности. На ходовые берега действует прижимное течение. Ширина судового хода на участке 30-35 м. При подходе к участку необходимо по УКВ-радиосвязи сообщить о намерении занять данный участок. Вниз данный участок необходимо проходить на малом ходу. Необходимо не допускать навала состава на берега так как на них могут находится поваленные деревья; крутой поворот русла с 271-271,5км. не просматриваемый, на данном участке один крутой поворот русла.

Описание затруднительных участков

Описание переката «Ствигский»

Данный перекат расположен на 332 км, на данном участке имеються два крутых поворота русла идущих один за другим. Участок огражден знаками «Внимание». Видимость встречных судов ограничена из-за береговой растительности. На ходовые берега действует прижимное течение. Ширина судового хода на участке 30-35 м. При подходе к участку необходимо по УКВ-радиосвязи сообщить о намерении занять данный участок. Вниз данный участок необходимо проходить на малом ходу. Необходимо не допускать навала состава на берега так как на них могут находится поваленные деревья.

Описание переката «Черничский 4»

Данный перекат расположен на 341 км, на данном участке имеется отмель и осерёдок, а также озёра Старуха и Кожениха. Участок характеризуется узкой шириной судового хода, ширина судового хода на участке 60- 65м. Необходимо не допускать навала состава на правый берег так как глубина у берега 1-1,65м.

 

Раздел 5. Охрана окружающей среды

Отраслевые наставления по предотвращению загрязнения водных объектов с судов внутреннего плавания.

Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь разработана и утверждена отраслевая программа по охране окружающей среды на 2011-2016 год. Программа предусматривает комплекс мероприятий по решению приоритетных задач в области охраны окружающей среды в организациях министерства транспорта и коммуникаций, осуществление которых направлено на обеспечение благоприятной окружающей среды, устойчивое функционирование естественных экологических систем, улучшения состояния здоровья населения. Отраслевая программа служит, основанием для планирования природоохранной деятельности в организациях отросли, разработке целевых и плановых показателей, снижение вредного воздействия на окружающую среду.

Мероприятия отраслевой программы в частности предусмотрены: модернизация судов с установкой современных дизельных двигателей; осуществление сбора образующихся подсланевых вод на судах и передача их на обезвреживание; оборудование судов устройствами исключения попадания в водоемы загрязняющих веществ.

Мероприятия по предотвращению загрязнения водной среды судами внутреннего плавания: на внутренних водных путях сброс неочищенных и необезвреженных сточных и фекальных вод запрещается. Система сброса за борт должны быть опломбирована; системы должны иметь необходимые трубопроводы, устройства и механизмы для отвода стоков от санитарного оборудования в сборные цистерны и для удаления стоков из сборных цистерн;суда, не имеющие специального оборудования для очистки сточных вод, должны быть оборудованы цистернами для их сбора и системами для передачи на суда-сборщики или береговые спец. причалы; очистку палубы от пятен нефти производить только впитывающими материалами. Использованный материал собирается в контейнеры и затем сдается на берег, смыв нефтепродуктов за борт запрещается.

Судоводители всех судов обязаны:

1. Выполнять обязанности по охране окружающей среды в соответствии с постановлением по предотвращению загрязнения с судов,

2. Обеспечивать лично и через подчиненных соблюдение требований нормативно-правовых актов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды, требовать их выполнения всеми членами экипажа,

3. Осуществлять мероприятия, направленные на обеспечение экологически чистую эксплуатацию судна, обеспечивать выполнение требования и предписаний органов надзора по охране окружающей среды,

4. Не допускать производства работ, могущих повлечь за собой разлив нефтепродуктов, сброс или слив неочищенных подсланевых вод ихозяйственно-бытовых стоков, сухого и пищевого мусора и других загрязняющих веществ,

5. Немедленно отстранять от работы членов судового экипажа, нарушающих требования нормативных, правовых актов, правил и инструкций по охране окружающей среды.


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 569; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!