ОРГАНИЗАЦИЯ ПРИЕМА И ОБРАБОТКИ КОРПОРАТИВНОЙ КОРРЕСПОНДЕНЦИИ
Организация обслуживания корпоративных клиентов в клиентском зале отделения почтовой связи через выделенное операционное окно. Предоставляемые услуги. Рабочее место оператора, принимающего корпоративную корреспонденцию. Организация выделенных рабочих мест по обслуживанию корпоративных клиентов. Рекомендации по обслуживанию крупных корпоративных клиентов. Обработка корпоративной почты.
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗКИ ПОЧТЫ В ГОРОДЕ
Функции и задачи автотранспортного производства. Характеристика транспортных средств. Понятие почтового маршрута. Характеристика почтовых маршрутов по форме построения. Способы перевозки почты и методика их расчета. Рассчитать количество совмещенных маршрутов по обмену почты с ОПС, пунктами корпоративного обслуживания клиентов и выемке писем из почтовых ящиков.
Пример
Необходимо определить количество совмещенных маршрутов по доставке почты в ОПС и выемке писем из почтовых ящиков при следующих условиях.
В городе размещено 45 ОПС, 2 ПКОК, 230 почтовых ящиков. Продолжительность одного совмещенного маршрута составляет 150 мин., скорость движения автомобиля 60 км/ч, среднее расстояние между пунктами обмена 1,2 км.
Решение
Определяем среднее время на обмен почты с точками обмена, мин:
(7)
где 
– время на обмен с ОПС, ПКОК, норматив службы 5 мин.;
п/я– время на выемку писем из почтовых ящиков, норматив службы 1,2 мин.;
|
|
|
Nопс – количество ОПС, ед.;
Nпкок – количество пунктов корпоративного обслуживания клиентов, ед.;
Nп/я – количество п/я, ед.
Определяем среднее время движения между пунктами обмена, мин:
(8)
где L- среднее расстояние между пунктами обмена, км;
- техническая скорость движения автомобиля, км/ ч;
60- перевод часов в минуты.
Определяем среднее количество пунктов, включенных в один совмещенный маршрут, ед:
, (9)
где Т –продолжительность рейса, мин. Принимается равным не более 2 часов по обмену с отделениями почтовой связи и не более 2,5 часа по выемке писем из почтовых ящиков, мин;
– среднее время на обмен почты с пунктами на маршруте, мин.;
– среднее время движения автомобиля между двумя пунктами обмена, мин.
50 ед.
Определяем количество совмещенных маршрутов, ед:
, (10)
где 
– среднее количество пунктов, включенных в один совмещенный маршрут.
Для обслуживания 45 ОПС, 2 ПКОК и 230 почтовых ящиков потребуется организовать 6 совмещенных маршрутов.
|
|
|
ОРГАНИЗАЦИЯ ДОСТАВКИ ПОЧТЫ В ГОРОДЕ
Главная задача доставочной службы. Понятия районов и участков доставки. Способы доставки почтовых отправлений и печатных СМИ. Работа почтальонов по доставке почтовых отправлений и печатных СМИ (далее почтальонов) на доставочном участке. Мероприятия по совершенствованию и облегчению труда почтальонов. Расчет количества почтовых шкафов опорных пунктов. Расчет эффективности организации моторизованной доставки почты на базе почтовых шкафов опорных пунктов.
Пример
расчета эффективности организации моторизованной доставки почты на базе почтовых шкафов опорных пунктов
Определите количество почтовых шкафов опорных пунктов, которое нужно установить на доставочных участках почтальонов в ОПС и экономию времени от их установки при следующих условиях.
Количество доставочных участков в ОПС –21. Среднее количество газет на один доставочный участок – 205, журналов – 28. Вес одной газеты – 65г. Вес одного журнала – 350г. Установка одного почтового шкафа опорного пункта экономит у почтальона 10 мин времени. Время нормативного обслуживания доставочных участков- 152,3 ч. Почтальон работает 6 дней в неделю.
|
|
|
Решение
Определяем вес почты в среднем на один доставочный участок, кг:
(11)
где mг,mж – масса газет, журналов, г;
Nг ,Nж – количество газет, журналов, шт.
Определяем общий вес почты на все доставочные участки, кг:
(12)
где средний вес почты на одном доставочном участке, кг;
Nд/уч - количество доставочных участков ОПС, ед.
Робщ= 23,1 
21=485,1 кг
Определяем количество почтовых шкафов опорных пунктов, ед:
(13)
где Робщ – общая масса почты по всем доставочным участкам, кг;
4 – масса почты, вкладываемая в один почтовый шкаф опорного пункта, кг.
Определяем экономию времени почтальонов от установки почтовых шкафов опорных пунктов:
(14)
где – 
количество почтовых шкафов опорных пунктов, ед;
– время, сэкономленное на установку одного опорного пункта, мин.;
60 – число минут в часе.
Эвр= 
Определяем экономию штата почтальонов от установки шкафов опорных пунктов, ед:
, (15)
|
|
|
где 
экономия времени от установки шкафов опорных пунктов, ч;
- нормативная частота доставки почты в месяц равная в 2014 году- 25,3 при 6-ти разовой доставке;
Ф- среднемесячная норма рабочего времени на одного работника равная на 2014 год 168,1;
k-коэффициент, учитывающий резерв на отпуск равный 1,0685.
Определяем существующий штат почтальонов, ед.:
, (16)
где 
.- затраты времени по нормативам обслуживания доставочных участков, чел.;
Определяем рост производительности труда, %:
(17)
где 
- экономия штата почтальонов от установки шкафов опорных пунктов, ед.;
- существующий штат почтальонов, ед.
Таким образом, установка шкафов опорных пунктов на доставочных участках отделения почтовой связи экономит штат почтальонов на 2,7 единицы и увеличивает рост производительности труда на 12 %.
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 503; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!