Структура расчетно-графической работы
РОСЖЕЛДОР
Государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Ростовский государственный университет путей сообщения»
(РГУПС)
Н.С. Ткаченко
БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИЕ И ИНВЕСТИЦИОННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ.
Учебно-методическое пособие к выполнению расчетно-графической работы
Ростов-на-Дону
2010
___________
Ткаченко, Н.С.
Бизнес-планирование и инвестиционное проектирование: учебно-методическое пособие к выполнению ргр / Н.С. Ткаченко; Рост. гос. ун-т путей сообщения. – Ростов н/Д, 2010. – 35 с.
Пособие содержит задания и методические указания по выполнению контрольной работы и самостоятельного изучения курса дисциплины «Бизнес-планирование и инвестиционное проектирование».
Учебно-методическое пособие предназначено для студентов, обучающихся по специальности 080100 «Экономика» (квалификация «бакалавр»).
Рецензент д-р экон. наук, проф. М.М. Скорев (РГУПС)
Ó Ростовский государственный университет
путей сообщения, 2010
Содержание
| стр.: | ||||
| Введение………………………………………………………………… | ||||
| Структура расчетно-графической работы …………………………….. | ||||
| Требования к оформлению расчетно-графической работы ………… | ||||
| Исходные данные и варианты заданий………….…….………………. | ||||
| Расчет показателей финансового плана транспортного предприятия и их оценка.………….………………………………………………….. | ||||
| 4.1 | Оценка ликвидности баланса транспортного предприятия | |||
| 4.2 | Оценка финансовой устойчивости и платежеспособности транспортного предприятия …………………………………… | |||
| 4.3 | Оценка эффективности лизингового и кредитного инвестици- онных проектов транспортного предприятия………………… | |||
| 4.4 | Расчет безубыточного объема продаж транспортного предприятия …………………………………………………… | |||
| Применение ЭВМ для выполнения расчетов и оформления расчет- но - графической работы ……….…………….……………………….. | ||||
| Рекомендуемая литература и источники…..…………..……………… | ||||
| Приложения……………………………………………………………… | ||||
|
|
|
Введение
Методические указания предназначены для бакалавров специальности 080100 «Экономика».
Цели методических указаний – закрепить навыки:
1) использования основных методов экономического анализа бухгалтерской и финансовой информации транспортного предприятия;
2) расчета и оценки показателей финансового плана в бизнес-плане, в том числе показателей финансовой устойчивости, платежеспособности предприятия;
|
|
|
3) выбора наиболее предпочтительного для транспортного предприятия источника финансирования хозяйственной деятельности и/или инвестиционного проекта;
4) определения безубыточного объема продаж;
5) использования компьютерной техники на уровне пользователя для выполнения расчетов и оформления расчетно-графической работы.
Развитие рыночных отношений в РФ, усиление внутриотраслевой и межотраслевой конкуренции в транспортной отрасли обусловливает повышение значимости обеспечения финансовой устойчивости транспорт-ных предприятий.
Компании-перевозчики все чаще и в большей степени начинают использовать заемные средства для финансирования своей деятельности, ее развития и реализации крупных инвестиционных, в т.ч. лизинговых, проектов для обновления или модернизации подвижного состава и инфраструктуры отрасли.
Расширение государственной поддержки перспективных проектов на транспорте, предусмотренной, в частности, ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002–2010 гг.)», предоставляет возможность получения федеральных и муниципальных финансовых ресурсов для софинансирования коммерческих транспортных проектов.
|
|
|
Все это существенно увеличивает роль составления бизнес-плана и финансового плана, как одного из наиболее существенных его разделов. В финансовом плане не только отражаются прогнозируемые показатели деятельности, анализируются и сопоставляются достигнутые финансовые показатели с предыдущими периодами, но и рассматриваются различные варианты развития деятельности транспортного предприятия и ее финансирования исходя из сложившейся конъюнктуры рынка, положения на рынке кредитно-инвестиционных ресурсов и пр.
Результаты финансового анализа необходимы как собственникам транспортных компаний, так и кредиторам, инвесторам, поставщикам и органам государственной и муниципальной власти.
Структура расчетно-графической работы
Расчетно-графическая работа включает следующие структурные части: содержание, введение, расчетная часть, заключение, список использованных источников.
В содержании приводятся наименования всех структурных частей расчетно-графической работы с указанием номера страницы их начала.
Введение расчетно-графической работы (не более 2 страниц) должно кратко освещать:
|
|
|
- актуальность темы расчетно-графической работы;
- цели и задачи расчетно-графической работы;
- характеристику теоретической, методологической и информационной базы расчетно-графической работы.
При обосновании актуальности темы расчетно-графической работы студенты раскрывают, чем обусловлено важное значение финансового плана в бизнес-планировании транспортного предприятия.
Цели расчетно-графической работы состоят в изучении сущности и значения финансового плана в бизнес-плане транспортного предприятия; углублении и обобщении теоретических знаний по дисциплине «Бизнес-планирование и инвестиционное проектирование», полученных студентами; формировании практических навыков анализа и оценки показателей финансовой деятельности транспортного предприятия.
Расчетно-графическая работа должна свидетельствовать о способности студента к самостоятельному решению задач, связанных с оценкой и оптимизацией финансовых показателей транспортного предприятия, выработкой управленческих решений при определении оптимальных источников финансирования.
Задачи расчетно-графической работы - это пути достижения цели исследования; они достигаются через анализ и оценку финансовых показателей и результатов деятельности транспортного предприятия.
Объектом исследования в расчетно-графической работе является условное транспортное предприятие.
Предмет исследования в расчетно-графической работе – это та проблема (процесс), на которую направлено исследование. Прежде всего - процесс бизнес-планирования и, как его часть, финансовое планирование, деятельность транспортного предприятия, его финансовые результаты и пр.
Теоретической базой расчетно-графической работы являются первоисточники, изученные студентом. К первоисточникам относят публикации в периодической печати, сборниках научных трудов. Например, «…Теоретической базой расчетно-графической работы послужили статьи Иванова И.И. …». Учебные и учебно-методические пособия относят к информационной базе расчетно-графической работы.
Методологическая база - методы, методики экономического, финансового, статистического анализа, примененные для выполнения расчетно-графической работы, например, метод вертикального анализа баланса, метод группировки и т.д.
К информационной базе относят источники цифровых, статистических данных, а также изученные материалы, статьи, данные веб-узлов.
В разделе «Расчет показателей финансового плана транспортного предприятия и их оценка» студенты по исходным данным соответствующего варианта задания проводят расчет финансовых показателей условного транспортного предприятия и оценку его финансового состояния, устойчивости и платежеспособности, безубыточности. Также рассчитывается и оценивается эффективность лизингового проекта обновления парка транспортных средств в сравнении с вариантом привлечения банковского кредита. Данный раздел расчетно-графической работы завершается выводом.
В заключении расчетно-графической работы студенты кратко характеризуют, насколько рассчитанные финансовые показатели условного предприятия соответствуют критериям финансовой устойчивости, платежеспособности и инвестиционной привлекательности. Также обосновывается, какой из вариантов обновления парка транспортных средств условного предприятия предпочтителен.
Выполненная расчетно-графическая работа сдается преподавателю для проверки и после положительной оценки должна быть защищена. Неудовлетворительно выполненная работа подлежит переработке в соответствии с замечаниями преподавателя.
Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 15; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!