Подготовка вагонов к деповскому ремонту
Вагон приходит в депо: делается обмывка и очистка грузовых вагонов, пассажирские проходят через мойку, а затем дезинфицируются. Вагон принимается в ремонт одним из руководителей депо. К началу рабочего дня или к обеденному перерыву вагоны должны стоять в депо. После постановки в ремонт на вагон составляется дефектная ведомость ВУ – 22, по которой затем выписываются наряды и производится оплата труда. Если речь ведется о грузовых вагонах, то производятся правильные работы. У полувагонов выправляют стойки, крышки люков.
После окончания ремонта вагоны принимаются инспектором – приемщиком, составляется ведомость формы ВУ – 35 и вагоны подаются на станцию для включения в рабочий парк.
Виды деповского ремонта и простои
| Виды ремонта | Простой вагона в ремонте | ||
| Грузовые вагоны | Пассажирские вагоны | ||
| 4-осные | 8 -осные | ||
| - деповской ремонт с полной окраской | |||
| - деповской ремонт с частичной окраской кузова | _ | ||
| - отцепочный ремонт ТО1, ТО2 - (внеплановый) |
Под простоем вагона в ремонте понимают время нахождения в ремонте, исключая время, связанное с технологическими перерывами (обеденный перерыв, нерабочая смена).
Иногда в некоторых депо делают заводской ремонт.
Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 84; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!