Система вентиляции топливного бака. Вентиляция картера двигателя.
Для эффективной работы топливного бака в нем должно постоянно поддерживаться атмосферное давление. Данную задачу решает система вентиляции топливного бака, которая:
нейтрализует разряжение, возникающее при потреблении топлива из бака; способствует вытеснению избытка воздуха, возникающего при заправке топливного бака; противодействует повышению давления в связи с нагревом топлива.
При пониженном давлении топливный бак может деформироваться, а подача топлива прекратиться, при высоком давлении – разорваться.
Задача впуска воздуха при возникающем разряжении решается с помощью предохранительного клапана.
При заправке топливного бака избыток паров топлива вытесняется по вентиляционному трубопроводу, расположенному параллельно с заправочным трубопроводом.
Пары топлива, возникающие при нагреве, выводятся из топливного бака с помощью системы улавливания паров бензина.
Система вентиляции картера предназначена для уменьшения выброса вредных веществ из картера двигателя в атмосферу. На современных двигателях применяется принудительная система вентиляции картера закрытого типа. Общие конструктивные элементы данной системы: маслоотделитель; клапан вентиляции картера; воздушные патрубки.
Маслоотделитель предотвращает попадание паров масла в камеру сгорания двигателя, тем самым уменьшает образование сажи.
Клапан вентиляции картера служит для регулирования давления поступающих во впускной коллектор картерных газов. При незначительном разряжении клапан открыт. При значительном разряжении во впускном канале клапан закрывается.
Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 21; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!