Группа кодов, связанных с приводным мотором
Е51 — короткое замыкание управляющего симистора приводного мотора (расположен на электронном контроллере).
Е52 — сигнал с тахогенератора приводного мотора не поступает на электронный контроллер.
Наиболее вероятная причина возникновения подобной ошибки вызвана тем, что с корпуса таходатчика может соскочить фиксирующая шайба, поэтому катушка датчика выходит из своего посадочного места.
Е53 — неисправна система управления симистора приводного мотора (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере).
Е54 — «залипание» одной из контактных групп реле реверса (всего их два) приводного мотора (реле расположены на электронном контроллере).
Для того, чтобы проверить целостность обмоток приводного мотора и его тахогенератора, в табл. 2 приведены их параметры.
Таблица 2 Параметры обмоток приводного мотора и тахогенератора
| Номера контактов распределительной коробки приводного мотора | Наименование обмотки или контактной группы | Сопротивление, Ом | ||
| Мотор Sole | Мотор F.H.P. | Мотор CE.SE.T | ||
| 3, 4 | Обмотка тахогенератора | 171...196 | 126...147 | 64...73 |
| 469...540 | ||||
| 5, 10 | Обмотка статора (полная) | 1...2,2 | 1...3 | 1...2 |
| 6, 7 | Контактная группа токовой защиты | 0 (замкнута) | ||
| 8, 9 | Обмотка ротора | 1,5...3 | ||
| 1, 10 | Обмотка статора (половина). Используется в СМ с количеством оборотов при отжиме более 1400 об/мин | 0,5...1 | 0,5...1,5 | 0,5...1 |
На рис. 4 показано подключение обмоток мотора в его распределительной коробке.
Рис. 4 Назначение выводов приводного мотора на контактной колодке
Дата добавления: 2016-01-06; просмотров: 14; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!