Правила и порядок осмотра и проверки готовности крана к использованию
С целью поддержания крана в работоспособном состоянии и обеспечения его без аварийной работы необходимо проводить ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) и, случае необходимости, устранять выявленные неисправности и недостатки.
ЕТО не планируется, но оно обязательно должно выполняться. Объем и порядок проведение ЕТО приведен в разделе 13.1 настоящего Руководства.
Исходное положение крана
Исходное положение крана - транспортное. В этом положении:
- стрела находится на стойке поддержки стрелы;
- крюковая подвеска закреплена за кронштейн на бампере шасси;
- двигатель шасси работает;
- выносные опоры втянуты и застопорены фиксаторами;
10-1
- датчики температуры охлаждающей жидкости и температуры масла двигатателя подключены к приборам в кабине водителя;
- рычаг переключения коробки передач шасси в кабине водителя находится в нейтральном положении;
- рычаг крана включения дополнительного отбора мощности находится в верхнем положении;
- включен стояночный тормоз шасси;
- рулевое колесо установлено в среднее положение свободного хода;
- давление в шинах колес шасси соответствует значениям, указанный в таблице 1.1 настоящего РЭ; I
- кран заправлен топливом, маслами, рабочей и охлаждающей жидкостями укомплектован ЗИП.
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 34; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!