Контрольный список наблюдателя
1. После прибытия на место проведения мероприятия и регистрации
· подготовьте свою карту;
· отметьте зону соревнований;
· отметьте участки, находящиеся вне зоны соревнований;
· отметьте красным и желтым запретные зоны (воздушное пространство или зоны, запрещенные для соревновательных целей);
· отметьте другие зоны ограничений (воздушное пространство);
· найдите место расположения официальной доски объявлений;
· ознакомьтесь с местностью;
· измерьте до соревнований свой шаговый коэффициент;
· уточните время и место проведения брифинга наблюдателей и общего брифинга.
2. Перед брифингом
· уточните время проведения брифинга для наблюдателей перед брифингом по заданию;
· прибудьте на место проведения брифинга, как этого требует главный наблюдатель, возьмите маркер пилота, если необходимо;
· убедитесь, что ничто не мешает вам следовать за пилотом сразу после брифинга (например, взять инструменты для работы, поесть, попить, посетить туалет и т.д.);
· проверьте номер пилота, к которому вы назначены;
3. На брифинге
· носите опознавательную одежду наблюдателя;
· найдите свое место;
· получите бланк отчета и информацию по заданию;
· пересмотрите свою карту;
· прочтите правила для данных заданий;
· проверьте свои часы;
· обязательно проверьте, каким способом разрешено сбрасывать маркер;
· обязательно отметьте время поиска, объявленное на брифинге.
|
|
4. После брифинга
· следуйте за своим пилотом на место старта.
5. На месте старта
· разрешение землевладельца, его имя, телефон, адрес (для старта с частных территорий);
· пилот согласен, что вы правильно отметили зону старта на карте?
· маркеры на борту?
· записывайте время на бланках отчета;
6. В поисковом автомобиле
· ни в коем случае не ведите машину;
· сядьте у окна;
· разговаривайте как можно меньше;
· постоянно следите по карте за своим перемещением;
· следите за сбросом маркера, отмечайте возможные нарушения запретных зон, ограничений высоты, касания земли, случаи полетов вблизи домашних животных;
· точно укажите на карте места сброса маркера, касания земли, нарушения запретных зон и нарушения ограничений высоты, укажите время;
· имейте наготове бумагу для быстрых набросков;
· укажите высоковольтные линии и ТА, отмеченные вблизи ТА вашего пилота
7. Измерение отметки
· прежде всего,отметьте на перекрестке цель;
· проверьте номер и цвет маркера;
· запишите время нахождения маркера;
· сделайте краской отметку и напишите номер участника на земле (на дороге используйте мел);
· определите координаты маркера и измерьте расстояние до цели в случае отсутствия измерительной команды;
|
|
· удостоверьтесь в правильности действий, если есть измерительная команда;
· сделайте измерения от ближайшего угла утяжеленной части маркера до цели или мишени. Предпочтительно непосредственное измерение (рулеткой);
· возьмите в помощь для измерения одного или двух членов команды, но всегда читайте числа самостоятельно;
· положите маркер в свою сумку.
8. Когда нужно сделать карту-схему
· если точные координаты старта, отметки маркера или места посадки необходимы для подсчета очков;
· если взлет, отметка или посадка нарушают или почти нарушают дистанционное ограничение, данное в информации по заданию.
9. Как сделать карту-схему
· укажите координаты какого-либо ориентира, нанесенного как на карту соревнований, так и на вашу схему;
· всегда измеряйте расстояния до ориентиров, показанных на карте соревнований, указывайте расстояние и единицы измерения. Все измерения должны производиться под прямым углом;
· укажите направление на север и на цель;
· укажите координаты места старта, отметки или посадки;
· помечайте все (дорогу, канаву, место падения маркера, цель, посадку и т.д.);
· указывайте угол или направление, если необходимо;
|
|
· указывайте близлежащие отметки и другие ТА на земле.
10. Перед отчетом у дебрифера
· закончите свой отчет и рисунки;
· попросите пилотов проверить ваши координаты, прочитать и подписать отчет.
11. Во время отчета перед дебрифером
· убедитесь, что дебрифер не делает ошибок;
· докладывайте только то, что видели сами;
· решите все неопределенности перед тем, как покинуть дебрифера (спрашивайте и рассказывайте).
12. Основные недостатки наблюдателей
· незнание правил;
· обсуждение правил с пилотом или членами команды;
· незнание своего местонахождения на карте;
· разговор тогда, когда для него не время;
· исполнение роли члена команды;
· вмешательство в решения, принадлежащие участнику;
· неумение стоять на своем;
· предоставление дебриферам выполнения Вашей работы.
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 23; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!