Здания из железо-бетонных конструкций
Понятие ПТБ, ее составляющие
Производственно-техническая база (ПТБ) – это совокупность зданий,
сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического осмотра (ТО), ремонта и хранения подвижного состава, а также создания необходимых условий для работы персонала. Передаточные устройства, силовые машины, вычислительная техника.
2. Назовите типы предприятий автомобильного транспорта и их функции
В зависимости от производственных функций предприятия автомобильного транспорта подразделяются на автотранспортные перевозки (АТП), авторемонтные- ремонт отдельных узлов и элементов (АРП), автообслуживающие- сервисное и техническое обслуживание(АОП) и терминалы отправление- распределение и отправка грузов и пассажиров.
3. Как подразделяются АТП по назначению, принадлежности и производственной деятельности?
Основной задачей АТП является эффективное осуществление автомобильных перевозок. По своему назначению АТП делятся на грузовые, пассажирские автобусные, пассажирские таксомоторные, пассажирские по обслуживанию предприятий, учреждений и организаций, смешанные и специальные. По принадлежности (виду собственности) различают АТП общего пользования, ведомственные, акционерные и частные. По организации производственной деятельности АТП подразделяются на комплексные и кооперированные.
4. Нарисуйте и прокомментируйте схему технологического процесса ТО и ТР в АТП
|
|
|
| КПП |
| ЕО |
| Д |
| Цеха, участки |
| ТО-1 ТО-2 ТР |
| Склад, ОМТС,ГПП |
| Стоянка автомобилей |
| Структурная схема технологического процесса ТО и ТР автомобилей в комплексном АТП: Аи – исправные автомобили; КПП – контрольно-пропускной пункт; ЕО – ежедневное обслуживание; Д – участок диагностирования; ТО-1, ТО-2 – техническое обслуживание № 1 и 2 соответственно; ТР – текущий ремонт; ОМТС – отдел материально-технического снабжения; ГПП – группа подготовки производства |
| Аи |
5. Каковы состав и структура основных производственных фондов на автомобильном транспорте?
Структура основных производственных фондов на автомобильном транспорте может составлять: здания-25%, сооружения-4%, машины, оборудование, инструмент-10%, транспортные средства- 61%. Основные фонды в процессе производства имеют физический износ, снижаются технические и экономические параметры.
6. Что такое физический и моральный износ основных производственных фондов?
Физический износ основных фондов – снижение технических и экономических параметров сопровождаемые уменьшением стоимости основных фондов. Моральный износ основных фондов — это когда в процессе технического прогресса промышленность создает оборудование и технологии более эффективные чем имеющиеся на предприятии.
|
|
|
7. Для чего создаются и как используются амортизационные отчисления?
Для возмещения износа основных фондов, их капитального ремонта и модернизации создается амортизационный фонд. Под амортизацией понимается возмещение износа основных фондов путем переноса их стоимости на вновь создаваемый в процессе производства продукт или выполняемую транспортную работу.
8. Какими показателями оценивается эффективность использования основных производственных фондов на автомобильном транспорте
Фондоотдача (ФО) определяет сумму доходов (S Д), приходящихся на один рубль основных производственных фондов (Фосн):
.
Фондоемкость (ФЕ) - величина основных фондов, приходящихся на 1 рубль дохода:
.
Фондовооруженность (ФВ) - величина основных фондов, приходящихся на каждого из среднесписочной численности работников предприятия (Nс):
.
Рентабельность основных фондов (Rоф) - отношение балансовой прибыли (Пбал) к величине основных производственных фондов:
.
9.
| P(L) |
| P(L) |
| g(L) |
| g(L) |
| L |
| 0 |
| Рис. 2.1. График изменения вероятности безотказной работы P(L) и вероятности отказа автомобиля g(L) за пробег L |
Как изменяется вероятность отказа и вероятность безотказной работы в процессе эксплуатации автомобилей?
|
|
|
10.
| λ(L) |
| L |
| Период 1 |
| Период 2 |
| Период 3 |
| График изменения интенсивности отказов λ(L)в зависимости от пробега L подвижного состава. |
Как изменяется интенсивность отказов в процессе эксплуатации автомобилей?
11. Перечислите стратегии работ по ТО и ТР автомобилей и их особенности.
- Стратегия "А" - выполнение работ по возникновению отказов (случайная);
- Стратегия "В" - выполнение работ в плановом порядке (плановая);
- Стратегия "С" - включает в себя элементы стратегии А и В (смешанная)
| αт |
| αтВ |
| αтС |
| αтА |
| 1,0 |
| 0,8 |
| 0 |
| 100 |
| 200 |
| L, тыс.км |
| График изменения коэффициента технической готовности αт в процессе эксплуатации при различных стратегиях технических воздействий: αтА, αтВ, αтС – коэффициенты технической готовности при случайной, плановой и смешанной стратегиях технических воздействий соответственно |
| Суд |
| СА |
| 0 |
| 100 |
| 200 |
| 300 |
| L, тыс.км |
| График изменения затрат на ТО и ТР автомобилей в зависимости от пробега L в процессе их эксплуатации при различных стратегиях технических воздействий: СА, СВ, СС – затраты на ТО и ТР автомобилей при случайной, плановой и смешанной стратегиях технических воздействий соответственно |
| СС |
| СВ |
|
|
|
12. Какие производственные структуры используются при ТО и ТР автомобилей? Каковы преимущества и недостатки каждой из структур?
| ||||||||||||
| ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Типы структур |
| Рис. 2.8. Организационные структуры системы ТО и ТР автомобилей в АТП |
Наиболее существенным недостатком технологической структуры является низкое качество работ по обеспечению и ремонту автомобилей как единого целого. Достоинства: высокая производительность работ за счет специализации.
Достоинства предметной агрегатной структуры является высокая производительность работы отдельных рабочих, ответственность за качество выполненных работ по группе агрегатов для всего парка автомобилей
Достоинства предметной автомобильной структуры является то что объектом труда ремонтных рабочих является не группа агрегатов а автомобиль в целом . Недостатки: требуется универсализация ремонтных рабочих, трудности перераспределения запчастей, гаражного оборудования и производственных площадей по бригадам.
13. Перечислите формы развития ПТБ и их особенности.
Развитие ПТБ может осуществляться в результате нового строительства, расширения, реконструкции и технического перевооружения предприятий.
Новое строительство зданий и сооружений АТП производится на новых площадях по утвержденным в установленном порядке проектам в случаях возникновения больших стабильных грузо- или пассажиропотоков, а близлежащие АТП не справляются с возросшими потоками даже в случаях их расширения и реконструкции или когда экономически не выгодно использовать подвижной состав других АТП из-за больших холостых пробегов.
Расширение действующих предприятий - это строительство дополнительных производств на действующем предприятии, а также строительство новых и расширение действующих цехов и объектов основного, вспомогательного и обслуживающего производств на территории действующего предприятия или примыкающих к нему площадях в целях создания дополнительных или новых производственных мощностей.
Реконструкция действующих предприятий представляет собой обновление фондов на новой технической и технологической основе, которое обеспечивает увеличение объема и повышение качества выпускаемой продукции, повышение производительности труда и снижение себестоимости при меньших капитальных вложениях и в более короткие сроки, чем при строительстве или расширении действующих АТП
Техническое перевооружение действующего предприятия предусматривает внедрение новой техники, а также реализацию других организационных мероприятий технического прогресса, направленных на обеспечение прироста продукции, улучшение ее качества, повышение производительности, условий и организации труда.
14. Перечислите источники финансирования капитальных вложений в развитие предприятия и их особенности.
В зависимости от источников финансирования различают капитальные вложения за счет собственных средств предприятия, банковских кредитов, средств сторонних инвесторов и бюджетного финансирования.
Финансирование капитальных вложений из собственных средств предприятия производится по целевому назначению в соответствии с планами перспективного развития и проекта реконструкции предприятия за счет прибыли, амортизационных отчислений, фонда развития или других средств предприятия. Из-за ограниченных финансовых возможностей предприятий капитальные вложения из собственных средств могут осуществляться, как правило, на выполнение незначительной реконструкции или техническое перевооружение. Сторонними инвесторами считаются частные лица или предприятия, проявляющие интерес к данному предприятию и имеющие возможность для вложения средств в его развитие. Интерес к предприятию может выражаться в желании приобрести часть акций предприятия, если это акционерное предприятие, стремлении участвовать в работе предприятия на взаимовыгодных условиях и т.д.
Бюджетное финансирование может осуществляться для выполнения крупномасштабных капитальных вложений по строительству нового или развитию действующего предприятия имеющего важное экономическое значение. Бюджетное финансирование может проводиться на трех уровнях.
Первый уровень - это финансирование из муниципального бюджета, когда в развитии предприятия заинтересован город или район. Второй уровень - финансирование из республиканского (областного) бюджета, когда капитальные вложения имеют значение для развития республики (области). Третий, наиболее высокий уровень - финансирование из федерального бюджета, когда развитие данного предприятия рассматривается как экономическая проблема государственного уровня
15. Что такое бизнес-план и для чего он разрабатывается?
Бизнес-план - это документ, который разрабатывается и представляется для привлечения средств инвесторов, банковских кредитов, бюджетных ассигнований на создание или развитие предприятия. На основании бизнес-плана инвестор или кредитор составляет свое мнение о предприятии и, прежде всего с точки зрения его надежности, устойчивости и доходности. Поэтому, бизнес-план должен быть хорошо оформлен, легко читаться и содержать полный объем необходимой информации. Рекомендуется представлять материал в объеме не более 40 страниц. Бизнес-план должен убедить кредиторов в надежности вложения, возвратности кредитов и выплате процентов в предусмотренные сроки, а инвесторов - в высокой прибыльности вложений капитала.
16. Каковы требования к разработке бизнес-плана и из каких разделов он состоит?
Во вводной части бизнес-плана рекомендуется представлять подробные сведения о предприятии, его статусе, истории и перспективе развития, сведения о владельцах и управленческом персонале. Кратко излагаются направления деятельности и состояние отрасли, место предприятия в отрасли региона и района
В производственном плане представляется материал, обосновывающий высокую эффективность работы и способность предприятия качественно и в срок производить товар или услуги. В разделе описывается технология производства, последовательность операций, особенности производства, экологичность, безопасность, структура издержек производства, перспектива их снижения, организация сервиса, рассматриваются материальные и трудовые ресурсы, организационная схема управления предприятием.
Стратегия предприятия на рынке услуг и товаров излагается в маркетинговом плане. В этом разделе дается анализ рынка, подход к ценовой политике, планируемая система продвижения товаров или услуг на рынке, в том числе и схема транспортной логистики.
Наиболее сложным и крупным разделом бизнес-плана является финансовый план. В финансовом плане в цифрах и расчетах доказывается экономическая выгода от капвложений в развитие предприятия.
К бизнес-плану прилагается исполнительское резюме - краткое изложение содержания представляемых материалов на трех-четырех страницах, которое может использоваться и как заявка для предварительного согласования вопросов финансирования, а также сопроводительные документы, подтверждающие обоснованность представленных материалов. В сопроводительных документах представляются: копия утвержденного устава, патенты, лицензии, копии бухгалтерских отчетов за предыдущий период (как правило, за 5 лет и полные месяцы текущего года), подтверждающие представленные в бизнес-плане цифры, копии договоров, контрактов и другие документы.
17. В какой последовательности разрабатывается проект реконструкции и перевооружения предприятия за счет собственных средств предприятия
Подготовка материалов и разработка проекта при реконструкции или тех. перевооружении предприятия за счет собственных средств может осуществляться в следующей последовательности:
1. Составление технико-экономического обоснования реконструкции или перевооружения производства
2. Составление задания на проектирование.
3. Разработка технорабочего проекта.
18. В какой последовательности выполняются работы по проектированию предприятия за счет стороннего финансирования
При осуществлении капитальных вложений за счет банковских кредитов, средств инвесторов, или бюджетного финансирования проектирование нового или реконструкция действующего предприятия осуществляется в следующей последовательности:
1. Проведение экономических изысканий.
2. Разработка технико-экономического обоснования предлагаемой формы развития предприятия.
3. Составление заявки и предварительное согласование финансирования капитальных вложений.
4. Разработка бизнес-плана развития предприятия.
5. Оформление договора на финансирование.
6. Оформление отвода участка и получение разрешения на подключение к инженерным сетям и строительство объекта.
7. Составление задания на проектирование.
8. Разработка технического проекта.
9. Разработка рабочих чертежей.
19. Из каких частей состоит технический проект
Технический проект состоит из нескольких частей: технологической, строительной, сантехнической, энергетической, сметной и экономической. Расчетно-пояснительные записки всех частей проекта объединяются обычно в одну часть - пояснительную записку проекта.
20. Из каких разделов состоит технологическая часть проекта
Технологическая часть проекта состоит из расчетно-пояснительной записки, схемы генерального плана, компоновочных планов отдельно стоящих зданий, планов размещения производственных участков, цехов, складских и других помещений и планировки технологического оборудования.
21. Для чего унифицируются типоразмеры строительных конструкций и как это учитывается при проектировании предприятия
В целях снижения стоимости проектных работ, изготовления строительных конструкций и выполнения строительно-монтажных работ по возведению зданий и сооружений из железо-бетонных конструкций осуществляется унификация объемно-планировочных и конструктивных решений. Унификация достигается за счет производства типовых строительных конструкций и разработки типовых проектов предприятий.
В соответствии с требованиями СНиПа, шаг колонн в одноэтажных производственных зданиях принимается равным 6 или 12 метров. Размеры пролетов могут быть 6; 12; 18; 24; 30 метров (кратно 6м.).
Высота до низа несущих конструкций производственных зданий зависит от выбираемого типа колонн и могут быть: 3,6; 4,2, 4,8; 6; 7,2; 8,4 м.
Высота многоэтажных производственных зданий принимается 3,6 или 4,8 м., для предприятий автомобильного транспорта, как правило – 3,6м.
Размеры пролетов многоэтажных производственных зданий принимаются кратными 3 м (3; 6; 9; 12; 15; 18 м.), а шаг колонн – 6 м
22. Перечислите основные преимущества и недостатки использования зданий из железобетонных конструкций и зданий из легких металлических конструкций
Здания из железо-бетонных конструкций
Самонесущие стены применяются при необходимости использования панелей большей толщины и веса, способных обеспечить тепло и шумоизоляцию.
Дата добавления: 2022-12-03; просмотров: 18; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!