Также я определил экологическую надежность влияния нагревательных колодцев прокатного цеха
ДОКЛАД
На рассмотрение комиссии представлена курсовая работа на тему: «Определение экологической надежности влияния промышленной зоны на окружающую среду»
В данной курсовой работе необходимо определить экологическую надёжность влияния таких промышленных производств как: цеха литья пластмасс, автомобильного транспорта, прокатного производства и горнодобывающей промышленности на окружающую среду /
Цех литья из пластмасс перерабатывает термопластичные материалы: полиэтилен, полипропилен, полистирол, полиамиды, пластик АБС.
Переработка пластмасс - это совокупность технологических процессов, обеспечивающих получение изделий - деталей с заданными конфигурацией, точностью и эксплуатационными свойствами.
Технологический процесс изготовления деталей путем литья из термопластичных материалов состоит из следующих операций:
– термообработка сырья;
– литьевое прессование;
– механическая обработка;
– промывка заготовки;
– зачистка;
– промывка детали.
Загрязняющие выбросы в атмосферу выделяются от всех производственных участков цеха.
Вредные выбросы, образующиеся в результате деятельности механического участка: пыль пластмасс, пыль абразивная.
Производственно-загрязненные стоки цеха литья пластмасс с участков мойки; заготовительно-штамповочного цеха с участков галтовки без очистки сбрасываются в общую канализацию хозяйственно-бытовых стоков городского коллектора.
|
|
|
Эти стоки содержат ионы тяжелых металлов: никеля, железа, меди, цинка, хрома, нефтепродуктов и СПАВов, взвешенных веществ.
Отходы пластмасс – образуются при литье, прессовании и механической обработке деталей из пластмассового сырья в виде облоя литника, стружки и опилок.
Следующее предприятие, которое я анализировал в своей курсовой работе – это
Автомобильный транспорт
Автомобильный транспорт характеризуется высокой маневренностью, способностью преодолевать большие подъёмы и работать на дорогах с малым радиусом кривизны.
Основными сферами его применения являются:
— международные и междугородные перевозки дорогостоящих грузов на средние и дальние расстояния, где автомобильный транспорт конкурирует, прежде всего, с железными дорогами.;
— местные перевозки, обслуживание крупных грузообразующих объектов, выполнение подвоза-развоза для терминалов других видов транспорта.
Автомобильный транспорт, наряду с промышленностью, является одним из основных источников загрязнения атмосферы. Доля автотранспорта в общих выбросах вредных веществ в городах может достигать 60-80%. Более 80 % всех выбросов в атмосферу составляют выбросы оксидов углерода, двуокиси серы, азота, углеводородов, твёрдых веществ. Из газообразных загрязняющих веществ в наибольших количествах выбрасываются окислы углерода, углекислый газ, угарный газ, образующиеся преимущественно при сгорании топлива. В больших количествах в атмосферу выбрасываются и оксиды серы: сернистый газ, сернистый ангидрид, сероуглерод, сероводород и другие. Самый многочисленным классом веществ, загрязняющих воздух крупных городов, являются углеводороды. К числу постоянных ингредиентов газового загрязнения атмосферы относятся также свободный хлор его соединения и другие
|
|
|
Источниками сточных вод, влияющих на гидросферу, являются: в основном, нефтепродукты и взвешенные вещества. В поверхностных стоках с проезжей части автомобильных дорог содержатся, кроме взвешенных частиц и нефтепродуктов, тяжёлые металлы (свинец, кадмий и др.) и хлориды, которые в зимний период применяются для борьбы с гололёдом. В среднем годовой сброс хлоридов за пределы дорог со стоками и снегом составляет около 500 тыс. т. кроме того, в окружающую среду поступает ежегодно около 35 тыс. т сажевых частиц в результате истирания автомобильных шин на дорогах.
Воздействие на литосферу характеризуется загрязнением тяжелыми металлами (особенно свинцом), вредными химическими веществами, применяемыми при тех или иных технологических процессах (например, соль), нефтепродуктами и эксплуатационными жидкостями и, наконец, воздействием вибрации.
|
|
|
Также я определил экологическую надежность влияния нагревательных колодцев прокатного цеха
Основными технологическими операциями прокатного производства являются подготовка исходного металла, нагрев, прокатка и отделка проката. Нагревательные колодцы предназначены для нагрева больших слитков перед их обжатием (прокаткой).
К организованным выбросам относятся регулируемые газопылевые выбросы, удаляемые в основном принудительно через специальные газовые сети агрегатов и дымовые трубы, обеспечивающие их рассеивание в атмосфере
В прокатанном цехе вода используется для охлаждения элементов нагревательных печей охлаждение оборудования стана, охлаждение полосы прокатываемого металла, межклетевое охлаждение полосы в группе чистовых клетей, для гидросбива и для гидросмыва окалины.
В процессе работы прокатного цеха образуются большие количества замасленной окалины, которая находит ограниченное применение и сбрасывается в шламонакопители.
Дата добавления: 2022-12-03; просмотров: 29; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!