Анализ местоположения проекта
Учитывая, что в будущем железная дорога станет туристическим культурным ландшафтом, ее грузовые и пассажирские транспортные узлы больше не будут существовать, поэтому при проектировании и планировании необходимо учитывать интеграцию этой функции с городским общественным пространством, окружающими зданиями и городским транспортом. Он не мешает окружающим жителям, безопасен и прост в управлении, а также не создает нагрузок на городских артериальных дорогах. Для крупномасштабных комплексных культурных зданий рациональное использование общего пространства очень важно: в некоторых случаях общее пространство служит связующим звеном в городском пространстве, принимает плавающее население или соединяет часть культурного здания с городской транспортной системой, чтобы стать Неотъемлемая часть городского транспорта. Интеграция архитектурного пространства в городскую космическую систему - это интеграция двух, которая может компенсировать недостатки обеих сторон и максимально увеличить роль двух.
Создание места и пространства с повествовательным смыслом является одним из наиболее важных направлений дизайна в современной культурной архитектуре. В архитектурном творчестве это также очень важный дизайн мышления способ понять повествование архитектуры с точки зрения взаимодействия пространственного масштаба и опыта.
Повествовательное пространство можно понимать как архитектурное пространство, тесно связанное с опытом. Стандарт оценки плюсов и минусов культурной архитектуры больше не является чисто рациональной интерпретацией, а постепенно увеличивает опыт «опыта в ней» - будь то архитекторы или культурологи, понимают, что функция и разум не могут заменить смутное эмоциональное выражение. В феноменологическом смысле, подчеркивая, что космический опыт становится самой важной вещью в архитектурном дизайне, только опыт может создать дух места, что особенно важно для культурной архитектуры.
|
|
|
Внедрение функции проекта
Общественное пространство первого этажа оборудовано четырьмя входными проходами. После входа в него находится купольная площадка в куполе. Под площадками с обеих сторон театра расположены книжные магазины и магазины культурных ценностей. Пространство под коридорами театрального зала оборудовано кафе и магазинами, рядом с большой лестницей платформы. Есть сервисный офис. Рабочая зона, включая актеров, расположена на южной стороне здания, а вход расположен на южной стороне здания, есть 2 основных прохода и 2 вспомогательных прохода. Персонал не зависит от пассажирской зоны. Второй этаж - главный вход в гостевой дом и площадка для отдыха. Верхний этаж предназначен для питания, отдыха и вспомогательных мастерских. Есть 4 подземных въезда и выезда автомобилей, два на северной стороне - входы и выходы для пассажирских подземных гаражей, и два на южной стороне - входы и выходы для рабочих и грузовых транспортных средств.
|
|
|
Вмещающий 1500 зрителей интегрированный большой театр станет крупнейшим комплексным театром в одном зале в Куньмине, ширина сцены 23 метра, высота 12 метров, глубина основной сцены 26 метров, глубина боковой сцены 22 метра, а задней сцены - 22 метра. С обеих сторон боковой сцены расположены репетиционные залы, камеры хранения вещей и камеры хранения одежды, а с обеих сторон задней сцены - несколько гардеробных, туалеты, душевые, комнаты отдыха для актеров и камеры хранения предметов. Гостевой вход расположен на платформах по обеим сторонам второго этажа, рядом с входом есть комната отдыха с билетной кассой, туалеты вокруг главного зала театра и гостевой зал с комнатой для курения. Общая площадь театра составляет 30 000 кв.
Музей истории поезда и железной дороги служит экспозицией железной дороги метра, локомотива метра и музея исторической культуры. Есть несколько больших и малых выставочных залов. Главный зал и локомотивный железнодорожный канал расположены на первом этаже здания. После восстановления будущего железнодорожного пути, некоторые модели автомобилей будут размещены для показа, отображения пути и технического обслуживания локомотивов. Вход в музей расположен на восточной платформе на втором этаже. На входе есть рабочая комната с функцией продажи билетов. Музей истории железнодорожного и железнодорожного транспорта занимает площадь 14 000 кв.
|
|
|
Художественный выставочный зал предоставляет выставочные площади для культурных и художественных произведений. Интерьер выставочного зала представляет собой выставочный зал в форме кольца, с кольцевым выставочным пандусом, соединяющим выставочные площади посередине. Первый этаж оборудован выставочной библиотекой, офисной зоной, а вход в выставочный зал расположен на западной платформе второго этажа. На входе есть рабочая комната с функцией продажи билетов. Зал художественной выставки занимает площадь 11 000 кв.
Введение в структуру проекта
Проект включает в себя большой театр (1500 мест), музей, выставочный зал, столовую и зону отдыха наверху, купол в парке, подземный гараж и вспомогательные вспомогательные помещения и т. Д. Вестибюль большого театра принимает дизайн плавающего острова, а форма купола состоит из различных форм Он состоит из стальной конструкции, а внутренняя лестница имеет стальную конструкцию.
В большом театре и музее, в выставочном зале используется железобетонная рама, а наружная оболочка и лестница специальной формы используют стальную конструкцию.
Дата добавления: 2022-06-11; просмотров: 25; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!