Пример оформления титульного листа
МЕТОДИЧЕСКИЕ
УКАЗАНИЯ
По выполнению и оформлению курсового проекта по:
ПМ.03. «Участие в конструкторско-технологической деятельности (тяговый подвижной состав)»
по специальности 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (тяговый подвижной состав)»
г. Дебальцево, 2017
| ОДОБРЕНА Цикловой комиссией спецдисциплин подвижного состава Протокол №___ от«__»________ 20__г | Разработана на основе государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» |
| Председатель цикловой комиссии ___________________ С.А. Ландик подпись | Заместитель директора ДКТИ ___________________ И.Н. Афонина подпись |
Составитель: Ландик С.А. – преподаватель СП«ДКТИ» ГООВПО«ДОНИЖТ», специалист высшей квалификационной категории
Цель курсового проектирования - закрепление, систематизация и углубление знаний, полученных при изучении профессионального модуля, а также приобретение навыков составления технологической документации в соответствии с требованиями ЕСТД и пользования технической, справочной литературой и ГОСТами.
Каждый студент получает от преподавателя задание на курсовое проектирование, в котором указывается тема проекта, необходимые данные, дата выдачи задания, а также перечисляются вопросы, которые необходимо осветить в курсовом проекте.
|
|
|
Темы курсового проекта выбираются из нижеприведенного списка согласно варианта.
Преподаватель имеет право периодически обновлять перечень тем курсовых проектов исходя из требований производства. В этом случае тема курсового проекта согласовывается со студентом и цикловой комиссией.
Курсовое проектирование заканчивается защитой курсового проекта и выставлением дифференцированной оценки.
ОБЪЕМ КУРСОВОГО ПРОЕКТА
Курсовой проект состоит из графической части и пояснительной записки.
Объем графической части - 2 листа формата А1.
Объем пояснительной записки - 25-30 страниц рукописного текста (20-25 страниц печатного текста).
Графическая часть курсового проекта должна содержать:
- карту технологического процесса ремонта данного узла.
- сборочный чертеж средств механизации или оборудования применяемого при ремонте данного узла
При разработке и оформлении курсового проекта рекомендуется использовать компьютерную технику.
|
|
|
ТЕМЫ КУРСОВОГО ПРОЕКТА
1. Ремонт втулок цилиндров дизеля Д49
2. Ремонт крышки цилиндра дизеля Д49.
3. Ремонт шатунно-поршневой группы дизеля Д49.
4. Ремонт вертикальной передачи дизеля 2Д100.
5. Ремонт топливного насоса высокого давления дизеля Д49.
6. Ремонт топливной форсунки дизеля Д49.
7. Ремонт коренных и шатунных подшипников дизеля Д100.
8. Ремонт турбокомпрессора ТК-34.
9. Ремонт водяного насоса дизеля Д49.
10. Ремонт масляного насоса дизеля Д49.
11. Ремонт водяной секции холодильника.
12. Ремонт электромагнитного контактора.
13. Ремонт электропневматического контактора.
14. Ремонт остова ТЭД ЭД-118А.
15. Ремонт якоря ТЭД ЭД-118А.
16. Пропитка изоляции обмотки якоря ТЭД ЭД-118А.
17. Испытание ТЭД ЭД-118А после ремонта.
18. Ремонт кислотной аккумуляторной батареи с заменой пластин.
19. Устранении сульфатации кислотной аккумуляторной батареи.
20. Ремонт щелочной аккумуляторной батареи.
21. Ремонт токоприемника.
22. Обыкновенное освидетельствование колесной пары.
23. Ремонт роликовой буксы тепловоза 2ТЭ116.
24. Ремонт компрессора КТ-6.
25. Ремонт автосцепки СА-3.
26. Ремонт рессорного подвешивания тепловоза 2ТЭ116
27. Ремонт тяговой зубчатой передачи.
28. Обкаточные и сдаточные испытания тепловоза.
|
|
|
29. Ремонт газораспределительного механизма и привода топливных насосов дизеля Д49.
30. Ремонт гидропередачи тепловоза ТГМ3А.
31. Ремонт топливных, масляных и воздушных фильтров.
32. Ремонт контрольно-измерительных приборов.
ПРИМЕРНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ
Пояснительная записка должна состоять из следующих разделов:
1 Назначение, основные элементы конструкции и технические данные (сборочной единицы)
ПРИМЕЧАНИЕ. В каждом разделе пояснительной записки вместо слов (сборочной единицы) необходимо указать наименование своего узла или сборочной единицы.
2 Периодичность, сроки контроля технического состояния и выполнения ремонтов
3 Условия работы (сборочной единицы) на подвижном составе, характерные повреждения и их причины
4 Очистка и дефектация (сборочной единицы)
5 Разработка технологической инструкции ремонта (сборочной единицы)
5.1 Объем работ выполняемых при ремонте
5.2 Предельно-допустимые размеры при выпуске из ремонта
5.3 Оборудование, применяемое при ремонте
6 Проверка, регулировка и испытание после ремонта
7 Организация рабочего места и техника безопасности
|
|
|
8 Технологическое оборудование (приспособление), его устройство и действие
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
Каждый раздел должен начинаться с новой страницы. Наименование раздела пишется чертежным шрифтом №7, ручкой того же цвета, что и вся пояснительная записка и отделяется от текста одной пустой строкой.
1 Назначение, основные элементы конструкции и технические данные (сборочной единицы)
В первом разделе пояснительной записки необходимо кратко охарактеризовать свою сборочную единицу. Написать ее назначение на подвижном составе, дать краткую техническую характеристику, а также кратко описать ее конструкцию.
Если на листе графической части выполняется сборочный чертеж данной сборочной единицы, то на чертеже должны быть проставлены позиции, к чертежу должна быть выполнена спецификация, а в тексте первого раздела, при описании конструкции, должны быть ссылки на чертеж. Спецификация к сборочному чертежу должна находиться в конце пояснительной записки.
Примерный объем 2-3 листа.
2 Периодичность, сроки контроля технического состояния и выполнения ремонтов (сборочной единицы)
Для содержания подвижного состава в исправном состоянии на железнодорожном транспорте создана система планово-предупредительных видов технического обслуживания, текущих и капитальных ремонтов. Нормативной документацией для этой системы является соответствующий приказ, в котором оговорены сроки и порядок проведения ремонтов.
Во втором разделе необходимо указать сроки проведения технических обслуживаний и ремонтов конкретно для данного узла. При этом необходимо указать краткое содержание работ при обслуживании и ремонте данного узла или сборочной единицы. Оформить этот раздел можно в виде таблицы. Например:
Таблица 1
Периодичность, сроки контроля технического состояния и выполнения ремонтов (сборочной единицы)
| Вид ТО или ТР | Периодичность | Краткое содержание работ |
Примечание. Каждая таблица в пояснительной записке должна иметь номер, который пишется в правом верхнем углу (например Таблица 1). После номера в следующей строке должно быть написано название таблицы без сокращений, а затем должна идти сама таблица. Если таблица не поместилась на одном листе, то на следующем листе в правом верхнем углу должны быть написаны слова "Продолжение таблицы ...".
Примерный объем 1-2 листа.
3 Условия работы (сборочной единицы) на подвижном составе, характерные повреждения и их причины
Третий раздел состоит из двух частей. Вначале необходимо указать в каких условиях работает сборочная единица. При этом учитывается и температура, и давление, и воздействие внешних факторов, и прочее. А затем указываются основные повреждения, которые возникают в деталях сборочной единицы, и причины их возникновения.
Характерные неисправности деталей и их причины также можно представить в виде таблицы:
Таблица 2
Характерные повреждения сборочной единицы и причины их возникновения
| Характерные повреждения | Причины их возникновения |
Примерный объем третьего раздела 2-3 листа.
4 Очистка и дефектация (сборочной единицы)
Неотъемлемыми этапами технологического процесса ремонта любого объекта является очистка и дефектация.
Существует много различных способов очистки сборочных единиц и деталей. При разработке курсового проекта необходимо выбрать наиболее лучший, для данной детали, способ очистки, руководствуясь следующими принципами:
а) качество очистки;
б) стоимость очистки;
в) скорость очистки.
В этом разделе необходимо обосновать выбор того или иного способа очистки, а также указать состав и процентное содержание раствора, температуру раствора, время очистки и используемые средства механизации.
Вторая часть этого раздела включает в себя вопросы выявления дефектов сборочных единиц и деталей. Каждую деталь сборочной единицы после разборки и очистки необходимо последовательно подвергнуть всем способам дефектоскопии:
- наружному осмотру;
- контролю размеров;
- контролю формы ;
- контролю расположения деталей;
- контролю сплошности материала детали.
Для контроля сплошности материала детали необходимо выбрать один из применяемых способов:
- способ опрессовки;
- капиллярный;
- магнитопорошковый;
- ультразвуковой.
Перечень деталей подлежащих магнитному или ультразвуковому контролю приводится в приложении к Правилам деповского ремонта.
Примерный объем - 2-3 листа.
5 Разработка технологической инструкции ремонта (сборочной единицы)
5.1 Объем работ выполняемых при ремонте
В этом подразделе необходимо подробно и последовательно описать технологический процесс выполнения работ по устранению неисправностей, перечисленных в разделе 3 курсового проекта.
Особое внимание следует обратить на то, чтобы в этом разделе были указаны технические условия выполнения данных работ.
Примерный объем 4-6 листов.
5.2 Предельно-допустимые размеры при выпуске (сборочной единицы) из ремонта
Данный подраздел рекомендуется выполнять в виде таблицы:
Таблица 3
Предельно-допустимые размеры при выпуске (сборочной единицы) из ремонта
| Наименование параметра | Чертежный размер мм | Допустимый при ТР-3 мм | Браковочн. размер мм |
В таблицу заносятся основные размеры, которые необходимо контролировать при выполнении ремонта данной сборочной единицы.
В некоторых случаях в таблицу необходимо занести не размеры, а какие либо другие параметры (напряжение, ток, давление, температуру,...), которые контролируются при ремонте. В этом случае в наименовании подраздела и таблицы необходимо слово "размеры" заменить на слово "параметры" и возможно несколько изменить форму таблицы.
Примерный объем 1-2 листа.
5.3 Оборудование, применяемое при ремонте
Этот подраздел также рекомендуется выполнить в виде таблицы:
Таблица 4
Оборудование, применяемое при ремонте (сборочной единицы)
| Наименование оборудования | Тип (чертеж) |
Заполнять таблицу необходимо в следующей последовательности.
В первую очередь записываются применяемые при ремонте поточные линии, затем подъемно-транспортное оборудование, затем стенды, механизированные рабочие места, приспособления и в последнюю очередь инструмент.
В таблице также необходимо указать тип (чертеж) данного оборудования. Для подъемно-транспортного оборудования указать его грузоподъемность. При записи в таблицу инструмента также необходимо указать его параметры (вес молотков, размеры и тип ключей, тип напильников и др.).
Примерный объем 1-2 листа.
6 Проверка, регулировка и испытание (сборочной единицы) после ремонта
После ремонта (а во многих случаях и в процессе ремонта) необходимо проконтролировать качество выполненных работ или определить некоторые параметры для дальнейшей работы. Для этого сборочную единицу, узел или отдельную деталь подвергают проверке, регулировке или испытанию.
В этом разделе необходимо описать процесс этих проверок, регулировок или испытаний с указанием проверяемых параметров и их предельных величин.
Если проверка, регулировка и испытание производится не для сборочной единицы в целом, а для ее отдельных узлов или деталей, то эти вопросы нужно включить в п.5.1 пояснительной записки.
Примерный объем 2 -3 листа.
7 Организация рабочего места и охрана труда
Этот раздел состоит из двух частей.
В первой части необходимо осветить вопросы организации рабочего места.
Сюда входит:
- размещение оборудования в помещении;
- освещение рабочего места;
- наличие вентиляции.
При размещении используемого технологического оборудования (см. п.5.3 пояснительной записки) необходимо учитывать следующее:
- оборудование размещать в технологической последовательности выполнения ремонта данного узла или детали;
- если в данном помещении производится несколько технологических процессов, оборудование нужно размещать так, чтобы эти технологические процессы не пересекались.
В этом разделе необходимо указать на наличие и тип освещения рабочего места (естественное, искусственное, местное и др.) , а также наличие и тип вентиляции (вытяжная, приточная, приточно-вытяжная).
Во второй части необходимо сформулировать основные правила охраны труда при выполнении работ по ремонту, проверке, регулировке и испытанию данной сборочной единицы или ее деталей. А также указать способы оказания первой помощи в случае травмирования работника при выполнении данного технологического процесса.
Примерный объем 2 -3 листа.
8 Технологическое оборудование, его устройство и действие
Этот раздел является дополнением к графической части курсового проекта. На листе графической части может быть выполнен сборочный чертеж одного или нескольких единиц оборудования, используемого при выполнении технологического процесса ремонта данной сборочной единицы.
В этом разделе следует описать:
- назначение данного оборудования;
- устройство данного оборудования (ссылаясь на сборочный чертеж);
- принцип действия данного оборудования и использование его в технологическом процессе;
- технические данные оборудования.
Если в технологическом процессе используется несколько единиц оборудования, то допускается разделить (но не разрезать) второй лист графической части на несколько чертежей. В этом случае в данном разделе необходимо выполнить все вышесказанное для этих единиц оборудования.
К каждому сборочному чертежу выполняется спецификация и размещается в конце пояснительной записки.
Примерный объем 2-3 листа.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
В этом разделе необходимо перечислить литературу, которой Вы пользовались в процессе выполнения курсового проекта.
В конце текста ПЗ, начиная с новой страницы, приводят полный перечень источников, которые использовались для его составления. Список источников должен иметь название "СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ".
В соответствующих местах текста на источники должны быть ссылки. Например: [8, ст.24-25]
Перечень источников составляют в порядке ссылок на них в тексте от начала до конца.
РАЗРАБОТКА КАРТЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА
Карта технологического процесса ремонта является одним из основных технологических документов, используемых при ремонте. Она служит для обучения работников выполнению каких-либо операций, а также помогает мастеру или бригадиру проконтролировать правильное выполнение работ исполнителем.
Карта технологического процесса имеет следующую форму(размеры произвольные):
| № пп | Наименование работ | Эскиз | Технические условия | Оборудование и инструмент | Профессия |
В графе "Наименование работ" перечисляются основные работы из которых состоит данный технологический процесс. Не следует увлекаться слишком подробным перечислением работ (наиболее оптимальный вариант, когда указывается 7-10 основных операций технологического процесса).
Все наименования работ необходимо записывать глаголом повелительной формы.
Графа "Эскиз" не относится к каждому наименованию работ конкретно, а выполняется к технологическому процессу в целом или к некоторым операциям. Она служит для того, чтобы наглядно объяснить какие-либо нюансы технологического процесса.
"Технические условия" самая главная и самая объемная графа карты технологического процесса. В ней указывается последовательность выполнения данной операции. В этой графе указываются все допуски и предельные величины.
В графе "Оборудование и инструмент" перечисляется используемое в данной операции оборудование и инструмент.
В графе "Профессия" указывается профессия исполнителя (также можно указать слесарный разряд).
ОФОРМЛЕНИЕ КУРСОВОГО ПРОЕКТА
Курсовой проект состоит из графической части (2 листа формата А1) и пояснительной записки.
1-й лист графической части должен содержать карту технологического процесса ремонта данного узла . Он располагается горизонтально и имеет основную надпись по форме 2(высотой 40 мм).
Текст карты технологического процесса должен быть написан чертежным шрифтом N7 или N5.
Наружная линия рамки карты технологического процесса не должна касаться рамки листа. Карта технологического процесса должна располагаться на листе так, чтобы оставалось минимум свободного места.
2-й лист графической части может содержать сборочный чертеж средств механизации или оборудования применяемого при ремонте данного узла. Он располагается горизонтально и имеет основную надпись по форме 1 (высотой 55мм). Как уже было сказано этот лист разрешается разделять (но не разрезать) на листы меньшего формата и выполнять несколько сборочных чертежей на одном чертежном листе(до 8 штук формата А4). В этом случае каждый чертеж должен иметь свою рамку и основную надпись формы 1.
Сборочный чертеж любого оборудования должен иметь не менее 2 проекций с расставленными на них позициями входящих в него деталей. К каждому сборочному чертежу выполняется спецификация на отдельных листах бумаги формата А4 и помещается в конце пояснительной записки. На спецификации выполняется основная надпись по форме 2. Если спецификация не помещается на одном листе, она продолжается на последующих , но основная надпись на последующих листах выполняется по форме 2а.
Пояснительная записка(ПЗ) выполняется на листах писчей бумаги формата А4 на одной стороне листа Пояснительная записка состоит из титульного листа, задания на выполнение работы, содержания, смысловых разделов, списка используемых источников и приложений.
Структурные элементы «СОДЕРЖАНИЕ», «СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ», пишут заглавными буквами, полужирным шрифтом, с ориентацией по центру, не нумеруют, а их названия выступают как заглавия структурных элементов.
Название разделов, подразделов пишут полужирным шрифтом малыми буквами, начиная с большой буквы, с ориентацией по центру.
Страницы текста нумеруются арабскими цифрами, начиная с титульной страницы придерживаясь сквозной нумерации на протяжении всего текста. Номера страниц проставляют в соответствующей графе основной надписи без точки в конце.
Титульный лист считается первой страницей текста, но номер не ставится.
Титульная страница – первый лист
Задание – второй лист
Содержание – третий лист и т.д.
Текст ПЗ разделяют на разделы и подразделы, которые должны иметь заглавия.
Заглавия разделов, подразделов пишутся с большой буквы (14 шрифтом), полужирным шрифтом, с ориентацией по центру, без точек в конце. Если заглавие состоит из двух предложений, то их разделяют между собой точкой.
| Например: 1 Характеристика производственного участка 2 Расчет годовой производственной программы ремонта дизель-агрегатного отделения основного локомотивного депо |
Заглавия разделов, подразделов, пунктов и подпунктов не подчеркиваются.
Абзацный отступ для всего текста ПЗ должно быть одинаковым и равняться пяти буквам (15-17 мм).
Разделы, подразделы текста следует нумеровать арабскими цифрами.
Разделы должны иметь сквозную нумерацию в пределах всего текста.
Подразделы должны иметь порядковую нумерацию в пределах каждого раздела. Номер подраздела состоит из номера раздела и порядкового номера подраздела, отделенного между собой точкой.
Если раздел или подраздел состоит лишь из одного пункта, то он также нумеруется.
Каждый раздел должен начинаться только на новом листе. Подраздел может начинаться в любом месте листа. Если до конца листа остается мало места (как правило 1-3 строки), то нужно подраздел с последующим текстом перенести на следующий лист. Запрещается писать только одно название подраздела, пункта или подпункта в конце листа, а последующий текст на втором листе. В таком случае после подраздела, пункта или подпункта в конце листа должно быть не менее двух строк текста. Запрещается также начинать подраздел на новом листе, если на предыдущем листе еще остается свободное место (то есть следующий подраздел, пункт или подпункт со своим текстом должен начинаться там, где окончился предыдущий подраздел).
Расстояние между названием раздела и текстом или названием раздела и названием подраздела должно равняться 10 мм или одной пустой строке.
Для улучшения изложения и последующего чтения текста записки цифровые и другие данные следует размещать в таблицах. Таблицу следует расположить непосредственно после текста, в котором она упоминается впервые, или на следующей странице. На все таблицы обязательно должны быть ссылки в тексте.
| Например: Данные для расчета экономической части приведенные в таблице 5 |
Размеры таблиц выбирают произвольно, в зависимости от материала. Если таблица разбита на строки, то их высота должна быть не менее 8 мм Строки граф не должны быть пустыми (если цифровые или другие данные в графах не приводятся - необходимо ставить черточку). Для таблиц допускается использование шрифта 10 или 12 пт через одинарный междустрочный интервал.
Заголовки и подзаголовки граф таблиц выполняются малыми буквами, кроме первой большой. Если подзаголовок составляет единое предложение с заголовком, то он должен начинаться с маленькой буквы. В конце заголовков и подзаголовков точку не ставят.
Цифры в графах записывают таким образом, чтоб классы чисел были друг под другом, а числовые величины имели одинаковое количество десятичных знаков. Дробные числа приводят в виде десятичных.
Таблицы, за исключением таблиц приложений, следует нумеровать арабскими цифрами сквозной нумерацией.
Таблицы каждого приложения обозначают отдельной нумерацией арабскими цифрами с добавлением перед цифрой обозначения приложения. Если в документе одна таблица, она должна быть обозначена "Таблица 1" или "Таблица В.1", если она приведена в приложении В.
Надпись "Таблица " размещается над правым верхним углом таблицы. В следующей строке с большой буквы с ориентацией по центру пишут наименование таблицы, которое должно отвечать ее содержанию. При переносе таблицы на другой лист над ней пишут справа "Продолжение таблицы..." с указанием ее номера.
Для объяснения текста, который излагается, допускается его иллюстрирование графиками, диаграммами, схемами, чертежами, фотоснимками. Иллюстрации, которые содержатся в тексте записки, называют рисунками. Рисунки, если их в записке больше одного, должны иметь нумерацию, сквозную в пределах пояснительной записки арабскими цифрами. Допускается нумеровать иллюстрации в пределах раздела. В этом случае номер иллюстрации состоит из номера раздела и порядкового номера иллюстрации, разделенных точкой. Например – Рисунок 3.1.
Иллюстрации (рисунки, графики, схемы, диаграммы, фотоснимки и др.) следует размещать в тексте непосредственно после того, где они упоминается впервые, или на следующей странице. На все иллюстрации в тексте должны быть ссылки.
Порядок размещения иллюстраций на страницах следующий. Сначала изображается непосредственно сама иллюстрация, под ней размещают расшифровку элементов, из которых она состоит, или пояснительные данные (текст под рисунком), а под этим дается ее обозначение.
Каждая иллюстрация должна обозначаться словом "рисунок". После слова "рисунок" рядом с ним ставится его номер и дальше (без точки) через тире с большой буквы с ориентацией по центру пишется его название. Точка в конце названия не ставится. Название размещается посредине строки, на которой оно пишется. Сокращение типа "Рис. ..." в обозначении иллюстрации не разрешается.
Более подробно правила оформления описаны в «Методических рекомендациях по выполнению и оформлению дипломных проектов».
Приложение 1
Рекомендуемая литература
1. Технология ремонта тепловозов. Иванов В.П. "Транспорт", 1987г
2. Ремонт тепловозов. Рахматулин М.Д. "Транспорт", 1986г.
3. Справочник по ремонту тепловозов. Кокошинский и др. "Транспорт", 1975г.
4. Инструктивные указания по сварочным работам при ремонте тепловозов, электровозов и МВПС. ЦТ-251 "Транспорт",1975г.
5. Дефектоскопия деталей локомотивов и вагонов. Левыкин Ф.В. и др. 1974г.
6. Правила технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов типа ТЭ3 и ТЭ10 ЦТ-4410 "Транспорт" 1988г.
7. Электрическое оборудование тепловозов. Устройство и ремонт. Рудая К.И. "Транспорт" 1981г.
8. Электровозы и электропоезда. Калинин В.К. "Транспорт", 1991г.
9. Тепловозы типа ТЭ10М. Руководство по эксплуатации. "Транспорт", 1985г.
10. Тепловозы 2ТЭ10М и 3ТЭ10М. Устройство и работа. Филонов С.П. и др. "Транспорт", 1986г.
11. Тепловоз ТЭ3. Шишкин К.А. "Транспорт", 1969г.
12. Тепловозы. Механическое оборудование. Устройство и ремонт. Пойда А.А. "Транспорт",1986г.
13. Тормозное и пневматическое оборудование подвижного состава. Иноземцев В.Г.
14. Электрическое оборудование тепловозов. Бородин А.П. "Транспорт", 1988г.
15. Ремонт электрооборудования тепловозов. Денисова Т.В. "Транспорт", 1980г.
16. Техническое обслуживание и ремонт электровозов постоянного тока в депо . Красковская С.Н. и др. "Транспорт", 1980г.
17. Устройство и ремонт электровозов постоянного тока. Алябьев С.А. "Транспорт" 1977г.
18. Ремонт электроподвижного состава. Левашов Е.Д. "Транспорт", 1967г.
19. Ремонт электрооборудования электроподвижного состава. Шубников П.Ф. "Транспорт", 1979г.
20. Электрические машины и электрооборудование тепловозов. Гаккель Е.Я. "Транспорт", 1966г.
21. Тепловоз 2Тэ116. Филонов С.П. "Транспорт", 1982г.
22. Тепловозные дизели типа Д49. Никитин Е.А. "Транспорт", 1982г.
23. Ремонт сваркой узлов и деталей железнодорожного подвижного состава. Шляпин В.Б. и др. "Транспорт",1975г.
24. Эксплуатация и технология ремонта колесных пар локомотивов. Смушков П.И. "Транспорт", 1977г.
25. Справочник по электроподвижному составу, тепловозам. Тищенко А.И. "Транспорт", 1976г.
26. Поточные линии ремонта локомотивов в депо. Фильков Н.И. "Транспорт",1972
27. Механизация и автоматизация производства. Рубцов А.А. "Транспорт",1987
28. Осмотр и эксплуатация автосцепки СА-3. Терехов В.К. "Транспорт", 1987г.
29. Локомотивное хозяйство. Пособие по дипломному проектированию. Папченков С.И. "Транспорт", 1988г.
30. Справочник по ЕСКД. Моргун А.К. "Прапор" , 1979г.
31. Правила ремонта электрических машин тепловозов . ЦТ-ЦТВР/4677 1992г.
32. Инструкция по формированию и содержанию колесных па тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520мм. ЦТ/4351 1988г.
34. Каталог оборудования локомотивных депо. Том 1-12.
Приложение 2
Пример оформления титульного листа
Министерство образования и науки ДНР
Структурное подразделение
«Дебальцевский колледж транспортной инфраструктуры»
Государственной образовательной организации
высшего профессионального образования
«Донецкий институт железнодорожного транспорта»
Специальность: 23.02.06
” Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (тяговый подвижной состав) ”
Пояснительная записка
к курсовому проекту по ПМ.03
«Участие в конструкторско-технологической деятельности (локомотивы)»
На тему: «Разработка технологического процесса ремонта крышки цилиндра дизеля»
Выполнил ст.гр.4ТПС-4-18
Афонина С.В.
Преподаватель
Ландик С.А.
Дата защиты __________
Оценка _______________
2021г.
Дата добавления: 2022-06-11; просмотров: 20; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!