Проверка состояния кислотных аккумуляторов

Практическая работа № 28.

Тема: Проверка состояния аккумуляторов

ЦШ МПС	ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 75
	Устройства электропитания (щитовая установка)
Наименование работы	Периодичность	Исполнитель
Проверка состояния аккумуляторов и измерение напряжения и плотности электролита на каждом аккумуляторе: для систем с автоматической регулировкой напряжения; для систем без автоматической регулировки напряжения: на станциях на перегонах для всех систем	1раз в четыре недели или в срок, установленный начальником дистанции СЦБ 1 раз в две недели или в срок, установленный начальником дистанции СЦБ 1 раз в месяц или в срок, установленный начальником дистанции СЦБ 1 раз в год или в срок, установленный начальником дистанции СЦБ	Электромеханик и старший электромеханик

Измерительные приборы, инструмент, материалы: ареометр БОМЭ(АЭ-1 11-140°), аккумуляторный пробник АП, комбинированный прибор Ц4380 (ампервольтомметр ЭК-2346, мультиметр В7-63), защитные очки, прорезиненный фартук, хлопчатобумажный костюм с кислотостойкой пропиткой (для кислотных аккумуляторов), резиновые перчатки и галоши, губка, мыло, вата в упаковке, полотенце, закрытый сосуд с 5—10%-ным нейтрализующим раствором литьевой соды, консервационное масло НГ-204у, ветошь.

При эксплуатации щелочных аккумуляторов в качестве нейтрализующего применяется 5-10 %-ный раствор борной кислоты.

Требования безопасности

1.1. Общие требования

При обслуживании щелочных и кислотных аккумуляторных батарей необходимо руководствоваться разделом "Аккумуляторы" Правил техники безопасности и производственной санитарии в хозяйстве сигнализации, связи и вычислительной техники железнодорожного транспорта, а также соблюдать правила и нормы, установленные инструкциями заводов- изготовителей.

Размещать кислотные и щелочные батареи в одном помещении запрещается.

Работать с кислотой, щелочью или электролитом разрешается только в резиновых перчатках, галошах, прорезиненном фартуке, хлопчатобумажном костюме с кислотостойкой пропиткой (для кислотных аккумуляторов) и в защитных очках.

На всех сосудах с электролитом, дистиллированной водой, содовым раствором или раствором борной кислоты должны быть четкие надписи (наименования).

При работе с кислотой, щелочью или электролитами не допускать попадания их на открытые части тела. При попадании кислоты или щелочи на открытые части тела необходимо немедленно промыть этот участок тела сначала водой, затем нейтрализующим раствором (соды или борной кислоты) и снова водой.

В случае попадания электролита (калиевой щелочи) на кожу и особенно в глаза возможны ожоги, особенно слизистой оболочки глаз. Поэтому в этом случае необходимо немедленно промыть пораженное место водой, затем раствором борной кислоты и снова водой.

При попадании электролита в глаза немедленно и обильно промыть глаза проточной водой и обязательно обратиться за помощью к врачу.

Приготовление кислотных и щелочных электролитов должно осуществляться централизованно в специальных раздельных помещениях.

Для приготовления электролита используют эбонитовые сосуды (баки). Для приготовления щелочного электролита можно применять также железные или чугунные сосуды. Баки должны иметь плотно закрывающиеся крышки. Для приготовления щелочного электролита воспрещается пользоваться оцинкованной, луженой, алюминиевой, керамической посудой, а также посудой, в которой приготовлялся электролит для свинцовых аккумуляторов.

1.2. Аккумуляторы кислотные (свинцовые)

Для начала работ аккумуляторное помещение следует тщательно проветрить (включить вентиляционную установку). Во избежание взрыва гремучего газа в аккумуляторном помещении запрещается курить, зажигать спички, входить в него с огнем или раскаленным паяльником.

Если в аккумуляторном помещении требуется выполнить работу с открытым огнем (например пайку пластин), то необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Пайка пластин в аккумуляторном помещении разрешается не ранее, чем через 2 ч после окончания заряда. Батареи, работающие по методу постоянного заряда, должны быть за 2 ч, до начала работ переведены в режим разряда. До начала работ должна быть заранее включена вентиляция для обеспечения полного удаления всех газов из помещения.

Во время пайки пластин вентиляционная установка должна работать непрерывно. Место пайки должно быть ограждено от остальной части батареи огнестойкими щитами (асбестовыми или металлическими).

1.3. Аккумуляторы щелочного типа

При эксплуатации щелочных никель-кадмиевых батарей категорически запрещается:

курить и зажигать огонь в помещениях аккумуляторной станции поскольку водород и кислород, выделяющиеся при заряде, могут образовать друг с другом, а также с кислородом воздуха смесь (гремучий газ), легко взрывающийся от пламени огня и искры. Помещение должно быть вентилируемым.

При работе с никель-кадмиевыми (щелочными) аккумуляторными батареями необходимо использовать инструмент с изолирующими ручками. Запрещается использовать посуду (воронки» кружки, ареометры и т. д.), ранее применявшуюся для заливки электролита в кислотные аккумуляторы и батареи.

При работе с торцовым ключом и другими инструментами нельзя допускать коротких замыканий (одновременного прикосновения к разноименным полюсам аккумуляторов и батарей).

Проверка состояния кислотных аккумуляторов

2.1. Осмотр и чистка аккумуляторов

Осмотреть состояние пластин, проверив цвет, целость, отсутствие короблений. Плюсовые пластины заряженных аккумуляторов имеют темно-бурый цвет, а минусовые - серый. Проверить отсутствие сульфатации и изломов пластин выкрашивания активной массы, а также отсутствие коробления пластин и короткого замыкания между ними, уровень осадка (шлама), отсутствие механических дефектов стеклянных банок. Необходимо следить за тем, чтобы аккумуляторы не были загрязнены посторонними веществами и шлам не касался пластин, для чего следует принимать своевременные меры для удаления этих веществ, изолирующие пластины (подставки) должны быть в исправном состоянии.

Признаками начавшейся сульфатации являются: быстрое увеличение напряжения при заряде батареи, быстрое его падение при разряде, неизменность плотности электролита и быстрое газообразование при заряде, появление на пластинах белых пятен. При необходимости банки, сосуды, стеллажи и шины протереть 5—10 %-ным раствором питьевой соды (сначала протереть их сухой тканью). После протирания раствором соды вновь протереть их сухой тканью. Осмотреть надежность паек пластин, соединительных полос и болтовых межэлементных соединений. При необходимости очистить и смазать техническим вазелином зажимы и болтовые межэлементные соединения.

2.2. Проверка уровня электролита

Уровень электролита в аккумуляторах С и АБН-72 должен быть выше верхних краев пластин на 1,5—3,0 см, а в аккумуляторах АБН-80 —- на 3—4 см.

Уровень электролита в аккумуляторах с непрозрачным корпусом проверять стеклянной трубкой диаметром 3—5 мм, имеющей на нижнем конце риски на высоте 35—40 мм. Погрузив трубку в электролит до упора в предохранительный щиток, зажать пальцем ее верхний конец, затем трубку поднять и по ее заполнению определить уровень электролита. В аккумуляторах с прозрачными корпусами уровень электролита определять по нанесенным меткам уровня.

2.3. Измерение плотности электролита

Плотность электролита у аккумуляторов С должна быть 1,20 — 1,21 г/см³, а у аккумуляторов АБН-72 и АБН-80 — 1,23 г/см³. Все аккумуляторы в батарее должны иметь одинаковую плотность, не отличающуюся в отдельных аккумуляторах от номинального значения более чем на 0,01 г/см³.

В районах, где температура в зимнее время от минус 30 до минус 40 °С, плотность электролита необходимо увеличить до 1,26— 1,30 г/см³.

Плотность электролита измерять ареометром с пределами измерения 1,1—1,3 г/см³. Для измерения ареометр погрузить в электролит между стенкой аккумуляторного сосуда и крайней минусовой пластиной. Для аккумуляторов закрытого типа применять ареометры с пипеткой (типа А).

Если плотность электролита у аккумуляторов С равна или выше 1,20 г/см³, то для доливки применять дистиллированную воду.

Если у заряженного полностью аккумулятора плотность электролита ниже 1,20 г/см³, то применять раствор электролита плотностью 1,20—1,21 г/см³. При плотности электролита заряженных аккумуляторов АБН-72 и АБН-70 менее 1,23 г/см³ в аккумулятор доливать электролит плотностью 1,26 г/см³, а при повышении его плотности более 1,23 г/см³ — дистиллированную воду.

2. 4. Измерение напряжения на аккумуляторах

Напряжение измерять при выключенном переменном токе аккумуляторным пробником с нагрузкой 12 А. При буферном режиме напряжение каждого аккумулятора батареи должно быть 2,1—2,3 В. При выключенном переменном токе напряжение заряженного аккумулятора, измеренное с нагрузкой, не должно быть ниже 2,0 В.

О результатах измерений напряжения на каждом аккумуляторе аккумуляторных батарей и плотности электролита записать в карточку формы ШУ-63 или аккумуляторный журнал формы ШУ-66.

Дата добавления: 2022-06-11; просмотров: 47; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!