ПРИМЕРЫ ЗОН ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ, ОБОРУДОВАННЫХ ДЛЯ ЛЮДЕЙ С ИНВАЛИДНОСТЬЮ
(в том числе, информационными элементами доступности)
Доступность медицинского кабинета для людей с инвалидностью:
https://tiflocentre.ru/voprosy-po-adaptacii-medkabinet.php
Доступность банка для людей с инвалидностью:
https://tiflocentre.ru/voprosy-po-adaptacii-bank.php#14
–для постоянной идентификациикомнат и помещений надписи и знаки должны быть нанесены на стене, находящейся рядом с замочной стороной двери;
– при наличии створчатых дверей и дверей других типов, не имеющих замочных устройств, прилегающих к одной из стен комнаты или помещения, надписи или знаки должны быть расположены на ближайшей соседней к этим дверям стене;
– надписи и знаки должны быть расположены таким образом, чтобы расстояние от центральной горизонтальной линии знака до уровня пола помещения составляло не менее 1500 мм. Расположение надписей и знаков должно позволять инвалиду приближаться к надписи и знаку на расстояние до 80 мм, не натыкаясь на выступающие объекты или не сталкиваясь с распахивающейся дверью;
– разметка зон и путей движения на входе должна выделять зоны ожидания (расхождения) и поворотные площадки, на полу и на стенах помещений, доступных для инвалидов;
– входные двери и помещения, доступные для инвалидов, следует выделять фактурой, цветом и иными средствами распознавания, при этом не допускается размещение тактильных надписей, знаков или пиктограмм на полотнах входных дверей;
|
|
|
– в санитарно-гигиенических помещениях (туалетах, гигиенических кабинетах и комнатах для женщин, душевых, ванных и помещениях для переодевания, комнатах матери и ребенка) должны быть предусмотрены средства информации («занято»/ «свободно»), доступные для инвалидов.
ДИСИН, размещаемые на пассажирских вокзалах, станциях, остановочных пунктах, должны удовлетворять дополнительным требованиям. Визуальные и звуковые средства информации на пассажирских вокзалах (железнодорожных, морских, речных, авто- и аэровокзалах) и станциях должны предоставлять пассажирам-инвалидам обязательные сведения:
– о расположении доступных для инвалидов входах и выходах на пассажирскую станцию, перроны, платформы, причалы и т.д.;
– о расположении всех доступных для инвалидов служебных, пассажирских и вспомогательных помещений, в том числе билетных касс, туалетов, залов ожидания, ресторанов и буфетов, аптек, камер хранения ручной клади, комнат отдыха;
– о маршрутах следования доступных для инвалидов транспортных средств;
– о расписании движения, включая отправление и прибытие транспортных средств, с указанием номеров платформ, причалов и т.д. (при необходимости);
– о тарифах перевозки пассажиров-инвалидов с сопровождающими их лицами, провоза багажа и необходимых документах, подтверждающих право на предусмотренные льготы;
|
|
|
– о расположении и нумерации мест, предназначенных для инвалидов, в вагонах или салонах транспортных средств;
– о наличии и местоположении пункта по обслуживанию инвалидов или кнопки вызова персонала по обслуживанию инвалидов;
– о плане эвакуации пассажиров-инвалидов в случае возникновения пожара и других чрезвычайных происшествий.
Помимо обязательных сведений визуальные и звуковые средства информации на пассажирских вокзалах и станциях могут предоставлять пассажирам-инвалидам дополнительные сведения:
– о прибытии и отправлении транспортных средств данного вида;
– о наличии билетов (или свободных мест) для пассажиров-инвалидов;
– об отмене или задержке рейса, доступного для инвалидов;
– о назначении дополнительного рейса для пассажиров-инвалидов;
– об адресах и номерах телефонов гостиниц, отелей и др., доступных для инвалидов;
– о местонахождении стоянок личного транспорта, такси и т.д., доступных для инвалидов;
– о видах дополнительных услуг, оказываемых на вокзалах (станциях) пассажирам-инвалидам (предварительный заказ билетов, бронирование билетов, прием заказов на такси и т.д.).
|
|
|
Средства отображения информации на остановочных пунктах должны предоставлять пассажирам с инвалидностью следующие обязательные сведения: о виде транспортного средства, для которого предназначен данный остановочный пункт; о наименовании остановочного пункта и маршрута, по которому движутся транспортные средства; номере маршрута; наименовании начального и конечного пунктов следования; времени начала и окончания работы; интервалах движения транспортных средств; о нумерации вагонов, доступных для инвалидов.
Названия станций должны быть размещены по всей длине станции (с одинаковыми интервалами) и быть хорошо различимы изнутри транспортного средства, в темное время суток должны иметь подсветку. Если обозначение станции размещают в непосредственной близости от окна транспортного средства (например, на стороне, противоположной посадочной платформе), то верхний обрез букв (цифр) или символов обозначения должен находиться ниже верхней полки окна транспортного средства, а нижний обрез букв (цифр) или символов обозначения – над горизонтальной средней линией окна транспортного средства.
|
|
|
Надписи, знаки с информацией о расписании движения, включая время отправления и прибытия, о маршрутах движения транспортных средств должны быть расположены в зонах посадки, на платформах, в залах ожидания и других местах вокзалов и станций, удобных для обозрения (рисунок 6.2.6, 6.2.7).
Как минимум, одно обозначение, идентифицирующее специфические особенности станции, должно быть предусмотрено на каждой платформе или в зоне посадки. Все обозначения должны в максимально возможной степени иметь одинаковое расположение (размещение) в рамках соответствующей системы транспортного обслуживания пассажиров-инвалидов.
Рис.6.2.6. Название станции на ж/д платформе и информация о расписании движения
Рис.6.2.7. Информация о расписании движения в зале ожидания вокзала
ДИСИН внутри вокзалов должны включать в себя разметку путей движения инвалидов и выделения зоны ожидания, предназначенной для инвалидов, а также (при необходимости) визуальные и тактильные указатели: входов и выходов, вестибюля, кассового и операционного залов, туалетов, камер хранения, ресторана, пунктов медицинской помощи, полиции, справочного бюро и других мест.
Визуальные средства информации на автомобильном, городском наземном электрическом транспорте, метрополитене и в электричке должны содержать следующие обязательные сведения:
– номер маршрута;
– названия начальных, конечных и основных промежуточных остановочных пунктов, станций;
– маршрут движения;
– правила перевозки и порядок обслуживания пассажиров из числа инвалидов на транспортном средстве данного типа;
– адрес транспортной организации, предоставляющей услуги, связанные с перевозкой пассажиров;
– обозначение мест в салоне (купе) транспортного средства, предназначенных для пассажиров из числа инвалидов.
На транспортных средствах, оснащенных акустической системой односторонней громкоговорящей связи, должна обеспечиваться возможность для персонала транспортных средств самостоятельно или с помощью речевого автоматического информатора обеспечивать пассажиров из числа инвалидов следующей речевой информацией:
– о названии очередного остановочного пункта;
– о маршруте движения данного транспортного средства;
– о закрытии дверей транспортного средства;
– о возможных пересадках;
– о правилах и порядке размещения пассажиров из числа инвалидов, в том числе, на кресле-коляске, слепых и др., в салоне транспортного средства;
– о правилах пользования вспомогательными посадочными устройствами, системой крепления кресла-коляски в салоне транспортных средств (при их наличии)
и другой информацией.
На железнодорожных станциях, оснащенных внешней акустической системой громкоговорящей связи на пассажирских перронах должна предоставляться речевая информация о маршруте следования транспортных средств (начальных, конечных и основных промежуточных остановочных пунктах), а также другая информация. Речевая информация должна дублироваться визуальными средствами текстовой информации.
Дата добавления: 2022-06-11; просмотров: 23; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!