Распределительный вал и клапанный механизм
Распределительный вал
Рис.1.2.9 |
1-____; 2-____; 3-____; 4-____; 5-____; 6-____; 7-____; 8-____; 9-____ Распределительный вал изготовлен из ___________.Назначение________ Шейки под подшипники являются разборными; они крепятся к _________ при помощи фланцев. Корпуса подшипников распредвала_________ поэтому практически закрыты.
Монтаж и демонтаж подшипников выполняется_________. Крышки распредвала (одна на каждый цилиндр) уплотнены по отношению к блоку цилиндра_____________ .
Толкатели клапана – поршневого типа, с______ роликом по отношению к кулачку для_________ напряжения. Пружины клапана обеспечивают____________ механизма клапана.
Система регулируемого закрытия впускного клапана (VIC), которая установлена на двигателях IMO Tier 2, обеспечивает возможность___________ при высокой нагрузке при низком уровне NOx, в то же время она имеет_______ при частичной нагрузке, которая достигается путем регулировки до ______ при низкой нагрузке. Система закрытия впускного клапана может быть настроена_______ . Привод распредвала осуществляется__________ от коленвала.
ТНВД и форсунка
|
|
Форсунка представляет собой один из главных элементов системы питания дизельного двигателя. Форсунка (инжектор) обеспечивает прямую подачу топлива в камеру сгорания дизеля, а также дозирование подаваемого топлива . Инжектор осуществляет эффективный распыл горючего в пространстве над поршнем. Топливо в результате такого распыла получает форму факела. Форсунки отличных друг от друга систем топливоподачи имеют конструктивные особенности, различаются по способу управления. Принцип работы системы питания дизеля с механическим управлением форсунки состоит в следующем. К топливному насосу высокого давления (ТНВД) подается горючее из топливного бака. За подачу отвечает подкачивающий насос, который создает низкое давление, необходимое для прокачки топлива по топливопроводам. Далее ТНВД в нужной последовательности осуществляет распределение и нагнетание горючего под высоким давлением в магистрали, ведущие к механической форсунке. Каждая форсунка данного типа открывается для очередного впрыска порции топлива в цилиндры под воздействием высокого давления топлива. Снижение давления приводит к закрытию дизельной топливной форсунки.
Рисунок 1.2.11 Форсунка
|
|
Рисунок 1.2.10 ТНВД 1-___; 2-____;3-____;4-_____;5-_____;6-_____; 7-_____;8-_____;9-_______;10-____; |
Рисунок 1.2.11 Форсунка |
.
Пример: Система водяного охлаждения
Рисунок 1.3.1 Система водяного охлвждения .На рисунке обозначить элементы системы. |
Дать описание: назначение; состав; принцип действия системы. Пример выполнения(принцип действия): Система водяного охлаждения разделена на ________ (ВТ) и __________ (НТ) контуры.
Вода ВТ-контура охлаждает _______________. Центробежный насос (7) прокачивает воду через ___________. Из насоса вода поступает в ________, который ___________. Из ______________ вода поступает в _____________ цилиндров и далее через _____________ к головкам цилиндров, где она направляется ____________ и обеспечивает _______________ пластины, форсунок и седел выпускных клапанов. От головки цилиндров вода поступает____________. Если на двигателе установлен двухстадийный охладитель нагнетаемого воздуха, то вода _____________ клапану, который поддерживает температуру на _______________. В зависимости от типа используемого турбонагнетателя _____________ часть воды направляется в_________.
Вода НТ-контура охлаждает__________________. НТ контур состоит из охладителя нагнетаемого воздуха (9)______________, через который насос (8) _________. Температурой в контуре управляет _____________, который поддерживает ______________. Необходимое охлаждение _____________. Эта система, внешняя по отношению к двигателю, имеет различную конструкцию на разных установках. Перечислить достоинства и недостатки системы.
|
|
Дата добавления: 2021-12-10; просмотров: 17; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!