Раздел 3 Химические источники тока

Тема 3.1 Аккумуляторы. Зарядные устройства

Кислотные аккумуляторы, их эксплуатация. Щелочные аккумуляторы, их эксплуатация. Зарядно-распределительные (питающие) устройства. Требования Правил Российского регистра морского судоходства к аккумуляторным батареям и аккумуляторным помещениям.

Курсант должен

знать:

- устройство и работу кислотных и щелочных аккумуляторов

- устройство и работу зарядных устройств

- требования предъявляемые к аккумуляторным батареям

- правила технической эксплуатации аккумуляторных батарей

уметь:

- определять количество аккумуляторных батарей

- производить техническое обслуживание аккумуляторных батарей

Литература [1,2,8,9 ].

Методические указания к Теме 3.1

Изучая основные свойства химических источников энергии, следует обратить особое внимание на зависимость емкости аккумуляторов от режима их разряда, а также на особенности их заряда. Важно обратить внимание на явление саморазряда аккумуляторов. Тип аккумуляторной батареи необходимо выбирать с учетом характера нагрузки и

требуемого напряжения приемников электроэнергии, а также назначения аккумулятора.

Особое внимание нужно уделить обслуживанию кислотных и щелочных аккумуляторных батарей в судовых условиях, а также уяснить основные их неисправности.

Для зарядки аккумуляторных батарей на судах применяют электромашинные и статические полупроводниковые преобразователи. Поэтому необходимо внимательно изучить схемы, а также конструктивные особенности этих устройств.

Вопросы для самопроверки

1.Почему в качестве стартерных применяют главным образом кислотные аккумуляторы?

2.Дайте сравнительную характеристику кислотных и щелочных аккумуляторов, применяемых на судах.

3.Какие требования предъявляют к аккумуляторным батареям и к помещениям для них?

4.Что такое сульфатация кислотного аккумулятора и от чего она возникает?

5.Каковы основные параметры зарядного устройства?

Раздел 4 Переходные режимы СЭЭС.

Тема 4.1 Токи короткого замыкания СЭЭС. Провалы напряжения СГ.

Токи короткого замыкания. Провалы напряжения СГ.

Курсант должен

знать:

- виды токов короткого замыкания

- причины возникновения провалов напряжения

уметь:

- определять величину токов короткого замыкания

- определять величину провалов напряжения

Литература [1,2 ].

Методические указания к Теме 4.1

При изучении материала следует обратить особое внимание на причины и последствия короткого замыкания. Термические и электродинамические действия токов КЗ. Тщательно рассмотреть переходные процессы при внезапном трехфазном коротком замыкании синхронной машины, остановиться на физическом процессе превращения асинхронного двигателя в источник питания аварийной цепи. Рассмотреть вопрос настройки защиты генераторов и сетей от короткого замыкания как по величине тока отключения, так и по времени срабатывания защиты. Защита должна быть чувствительной, надежной, быстродействующей и избирательной. Последнее требование к защите следует рассмотреть подробно.

Динамическое изменение нагрузки генератора приводит к провалу напряжения. Последствия такого изменения нагрузки наиболее полно проявляется при включении крупных асинхронных короткозамкнутых двигателей соизмеримой мощности с судовыми генераторами.

Вопросы для самопроверки

1.Каковы причины короткого замыкания и их последствия?

2. Какие факторы оказывают решающее влияние на величину провала напряжения?

3. Что такое селективность защиты, и чем она обеспечивается?

4.Каким методом осуществляется защита судового генератора от перегрузки?

Раздел 5 Коммутационные защитные устройства

Тема 5.1 Коммутационные аппараты. Автоматические выключатели. Системы защиты ГА и ПЭ. Требования Регистра

Коммутационные аппараты. Автоматические выключатели и защитные устройства. Обеспечение защиты элементов СЭЭС. Автоматические системы защиты (АСЗ). Защита генераторных агрегатов (ГА). Комбинированное защитное устройство. Определение работоспособности систем защиты генераторов. Защита электрических сетей, приемников электроэнергии от помех радиоприему.

Требования Правил Российского регистра морского судоходства к коммутационной и защитной аппаратуре.

Курсант должен

знать:

- устройство и назначение коммутационных аппаратов и защитных устройств

- автоматические системы защиты

- виды защиты генераторных агрегатов

- правила Российского регистра морского судоходства к защитной аппаратуре

уметь:

- разбираться в схемах

- определять величину провалов напряжения

Литература [1,2,8,9 ].

Методические указания к Теме 5.1

Рассматривая данную тему, необходимо твердо разобраться в конструкции и принципе действия отдельных коммутационных аппаратов, а также схемы подключения и условиях их работы в составе судовых электрических устройств.

При изучении материала важно уделить особое внимание процессам возникновения и гашения электрической дуги, а также различным методам ее гашения в отключающих аппаратах.

Рассматривая конкретные автоматические действующие устройства защиты сетей, генераторов, необходимо четко представлять, от каких именно реально встречающихся ненормальных режимов предусмотрена та или иная защита.

Учащемуся следует хорошо уяснить особенности и способы получения защитных характеристик различных автоматических воздушных выключателей, а также особенности их контактных систем и способы дистанционного управления.

При изучении реле следует обратить внимание на то, что по принципу действия электрические реле подразделяются на те же группы, что и электроизмерительные приборы. Но реле существенно отличается наличием вторичных цепей, установок срабатывания.

Особое внимание следует обратить на обеспечение надежности аппаратов защиты и настройку установок срабатывания реле и автоматических выключателей.

При рассмотрении вопроса защиты в судовых электросетях, особое внимание нужно обратить на выбор коммутационной и защитной аппаратуры (например, выбор плавкой вставки предохранителя), а также на избирательность ее действия. Избирательность может быть достигнута: подбором уставок по уровню перегрузки; по времени срабатывания; комбинацией уставок по уровню перегрузки и времени срабатывания.

Вопросы для самопроверки

1.Какие устройства защиты встроены в автоматический выключатель AM?

2.Из каких основных узлов состоят автоматические воздушные выключатели и какова их роль в работе аппарата?

3.Как осуществляется защита судовых генераторов от перехода в двигательный режим?

4.Начертите схемы подключения электроизмерительных приборов и судовых реле.

5.Как работают и где применяются плавкие предохранители?

Дата добавления: 2021-12-10; просмотров: 40; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 234 5 6 7 8 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!