Определение минимальной длины сменной захватки при возведении дорожной одежды
Выявив календарные сроки производства работ, определяем минимальную длину сменной захватки.
Период действия потока Тд, см., определяем по формуле:
Тд = (Тк2 – Тн)·Ксм , (2.8)
где Тк2 – календарная продолжительность строительного сезона, дн., Тк1 = 17 дн.,
Тн – количество нерабочих дней в пределах строительного сезона, дн.;
Ксм – коэффициент сменности работ, принимаем Ксм = 1.
Количество нерабочих дней определяем по формуле (2.2).
Определяем значения t:
tвых. = 3 дн.;
tметео = 0,05·Тк = 0,05·17 = 1 дн.;
tорг.-тех. = 0,04·Тк = 0,03·17 = 1 дн.;
tрем. = 0,03·Тк = 0,03·17 = 1 дн.
Определив значения t, подставляем их в формулу (2.2):
Тн = 3 + 1 + 1 + 1 = 6 дн.
Выявив Тн, определяем Тд по формуле (2.1):
Тд = (17 – 6)·1 = 11 см.
Минимальную длину захватки V, м/см., определяем по формуле:
, (2.9)
где L – протяженность строящегося участка, L = 1900 м;
n – количество слоев дорожной одежды, n=2.
V = 1900/(11 – 4) = 271 м/см.
Так как наличие техники и ее производительность позволяет выполнять больший объем, то принимаем длину захватки равной 280 м.
Выбор ведущих машин для выполнения земляных работ
При выборе типоразмеров ведущих машин для разработки грунта в выемках и карьерах в качестве ориентира руководствуемся положениями СНиП 3.06.03 - 85 [2].
|
|
|
Для определения рационального способа производства земляных работ пользуемся графиками стоимости разработки грунта различными землеройными машинами. Войдя в графики по группе грунта в зависимости от трудности разработки механизированным способом, дальности транспортирования грунта и, в случае необходимости, средней плотности грунта устанавливаем по признаку минимальной стоимости типы машин, являющихся наиболее эффективными.
Составление технологических карт на производство работ
Устройство насыпи земляного полотна
Выбранные способы производства работ определяют технологическую последовательность возведения земляного полотна и устройства дорожной одежды. Для составления технологических карт необходимо определить объемы работ и производительность дорожно-строительных машин. Эти расчеты помещаем в технологической карте в числовом выражении по каждой операции непосредственно после ее характеристики.
Объемы работ определяем по каждой операции, исходя из конструктивных особенностей возводимой насыпи.
Для определения объемов земляных работ представляем средний поперечный профиль насыпи с разбивкой её на технологические слои. Средняя толщина насыпи Нср = 1,5 м. Объемы работ приведены в технологических картах.
|
|
|
Производительность дорожно-строительных машин устанавливаем для каждой выбранной машины по каждой из операций, где она задействована.
При выборе комплектующих ДСМ принимаем во внимание рекомендации СНиП 3.06.03 – 85 [2] по типоразмерам, обеспечиваем при этом соответствие их технических характеристик ведущей машине и друг другу, а также конструктивным особенностям возводимого земляного полотна.
Определению подлежит сменная производительность в соответствующих единицах в смену.
Производительность экскаваторов, скреперов, бульдозеров, катков, асфальтоукладчиков и автогрейдеров П, ед/см, определяем по данным ЕНиР[4] по формуле
| П = Eg × Т ÷ Нвр | (2.10) |
где Eg - единица объема работ, на которую в ЕНиРе исчислена норма времени;
Hвр - норма времени на выполнение единичного объема работ, ч;
Т - продолжительность смены, ч, Т = 8 ч.
При определении Нвр учитываем все примечания, имеющиеся в соответствующем параграфе ЕНиРа.
Производительность автомобиля - самосвала в единицах объёма Пv, м3/см, определяем по формуле
| Пv = T×Кв×V÷(((2lср)÷υ)+t) | (2.11) |
где Кв - коэффициент использования автосамосвала по времени, Кв = 0,95;
|
|
|
V - объем кузова, м3;
lсp - средняя дальность возки, lсp = 10 км;
υ - средняя скорость движения, υ = 45 км/ч;
t - среднее время простоев под погрузкой, разгрузкой и маневрированием, t = 0,32 ч.
Производительность автомобиля-самосвала (поливомоечной машины) в единицах массы Пм, т/см, определяем по формуле
| Пv = T×Кв×М÷(((2lср)÷υ)+t) | (2.12) |
где М – грузоподъёмность, т;
t – для автосамосвала см. (2.21), для ПМ – среднее время наполнения цистерны и поливки, tпм = 0,88 ч;
Согласно последовательности технологических операций, объемам работ и производительности ДСМ составляем технологические карты на возведение земляного полотна.
Технологическая карта по расчистке трассы автомобильной дороги от леса представлена в таблице 2.6.
Таблица 2.6 – Технологическая карта по расчистке трассы автомобильной дороги
| № операции по порядку | Обоснование производительности | Наименование операции, марка машин и технологические параметры | Единица измерения | Объем работ на захватке | Производитель-ность смены | Потребность на захватку | Коэффициент использова-ния | |||
| маш – см. (по расчету) | Машин (приня-тое) | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 1 | Е13-1 | Вырубка леса с использованием бензопилы  
| 10 шт | 8,6 | 5,6 | 1,53 | 2 | 0,77 | ||
| 2 | Е13-5 | Трелевка древесины трактором Т-170-М
| 10м3 | 3 | 4,32 | 0,69 | 1 | 0,69 | ||
| 3 | Е13-8 | Корчевка пней трактором Т-170-М
| 10 шт | 8,6 | 2,88 | 2,98 | 3 | 0,99 | ||
| 4 | Расчет | Транспортирование грунта автосамосвалами VOLVO FM9 грузоподъемностью 18 м3 на расстояние 12,5 км
П = 145
| м3 | 25 | 145 | 0,17 | 1 | 0,17 | ||
| 5 | Расчет | Засыпка ям погрузчиком BOBCAT S175
| м3/ч | 25 | 160 | 0,15 | 1 | 0,15 | ||
| 6 | Расчет | Уплотнение грунта в ямах трактором Т-170-М с навесным оборудованием
| шт | 86 | 94 | 0,91 | 1 | 0,91 | ||
| Продолжение таблицы 2.6
| ||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 7 | Расчет | Транспортирование пней на расстояние 16 км (полигон ТБО) автосамосвалами VOLVO FM9 грузоподъемностью 27 тонн
| т | 7 | 183 | 0,04 | 1 | 0,04 | ||
| 8 | Е13-8 | Корчевка кустарника корчевателями-собирателями на тракторе Т-170-М
| га | 0,021 | 67,2 | 0,0003 | 1 | 0,0003 | ||
Состав подразделения по расчистке трассы приведен в таблице 2.7.
Таблица 2.7 – Состав дорожно-строительного отряда по расчистке трассы автомобильной дороги
| № п/п | Наименование и марка машины | Количество в отряде, шт |
| 1 | Бульдозер Т-170-М | 6 |
| 2 | Автосамосвалы VOLVO FM9 | 2 |
| 3 | Погрузчик BOBCAT S175 | 1 |
Состав рабочих для расчистки трассы автомобильной дороги приведен в таблице 2.8.
Таблица 2.7 – Состав рабочих для расчистки трассы автомобильной дороги
| № п/п | Наименование и марка машины | Количество в отряде, шт |
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Вальщик леса 6 разряда | 2 |
| 2 | Лесоруб 4 разряда | 2 |
| Продолжение таблицы 2.8 | ||
| 1 | 2 | 3 |
| 3 | Лесоруб 2 разряда | 4 |
| 4 | Машинист 6 разряда | 6 |
| 5 | Подсобный рабочий 2 разряда | 4 |
| 6 | Водитель 2 класса | 2 |
| 7 | Машинист 5 разряда | 1 |
Технологическая карта на устройство земляного полотна представлена в таблице 2.9.
Таблица 2.9 – Технологическая карта на устройство земляного полотна
| № операции по порядку | Наименование операции, марка машин и технологические параметры | Единица измерения | Объем работ на захватке | Обоснование производительности | Производительность смены | Потребность на захватку | Коэффициент использования | |
| маш – см. (по расчету) | Машин (принятое) | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1 | Планировка основания насыпи
автогрейдером Leeboy 685 при рабочем ходе в одном направлении
| м2 | 1573 | Расчет | 15000 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 2 | Подкатка основания насыпи самоходным катком на пневмошинах BW 213DH массой 15 тонн за 8 проходов по 1 следу
| м2 | 1573 | Расчет | 10000 | 0,16 | 1 | 0,16 |
| 3 | Укладка полотен геосетки перпендикулярно оси дороги вручную
| м2 | 1514,5 | Расчет | 1 | 1 | 1 | |
| Продолжение таблицы 2.9 | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 4 | Укладка полотен геосетки параллельно оси дороги вручную
| м2 | 1514,5 | Расчет | 1 | 1 | 1 | |
| 5 | Разработка грунта I группы эксковатором HITACHI c объемом ковша 1 м3 для 1-ого слоя и погрузка в а/самосвалы VOLVO FM9
| м3 | 632 | Расчет | 942 | 0,67 | 1 | 0,67 |
| 6 | Транспортирование и выгрузка грунта 1-ого слоя насыпи автосамосвалами VOLVO FM9 грузоподъемностью 18 м3 на расстояние 12,5 км
| м3 | 632 | Расчет | 129,5 | 4,88 | 7 | 0,7 |
| 7 | Разравнивание грунта 1-ого слоя насыпи бульдозером ДЗ 109Б. Группа грунта I.
| м3 | 632 | Расчет | 1510 | 0,42 | 1 | 0,42 |
| 8 | Уплотнение грунта оптимальной влажности первого слоя насыпи вибрационным комбинированным кулачковым катком BW 213 DI4 массой 20 тонн за 15 проходов по 1 следу
| м3 | 632 | Расчет | 1175 | 0,53 | 1 | 0,53 |
| Продолжение таблицы 2.9 | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 9 | Планировка 1-ого слоя насыпи автогрейдером Leeboy 685 за 4 круговых прохода
| м2 | 1886,8 | Расчет | 15000 | 0,12 | 1 | 0,12 |
| 10 | Разработка грунта I группы эксковатором HITACHI c объемом ковша 1 м3 для 2-ого слоя и погрузка в а/самосвалы VOLVO FM9
| м3 | 784 | Расчет | 942 | 0,83 | 1 | 0,83 |
| 11 | Транспортирование и выгрузка грунта 2-ого слоя насыпи автосамосвалами VOLVO FM9 грузоподъемностью 18 м3 на расстояние 12,5 км
| м3 | 784 | Расчет | 129,5 | 6,05 | 8 | 0,76 |
| 12 | Разравнивание грунта 2-ого слоя насыпи бульдозером ДЗ 109Б. Группа грунта I.
| м3 | 784 | Расчет | 1510 | 0,52 | 1 | 0,52 |
| 13 | Уплотнение грунта оптимальной влажности второго слоя насыпи вибрационным комбинированным кулачковым катком BW 213 DI4 массой 20 тонн за 15 проходов по 1 следу
| м3 | 784 | Расчет | 1175 | 0,67 | 1 | 0,67 |
| Продолжение таблицы 2.9 | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 14 | Планировка 2-ого слоя насыпи автогрейдером Leeboy 685 за 4 круговых прохода
| м2 | 1703 | Расчет | 15000 | 0,11 | 1 | 0,11 |
| 15 | Разработка грунта I группы эксковатором HITACHI c объемом ковша 1 м3 для 3-ого слоя и погрузка в а/самосвалы VOLVO FM9
| м3 | 713 | Расчет | 942 | 0,76 | 1 | 0,76 |
| 16 | Транспортирование и выгрузка грунта 3-ого слоя насыпи автосамосвалами VOLVO FM9 грузоподъемностью 18 м3 на расстояние 12,5 км
| м3 | 713 | Расчет | 129,5 | 5,5 | 7 | 0,79 |
| 17 | Разравнивание грунта 3-ого слоя насыпи бульдозером ДЗ 109Б. Группа грунта I.
| м3 | 713 | Расчет | 1510 | 0,47 | 1 | 0,47 |
| 18 | Уплотнение грунта оптимальной влажности третьего слоя насыпи вибрационным комбинированным кулачковым катком BW 213 DI4 массой 20 тонн за 15 проходов по 1 следу
| м3 | 713 | Расчет | 1175 | 0,61 | 1 | 0,61 |
| Продолжение таблицы 2.9 | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 19 | Планировка 3-ого слоя насыпи автогрейдером Leeboy 685 за 4 круговых прохода
| м2 | 1539,2 | Расчет | 15000 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 20 | Планировка откосов насыпи автогрейдером Leeboy 685 при рабочем ходе в двух направлениях
| м2 | 275,6 | Расчет | 25000 | 0,01 | 1 | 0,01 |
| 21 | Укладка полотен геосетки перпендикулярно оси дороги вручную
| м2 | 1293,5 | Расчет | 1 | 1 | 1 | |
| 22 | Укладка полотен геосетки на откосы насыпи вручную
| м2 | 275,9 | Расчет | 1 | 1 | 1 | |
| 23 | Разработка грунта I группы эксковатором HITACHI c объемом ковша 1 м3 для 4-ого слоя и погрузка в а/самосвалы VOLVO FM9
| м3 | 486,2 | Расчет | 942 | 0,52 | 1 | 0,52 |
| 24 | Транспортирование и выгрузка грунта 4-ого слоя насыпи автосамосвалами VOLVO FM9 грузоподъемностью 18 м3 на расстояние 12,5 км
| м3 | 486,2 | Расчет | 129,5 | 3,75 | 5 | 0,75 |
| Продолжение таблицы 2.9 | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 25 | Разравнивание грунта 4-ого слоя насыпи бульдозером ДЗ 109Б. Группа грунта I.
| м3 | 486,2 | Расчет | 1510 | 0,32 | 1 | 0,32 |
| 26 | Уплотнение грунта оптимальной влажности четвертого слоя насыпи вибрационным комбинированным кулачковым катком BW 213 DI4 массой 20 тонн за 15 проходов по 1 следу
| м3 | 486,2 | Расчет | 1175 | 0,41 | 1 | 0,41 |
| 27 | Планировка 4-ого слоя насыпи автогрейдером Leeboy 685 за 4 круговых прохода
| м2 | 1417 | Расчет | 15000 | 0,09 | 1 | 0,09 |
| 24 | Надвижка растительного слоя толщиной 0,1 м и его распределение бульдозером ДЗ 109Б
| м3 | 57,4 | Расчет | 2285 | 0,03 | 1 | 0,03 |
| 25 | Планировка откосов насыпи автогрейдером Leeboy 685 при рабочем ходе в двух направлениях
| м2 | 574 | Расчет | 25000 | 0,02 | 1 | 0,02 |
Состав подразделения по устройству земляного полотна приведен в таблице 2.10.
Таблица 2.10 – Состав дорожно-строительного отряда по устройству земляного полотна
| № п/п | Наименование и марка машины | Количество в отряде, шт |
| 1 | Бульдозер ДЗ-109Б | 5 |
| 2 | Автосамосвалы VOLVO FM9 | 29 |
| 3 | Автогрейдер Leeboy | 3 |
| 4 | Комбинированный каток BW 213DI 4 | 4 |
| 5 | Пневмокаток BW 213DH | 1 |
Состав рабочих по устройству земляного полотна приведен в таблице 2.11.
Таблица 2.11 – Состав рабочих по устройству земляного полотна
| № п/п | Наименование и марка машины | Количество в отряде, шт |
| 1 | Машинист 6 разряда | 13 |
| 2 | Водитель 2 класса | 29 |
| 3 | Дорожный рабочий 3 разряда | 9 |
Геосинтетические материалы
Геосинтетические материалы представляют собой класс строительных материалов, различающихся по структуре, технологии производства, показателям свойств, составу сырья. Их объединяет удобная форма поставки (рулоны, блоки, плиты), возможность обеспечения высокого качества ГМ в условиях заводского изготовления, то есть возможность создания дополнительных слоев (прослоек) гарантированного качества при минимальных трудозатратах на месте производства работ и минимальных относительных транспортных расходах. Их назначение, области применения, выполняемые функции различаются. Для упрощения возможного предварительного выбора ГМ представлена классификация геосинтетических материалов по структуре-технологии производства, достаточная для регламентации их применения в названной области.
Геосетка - это геосинтетическиий рулонный сетчатый материал, состоящий из переплетенных под прямым углом полимерных или синтетических нитей покрытых защитным слоем, с одинаковыми отверстиями размером от 2,5 до 40 мм. Геосетка представляет собой плоскую сетку с квадратными ячейками.
При выборе геосинтетичекого материала (геосинтетика) необходимо учитывать его свойства, которые определяет вид и структура полимеров, используемых для их производства. То, из какого полимера изготовлен материал, определяют его устойчивость к температурным воздействиям, кратковременную и длительную прочность, устойчивость к воздействию ультрафиолету, агрессивных сред и др. Кроме того, очень важно строго выполнять рекомендации по технологии проведения работ с использованием геосинтетических материалов.
Таблица 2.12 - Общая характеристика основных областей применения геосинтетических материалов
| № | Область применения | Получаемый эффект | Схема применения | Основные функции ГМ | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| I | Земляное полотно | ||||||
| А | Активная зона земляного полотна | Сокращение объемов используемых дренирующих грунтов, повышение сроков службы и эксплуатационной надежности дорог |
| Усиление грунта, в том числе за счет снижения бокового распора (обойма), предотвращение заиления дренирующего слоя, повышение эффективности дренирования | |||
| Б | Обочины
| Повышение эксплуатационных характеристик и сроков службы, сокращение расходов традиционных материалов |
| Усиление конструкции укрепления, замедление водной эрозии обочины и откоса, повышение прочности земляного полотна за счет снижения притока поверхностных вод | |||
| В | Земляное полотно постоянных дорог в сложных грунтовых условиях (слабые основания) | Сокращение сроков до устройства покрытия, повышение эксплуатационной надежности, сокращение потерь традиционных материалов, улучшение условий производства работ, сокращение объемов привозных грунтов |
| Ускорение консолидации основания насыпи за счет улучшения условий отвода воды, сохранение механических свойств материалов за счет предотвращения взаимопроникания грунта асыпи и материалов основания. | |||
| Продолжение таблицы 2.12 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| III | Откосы | ||||||
| А | Общая ус-тойчивость откосов | Повышение общей устойчивости, сокращение объемов земляных работ, площади отводимых земель. |
| Армирование откосов | |||
| Б | Местная устойчив. откосов | Сокращение объемов применяемых материалов, повышение эксплуатационной надежности и сроков службы конструкции защиты откосов |
| Замена (защита) обратного фильтра, снижение напора выклинивающихся грунтовых вод, предотвращение эрозии откоса | |||
Область, эффективность и целесообразность применения синтетических рулонных материалов определяются их свойствами, которые зависят от состава сырья, технологии производства и структуры.
Устройство дорожной одежды.
Дорожная одежда состоит из однослойного щебеночного основания устраиваемого по методу заклинки и однослойного щебеночного покрытия также устраиваемого по методу заклинки. Технологическая карта на устройство дорожной одежды (толщина основания 15 см, толщина покрытия 15 см), приведена в таблице 2.13. Все длины и площади для подсчета объемов работ посчитаны с помощью программы AutoCAD.
Таблица 2.13 – Технологическая карта по возведению дорожной одежды
| № | Наименование операции, марка машины и технологические параметры | Ед. изм | Объём работ на захватке | Обоснование производительности | Производительность смены | Потребность машин на захватку | Коэффициент использования | |
| По расчету | Принятое | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1 | Устройство углублений в земляном полотне для дренажных воронок эксковатором Komatsu с ёмкостью ковша 0,5 м3
| м3 | 56 | Расчет | 120 | 0,46 | 2 | 0,23 |
| 2 | Укладка рубероида на дно дренажных воронок вручную
| м2 | 54,5 | Расчет | 1 | 1 | 1 | |
| 3 | Засыпка дренажных воронок щебнем фр. 20-40 мм вручную с подвозкой щебня погрузчиком Bobcat S175
| м3 | 72,8 | Расчет | 1 | 1 | 1 | |
| Продолжение таблицы 2.13 | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 4 | Уплотнение щебня в воронках ручной виброплитой
| м2 | 54,5 | Расчет | 1 | 1 | 1 | |
| 5 | Укладка рубероида на поверхность дренажных воронок вручную
| м2 | 54,5 | Расчет | 1 | 1 | 1 | |
| 6 | Планировка верха насыпи автогрейдером Leeboy 685
при рабочем ходе в одном направлении
| м2 | 3052 | Расчет | 15000 | 0,20 | 1 | 0,20 |
| 7 | Подкатка верха насыпи самоходным катком на пневмошинах BW 213DH массой 15 тонн за 4 проходов по 1 следу
| м2 | 3052 | Расчет | 10000 | 0,3 | 1 | 0,3 |
| 8 | Транспортирование щебня фр. 40-70 мм автосамосвалами VOLVO FM 9 грузоподъемностью 18 м3 из резерва на расстояние 2,5 км
| м3 | 400 | Расчет | 275,5 | 1,45 | 36 | 0,04 |
| 9 | Укладка щебня фр. 40-70 мм самоходным распределителем SWSS 4000 слоем толщиной 15 см
| м3 | 400 | Расчет | 10206 | 0,04 | 1 | 0,04 |
| Продолжение таблицы 2.13 | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | Транспортирование грунта оптимальной влажности из резерва автосамосвалами VOLVO FM 9 грузоподъемностью 18 м3 на расстояние 7,8 км с выгрузкой грунта на обочины
| м3 | 197,1 | Расчет | 172,4 | 1,14 | 6 | 0,20 |
| 11 | Разравнивание привезенного грунта автогрейдером Leeboy 685 за 4 прохода по 1 следу
| м | 784 | Расчет | 9200 | 0,08 | 1 | 0,08 |
| 12 | Уплотнение грунта на обочинах вибрационным гладковальцовым катком BW 141AD-4 массой 8,7 т с включенным вибратором за 4 прохода по 1 следу
| м3 | 197,1 | Расчет | 1944 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 13 | Транспортирование воды на расстояние 2,5 км и поливка слоя основания из расчета 4 % от массы материала поливомоечной машиной КО 823-03, объем цистерны 8500 л
| т | 27,2 | Расчет | 150 | 0,18 | 2 | 0,09 |
| Продолжение таблицы 2.13 | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 14 | Подкатка слоя основания самоходным вибрационным гладковальцовым катком BW 141AD-4 массой 8,7 т без вибрации за 6 проходов по 1 следу
| м3 | 400 | Расчет | 2808 | 0,14 | 1 | 0,14 | |
| 15 | Уплотнение слоя основания вибрационным гладковальцовым катком BW 141 AD-4 массой 8,7 т за 10 проходов по 1 следу с включенным вибратором
| м3 | 400 | Расчет | 790 | 0,5 | 3 | 0,15 | |
| 16 | Транспортирование щебня фр. 10-20 мм автосамосвалами VOLVO FM 9 грузоподъемностью 18 м3 из резерва на расстояние 2,5 км из расчета 15 м3/1000 м2
| м3 | 30,6 | Расчет | 275,5 | 0,11 | 11 | 0,01 | |
| 17 | Укладка щебня фр. 10-20 мм самоходным распределителем SWSS 4000
| м3 | 30,6 | Расчет | 10206 | 0,01 | 1 | 0,01 | |
| Продолжение таблицы 2.13 | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 18 | Транспортирование воды на расстояние 2,5 км и поливка слоя основания из расчета 4 % от массы материала поливомоечной машиной КО 823-03, объем цистерны 8500 л
| т | 2,08 | Расчет | 150 | 0,01 | 1 | 0,01 | |
| 19 | Подкатка слоя основания самоходным вибрационным гладковальцовым катком BW 141AD-4 массой 8,7 т без вибрации за 6 проходов по 1 следу
| м3 | 30,6 | Расчет | 2808 | 0,01 | 1 | 0,01 | |
| 20 | Уплотнение слоя основания вибрационным гладковальцовым катком BW 141 AD-4 массой 8,7 т за 10 проходов по 1 следу с включенным вибратором
| м3 | 30,6 | Расчет | 790 | 0,04 | 1 | 0,04 | |
| 21 | Транспортирование щебня фр. 40-70 мм автосамосвалами VOLVO FM 9 грузоподъемностью 18 м3 из резерва на расстояние 2,5 км
| м3 | 382 | Расчет | 275,5 | 1,38 | 29 | 0,04 | |
| Продолжение таблицы 2.13 | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 22 | Укладка щебня фр. 40-70 мм самоходным распределителем SWSS 4000 слоем толщиной 15 см
| м3 | 382 | Расчет | 10206 |
0,04 | 1 | 0,04 | |
| 23 | Транспортирование грунта оптимальной влажности из резерва автосамосвалами VOLVO FM 9 грузоподъемностью 18 м3 на расстояние 7,8 км с выгрузкой грунта на обочины
| м3 | 172,5 | Расчет | 172,4 | 1,0 | 7 | 0,14 | |
| 24 | Разравнивание привезенного грунта автогрейдером Leeboy 685 за 4 прохода по 1 следу
| м | 672 | Расчет | 9200 | 0,07 | 1 | 0,07 | |
| 25 | Уплотнение грунта на обочинах вибрационным гладковальцовым катком BW 141AD-4 массой 8,7 т с включенным вибратором за 4 прохода по 1 следу
| м3 | 172,5 | Расчет | 1944 | 0,09 | 1 | 0,09 | |
| 26 | Транспортирование воды на расстояние 2,5 км и поливка слоя основания из расчета 4 % от массы материала поливомоечной машиной КО 823-03, объем цистерны 8500 л
| т | 26 | Расчет | 150 | 0,17 | 2 | 0,08 | |
| Продолжение таблицы 2.13
| |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 27 | Подкатка слоя покрытия самоходным вибрационным гладковальцовым катком BW 141AD-4 массой 8,7 т без вибрации за 6 проходов по 1 следу
| м3 | 382 | Расчет | 2808 | 0,14 | 1 | 0,14 | |
| 28 | Уплотнение слоя покрытия вибрационным гладковальцовым катком BW 141 AD-4 массой 8,7 т за 10 проходов по 1 следу с включенным вибратором
| м3 | 382 | Расчет | 790 | 0,48 | 3 | 0,15 | |
| 29 | Транспортирование щебня фр. 10-20 мм автосамосвалами VOLVO FM 9 грузоподъемностью 18 м3 из резерва на расстояние 2,5 км из расчета 15 м3/1000 м2
| м3 | 29,4 | Расчет | 275,5 | 0,1 | 10 | 0,01 | |
| 30 | Укладка щебня фр. 10-20 мм самоходным распределителем SWSS 4000
| м3 | 29,4 | Расчет | 10206 | 0,01 | 1 | 0,01 | |
| Продолжение таблицы 2.13 | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 31 | Транспортирование воды на расстояние 2,5 км и поливка слоя основания из расчета 4 % от массы материала поливомоечной машиной КО 823-03, объем цистерны 8500 л
| т | 2 | Расчет | 150 | 0,01 | 1 | 0,01 | |
| 32 | Подкатка слоя покрытия самоходным вибрационным гладковальцовым катком BW 141AD-4 массой 8,7 т без вибрации за 6 проходов по 1 следу
| м3 | 29,4 | Расчет | 2808 | 0,01 | 1 | 0,01 | |
| 33 | Уплотнение слоя покрытия вибрационным гладковальцовым катком BW 141 AD-4 массой 8,7 т за 10 проходов по 1 следу с включенным вибратором
| м3 | 29,4 | Расчет | 790 | 0,04 | 1 | 0,04 | |
| 34 | Транспортирование клинца фр. 5-10 мм автосамосвалами VOLVO FM 9 грузоподъемностью 18 м3 из резерва на расстояние 2,5 км из расчета 10 м3/1000 м2
| м3 | 19,6 | Расчет | 275,5 | 0,07 | 7 | 0,01 | |
| Продолжение таблицы 2.13 | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 35 | Россыпь клинца самоходным распределителем SWSS 4000
| м3 | 19,6 | Расчет | 10206 | 0,01 | 1 | 0,01 | |
| 36 | Разметание клица автомобильной щеткой поливомоечной машины КО 823-03
| м2 | 1960 | Расчет | 15000 | 0,13 | 1 | 0,13 | |
| 37 | Увлажнение клинца поливомоечной машиной КО 823-03, объем цистерны 8500 л
| т | 1,33 | Расчет | 150 | 0,01 | 1 | 0,01 | |
| 38 | Нарезка корыта на обочинах автогрейдером Leeboy 685
| м2 | 560 | Расчет | 15000 | 0,04 | 1 | 0,04 | |
| 39 | Транспортирование щебня фр. 10-20 мм автосамосвалами VOLVO FM 9 грузоподъемностью 18 м3 из резерва на расстояние 2,5 км с выгрузкой на обочинах
| м3 | 109,2 | Расчет | 275,5 | 0,4 | 2 | 0,2 | |
| 40 | Разравнивание щебня и планировка обочин автогрейдером Leeboy 685
| м2 | 560 | Расчет | 10000 | 0,06 | 1 | 0,06 | |
| Продолжение таблицы 2.13 | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 41 | Уплотнение обочин самоходным вибрационным гладковальцовым катком BW 141AD-4 массой 8,7 т без вибрации за 6 проходов по 1 следу
| т | 109,2 | Расчет | 2808 | 0,04 | 1 | 0,04 | |
Согласно технологической карте, на листе 6 графической части строится технологическая схема производства работ с почасовыми графиками использования машин. После построения этих графиков определяется состав дорожно-строительного отряда . Состав подразделения приведен в таблице 2.14.
Таблица 2.14 – Состав дорожно-строительного отряда по устройству дорожной одежды
| № п/п | Наименование и марка машины | Количество в отряде, шт |
| 1 | Эксковатор Komatsu | 1 |
| 2 | Bobcat S175 | 1 |
| 3 | Автогрейдер Leeboy 685 | 4 |
| 4 | Пневмокаток BW 213 DH | 1 |
| 5 | Автосамосвалы VOLVO FM 9 | 85 |
| 6 | Щебнераспределитель SWSS 4000 | 3 |
| 7 | Поливомоечная машина КО 823-03 | 6 |
| 8 | Каток гладковальцовый BW 141 AD-4 | 8 |
Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 2205; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!